Kia Xceed, nuevo, 24.000€. ¿Merece la pena?

MEIGOS
¡The Birreitor!
#31
Cita de Dr.Moliner
Pero que vídeo de desguace ni que hostias?! Y quién ha dicho nada de BMW?!

Es que te tienes que reír...
Tonto a ignorados
Dr.Moliner
ForoCoches: Miembro
#32
Cita de MEIGOS
Tonto a ignorados
Dijo el que compara un Sportage con un X5...

Lo dicho, te tienes que reír.
LuchoGatico
Maullador de Boleros
#33
Cita de MEIGOS
pero pasate por los foros de kia y hyundai y pregunta, que opinas sin tener ni un kia/hyudai y por un video de un desguace. que se ha vuelto viral...nosotros cuando compeamos el Sportage e la mujermiramos, y comparado con el X5 que tambien tenemos te da la puta risa....no es mas caro que otras marcas genralistas, toyota y demas, ahora vete a comprar un a pieza original de bmw y veras.
Yo tuve un Sorento UM (3ª generación) y puedo asegurarte que la peritación de un "empujón" leve en una rotonda rondó los 7.000 € en daños propios. Faros, defensa delantera, un radiador, algún manguito y creo que nada más. Ni siquiera afectó al monocasco.



Sds
911GT3
S/C
#34
Cita de Saemon Havarian
Ese artículo no hay por dónde cogerlo.

¿Precios convertidos de dolares? ¿Porsche y MB marcas baratas?

No cita ni una sola fuente. La primera mitad parece haber salido de alguna fuente norteamericana. Un mercado que poco tiene que ver con el europeo.

No me extrañaría que todo el texto está generado con IA.
En Mercedes he visto repuestos originales mucho más baratos que su equivalente en VW o Renault.
LRR66
ForoCoches: Miembro
#35
Cita de MEIGOS
Falso..no os fieis de dos paletos de un desguace


Caros, poco fiables y repuestos a precio de oro. Sólo hay que buscar en Google para comprobarlo.


Y acabo de vender mi Ceed con 343.208km, buen coche sencillo y funcional. Algo fuera del tiempo actual.


En fin, a ignorados por paleto y patán.
MEIGOS
¡The Birreitor!
#36
Cita de LuchoGatico
Yo tuve un Sorento UM (3ª generación) y puedo asegurarte que la peritación de un "empujón" leve en una rotonda rondó los 7.000 € en daños propios. Faros, defensa delantera, un radiador, algún manguito y creo que nada más. Ni siquiera afectó al monocasco.



Sds

Lo normal a día de hoy...eso es lo que valía el arreglo en casa oficial de un mercedes clase c cgi en 2011 con capó incluido...hoy que todo vale el.doble y los coches lo mismo pues...
MEIGOS
¡The Birreitor!
#37
Cita de LRR66
Caros, poco fiables y repuestos a precio de oro. Sólo hay que buscar en Google para comprobarlo.


Y acabo de vender mi Ceed con 343.208km, buen coche sencillo y funcional. Algo fuera del tiempo actual.


En fin, a ignorados por paleto y patán.

A ignorados tú por subnormal
sacodepulgas
ForoCoches: Miembro
#38
un 1.0 te montas con la familia o los amigos para ir a la playa y tenéis que empujar el coche.
Rafaelf.c0487
USUARIO PREMIUM
#39
Yo tengo el KIA ProCeed 1.5 MHEV GT-Line y es un cochazo en toda regla. Nunca me esperé encontrar un coche de esta marca tan bien equipado y con muy buena calidad de materiales.

