Opinión Bmw 320i
Joan a cabinaaa!!!
12-ago-2021 20:16
#31
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Refloto, porque ando detrás de un 320i Touring G21 y alguna opinión más para lanzarme o no vendría bien. Gracias de antemano 
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Talijunior
13-ago-2021 08:55
#33
Los señores mayores compran coches de señor mayor, y los enanos, Minis 
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Sonríe, mañana será peor
13-ago-2021 10:32
#34
| Pues yo vengo a buscar opinión del motor/rendimiento del 230i. Acabo de pagar la reserva de uno del 2018. Hasta ahora pasa a ser el coche más potente que he tenido. Cambio automático Steptronic deportivo 8 vel. |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 11:21
#35
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Eso anda muy pero que muy bien. Y en autovía lanzado a 120 un mecherito. |
&
13-ago-2021 12:47
#36
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Yo he probado un 320i f30, con el motor del actual (b48) con el cambio de 8 velocidades y me pareció un cepo. También probé uno reprogramado y eso va estando mejor, pero aún así, para 270cv que es en lo que se suelen quedar me pareció que empujaba poco. |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 12:55
#37
| Pero en qué coche andas habitualmente? A mi el 320i me pareció que andaba alegremente. |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 13:01
#38
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El g21 es cochazo, un coche que ha mejorado micho en chasis frente al anterior y son 180cv de un motor que lleva años funcionando y bien probado La gente anda con coche de 90cv les doblas en cc un cepo no es (En fc si no tienes 500cv es un cepo, en la vida real cambia) |
&
13-ago-2021 13:11
#39
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Comparado con el b200 turbo que tengo ahora, igual, el b200 con 192cv corre bastante más. Pero vamos, estoy acostumbrado a coger distintos coches normalmente y lo que digo, para la potencia que tiene se me hizo bastante soso. |
Wypierdalaj
13-ago-2021 13:19
#40
| Tengo el 320i G20 y va muy bien, pero no es super deportivo. Ando con consumos de 7L de media, 70% autopistas. |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 13:24
#41
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Yo lo podía comparar con mi ex 320d 177cv con repro, el 320d andaba infinitamente más que el 320i.
Comparado con el b200 turbo que tengo ahora, igual, el b200 con 192cv corre bastante más. Pero vamos, estoy acostumbrado a coger distintos coches normalmente y lo que digo, para la potencia que tiene se me hizo bastante soso. Lo de siempre, sensacionnes, y estas comparando un coche repro y diésel, que precisamente en lo que destaca es patada, lo contrario que el b48 que parece eléctrico. Además el nuevo vaa bastante más aislado que la carrocería de tu 320d. Y lo digo porque me paso similar, cambie de un 2.0 tdi repro a 208cv y daba la sensación de andar mas que mi actual JCW con 231cv . |
&
13-ago-2021 13:35
#42
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Lo de siempre, sensacionnes, y estas comparando un coche repro y diésel, que precisamente en lo que destaca es patada, lo contrario que el b48 que parece eléctrico.
Además el nuevo vaa bastante más aislado que la carrocería de tu 320d. Y lo digo porque me paso similar, cambie de un 2.0 tdi repro a 208cv y daba la sensación de andar mas que mi actual JCW con 231cv . |
Haciendo amigos
13-ago-2021 13:42
#43
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Yo lo podía comparar con mi ex 320d 177cv con repro, el 320d andaba infinitamente más que el 320i.
Comparado con el b200 turbo que tengo ahora, igual, el b200 con 192cv corre bastante más. Pero vamos, estoy acostumbrado a coger distintos coches normalmente y lo que digo, para la potencia que tiene se me hizo bastante soso. |
Rata del asfalto
13-ago-2021 14:08
#44
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Yo lo llevé en un curso del RACE, es muy solvente. Se le nota más lleno que mi 1.5 con la misma potencia. La caja ya es otro cantar, por más alabanzas que se lleve la ZF de 8 vel, sigue siendo automático y eso no es para mi. Pruébalo Xumino, no creo que te decepcione, es un coche muy redondo. |
Joan a cabinaaa!!!
