Acabo de comprar las palancas en Enhauto para mi Tesla model 3

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globetrotter

Diesel forever.

19-abr-2026 18:21

Viendo que pierden bastantes ventas por este motivo deberian plantearse una versión algo mas levantada para los clientes que así lo necesiten, es mejor perder algo de eficacia que perder esos potenciales clientes ¿No?
Hay en día están muy de moda las versiones Cross, Stepway, etc. Se vendería muy bien.

zelx

ForoCoches: Miembro

19-abr-2026 18:33

#32

Perdonad si estoy diciendo una tontería, pero ¿Cómo hacen para homologar un coche sin palanca de intermitentes?

NobitaNobi

ForoCoches: Miembro

19-abr-2026 20:16

#33

Cita de zelx

Perdonad si estoy diciendo una tontería, pero ¿Cómo hacen para homologar un coche sin palanca de intermitentes?

A los Americanos se les hace la vista gorda siempre.

juanma-ax

ForoCoches: Miembro

19-abr-2026 20:17

#34

Cita de zelx

Perdonad si estoy diciendo una tontería, pero ¿Cómo hacen para homologar un coche sin palanca de intermitentes?

Cita de NobitaNobi

A los Americanos se les hace la vista gorda siempre.

Y los Ferrari también llevan los intermitentes en el volante, desde hace años.

Pero esos no se venden tanto…

NobitaNobi

ForoCoches: Miembro

19-abr-2026 20:26

#35

Cita de juanma-ax

Y los Ferrari también llevan los intermitentes en el volante, desde hace años.

Pero esos no se venden tanto…

Veo ferraris cada dia... y para ir a comprar el pan.

SOADd

Que viva led zeppelin!!!

21-abr-2026 09:34

#36

Cita de zelx

Perdonad si estoy diciendo una tontería, pero ¿Cómo hacen para homologar un coche sin palanca de intermitentes?

El coche tiene intermitentes 🤣🤣🤣🤣 lo que pasa esque están en unos botones en el volante , en realidad para autovía es una gozada y carretera pero la cosa se complica en rotondas medianas y pequeñas.

El tema esque en eeuu no hay casi rotondas

zelx

ForoCoches: Miembro

21-abr-2026 15:18

#37

Cita de SOADd

Sí, ya lo ví en google a raiz de esto. Gracias

Misote

Yo no he sido

22-abr-2026 19:02

#38

Cita de elbrecha

Yo tengo claro que voy a pillar si o si el commander, el knob y la strip.

El commander por las configuraciones extras que añade.
El knob para tener a mano ciertas cosas que me parecen imprescindibles tener en botones, como el clima, además de modificar cosas como la retención al levantar el acelerador, que en autovía en ciertas ocasiones me gusta dejar que el coche vaya con inercia.
El strip no por tener las lucecitas, sino para que me indique la luz de intermitente y el coche en ángulo muerto, pero la verdad que otras funciones como el nivel de carga cuando está cargando o las luces tipo Kitt al poner el centinela quedan muy chulas.

Imagino que tienes un legacy sin led en el interior.