Viajes largo con eléctrico. Viable?? +dudas

Cita de rcm

Si eso te parece barato ok. Además ese precio solo lo tienes en sc con un Tesla. Lo normal en carga rápida son 0.55 o 0.65 y ahí ya gana un diesel en precio por kilómetro.

Cita de N_A

Yo complementos no llevare, pero si es verdad que llevaré el coche cargado, los dos, el bebé, los gatos y todos nuestros equipajes tanto nuestros, como del bebé y como del gato.


Si que me gustaría una berlina con un buen maletero, un suv sería una opción también.

Cita de sinedwq

En ningun pais de europa ( y me recorri 3 veces europa en todo en un año) he cargado a esos precios..

Ionity directamente está en España y europa a 0.39 e incluso mas barato en Francia ( y ahi el diesel supera los 2.7) ademas de por ejemplo mi coche tiene tarjeta rfid propia
Que le da descuentos en casi todos los cargadores de europa
Y obviamente aun no siendo tesla puedo usar tesla ( pero ionity siempre salia mas barato,mas rapido y mejor localizado)

Cita de rcm

Dime donde está ionity a ese precio. A 0.37 está si pagas una suscripción mensual de 120€. Eso se te ha olvidado comentarlo.
Sin suscripción está a 0.62 en España que es de donde estamos hablando.
La única carga rápida mediodecente es en suc si tienes un Tesla y en zunder con Auve. Fuera de eso es todo carísimo.

Cita de rcm

Dime donde está ionity a ese precio. A 0.37 está si pagas una suscripción mensual de 120€. Eso se te ha olvidado comentarlo.
Sin suscripción está a 0.62 en España que es de donde estamos hablando.
La única carga rápida mediodecente es en suc si tienes un Tesla y en zunder con Auve. Fuera de eso es todo carísimo.

Cita de sonci

Exacto.
Hay un montón de compañías cuyos precios son directamente disparatados. Recargan en la mayoría de ellos, casi siempre supone un sobreprecio respecto a conducir un diesel. Por eso sus cargadores están sistemáticamente vacíos.
Gracias por recordarme que, cuando he dicho el precio del último viaje que he hecho, no he añadido los 13.89€ de suscripción a Endesa, como así ha sido.


Un saludo

Cita de Serendipia

A 0,37 no, pero a 0,47 SIN SUSCRIPCIÓN sí.




Haber pagado la suscripción de 2,99€. En vez de un 50% te hacen un 20% de descuento.

Cita de rcm

No sé qué películas te estás montando. La tarifa de Ionity sin suscripción son 0.62€/kW. Puedes verlo en su app o web.

Cita de Serendipia

A 0,37 no, pero a 0,47 SIN SUSCRIPCIÓN sí.




Haber pagado la suscripción de 2,99€. En vez de un 50% te hacen un 20% de descuento.

Cita de rcm

Dime donde está ionity a ese precio. A 0.37 está si pagas una suscripción mensual de 120€. Eso se te ha olvidado comentarlo.
Sin suscripción está a 0.62 en España que es de donde estamos hablando.
La única carga rápida mediodecente es en suc si tienes un Tesla y en zunder con Auve. Fuera de eso es todo carísimo.

Cita de Serendipia

Haber pagado la suscripción de 2,99€. En vez de un 50% te hacen un 20% de descuento.

Cita de sinedwq

Y porque no vas a pagar la suscripcion el mes que estes viajando o te vayas de viaje? 0,37kWh ( si ya esta rentado con media bateria que cargues) ( y cuesta 10€ al mes la suscripcion 120€ has querido imagino que decir al año no mensual)
en mi BMW por ejemplo tengo 1 año gratis de Ionity y la tarjeta BMW charging me da descuentos en la mayoria de cargadores de europa ( las marcas mas populares) y no necesitas bajarte de hecho mil apps por europa
solo con la tarjeta la pasas por cada cargador y listo

Cita de rcm

Dime donde está ionity a ese precio. A 0.37 está si pagas una suscripción mensual de 120€. Eso se te ha olvidado comentarlo.
Sin suscripción está a 0.62 en España que es de donde estamos hablando.
La única carga rápida mediodecente es en suc si tienes un Tesla y en zunder con Auve. Fuera de eso es todo carísimo.

Cita de BertMart

Está entretenido.

