Renault Clio VI (2026)
28-mar-2026 21:00
#1232
| Sí, imagino que será igual porque lleva el Open R Link en su última versión. |
28-mar-2026 21:02
#1233
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Y no digo que uno sea mejor que el otro o vaya a dar menos problemas. Me refiero a que para los potenciales compradores, un HEV y un MHEV no tienen nada que ver. Que el Léon sería la compra racional? Claro. Pero los años que ya lleva en el mercado, igual que el Ibiza es un lastre a la hora de elegirlo. Y en cuánto al chasis y comportamiento, al menos en el caso del E-Tech se habla muy bien. |
28-mar-2026 21:08
#1234
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Pienso lo mismo, un poco más de coche por 31.200 al contado, yo por eso he descartado el Clio, si me cuesta poquísimo más un coche un poco más grande y con una fiabilidad a prueba de bombas... Coches nuevos hasta que llevan un año en el mercado para mí están vetados, a no ser que sean restyling que eso es una mejora sobre el diseño anterior. |
28-mar-2026 21:25
#1235
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Pienso lo mismo, un poco más de coche por 31.200 al contado, yo por eso he descartado el Clio, si me cuesta poquísimo más un coche un poco más grande y con una fiabilidad a prueba de bombas... Coches nuevos hasta que llevan un año en el mercado para mí están vetados, a no ser que sean restyling que eso es una mejora sobre el diseño anterior.
El Yaris es soso de cojones pero si buscas fiabilidad es de lo mejor que hay pero es caro, el Corolla pues algo soso también es pero es mucho mejor que el Yaris, el problema es la ida de olla de los precios de los coches cada vez mas caros un Clio de ahora tiene un precio que hace unos años era una locura |
28-mar-2026 21:32
#1236
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Hombre... 25 cms más largo, no es poco. El espacio interior tanto en plazas delanteras cómo sobre todo en las traseras es bastante superior en el Léon.
Y no digo que uno sea mejor que el otro o vaya a dar menos problemas. Me refiero a que para los potenciales compradores, un HEV y un MHEV no tienen nada que ver. Que el Léon sería la compra racional? Claro. Pero los años que ya lleva en el mercado, igual que el Ibiza es un lastre a la hora de elegirlo. Y en cuánto al chasis y comportamiento, al menos en el caso del E-Tech se habla muy bien. |
28-mar-2026 21:40
#1237
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Esos motores y chasis van muy bien. Pero seguro que quien te va a decir que va mucho mejor, no ha probado el 160. Porque es un 1.8 atmosférico, pero híbrido... Y con 25cm de diferencia, dónde aparcas uno no aparcas el otro |
Editado: 28-mar-2026 21:43 -
28-mar-2026 21:57
#1238
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Son dos coches diferentes es verdad que el Leon por ejemplo con el 1.5TSI ronda mas o menos el mismo precio y es mas coche pero el clio ofrece una versión híbrida a cambio.
El 1.5TSI con la caja DSG es buen coche que seria la versión equivalente al clio en cuanto a motor, pero no es un coche de batalla tan bueno yo he tenido un A3 MHEV 1.5TSI con DSG y en autovia genial pero para los que necesitamos un coche para hacer bastante ciudad, trayectos cortos o chuparnos caravanas a diario el clio va mejor. Es cierto que te tiene que cuadrar el clio y que vaya a ser como segundo coche en casa o para usarlo 2 o 3 ocupantes. Al TSI le sacaba mas o menos 6.2L, al clio le estoy sacando 4.1l de media es un buen ahorro al mes, luego el clio es mas manejable tambien lo mete en cualquier sitio por su menor largura y anchura, se siente mas ágil y me recuerda a ir subido en un kart. La caja DSG sufre mucho haciendo 1º, 2º continuamente y en las unidades 1.5TSI que acompañan a los Leon,A3 ect que son las DQ200 sin baño en aceite para lo embragues acorta mucho su vida. Cuando compraria un LEON en vez de un clio, si necesito espacio y voy a usar el coche principalmente para desplazamiento largos donde el 1.5TSI rinde genial y te saca unos consumos de 5.8L aprox. Es tan suave el cambio de marchas cómo dicen? |
28-mar-2026 22:25
#1239
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En cuanto a interior delante se va muy bien yo no noto gran diferencia la verdad, también esque yo no soy muy grande mido 1.75 y suele usar el coche solo.
