Estoy "enamorado" del MG ZR 160.

Pablix82
ForoCoches: Miembro
#121
Cita de DaGiNaHoUsE
No pretendía ofender, a mi personalmente es un coche que siempre me ha gustado mucho, pero lo del RS es que me tiene loco.
El RS es otro nivel, el Rover no deja de ser un coche ya con un chasis antiguo mientras que el de Ford era la referencia.

Pero claro también el Rover te costaba igual como un Ibiza fr y el Focus RS...un pico más.


Por lo que si querías un cacharro divertido y barato al menos tenías la opción del Rover.


Ojalá poder tener ahora esas opciones
Granjero-
ForoCoches: Miembro
#122
Coche bonito la verdad
Renolo4
ForoCoches: Miembro
#123
Cita de 440
El MG ZR era el coche que más me gustaba cuando me estaba sacando el carnet de conducir.


Recuerdo un anuncio de televisión en el que sonaba el tema Black Betty de The Jam ... ¡Quería ese coche!





¿Os imagináis un anuncio como este hoy en día?
Lo recuerdo como si fuese ahora. Pedazo de trujas llevaba la hija de la Perfida Albion, con 14 o 15 años pues como los monos me ponía el anuncio.


Hablando del coche, me hubiera encantado catar ese motor a la vez una joya y un desastre. En casa tuvimos un 45 1.6 y las pocas veces que lo conduje recuerdo un motor bastante voluntarioso para 109cv. Pero con solo 10 años y 60.000 km se bebía el anticongelante que daba gusto (sin más síntomas que ese)
nazario
german style
#124
Cita de efren norte
Claro que daban problemas, y los bloques también, de los calentones se alabeaba todo y luego culatazo.


De hecho la mayoría de los que han muerto de culata de segundas ( ya se conocían los problemas y se ponía termostato más frío y junta reforzada ) es debido a que se ha planificado la culata pero no el bloque, y al poco tiempo vuelta otra vez por que no se verificó y el bloque no estaba plano.

Y da igual que pongas tetones nuevos, junta nueva o lo que quieras, que si no está apoyado sobre algo plano vuelve a petar todo.
Ahí está el tema, ahí le has dado. Aparte, al ser materiales de calidad justa, ni siquiera necesita llegar a mucha temperatura para que ya quede "tocado".


Es coche para un mecánico, que no le importe estar encima cada dos por tres.
buffalo_bmx
ForoCoches: Usuario
#125
Cita de Tom Coronel
Hola.

Tengo un MG ZR 160 y la verdad es que me parece uno de los coches mas infravalorados de nuestro mercado de segunda mano.

Es un coche tosco y de una calidad interior pésima, pero en parte ahí está la gracia de este coche. La conducción es espectacular, da muchas sensaciones y es muy directo, parece un kart con matrícula. Y en prestaciones tampoco es un misil pero tira muy muy bien.

Y una estética espectacular que llama bastante la atención y para bien. Además, trabajar en él es una delicia y tiene bastantes piezas aftermarket si lo quieres preparar un poco.

El interior como ya he dicho es de muy mala calidad (hasta me gusta, le da cierta personalidad , calidad la busco en un Serie 7 e38, por decir algo), pero es precioso. El puesto de conducción es ideal y los asientos con el detalles laterales del mismo color que el exterior es un acierto.



Hoy dia hay pocos y están a precios muy bajos. La gente habla mal de ellos pero estoy seguro que nunca han probado uno.


Shur mi primo anda loco en volver a tener 20 años,y está decidido en comprarse uno.
Más allá de la info en internet de problemas de junta de culata y la caja de cambios que más recomiendas mirar antes de comprar?
O si conoces de alguien en algún grupo que venda interesa saberlo.


Un saludo!!!
GolfVR6
Escape From Tarkov
#126
Cita de Kumquat racing
Siempre me gustó ese coche, macarrilla pero con estilo.

Y no deja de ser un casi Civic!
Civic de AliExpress?
Eres tontisimo
Que no soy yo
#127
Había un montón, era una plaga. No queda uno, culatazos everywhere.
Caralho
ForoCoches: Usuario
#128
Cita de GolfVR6
Civic de AliExpress?
El civic de los 90 y el rover 200/400 son el mismo coche

Lo mismo que el accord y el serie 600, o el legend y el serie 800
GolfVR6
Escape From Tarkov
#129
Cita de Caralho
El civic de los 90 y el rover 200/400 son el mismo coche

Lo mismo que el accord y el serie 600, o el legend y el serie 800
Ya veo yo que lleva la misma motorización
Caralho
ForoCoches: Usuario
#130
Cita de GolfVR6
Ya veo yo que lleva la misma motorización
Algunas versiones si

En el 200-400 los de la anterior generación, y en los 600-800 eran los mismos motores


Incluso montados en el mismo sitio


Tenían en los 80-90 una especie de alianza
Moken
Puzzle
#131
Cita de AdamS1.4T
Me gusta pero me gusta mas este