Cita de furancher

Interesante, pena que los datos los den en millas, pero para hacerte una idea bien vale.
Queda claro que para arrastrar un remolque medianamente grande, no vale el EV.
Y luego pues condiciones normales de una familia yéndose de puente o de vacaciones, con todo acople se va a resentir la aerodinámica y esa autonomía que pierdes representa un % mayor que en un diesel... pues, paciencia porque quizá tengas que parar más veces o más tiempo... lo malo será si vas con prisa, por ejemplo, a la nieve sueles subir "ligero"

Cita de BertMart

Pues sí, lo de la caravana es brutal lo que drena la batería.

Este verano será mi primer verano con el eléctrico, somos de llevar bastantes cosas, tantas como para necesitar cofre y portabicis de bola. El cofre miraré de evitarlo este año al tener más maletero que antes, pero la bici seguro que la cargo. A ver qué tal va ese aumento de consumo.

Curioso que se empiezan a ver cofres de bola, precisamente por el tema EV. Son cofres que se acoplan a los portabicis de bola. Incluso hay algunos que permiten llevar cofre y una bici.

Cita de lord_neno

Cuidao con esos, en pruebas consumen más que con un cofre arriba, sobre todo si sobresale por arriba o los lados de la parte más estrecha del coche (en el caso del model 3). Si es para cosas pequeñitas o basntante planas si (hay quien pone los cofres de techo ahí directamente y van bien) , pero eso de la foto por ejemplo va a tragar bastante más que un cofre con cierta aerodinámica.

Cita de lord_neno

Cuidao con esos, en pruebas consumen más que con un cofre arriba, sobre todo si sobresale por arriba o los lados de la parte más estrecha del coche (en el caso del model 3). Si es para cosas pequeñitas o basntante planas si (hay quien pone los cofres de techo ahí directamente y van bien) , pero eso de la foto por ejemplo va a tragar bastante más que un cofre con cierta aerodinámica.

Cita de sonci

Hola.


Doy por supuesto que eso es algo que todos hacemos, e igualmente, quiero pensar que no soy el único que se ha dejado la suscripción activa un mes en el que preveía que no iba a viajar, haciendo el caldo gordo a la compañía.

Un saludo

Cita de sinedwq

En ningun pais de europa ( y me recorri 3 veces europa en todo en un año) he cargado a esos precios..

Ionity directamente está en España y europa a 0.39 e incluso mas barato en Francia ( y ahi el diesel supera los 2.7) ademas de por ejemplo mi coche tiene tarjeta rfid propia
Que le da descuentos en casi todos los cargadores de europa
Y obviamente aun no siendo tesla puedo usar tesla ( pero ionity siempre salia mas barato,mas rapido y mejor localizado)

Cita de MiguelonPradera

Prueba Italia y Portugal y luego nos cuentas.

Cita de BertMart

Como te sale esa suscripción tan baja? Estoy viendo que es a 5,99 € mes (4,99 € pagando anualmente). Aún así me parece un precio razonable para que no salga tan caro el kWh.

Cita de Serendipia

Es que lo gracioso es que no es una suscripción. Es al precio que sale en algunas apps.

Suelo probar las apps de carga que van saliendo y por ejemplo hace unas semanas estaba la de PowerGo que te dejaba los Endesa a 0,11 y ésta los ionity a 0,47, que sin ser un chollo, es bastante menos que las barbaridades que cobran de normal.

Cita de BertMart

Vaya, esto no me lo sabía. Pero al final estas apps son concentradores y se suelen llevar comisión, supongo que serán ofertas de lanzamiento o similares.

Cita de rcm

Si eso te parece barato ok. Además ese precio solo lo tienes en sc con un Tesla. Lo normal en carga rápida son 0.55 o 0.65 y ahí ya gana un diesel en precio por kilómetro.

Cita de sinedwq

Joder, pero shur esto ya es únicamente tu culpa y la poca atención que prestas sobre las cosas.. yo uso un porron de suscripciones pero solo las que uso, las que no las doy de baja YA

Cita de MiguelonPradera

Prueba Italia y Portugal y luego nos cuentas.

Cita de Kinetic

Se te ve entendido.


Ya te lo han dicho, Tesla, Zunder, y muchas otras más a precios normales. A 2 € que estaba el diesel hace unos días, anda que no compensa...... y bueno, sin entrar en que siempre se toman consumos de utilitarios diesel poquipotentes para compararlos con berlinas o SUV eléctricos de más de 300CV