Viajes largo con eléctrico. Viable?? +dudas

Cita de rcm

Tengo un Tesla y un diesel equivalente con consumo real de 6 litros. Así que igual estoy más entendido que tú.
El precio normal de zunder es 0.63. lo pone en su web y en su app.
Si no tienes un Tesla vas a recargar por encima de 0.55 en carga rapida sin subscripciones que es lo que estamos hablando y a ese precio el coste es equivalente o por encima del diesel. Te puedes hacer las trampas al solitario que quieras .

Cita de N_A

Entonces, ¿estoy entendiendo que el precio por km en viajes largos, sin contar promociones, ni recargas en casa es similar a un diésel, pudiendo ser aún mayor con recarga rápida?

Cita de rcm

Tengo un Tesla y un diesel equivalente con consumo real de 6 litros. Así que igual estoy más entendido que tú.
El precio normal de ionity es 0.63. lo pone en su web y en su app.
Si no tienes un Tesla vas a recargar por encima de 0.55 en carga rapida sin subscripciones que es lo que estamos hablando y a ese precio el coste es equivalente o por encima del diesel. Te puedes hacer las trampas al solitario que quieras .

Cita de N_A

Entonces, ¿estoy entendiendo que el precio por km en viajes largos, sin contar promociones, ni recargas en casa es similar a un diésel, pudiendo ser aún mayor con recarga rápida?

Cita de N_A

Entonces, ¿estoy entendiendo que el precio por km en viajes largos, sin contar promociones, ni recargas en casa es similar a un diésel, pudiendo ser aún mayor con recarga rápida?

Cita de Señor Android

Hagamos unos cálculos rápidos:

-> 800kms suponen (a razón de 20kWh/100kms) 160kWh.
-> De esos 160, los 50 (asumo que el coche tiene 60kWh de batería) primeros habrán sido cargados en casa. Te queda por cargar 110kWh.


Supongamos que compras un coche que va justito de capacidad de carga y que la potencia media de carga es de 70kWh, se supone que necesitarás 1h30 de tiempo de carga. Si lo combinas con pausas, comidas y tal apenas lo notarás. Y si aun así toca esperar un poco la verdad es que no me parece tanto si lo haces pocas veces al año.


Te recomiendo visitar ABRP (https://abetterrouteplanner.com/) para hacer tus simulaciones.

Cita de N_A

De lujo, no conocía esa página, he simulado con un vw id7 y la verdad que entre paradas que hago normalmente me salen horas parecidas, aunque no veo un ahorro significativo en € pero bueno, será como todo, ir viendo e investigando.


Muchas gracias

Cita de N_A

De lujo, no conocía esa página, he simulado con un vw id7 y la verdad que entre paradas que hago normalmente me salen horas parecidas, aunque no veo un ahorro significativo en € pero bueno, será como todo, ir viendo e investigando.


Muchas gracias

Cita de Serendipia

A 0,37 no, pero a 0,47 SIN SUSCRIPCIÓN sí.




Haber pagado la suscripción de 2,99€. En vez de un 50% te hacen un 20% de descuento.

Cita de alpimpa

He estado en Semana Santa en Portugal y cargando en supercharger en hora punta a 0,32 y dependiendo la hora incluso por debajo de 20 céntimos, lo malo que tiene Portugal de momento es que tiene pocos, a ver si abren el de Oporto que por algún motivo de permisos municipales aun no hay.

Cita de N_A

De lujo, no conocía esa página, he simulado con un vw id7 y la verdad que entre paradas que hago normalmente me salen horas parecidas, aunque no veo un ahorro significativo en € pero bueno, será como todo, ir viendo e investigando.


Muchas gracias

Cita de paco677

Que app te da ese precio?