Fui al concesionario a por el ZS con 21 años que tenía yo. El comercial venga a decirme que el ZR y yo venga a decirle que el ZS y el que no pq el ZR era más juvenil. Joder con el tonto, y a ti que cojones te importa. Iba acompañado de mi madre y salimos los dos flipando.
Pues nada, no compre el coche y acabé con mi Seat León que aún sigue en casa, todo por el puto tonto del comercial.
marbelwrc
ForoCoches: Miembro
#132
El coche muy chulo pero recuerdo que el 160 cv fue una decepción porque reales debian ser 140cv o así...
Mik.Mex
▶ 🔘─────── ─ 54:51
#133
una vez que me llevó un compañero pegó un acelerón de 5 segundos sin avisar y casi me cago encima.
Mik.Mex
▶ 🔘─────── ─ 54:51
#134
Cita de Moken
Fui al concesionario a por el ZS con 21 años que tenía yo. El comercial venga a decirme que el ZR y yo venga a decirle que el ZS y el que no pq el ZR era más juvenil. Joder con el tonto, y a ti que cojones te importa. Iba acompañado de mi madre y salimos los dos flipando.
Pues nada, no compre el coche y acabé con mi Seat León que aún sigue en casa, todo por el puto tonto del comercial.

si no te compraste el coche que querías, quién es el tonto?
Moken
Puzzle
#135
Cita de Mik.Mex
si no te compraste el coche que querías, quién es el tonto?
Visto está que el por como ha salido mi Seat León a como ha acabado Rover/mg
yeti001
ForoCoches: Miembro
#136
Cita de Tom Coronel
Hola.

Tengo un MG ZR 160 y la verdad es que me parece uno de los coches mas infravalorados de nuestro mercado de segunda mano.

Es un coche tosco y de una calidad interior pésima, pero en parte ahí está la gracia de este coche. La conducción es espectacular, da muchas sensaciones y es muy directo, parece un kart con matrícula. Y en prestaciones tampoco es un misil pero tira muy muy bien.

Y una estética espectacular que llama bastante la atención y para bien. Además, trabajar en él es una delicia y tiene bastantes piezas aftermarket si lo quieres preparar un poco.

El interior como ya he dicho es de muy mala calidad (hasta me gusta, le da cierta personalidad , calidad la busco en un Serie 7 e38, por decir algo), pero es precioso. El puesto de conducción es ideal y los asientos con el detalles laterales del mismo color que el exterior es un acierto.



Hoy dia hay pocos y están a precios muy bajos. La gente habla mal de ellos pero estoy seguro que nunca han probado uno.

Un amigo lo compró nuevo... 18000e fueron... le dio mucha caña a los 45.000km doblo valvulas parece que se salto unos dientes la correa... le costó 2000e arreglarlo por fuera por que MG no se hacia queria cubrirlo la garantia.


Actualmente por matricula el coche esta en desguace.


Iba muy bien cortaba en 5. A 230kmh pero creo que son malos de calidad.


Para poner videos aqui hay subirlos antes a youtube o algo.no?
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#137
chask
Mr Olympia
#138
Tuve el gusto de probarlo y meh, me dejó mal sabor de boca, quizás porque estoy acostumbrado a coches con más CV o quizás porque no deja de ser un coche antiguo, el coche era una referencia en la época pero de ahí a decir que era un kart para la calle si es cierto que esos motores salieron un poco malos puesto que estaban todos con culatazo o en su gran mayoría me dijo el dueño que me dejó el suyo en su día.
moteromantero
ForoCoches: Miembro
#139
Por aquí un MGF de casi 30 años,ahora con la junta culata,poniendo una reforzada,tornillos reforzados,kit de distribución,bomba agua,radiador,sensor temperatura,cambiar el termostato de sitio,tubos de refrigerante en acero inox y alguna cosilla más para poder seguir disfrutándolo





Halicki
ForoCoches: Miembro
#140
Cita de Willyfoker
En su dia lo valoré para compramelo nuevo, en 2005, mi primer coche, y creo recordar que los tenian por unos 12 o 13.000 euros. Al final em compré un megane (el del culo feo). No tenia concesionarios cerca y la web de MG no funcionaba y no me esmeré en buscar información.
Que tal te salio el megane?
LuiX-46
Ciao Marco
#141
Cita de Moken
Fui al concesionario a por el ZS con 21 años que tenía yo. El comercial venga a decirme que el ZR y yo venga a decirle que el ZS y el que no pq el ZR era más juvenil. Joder con el tonto, y a ti que cojones te importa. Iba acompañado de mi madre y salimos los dos flipando.
Pues nada, no compre el coche y acabé con mi Seat León que aún sigue en casa, todo por el puto tonto del comercial.
puta casualidad pero con 19 añines llegué a comprar un ZS, con tan buena suerte que coincidió cuando quebró rover y no me lo entregaron.


acabé con un leon aunque ya hace bastantes años que dejó mi garaje.
Jf.TM
ForoCoches: Usuario
#142
Por Canillas vi uno tunning y me tuve que enamorar.
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