[PRESENTACIÓN] Changan Deepal S05 MAX

Cita de Quebec

Que le cuente sus monsergas al autor del hilo, caballero.


Que tenga una buena tarde.

Cita de S4mPl3z

Buenas tardes shurs! Como os avisé en varios hilos respecto a este vehículo, hoy vengo a presentaros mi Unidad.

Una marca poco conocida actualmente en España, pero siendo un Coche Chino la verdad que en calidades, interior y confort puedo decir que es una maravilla.

Quería hacer este hilo ya que se están dando a conocer muy rápido y yo soy un Autonómo que hace muchos kilometros (unos 50-70k al año) dependiendo de la cantidad de trabajo anual. Así puedo ayudar a otros shurs por si se decantan por uno de estos!

FECHA DE ENTREGA DEL COCHE 10 De Abril de 2026

Para empezar os dejo una Fotos del Coche del día que lo recogí del concesionario, la verdad que estéticamente el coche llama y mucho, mucha gente me ha parado para verlo porque no lo conocían y a todos los que le he enseñado el coche les ha enamorado



VERSIÓN ESCOGIDA

La Versión que escogí es la MAX que respecto a la PRO, hay varios cambios bastante notables (solo en confort), motor y potencia son exáctamente iguales ambos, dejo una lista aquí abajo

• Techo Panoramico
• Head Display Delante del Conductor
• Pantalla Rotativa al Conductor o Copiloto
• Asientos delanteros Calefactados y Ventilados
• Volante Calefactado
• Asiento Copiloto reclinable con levanta piernas
• Maletero Electrico con Apertura y Cierre
• Mayor calidad de Sonido
• Tiras Led Por el Habitáculo
• Cargador Inalámbrico de 50W
• Manetas de Apertura Electricas
• Llantas en 20 pulgadas

PRECIO

Esta versión tiene un coste de 31000€ frente a 25600€ que tiene la versión PRO. Ya que estaba y me metía en la compra del coche al final la cuota no ha sido demasiado alta.

MOTOR

Referente a Motorización, tanto el PRO como el MAX, por ahora montan Tracción Trasera con 272cv de potencia totalmente eléctrica, que para viajes y adelantamientos la verdad que después de probarlo, no se queda corto para mover el tanque que es.

BATERÍA

Para terminar con estas cositas, tema batería, estipula 475km WLTP, que son variantes dependiendo la caña que le des, y también como he notado en las cuestas arriba. Si es llano, si se suelen conseguir esos kilometros aproximadamente, pero en cuestas arriba, normalmente baja unos 5-10km cada subida debido al peso y pendiente.

¿Tiempo de Carga?

El tiempo de carga es muy variante, yo por ahora como hago mucho autovía y no tengo cargador en el garaje comunitario, lo cargo en los cargadores Zunder que van a 160Kw/h a 0.55€ El Kw sin subscripción y 0.45 el Kw con suscripción (yo la tengo)
le pongo 20-25€ cuando lo tengo a un 15-20% y siempre llega al 95 que da para 450Km!

MATERIALES

Los materiales del interior, no se sienten nada plasticosos, ya que el 90% de las cosas del interior suelen estar cubiertos por cuero sintético, en los asientos, puertas... Se siente todo de muy buena calidad.

FOTOS Y CAMBIOS

Cuando lo dan en concesionario, las llantas en 20 pulgadas, en mi caso vienen tapadas con unos tapa cubos que "mejoran la aerodínamica y hace que consuman menos" pero yo lo primero que hice fue quitarlo para que se quede mas bonito, y aparte como al quitarlos no tenía tapa bujes, les compre los 4 por Aliexpress.

Así quedó



Os dejo más fotos de interior del coche para que lo veáis.







Si no veis alfombrillas, es normal, no me gustan porque se me resbalan los pies

Iré poniendo mejores fotos próximamente para que lo veáis mejor!