13-ago-2021 14:46
#45
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Gracias por los comentarios, ya que refloté el hilo. A ver si me dicen que se puede probar y me convence. |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 16:32
#46
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Permíteme que lo dude. Estas comparando un 1.3 de 163cv con el 2.0 de 184cv. Como dije una son sensaciones, ya sea por peso, aíslanto, patada VAG, y otra prestaciones reales. Y si, se de sobra como anda, ese 1.3 ya que lo tengo en el trabajo en una Scenic. |
ForoCoches: Miembro
13-ago-2021 21:02
#48
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Perdona de nuevo¡ Pensé en todo momento que te referías al modo actual, acabo de mirar la información, y el tuyo es un 2.0 de 193cv con turbo de la vieja escuela, por lo que casi seguro tenga bastante más patada. En datos son muy similares, así que si, como dices igual anda más el tuyo, ahora te doy la razón. Pero no quita que el 320i actual se mueve muy bien para la gran mayoría de conductores, aunque sea tan progresivo que de la sensación de andar menos. |
Dandymen
14-ago-2021 00:28
#49
| Toda esa potencia de golpe sin mejorar embrague, ni turbo me gusta menos... |
&
14-ago-2021 01:34
#51
| Mismo turbo/caja/embrague que 328/330i dependiendo de si es n20 o b48 |
ForoCoches: Usuario
21-nov-2024 21:37
#53
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@xumi que tal el coche ? Estoy valorando pillarme la version nueva de 2023
Me parece cochazo, por si alguien lo confirma   Al final te lo as pillado?? Tengo serias dudas sobre si elegir 320i o el 320d, si te as decidido a comprarlo podrias contar sensaciones?? |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 19:35
#54
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Retomo el hilo....estoy madurando volver a BMW.... y mi candidato es el 320i pero no me queda claro su fiabilidad y consumo......me podeis informar por experiencias propias...gracias Un saludico |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 09:05
#56
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320i desde 2020 G20 M48 creo que es la denominacion Un saludico |
0110011011
10-may-2026 09:26
#57
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Si es de 2020 es código de motor B48. Es un motor fiable, sin fallos reconocidos, con muy buen rendimiento y un consumo muy bajo. No esperes milagros porque es gasolina y el coche no es ligero, pero en autopista a velocidades legales puedes ver media de 7 litros y en uso mixto tampoco se dispara. El motor B48 era muy potenciable en las la generación F30 y en los primeros G20, pero hubo un cambio de componentes los G20 actuales, siendo igualmente fiables, están más limitados en este aspecto. Si tienes pensado darle más chicha en algún momento tenlo en cuenta. Saludos |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 10:48
#58
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Si es de 2020 es código de motor B48. Es un motor fiable, sin fallos reconocidos, con muy buen rendimiento y un consumo muy bajo. No esperes milagros porque es gasolina y el coche no es ligero, pero en autopista a velocidades legales puedes ver media de 7 litros y en uso mixto tampoco se dispara.
El motor B48 era muy potenciable en las la generación F30 y en los primeros G20, pero hubo un cambio de componentes los G20 actuales, siendo igualmente fiables, están más limitados en este aspecto. Si tienes pensado darle más chicha en algún momento tenlo en cuenta. Saludos otra cosa es en ciudad o mixto. |
Adios pequeño forito...
10-may-2026 11:47
#59
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+1. Mi 430i haciendo autopista, modo Confort a velocidades legales de 120-130 y alguna alegría puntual, hace sobre los 6,5 a los 100, lo cual me parece acojonante para el coche que es. Haciendo algo de ciudad trayectos cortos y alrededores de Madrid, con algún trayecto por carretera que es lo que suelo hacer habitualmente, gasta sobre 7,5-8 a los 100, depende de los atascos que pilles; me parece aún así una cifra muy buena. Y andar, anda que se las pela. |
0110011011
10-may-2026 11:47
#60
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Yo tuve un F36 con el motor 20i y tras reprogramarlo consumía exactamente igual. Es un motor mi eficiente y con el cambio ZF de 8 velocidades combina perfectamente. Saludos |