Cita de Lukas_Kas

&Charge:

Si quieres enlace referido para descargar:

https://and-charge.com/invite-friends?code=BVRDLH

Cita de sinedwq

Estuve en Italia el primavera/verano pasado con el electrico a 0,39 que valia Ionity el año pasado
este año imagino que estara algo mas caro
pero y a cuanto está el Diesel en Francia o Italia? o la gasolina? entre 2 y 2.5? o mas incluso ya que no lo se.. vi en Francia a 2,7 incluso

edit: se me olvido y en Tesla cargue en italia ( una de las pocas veces que use un SC de tesla) en el outlet rollo las rozas village/la roca village pero en Italia a 0,42€

Cita de paco677

Leche … más barato que la propia IONITY …


Cargue en Abril en Bibriesca y me habría venido genial …

Cita de Señor Android

Hagamos unos cálculos rápidos:

-> 800kms suponen (a razón de 20kWh/100kms) 160kWh.
-> De esos 160, los 50 (asumo que el coche tiene 60kWh de batería) primeros habrán sido cargados en casa. Te queda por cargar 110kWh.


Supongamos que compras un coche que va justito de capacidad de carga y que la potencia media de carga es de 70kWh, se supone que necesitarás 1h30 de tiempo de carga. Si lo combinas con pausas, comidas y tal apenas lo notarás. Y si aun así toca esperar un poco la verdad es que no me parece tanto si lo haces pocas veces al año.


Te recomiendo visitar ABRP (https://abetterrouteplanner.com/) para hacer tus simulaciones.

Cita de N_A

Lo que si estoy viendo en esa web es mi destino, solo hay 3 cargadores.


Un zunder de 15kw y en un polígono fuera del centro urbano
Un iberdrola en un mercadona de 22 kw
Y otro, no especifica compañía, en un aldi también de 22 kw y dudo un poco que exista 🤣 no recuerdo haber visto ningún cargador en el Aldi.


Por otra parte, el tema de los enchufes, ¿imagino que tendré que tenerlo también en cuenta no? Veo que hay varios tipos, en mi destino en el mercadona esta ese tipo.

Cita de MiguelonPradera

Felicidades a los tesleros, que solo pagan los sc y se despreocupan.

Cita de N_A

Lo que si estoy viendo en esa web es mi destino, solo hay 3 cargadores.


Un zunder de 15kw y en un polígono fuera del centro urbano
Un iberdrola en un mercadona de 22 kw
Y otro, no especifica compañía, en un aldi también de 22 kw y dudo un poco que exista 🤣 no recuerdo haber visto ningún cargador en el Aldi.


Por otra parte, el tema de los enchufes, ¿imagino que tendré que tenerlo también en cuenta no? Veo que hay varios tipos, en mi destino en el mercadona esta ese tipo.

Cita de MiguelonPradera

A finales de junio me voy a Francia e Italia, haré unos 4000 kms, y ya tengo asumido que usaré la suscripcion de electra para francia a 0,29, y atlante para Italia aprovechando el mes de carga gratis por suscribirme. Y la suscripción de endesa para España. Ya ves, 30€ en suscripciones y ya veremos si no dan problemas los cargadores y acabaré pagando a 0,75 o más.

Cita de MiguelonPradera

No estoy comparando consumo electrico vs consumo diesel.

Hablamos de cargas fuera de casa.


Estás poniendo un ejemplo particular tuyo, tendrás ionity por tu zona, pagas suscripción y te sale a ¿0,37?. Pues fenomenal.


Y si te vas a una zona donde no hay ionity ¿de qué te sirve la suscripción?


Por ejemplo, electra puede ser una buena opción a quien viva en cataluña, ahora tira para Asturias, que no hay ni uno en el camino...


Entonces, cargando siempre en casa estamos de acuerdo que todo ok. El problema es cargar fuera, si tienes que pagar 2-3 suscripciones, empieza a no ser rentable.


Está la opción de pagar una suscripción a Endesa, que, dentro de lo mal que funcionan, tienen cargadores por todo territorio nacional. Pero si te vas fuera de España nos encontramos con Francia, que es mucho más barato y con italia, más caro, y Portugal, carísimo, comparado con España sin suscripción.


