Por qué los clásicos seguirán saliendo de España…
10-feb-2026 08:26
#1262
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Ese 600 se fabricó la misma semana que el mío y se matriculó dos días antes! Saludos |
10-feb-2026 11:43
#1263
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No hay tal patrimomio del estado. No tiene nada que ver con ka mnatriculacín histórica. En todo caso podria estar catalogado como bien de protección especial como puede estar un cuadro o un edificio, pero no es el caso de un 600 ni del 99,9 % Das de baja y exportas sin el menor problema. En los Rd admite la posibilidad de si una unidad esta inventariada es requisito suficiente para obtener la matriculación histórica sin cumplir con antiguedad, etc. La gente dice muchas cosas sin molestarse a en comprobarlas. Aun ayer lei que los historicos estaban limitados a 80 Km/h |
10-feb-2026 14:08
#1264
| Pues hay otro fulano por ahí que se lleva Mercedes y Range Rovers. Así que tiene que ser un buen negocio. |
14-feb-2026 15:11
#1267
Aquí mi pequeña aportación (lo digo por la poca "categoría" del coche...) al expolio de vehículos viejos en España. Tras 25 años cuidándolo, mi 600 E emprende el trayecto Alcoy/Alemania para -supongo- no volver. Verano de 2023.Ya expuse en un hilo los motivos que me impulsaron a no tener nunca más algún coche antiguo en mi garaje. |
14-feb-2026 16:04
#1268
Aquí mi pequeña aportación (lo digo por la poca "categoría" del coche...) al expolio de vehículos viejos en España. Tras 25 años cuidándolo, mi 600 E emprende el trayecto Alcoy/Alemania para -supongo- no volver. Verano de 2023.Ya expuse en un hilo los motivos que me impulsaron a no tener nunca más algún coche antiguo en mi garaje. |
14-feb-2026 20:05
#1269
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Mi obsesión era mantenerlo de origen. Desde fuera sólo podías observarle tres "licencias obligatorias" (o casi) que le restaban pureza: el retrovisor, los neumáticos radiales... y la pegatina de la ITV. Aquí en su último paseo el día antes de entregárselo al alemán, por el Parque Natural de la Sierra de Mariola.
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14-feb-2026 22:59
#1270
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Mi obsesión era mantenerlo de origen. Desde fuera sólo podías observarle tres "licencias obligatorias" (o casi) que le restaban pureza: el retrovisor, los neumáticos radiales... y la pegatina de la ITV.
Aquí en su último paseo el día antes de entregárselo al alemán, por el Parque Natural de la Sierra de Mariola. ![]() |
15-feb-2026 00:59
#1271
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Otra cuestión importante es que lo compré cuando el coche llevaba "sólo" 27 años en circulación. Hoy día el 600 más moderno supera los 53 años de vida, y ya es muy difícil encontrarlo en estado original, que es lo que yo buscaba (y en su día conseguí). En pleno 2026 ya ni me planteo buscar un 600 o cualquier otro modelo de la época en las condiciones en que se encontraba el mío cuando lo compré. Por ley de probabilidades es mucho más difícil encontrarlo... y si apareciera alguno -que no dudo que existan- me lo cobrarían a precio de Maserati... Algún que otro mecánico veterano de los que tocó mi 600 parecía estar convencido de que ese motor no se había abierto nunca, y eso que quien me lo vendió no escondía el kilómetraje: marcaba 60.000 ... más los 100.000 de la primera vuelta del cuenta kilómetros. |
Editado: 15-feb-2026 13:42 -
17-feb-2026 19:25
#1272
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Unos cuantos que se han ido a Polonia: El único saxo que quedaría conservado original en todo el país Un par de Activas ![]() |
17-feb-2026 19:35
#1274
| El Saxo lleva las llantas de los Xsara HDI o Turbo Diesel, asi salian en Portugal como Saxo Cup en vez de VTS. |
17-feb-2026 21:55
#1279
| Yo las hubiera pagado. Me cansa ver tantos VTS con las mismas llantas. Y éstas les quedan muy bien |
02-mar-2026 01:16
#1283
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De La Coruña a U.K. https://www.facebook.com/share/r/1Hy...ibextid=wwXIfr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() hostear imágenes gratis |
Editado: 02-mar-2026 01:36 -
02-mar-2026 13:04
#1285
| No puedo con la chapuza de repintar un coche y no molestarse ni en desatornillar la placa con el número de bastidor, hay que ser cutre. |
02-mar-2026 18:17
#1290
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Tampoco pienso que sea especulacion, simplemente cada vez hay menos coches antiguos (sean interesantes o no) y cada vez hay menos recambios... Entonces si la demanda sube y la oferta baja, los precios siempre subiran.
Ademas también suma que la gente joven no esta tan interesada en sacarse el carnet, ni tiene la libertad de circulacion que habia hace unos pocos años.... Todo suma Una plaza de parking en bcn brinca de los 100€ al mes y según que barriada llega a 150€ Así que una persona que viva en una gran ciudad, salvo sea muy solvente, tiene este mundo completamente vedado. El que vive en una casa de pueblo, que encima tenga el típico local / nave donde antes se guardaban los animales, aperos, etc. Tiene un tesoro!!!! |






Aquí mi pequeña aportación (lo digo por la poca "categoría" del coche...) al expolio de vehículos viejos en España. Tras 25 años cuidándolo, mi 600 E emprende el trayecto Alcoy/Alemania para -supongo- no volver. Verano de 2023.




