Cualquier duda que tengáis y pueda resolverla, os contesto en comentarios.

Que tengaís buena tarde

ACTUALIZACIÓN A 18/04/2026

Actualizo en el mismo post e iré comentando más adelante futuras actualizaciones.

- KMs Recorridos una semana después de recibir el coche 1215 Kilometros.

Todo sigue normal, el coche comodísimo de llevar, y super contento con los tiempos de carga. Por ahora en precio hemos mejorado referente a mi anterior diesel que le ponía unos 600€ mensuales en meses normales de trabajo!

Cita de juanma-ax

Le cuento las monsergas al que pone el comentario de eléctricos al subforo de eléctricos pero no lo pone cuando son clásicos.

Doble vara de medir.

Los CX, 505 y omega A también son clásicos.
Y hay un hilo de esos coches en este subforo.
Venga, pon clásicos al subforo de clásicos.

Cita de trastos

Los reportes son de ida y vuelta

Cita de Roads

2.- Se comprueba una vez más lo que decía Lee Iacocca de que los mejores vendedores de coches son sus nuevos propietarios durante un tiempo, porque no importa lo que hayan comprado, siempre hablan bien.

Cita de Zeratul

Aparque su "changan" en el subforo correspondiente, no en coches.

Gracias.

Cita de Halliwell

Lo mismo digo

Cita de davicico

A ver, doy mi humilde opinión como espectador del acalorado debate que se ha formulado en un hilo de presentación, si bien todos tenéis vuestra parte de razón hay un matiz que no permite medir con la misma vara el tema de "eléctricos al subforo" y el de "clásicos al subforo":

Los coches que se llevan fabricando desde 2010 en adelante, para el aficionado del mundo del motor con un mínimo de criterio, empezaron a entrar en un declive de interés general lento pero constante, de hecho ahora en pleno 2026 la media de lo que se vende en el mercado son puras porquerías inmundas salvo MUY contadas excepciones, por eso, si no hablamos de coches de hace 20 o 30 años en el subforo entonces básicamente sería dejarlo morir, a nadie le interesa entrar a un subforo donde se habla únicamente de SUVebordillos, los blasfemos coches actuales de la antigua PSA y en general de coches insulsos sin alma, meros trastos para ir de A a B.

Por eso, "creo" que lo de hablar de coches a pilas en su subforo es lo correcto, también es cierto OJO que éste es un hilo de presentación y si se hubiera presentado en el subforo específico no lo vería ni la mitad de la gente porque ese subforo sólo lo frecuentan diariamente los testigos de las pilas, el resto nos metemos de higos a brevas, así que no veo problema en que éste hilo esté aquí.

Pero el tema clásicos... me temo que es interés general para cualquier persona de bien que se precie y sienta pasión por el mundo del motor y de hecho pienso que el suboforo de clásicos no tiene sentido hoy en día, al menos únicamente le veo algo de utilidad para hablar de concentraciones de clásicos y cosas así porque lo demás es, como digo, interés general.

Cita de davicico

Adiú!

Cita de juanma-ax

Le cuento las monsergas al que pone el comentario de eléctricos al subforo de eléctricos pero no lo pone cuando son clásicos.

Doble vara de medir.

Los CX, 505 y omega A también son clásicos.
Y hay un hilo de esos coches en este subforo.
Venga, pon clásicos al subforo de clásicos.

Cita de Seronera88

El nombre me parece ridículo, estuve con otros españoles en Azerbaiján donde abundan y ya nos reíamos del nombre de chinada histórica que gastan. Nunca me lo iba a imaginar en España, o al menos no con su nombre original.

Cita de Roads

Tú pon pegas de lo que te moleste a ti, pero no le digas a los demás sobre qué han de protestar. ¿Te lo dicen ellos a ti? ¿Verdad que nadie te dice a ti que protestes en los temas de coches eléctricos?


¿Y a santo de qué le dices tú a nadie que proteste por los clasicos, vainilla?