Alguien preguntó que quien va a cargar fuera sin suscripción... Pues muy fácil, quien normalmente carga en casa y hace un viaje largo de forma puntual. Apenas ahorras, pagas el clavazo y adiós.


En españa, rebuscando, sin suscripción, se puede cargar en muchos sitios a 0,45. Eso no quita que en ruta te encuentres cargadores a 0,55-0,75. Lo que obliga a planificar al dedillo la ruta. Y si te vas a Portugal, ahí sí que más te vale mirar con lupa todo, o te clavaran entre 10 y 40€ unos 20 kw.


Este fin de semana pasado fui a oporto ¿sabes lo que hice? Antes de cruzar la frontera cargué a tope en españa y me hice casi 400 kms por portugal sin recargar. Miento, cargué 1 kw en un zunder para probar y me cobraron 1,35€.


A finales de junio me voy a Francia e Italia, haré unos 4000 kms, y ya tengo asumido que usaré la suscripcion de electra para francia a 0,29, y atlante para Italia aprovechando el mes de carga gratis por suscribirme. Y la suscripción de endesa para España. Ya ves, 30€ en suscripciones y ya veremos si no dan problemas los cargadores y acabaré pagando a 0,75 o más.


Al final no se trata de tener suscripciones fijas, toca activarlas según la ruta a realizar y analizar a fondo el viaje y las paradas para no palmar pasta.


Felicidades a los tesleros, que solo pagan los sc y se despreocupan.

Cita de Señor Android

En el caso de tu coche, el ID7, es compatible con esos enchufes.


El CCS es el rápido.
El tipo 2 es el lento y como mucho cargarás a 11kW con ellos (limitación del coche) que significa que le meterás 50kms/hora.
Cuando dices que zunder tiene uno de 15kW no es una errata. Esta potencia me parece muy baja e inusual (y más siendo zunder).


Llegado el caso, no puedes cargar donde duerme el coche (pasando un cable por la ventana) ?

Cita de Serendipia

Carísimo, sisí.

Cita de N_A

Muchas gracias a todos por contestar, quitando algún viaje puntual que ya lo planificaria con tiempo, la gran mayoría de viajes sería de Madrid al pueblo de la familia en Cádiz. Tendría que mirar el tema de la recarga allí, pero por lo demás solemos parar un par de veces, una de ellas para comer, y tardar entre 8 o 9 horas en vez de 6 y media o 7.
Mi mayor miedo era ese el tiempo de la recarga, no me gustaría estar todo el día en la carretera o echar una noche durmiendo fuera por recargar el coche, pero lo que me decís me tranquiliza.
El tema de eléctrico o híbrido y no gasolina es que ya tenemos dos gasolinas (viejos pero no pienso deshacerme de ellos) y ya sufrimos un poco los inconvenientes de las zonas zbe, así que me gustaría que el próximo sea mínimo etiqueta eco

Cita de rcm

Tengo un Tesla y un diesel equivalente con consumo real de 6 litros. Así que igual estoy más entendido que tú.
El precio normal de ionity es 0.63. lo pone en su web y en su app.
Si no tienes un Tesla vas a recargar por encima de 0.55 en carga rapida sin subscripciones que es lo que estamos hablando y a ese precio el coste es equivalente o por encima del diesel. Te puedes hacer las trampas al solitario que quieras .

Cita de BertMart

Estos hilos me cuesta de entenderlos, quizás por el uso que hago del coche.

Como la gran mayoría de los que tenemos eléctricos, cargo el coche en casa a un precio que suele ser bastante más bajo que el precio de repostar en gasolinera. Y como la gran mayoría de usuarios de coche no estoy todo el día en la carretera.

Para esos pocos momentos que se sale de viaje, la verdad es que no hace falta ni complicarse, aún teniendo que cargar alguna vez por encima de 0,55 todo lo que se ha cargado antes en casa compensa con creces ese aumento de coste.

Otra cosa es ya depender siempre de cargador de los caros, además de no ser tan ventajoso el estar cargando de forma rápida constantemente no es el mejor trato que darle a la batería. Ahí ya si que no compensa.