En la parte trasera si hay menos sitio creo que en un Leon o un segmento C al ser un coche mas pequeño el clio se nota es en las rodillas que te pegan casi con el asiento delantero o estan mas justas. El cambio es muy suave no se nota prácticamente nada porque cambia muy de vez en cuando no es digamos como un coche que mete 1º 2º 3º frenas reduce marcha ect te puedes pegar en una caravana por ejemplo moviéndote en velocidades desde parado hasta 60km/h por ejemplo y el coche sigue en la misma velocidad. No tengo muchos datos de la caja porque llevo unos días solo y no sabría tampoco decirte mas o menos cuando entran las marchas. El coche anda de sobra y se mueve muy bien no le he apretado mucho porque esta en rodaje pero no tiene falta de potencia en ningún momento, el modo sport lo que he visto que hace es mantener el motor de combustión arrancado siempre o casi siempre y combinar eléctrico + combustión en vez de priorizar ir en eléctrico todo lo que puede por lo que tira bastante. Yo el modo Sport solo lo uso para que el motor se caliente y pille su temperatura de servicio, el modo ECO no me gusta se queda muy flojo lo llevo en MySense |
28-mar-2026 22:31
#1240
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En cuanto a interior delante se va muy bien yo no noto gran diferencia la verdad, también esque yo no soy muy grande mido 1.75 y suele usar el coche solo. En la parte trasera si hay menos sitio creo que en un Leon o un segmento C al ser un coche mas pequeño el clio se nota es en las rodillas que te pegan casi con el asiento delantero o estan mas justas. El cambio es muy suave no se nota prácticamente nada porque cambia muy de vez en cuando no es digamos como un coche que mete 1º 2º 3º frenas reduce marcha ect te puedes pegar en una caravana por ejemplo moviéndote en velocidades desde parado hasta 60km/h por ejemplo y el coche sigue en la misma velocidad. No tengo muchos datos de la caja porque llevo unos días solo y no sabría tampoco decirte mas o menos cuando entran las marchas. El coche anda de sobra y se mueve muy bien no le he apretado mucho porque esta en rodaje pero no tiene falta de potencia en ningún momento, el modo sport lo que he visto que hace es mantener el motor de combustión arrancado siempre o casi siempre y combinar eléctrico + combustión en vez de priorizar ir en eléctrico todo lo que puede por lo que tira bastante A mi tampoco me gusta mucho el eco, lo he puesto alguna vez en ciudad porque parece que consigue ir mas tiempo en eléctrico el coche al ponerlo, pero para autovía y eso hay que pisar demasiado el acelerador y el coche no tiene salida apenas para adelantar. Lo estoy llevando casi siempre en comfort que me parece el mas equilibrado tiene salida y se aprovecha muy bien el eléctrico. Entiendo que al poner el sport te arranca el motor de combustión enseguida siempre no? |
Editado: 28-mar-2026 22:34 -
28-mar-2026 22:42
#1241
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En cuanto a interior delante se va muy bien yo no noto gran diferencia la verdad, también esque yo no soy muy grande mido 1.75 y suele usar el coche solo.