Cita de juanma-ax

Si quieren ordenar el subforo, hacerlo con todos los temas, no solo con los que no les gusten.

Vainilla no sea que se refiere, pero a mí me habla de usted, que no nos conocemos.
A ver si la educación que tanto dice que tiene la empieza a poner en práctica.

Cita de 911GT3

Yo cumplo las normas del foro, el forero a sueldo al que cité, que se dedica a hacer spam/publicidad encubierta de forma constante y a colar referidos de Tesla en este subforo, no las cumple. Que me estás contando.

Cita de Roads

No has entendido nada. Que protestamos de lo que no nos gusta, con las reglas del foro en la mano.


Tú haz lo que quieras, pero no nos digas a los demás que mensajes hemos de escribir. Solo faltaría que tengamos que pensar y escribir lo que tú quieres.

Cita de juanma-ax

Le cuento las monsergas al que pone el comentario de eléctricos al subforo de eléctricos pero no lo pone cuando son clásicos.

Doble vara de medir.

Los CX, 505 y omega A también son clásicos.
Y hay un hilo de esos coches en este subforo.
Venga, pon clásicos al subforo de clásicos.

Cita de trastos

Toda la razón, pero los frikis de la tartanas viejas eso no les molesta y si se lo dices salen todos en tropa muy ofendidos

Cita de juanma-ax

Si actúan como moderadores, hacerlo en todo.

Y de usted, no de tu.
Que veo que le faltan modales de los que tanto presume.

Cita de trastos

Vaya película jajajaj

Cita de juanma-ax

Si a mi también me gustan las tartanas viejas.Pero no vengo a hilos de eléctricos a decir que hay subforo específico y luego me callo en los de los clásicos.


Doble vara de medir, se nota que son de la PSOE porque hacen lo mismo que ellos.
Cero autocritica

Cita de 911GT3

Eres su novio o su multicuenta?


Las notas de prensa copiadas al milímetro y los referidos están ahí, a golpe de buscador. Quieres que lo busque por ti?

Cita de trastos

En cuantos hilos de diferentes shurs se ponen enlaces, se hace copia y pega etc ?

Que tú seas el novio de algún shur, me parece bien, pero no todos jugamos a luchas de espadas.


Ahora como he recomendado al otro shur sobre que hacer con la gente como tú te pongo donde no molestas.


Muchas gracias por venir jajajja

Cita de Roads

Que no, que protestaremos de lo que nos de la gana, vainillas.


A mandar a tu casa y a pedirle que te traten de usted a tus empleados.

Cita de trastos

Lo que me sorprende es que aún no tengas a más de uno de estos gilipollas en ignorados

Cita de juanma-ax

No tengo en ignorados a nadie.
@Roads es abogado y cuando habla de su tema es muy interesante leerle.
También sabe bastante de coches antiguos y lo mismo, cuando habla con respeto, es muy interesante leerle.
Además tiene varios coches y siempre es interesante leer cosas de coches que no están al alcance de cualquiera, aunque de su Alpine habla poco (aquí igual meto la pata, pero creo que tiene uno, no sé exactamente si un A310 o un A610)
También tuvo un 911 turbo… coches inalcanzables a muchos mortales como yo.
Y leer experiencias de gente que los ha tenido es difícil.También se me hizo muy ameno en el hilo de relojes relacionados con la automoción, por ejemplo

@Quebec, pues lo mismo. De coches clásicos sabe mucho y siempre me gusta leer historias de coches de esa época.

Yo de coches clásicos no sé nada aunque me guste verlos. Misma mente tengo una chatarra, porque me niego a llamarlo clásico, del año 1988.





Al final de todo el mundo se puede aprender e ignorar a alguien lo veo un error.
Hoy puedo tocar las narices, y mañana aprender algo que no sabia.

Cita de trastos

A mí no me merecen la pena, hace tiempo que descubrí que los gilipollas cuanto más lejos mejor