Te recomiendo que evites los motores 1.0 T-GDI y te orientes más por los 15 T-GDI o el nuevo y mejorado 1.6 T-GDI.
loubeat
Cómeme los huevos FraNoOo
#40
El XCEED esta apunto de recibir su segundo facelift. También llega el nuevo Seltos pero será más caro.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#41
Cita de LRR66
Cuidado con el precio de los repuestos que Kia dobla a Hyundai...
Cita de Dr.Moliner
Cuidado con el precio de los recambios de Kia/Hyundai...
Cita de Dr.Moliner
Me fío más de lo que he escuchado directamente de un perito, un compañero de trabajo que padece un i40 o un comercial de la Hyundai (bajo manga obviamente) que de lo que me ponga una web random, gracias.
Cita de Dr.Moliner
Pero que vídeo de desguace ni que hostias?! Y quién ha dicho nada de BMW?!

Es que te tienes que reír...
Cita de LRR66
Caros, poco fiables y repuestos a precio de oro. Sólo hay que buscar en Google para comprobarlo.


Y acabo de vender mi Ceed con 343.208km, buen coche sencillo y funcional. Algo fuera del tiempo actual.


En fin, a ignorados por paleto y patán.
Pues el paquete de mantenimiento que incluye las 7 revisiones anuales correspondientes a la duración de la garantía supone si lo contratas con la compra del vehículo tan solo 1650€ en total IVA incluido, lo que supone 235€ al año, así que ya me diréis qué marca puede ser tan competitiva en ese sentido y plazo de 7 años, incluyendo recambios, líquidos, mano de obra y el hecho de estar blindado ante la inflación ascendente en los próximos años.


Pero como siempre pienso, el movimiento se demuestra andando, y es fácil decir cualquier cosa fruto de lo que la gente habla sin mucho conocimiento.


Un saludo.
Dr.Moliner
ForoCoches: Miembro
#42
Cita de Perfil Bajo
Pues el paquete de mantenimiento que incluye las 7 revisiones anuales correspondientes a la duración de la garantía supone si lo contratas con la compra del vehículo tan solo 1650€ en total IVA incluido, lo que supone 235€ al año, así que ya me diréis qué marca puede ser tan competitiva en ese sentido y plazo de 7 años, incluyendo recambios, líquidos, mano de obra y el hecho de estar blindado ante la inflación ascendente en los próximos años.


Pero como siempre pienso, el movimiento se demuestra andando, y es fácil decir cualquier cosa fruto de lo que la gente habla sin mucho conocimiento.


Un saludo.
Pues nada, el que quiera uno que se compre uno, cada uno con su dinero es libre de hacer lo que quiera o crea conveniente.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#43
Cita de Dr.Moliner
Pues nada, el que quiera uno que se compre uno, cada uno con su dinero es libre de hacer lo que quiera o crea conveniente.
Faltaría más! Pero los números no son opiniones, son matemáticas, de ahí mi respuesta ante cierta desinformación.
Betico1984
ForoCoches: Usuario
#44
Nunca entenderé por qué lo más importante del coche es lo que menos importancia le dan michos compradores, el motor...

Es como comprarse un portátil barato en tiempos que no existían los SSD, que luego sólo servía de posavasos
Utepils
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de Perfil Bajo
Pues el paquete de mantenimiento que incluye las 7 revisiones anuales correspondientes a la duración de la garantía supone si lo contratas con la compra del vehículo tan solo 1650€ en total IVA incluido, lo que supone 235€ al año, así que ya me diréis qué marca puede ser tan competitiva en ese sentido y plazo de 7 años, incluyendo recambios, líquidos, mano de obra y el hecho de estar blindado ante la inflación ascendente en los próximos años.


Pero como siempre pienso, el movimiento se demuestra andando, y es fácil decir cualquier cosa fruto de lo que la gente habla sin mucho conocimiento.


Un saludo.
Lo del pack de mantenimiento no lo conocía, sólo se puede contratar durante el proceso de compra del vehículo?
997.2GT3
ForoCoches: Miembro
#46
si por algun casual te cuadra yo vendo uno del 2.022, el hibrido enchufable tope de gama con 55.000 kms. esta perfecto
Firritiqui
ForoCoches: Miembro
#47
Cita de Laniriuq
Buenas shurs. Estaba trasteando en la web de Kia porque mi hermano sigue en búsqueda de coche, y he visto esto.


