29900€ AL CONTADO omoda 5 híbrido 224cv PREMIUM
26-feb-2026 10:48
#151
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sinceramente no veo la ventaja de un phev y menos en un coche chino, tienes problemas de ambos sistemas y las averias no son precisamente baratas (como se te queda la bateria de phev veras) o full electrico o full combustion para un phev solo confiaria en un japones/coreano (toyota, hyundai, lexus, mazda y poco más) |
26-feb-2026 11:42
#152
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sinceramente no veo la ventaja de un phev y menos en un coche chino, tienes problemas de ambos sistemas y las averias no son precisamente baratas (como se te queda la bateria de phev veras)
o full electrico o full combustion para un phev solo confiaria en un japones/coreano (toyota, hyundai, lexus, mazda y poco más) No se conocen coches actuales con kilometras y no se sabe cómo salen los nuevos productos Los. Taxistas no los quieren ni ver pero aquí se defienden siempre y se recomiendan |
26-feb-2026 20:23
#154
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Hablo de los actuales ya hubo varios post aquí sobre esto y en varias ciudades se coinciden Por pijadas eléctricas por repuestos de carrocería y piezas y trato post venta |
26-feb-2026 20:43
#155
| Pues yo al menos con el niro he escuchado cosas buenas a taxistas , están bastante contentos con el |
26-feb-2026 21:02
#156
| Ahhh ya, la de que las piezas son el triple de caras para ganar pasta. Me la se. |
26-feb-2026 21:34
#158
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Los repuestos, para ser una marca muy generalista y mucho generalista, no eran baratos: la tasación del seguro de un golpe tonto en una rotonda ( el típico "empujón" al coche que va delante) subió de los 7.000 €, por lo que recuerdo. Los tiempos de reparación me parecieron dentro de lo normal. Sds |
Editado: 26-feb-2026 21:50 -
26-feb-2026 21:51
#161
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Tuve un Sorento 2.2 diésel de la anterior generación y sólo puedo hablar bien de la postventa. Se le murió el turbo y fue reemplazado sin coste, además de dejarnos un coche de sustitución hasta la entrega del coche reparado. Esa fue mi experiencia.
Los repuestos, para ser una marca muy generalista y mucho generalista, no eran baratos: la tasación del seguro de un golpe tonto en una rotonda ( el típico "empujón" al coche que va delante) subió de los 7.000 €, por lo que recuerdo. Los tiempos de reparación me parecieron dentro de lo normal. ¿En qué?¿Qué es "todo lo demás"? Sds |
26-feb-2026 23:08
#162
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Puedo entender la parte de la relación calidad- precio y el diseño, por ser algo personal. En todo lo demás me queda claro que no sabes de lo que hablas. ¿ Acabado? ¿Tú te has montado en un GLE, buen hombre? No dudo de que los Omoda sean correctos pero es que el GLE es de lo mejor del mercado en su precio (y no es barato). Dispones de media docena de tipos de cuero diferentes, molduras de madera de nogal/tilo... lo que quieras, incluso taylormade a través de AMG, puedes encargar a Mercedes Benz una unidad personalizada del color de los ojos de tu pareja, por ejemplo. O pedirle a un diseñador de la casa que te presente propuestas de interiores, tras una entrevista para analizar tus gustos. ¿Tecnología? Para que te hagas una idea, puede equipar suspensiones activas con reconocimiento del estado del terreno, monta paralelogramo deformable en ambos trenes, acceso a sistemas críticos por huella digital, calefacción integral ( no sólo asientos delanteros y traseros sino paneles de puertas, reposabrazos central... ), filtrado de aire en varias capas, un coach virtual para mejorar tu estado mental al volante... lo que se te ocurra. Pero si tu idea de "tecnología" se limita al infoentretenimiento y no a todo el coche, el MBUX y el head-up display me parecieron muy buenos. De verdad que sois la hostia. Sds |
Editado: 26-feb-2026 23:48 -
27-feb-2026 17:29
#164
| Con ese diner ante me compro un Rav4 de segunda mano y es mejor coche. Es que no aprendemos macho. |
27-feb-2026 17:34
#165
| llámame raro pero a mi me regalas un omoda, o en este caso me regalas tu omoda y no lo quiero. Coches chinos no gracias |
27-feb-2026 20:02
#166
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Puedo entender la parte de la relación calidad- precio y el diseño, por ser algo personal. En todo lo demás me queda claro que no sabes de lo que hablas.
¿ Acabado? ¿Tú te has montado en un GLE, buen hombre? No dudo de que los Omoda sean correctos pero es que el GLE es de lo mejor del mercado en su precio (y no es barato). Dispones de media docena de tipos de cuero diferentes, molduras de madera de nogal/tilo... lo que quieras, incluso taylormade a través de AMG, puedes encargar a Mercedes Benz una unidad personalizada del color de los ojos de tu pareja, por ejemplo. O pedirle a un diseñador de la casa que te presente propuestas de interiores, tras una entrevista para analizar tus gustos. ¿Tecnología? Para que te hagas una idea, puede equipar suspensiones activas con reconocimiento del estado del terreno, monta paralelogramo deformable en ambos trenes, acceso a sistemas críticos por huella digital, calefacción integral ( no sólo asientos delanteros y traseros sino paneles de puertas, reposabrazos central... ), filtrado de aire en varias capas, un coach virtual para mejorar tu estado mental al volante... lo que se te ocurra. Pero si tu idea de "tecnología" se limita al infoentretenimiento y no a todo el coche, el MBUX y el head-up display me parecieron muy buenos. De verdad que sois la hostia. Sds |
27-feb-2026 23:20
#167
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¿¿¿Como???