En la parte trasera si hay menos sitio creo que en un Leon o un segmento C al ser un coche mas pequeño el clio se nota es en las rodillas que te pegan casi con el asiento delantero o estan mas justas. El cambio es muy suave no se nota prácticamente nada porque cambia muy de vez en cuando no es digamos como un coche que mete 1º 2º 3º frenas reduce marcha ect te puedes pegar en una caravana por ejemplo moviéndote en velocidades desde parado hasta 60km/h por ejemplo y el coche sigue en la misma velocidad. No tengo muchos datos de la caja porque llevo unos días solo y no sabría tampoco decirte mas o menos cuando entran las marchas. El coche anda de sobra y se mueve muy bien no le he apretado mucho porque esta en rodaje pero no tiene falta de potencia en ningún momento, el modo sport lo que he visto que hace es mantener el motor de combustión arrancado siempre o casi siempre y combinar eléctrico + combustión en vez de priorizar ir en eléctrico todo lo que puede por lo que tira bastante A mi tampoco me gusta mucho el eco, lo he puesto alguna vez en ciudad porque parece que consigue ir mas tiempo en eléctrico el coche al ponerlo, pero para autovía y eso hay que pisar demasiado el acelerador y el coche no tiene salida apenas para adelantar. Lo estoy llevando casi siempre en comfort que me parece el mas equilibrado tiene salida y se aprovecha muy bien el eléctrico. Entiendo que al poner el sport te arranca el motor de combustión enseguida siempre no? |
28-mar-2026 22:54
#1242
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En mi caso cuando empece el lío de comprar coche por octubre del 2024 el Toyota Yaris la versión básica me salia mas caro que el Clio y joder en el acabado básico el Yaris da pena, una versión mas alta ya tenia precio de Toyota Corolla, que no te quede duda a disfrutar del BMW que la vida son dos días
Pero vamos. No quiero daros más el tostón con mis dudas y, como ya dije, pido permiso para quedarme en este hilo para ver vuestros Clios. No dejéis de contar cosas. |
28-mar-2026 23:15
#1243
| Te refieres al tamaño, no?Y luz en parasol, el de conductor debe llevar al menos, creo |
Editado: 28-mar-2026 23:38 -
28-mar-2026 23:40
#1244
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En tamaño si. Y no recuerdo ahora si las manetas traseras llevan un punto de luz. Sé que las manetas delanteras no llevan luz. Solo llevan luz el interruptor de los elevalunas de las 4 puertas. Y unos italianos que habían probado el coche manifestaban, entre sus pareceres, que y aunque es intuitivo donde se encuentran dichas manetas, "se hacía difícil" acertar, a la primera, para abrir las puertas. Supongo que será cuestión de acostumbrarse. |
Editado: 28-mar-2026 23:43 -
29-mar-2026 00:08
#1245
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En tamaño si. Y no recuerdo ahora si las manetas traseras llevan un punto de luz. Sé que las manetas delanteras no llevan luz. Solo llevan luz el interruptor de los elevalunas de las 4 puertas. Y unos italianos que habían probado el coche manifestaban, entre sus pareceres, que y aunque es intuitivo donde se encuentran dichas manetas, "se hacía difícil" acertar, a la primera, para abrir las puertas. Supongo que será cuestión de acostumbrarse.
Y una vez hacen el restyling de cualquier modelo, todavía le quitan más cosas del equipamiento. Cuándo configuré la primera vez el techno, juraría que el color rojo ponía 700€. Ahora está en 800... |
30-mar-2026 22:19
#1248
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El Yaris es soso de cojones pero si buscas fiabilidad es de lo mejor que hay pero es caro, el Corolla pues algo soso también es pero es mucho mejor que el Yaris, el problema es la ida de olla de los precios de los coches cada vez mas caros un Clio de ahora tiene un precio que hace unos años era una locura
El Yaris está caro, está claro que es buen producto y por eso ese precio, el Corolla lavadora, como le llamo yo, es la opción segurola, no falla, y mi opción de corazón es el Civic, si el Yaris te parece caro, sobre lo que ofrece, el Civic ya anda en liga de Champions... A mí el Clio me parece un muy buen producto, un coche pequeño (que ha ido creciendo) pero muy bien equipado y yo prefiero un no premium equipado antes que un premium pelado. |
30-mar-2026 22:52
#1249
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Por aqui casi 3000 kms y encantado. Se mueve muy bien, consumo de 4,5l/100 en autopista y en ciudad con un poco de cuidado lo llevas en 3,5l Uso el modo eco diría que la mayoría del tiempo y si veo que voy a necesitar algo extra enchufo el sport y el comportamiento cambia bastante Por cierto, algun sustillo con el selector de marchas😅 ojito porque no es muy intuitivo a veces. Estaría mejor colocado en otro sitio. Algo malo, el cargador inalambrico no funciona bien. De hecho en un ihpone 12 “carga” pero no carga abaolutamente nada y en un iphone 17 ni siquiera se enciende la carga. |
Editado: 30-mar-2026 23:02 -
30-mar-2026 22:57
#1250
| Eso es, cuando marcas uba ruta en waze s epone automaticamente en la pantalla del cuentakilometros. |
30-mar-2026 22:59
#1251
| Anecdóticamente, 3 de 4 que he visto circulando iban con la L. Me ha resultado llamativo. |
30-mar-2026 23:14
#1252
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En mi barrio ya he visto un sprit Alpine rojo, uno normal blanco y ayer vi uno circulando azul normal, todos híbridos. Va a ser un melocotonazo de miedo este Clio VI. |
30-mar-2026 23:35
#1253
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El Yaris está caro, está claro que es buen producto y por eso ese precio, el Corolla lavadora, como le llamo yo, es la opción segurola, no falla, y mi opción de corazón es el Civic, si el Yaris te parece caro, sobre lo que ofrece, el Civic ya anda en liga de Champions... A mí el Clio me parece un muy buen producto, un coche pequeño (que ha ido creciendo) pero muy bien equipado y yo prefiero un no premium equipado antes que un premium pelado.