Kia Xceed Versión Tech
Color Lunar Silver
Motor1.0 MHEV DCT 85kW (115CV) (Gasolina, DCT)
Consumo de combustible WLTP (l/100km): Bajo 7,4; Medio 5,6; Alto 5,2; Extra alto 6,8 ; Combinado 6,1;
Emisiones CO2 combinadas WLTP (g/km): 138

Precio estimado: 24.370€




Pues eso... nuevo, gasolina, automático, pegatina ECO, y a priori una marca fiable. He mirado y el mantenimiento es barato.

La idea es utilizarlo como coche familiar, mi hermano no tiene ningún interés en que el coche ruja ni nada por el estilo, aunque tampoco quiere pasarlo mal en las incorporaciones (cosa que creo que con este no le va a pasar, viene de un segmento C cepo de 90cV, diesel, de 2006...). Quiere un coche fiable, que le dure >15 años y le lleve a los sitios. Lo de que sea automático es porque también tiene pensado cogerlo su mujer, que viene de un automático y prefiere mantener la configuración.

A priori, van a hacer unos 10.000 km/año como mucho, 50-50 entre ciudad y autopista probablemente (viene de hacer 30.000 pero ahora cambia de trabajo), así que el consumo tampoco le importa en exceso.

A priori parece un precio espectacular para lo que hay a día de hoy... Me gustaría saber si alguien lo tiene y qué me podéis contar del coche, cosas buenas y malas.

Un saludo y gracias.

Motor fiable pero muy vago para esa carrocería.
En Rio y Stonic funciona bien, pero en xceed/Ceed... Ni de puta coña, 1.5tgdi si o si.
OSCARAD
ForoCoches: Miembro
#48
Cita de Firritiqui
Motor fiable pero muy vago para esa carrocería.
En Rio y Stonic funciona bien, pero en xceed/Ceed... Ni de puta coña, 1.5tgdi si o si.
Pienso lo mismo, tengo un Ibiza con el 1.0 tricilíndrico y va muy muy bien, pero en el Ceed llevo el 1.4 TGDi y pese a consumir claramente más también anda más, aunque el Ibiza sorprende lo que anda, se pone a 140 / 150 realmente rápido y lo poco que consume, pero creo que a partir de un segmento C hay que llevar algo más de motor, sobretodo si la orografía es complicada y/o llevamos peso.
Ahora bien si se va tranquilo, mucha ciudad, terreno bastante llano y no se va con carga puede valer, todo depende de la diferencia de precio y si lo necesita. Antes íbamos con motores atmosféricos de poco par y aunque pesaban menos a todos nos servían. Al final es tirar de cambio y llevarlo al régimen óptimo, no por estirarle va a explotar.
Firritiqui
ForoCoches: Miembro
#49
Cita de OSCARAD
Pienso lo mismo, tengo un Ibiza con el 1.0 tricilíndrico y va muy muy bien, pero en el Ceed llevo el 1.4 TGDi y pese a consumir claramente más también anda más, aunque el Ibiza sorprende lo que anda, se pone a 140 / 150 realmente rápido y lo poco que consume, pero creo que a partir de un segmento C hay que llevar algo más de motor, sobretodo si la orografía es complicada y/o llevamos peso.
Ahora bien si se va tranquilo, mucha ciudad, terreno bastante llano y no se va con carga puede valer, todo depende de la diferencia de precio y si lo necesita. Antes íbamos con motores atmosféricos de poco par y aunque pesaban menos a todos nos servían. Al final es tirar de cambio y llevarlo al régimen óptimo, no por estirarle va a explotar.
El 1.4tgdi es muy buen motor también, el único problema que dan algunos es ruido en el pedal del embrague, que los cambiamos completos en garantía, pero de resto.... 0 fallos
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