Me estás comparando esto: Con esto: El Audi A5 que dices se abre por fuera porque es un techo gigante y no puede ser de otra manera. Muchos fabricantes con ese tipo de techos los hacen así. El Omoda tiene un ventanuco que cualquier coche de mierda te lo abriría por dentro, escondido entre la chapa y el guarnecido. Un ejemplo random de un Fiat Tempra: Vuelvo a decir que me parece un buen coche, pero tiene detalles (y no tan detalles) de coche chino. Al final si vale 10000€ menos que un equivalente europeo es por algo, no solo porque en china es más barato producirlo. |
28-feb-2026 00:28
#168
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Tal como puse en mi anterior mensaje, no es por defender a los chinorris con sus mierdas brillantes...pero la escasez de repuestos esta a la orden del dia con el 100% de coches europeos con más de la edad legal de obligatoriedad de tener repuestos. Que te crees que mañana vas a Mercedes a por X pieza de X modelo de hace 20 años y allí la tienen para ti? No amigo. Si tienes suerte y les piden 100 al mes la tendrán, sino te toca desguace o despieces de wallapop.
Ya he visto que tu mensaje tiene varios meses, pero te has ido a poner el peor ejemplo posible al coger a Mercedes. Estoy poniendo al día un w108 bordeando los 60 años de antiguedad, y excepto un latiguillo del embrague que está descatalogado, todo lo que he necesitado lo tenian disponible ya sea en Madrid (1 día) o Alemania (4 dias). Y si me dices que es porque ya tiene bastantes años y Mercedes se está poniendo las pilas con los clásicos, puedo decirte lo mismo sobre w203, w201, w124/c124, w211 y w208. |
28-feb-2026 08:37
#171
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No todo es el dinero. Y la tranquilidad de tener un coche que no te deje tirado cada 2x3?
Yo sufrí uno de los peores motores de Vag, y cuando en menos de un año de ha dejado tirado 4 veces y te has quedado semanas sin coche, ya no es cuestión sólo de dinero. Es el no ir nunca tranquilo, el tener que buscar siempre un plan B por si el coche vuelve a fallar. Eso vale mucho mas de 300€. |
28-feb-2026 10:02
#172
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Es un 1.6 hdi. Si, en su día lo llevé a la casa y lo que hicieron fue emeterle un producto antifugas que se suponía que tapaba poros, pero no funcionó. Luego lo llevé a un taller de confianza, detectó la fuga y me dijo que no me lo podía hacer porque para acceder tenía que desmontar medio coche, que mejor lo llevara a la casa. Luego pedí presupuesto en midas y eso es lo que me comentaron. Que les había pasado lo mismo hacia poco con un C5, y que al pasar 10 años citroen solo les vende el circuito completo. En cualquier caso ya hemos vendido el coche como esta, aprovechando que todavía nos darán algo por el. |
28-feb-2026 10:47
#173
| ¿Pero qué clase de mierda digna del Mercosur de los 90 es esto? Si parece el Webasto básico de Aftermarket que le montabas a un Ford Escort del 94. |
28-feb-2026 11:05
#174
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Pues yo pillé otro Vag, un 1.4 Tsi y lleva 8 años y 150.000 sin una sola avería. |
28-feb-2026 11:10
#175
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Yo ya pase de riesgos. Me quede tirado dos veces en la autopista con los niños. Ahora le he dado una oportunidad a Toyota, si me va bien lo diré, si me va mal también. Por cierto, en el conce me mintieron descaradamente en varias ocasiones, ya me han visto bastante. |
28-feb-2026 12:29
#176
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Lo que quería decir, es que ninguna marca es 100% fiabilidad, ni ninguna marca es 100% basura (excepción para Stellantis). Toyota también ha hecho grandes cagadas, como los 2.2 D4D de hace unos años o los 1.8 VVT-i. Si es cierto, que últimamente con sus hibridos, están dando muy buena fiabilidad. |
28-feb-2026 15:03
#177
| Eso es lo que pienso y me echa para atras comprarme un chino, hasta que no vea uno con esos años no me fio |
28-feb-2026 15:25
#178
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es lo peor del coche, con diferencia. No lo compré (LA GENTE NO SE LEE EL HILO ENTERO, SOLO FUI A VERLO) y cuando abrimos el portón nos dio un bajón... Una pena. De haber tenido 100 litros más la cosa hubiera cambiado mucho... |
28-feb-2026 15:32
#179
| 370 litros de maletero es una basura para un coche de esas dimensiones (un tamaño destinado a familias) , ya solo por eso lo descartaría totalmente |