Hombre si lo hubiera pensado con la cabeza tendría que haber comprado el Yaris ganas en tranquilidad, pero lo comparabas con el Clio y no había color el Civic pues prepara la cartera |
30-mar-2026 23:38
#1254
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Por aqui casi 3000 kms y encantado.
Se mueve muy bien, consumo de 4,5l/100 en autopista y en ciudad con un poco de cuidado lo llevas en 3,5l Uso el modo eco diría que la mayoría del tiempo y si veo que voy a necesitar algo extra enchufo el sport y el comportamiento cambia bastante Por cierto, algun sustillo con el selector de marchas ojito porque no es muy intuitivo a veces. Estaría mejor colocado en otro sitio. Algo malo, el cargador inalambrico no funciona bien. De hecho en un ihpone 12 “carga” pero no carga abaolutamente nada y en un iphone 17 ni siquiera se enciende la carga. Cuenta que te ha pasado con el selector de marchas |
31-mar-2026 00:58
#1255
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Se referirá a la posición de las 3 palancas casi juntas. Es algo que te tienes que acostumbrar y lleva algún tiempo, para no darle a la que no es sin querer, sobre todo al girar el volante. Yo ese problema no lo tendré... Lo del cargador, a ver si mañana me dan el mío y lo pruebo. |
31-mar-2026 00:59
#1256
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El Yaris está caro, está claro que es buen producto y por eso ese precio, el Corolla lavadora, como le llamo yo, es la opción segurola, no falla, y mi opción de corazón es el Civic, si el Yaris te parece caro, sobre lo que ofrece, el Civic ya anda en liga de Champions... A mí el Clio me parece un muy buen producto, un coche pequeño (que ha ido creciendo) pero muy bien equipado y yo prefiero un no premium equipado antes que un premium pelado.
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31-mar-2026 09:55
#1258
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Buenas. Yo me estaba decantando por el yaris pero el otro dia vi la version nueva del clio y ya me entran las dudas. La cosa es que no entiendo mucho de coches y del yaris lo que oigo es que aunque fiable es ''soso'' y no entiendo muy bien que quiere decir eso xD. Si tuvieras que elegir Clio ¿que version comprarias? ¿comprarias antes el clio que el yaris? |
31-mar-2026 10:16
#1259
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El Yaris está caro, está claro que es buen producto y por eso ese precio, el Corolla lavadora, como le llamo yo, es la opción segurola, no falla, y mi opción de corazón es el Civic, si el Yaris te parece caro, sobre lo que ofrece, el Civic ya anda en liga de Champions... A mí el Clio me parece un muy buen producto, un coche pequeño (que ha ido creciendo) pero muy bien equipado y yo prefiero un no premium equipado antes que un premium pelado.
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31-mar-2026 10:38
#1260
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Buenas. Yo me estaba decantando por el yaris pero el otro dia vi la version nueva del clio y ya me entran las dudas. La cosa es que no entiendo mucho de coches y del yaris lo que oigo es que aunque fiable es ''soso'' y no entiendo muy bien que quiere decir eso xD. Si tuvieras que elegir Clio ¿que version comprarias? ¿comprarias antes el clio que el yaris?
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y mas Racing
nº 224 .-