Tesla Model 3 Standard - Reservas
16-dic-2025 19:11
#91
|
Olé tus huevos shur, yo lo pillé con el mismo precio en gris sigilo. Un mes y 5k kilómetros ya, y con una sonrisa de oreja a oreja. Si me tocaba comprar ahora el Standard, me echaría atrás el tema de la nueva suspensión, retrovisores manuales y pérdida de insonorización... pero aun con esas creo que seguiría siendo una buena compra.
El mio va en color Cabify, aunque siendo sincero es el color que mas me gustaba junto con el gris sigilo. Y si, pensandolo en frio, el standard sigue siendo buena compra en los 35 que esta ahora mismo; llevo mirando coches un par de meses, y no le veo adversario. El jueves viajecito a Barcelona a por el. Ya os subire fotico de rigor!! Un saludo !! |
16-dic-2025 19:31
#92
|
Aguantan menos que el pan caliente. Yo cuando reserve el mio, salio otro en malaga que duro 10 minutos. |
16-dic-2025 20:22
#93
|
Pero vamos, hay que joderse, ni que fuera algo barato |
16-dic-2025 20:23
#94
|
Gracias shur !!
El mio va en color Cabify, aunque siendo sincero es el color que mas me gustaba junto con el gris sigilo. Y si, pensandolo en frio, el standard sigue siendo buena compra en los 35 que esta ahora mismo; llevo mirando coches un par de meses, y no le veo adversario. El jueves viajecito a Barcelona a por el. Ya os subire fotico de rigor!! Un saludo !! |
16-dic-2025 20:23
#95
|
Es flipante, tanto quejarse por todos lados de inflacion, etc, y luego un coche de 45k vuela en minutos 😵*💫 |
16-dic-2025 20:48
#97
|
en España pagas de tu bolsillo los 7000€ y luego cuando te los den en años, tienes que declararlos y te sablan en hacienda. |
Editado: 16-dic-2025 21:08 -
16-dic-2025 22:25
#98
| Desde el desconocimiento por que vuelan? No es ese el precio de un model 3 actualmente? |
16-dic-2025 22:29
#99
|
Además en enero parece que el IRPF no se renovará. |
16-dic-2025 22:31
#100
|
Actualmente si lo pides a “fabrica” vale 35k€ la version pelada, que le quitan algunos extras en comparacion con la anterior, llantas, volante electrico, asientos, etc. Por eso el chollo de pillar al mismo precio una version anterior a la actual. |
17-dic-2025 15:09
#101
| De esos 35 reales en cuanto se queda? Porque con el hipotético nuevo moves + a chatarra miento + el descuento ese de ahorro de combustible sale un pico de descuento. Hablando desde la ignorancia. |
17-dic-2025 16:02
#102
| Parece que no habrá achatarramiento y solo la ayuda de 4500€. Tampoco se sabe si después tocará devolver en la renta y tampoco se sabe si habrá la deducción de IRPF como había hasta el 31-12. Así que poco se puede saber qué pasará en 2026 |
18-dic-2025 17:45
#104
|
Donde veis esos precios? Yo busco en inventario y el m3 más barato empieza en 42.8k |
18-dic-2025 21:10
#105
| En inventario los M3 Standard con intermitentes y cámara en el paragolpes delantero a 36k duran minutos. Es un visto y no visto |
19-dic-2025 10:53
#106
| Disculpa mi desconocimiento, pero estos no tenian 550km en vez de 520 con las ruedaa de 18? |
19-dic-2025 12:26
#108
|
Ya esta en casa el Cabify 🤣🤣 peimer viajecito de 650 kms superado !! Una foto de la lavadora reponiendo pilas ![]() Un saludo shurs !! |
19-dic-2025 14:47
#111
|
Un poco locura. Sali de Madrid en Ave sobre las 11. A las 15 estaba en el puerto de Barcelona para recogerlo. Entre pitos y flautas para que lo carguen un poco mas nos dieron las 16. Mira que he tenido unos pocos coches, algun BMW nuevo tambien, pero los VE son otro mundo, esa sensacion de acariciar la acelaracion y volar, nada comparable, 0 ruidos de motor. Primer paradita en Lleida en un supercargador, entre tomar un cafe y una coca cola, unos 25 minutos, coche al 99%. Proxima parada en Ariza, por la A2. Unos 260-270 km a 127 de marcador con el piloto automatico. Llegamos con un 18%. Paramos a cenar, unos 30-35 minutos y coche de vuelta al 99%. Con esto nos marcaba que podiamos volver hasta casa ya sin paradas y que llegabamos con un 20% aprox, pero quise hacer otra parada 100km mas adelante para llegar con la bateria mas cargada de vuelta. 100km hechos a 145-160km/h. Gasto un 40% de bateria haciendo un poco el cafre. Otra paradita de 10 minutos, coche al 85% y para casa, llegamos con un 57%. El coche es un caramelito, da gusto el estilo de conduccion. Suave, sin ruidos, amortiguacion bastante buena en mi opinion, tener los cv al toque de pedal al instante, droga pura 🤣 Poco mas que contar de momento, muy contentos con la compra, y muy contento la vdd de haber conseguido una de estas ultimas unidades con “todos” los extras. Me habria picado un poco haber esperado para que entreguen la version light. Un saludo shurs!! PD: si veis un tesla que no va a 100 soy yo jajaja |
19-dic-2025 15:59
#112
|
Un poco locura. Sali de Madrid en Ave sobre las 11. A las 15 estaba en el puerto de Barcelona para recogerlo. Entre pitos y flautas para que lo carguen un poco mas nos dieron las 16.
Mira que he tenido unos pocos coches, algun BMW nuevo tambien, pero los VE son otro mundo, esa sensacion de acariciar la acelaracion y volar, nada comparable, 0 ruidos de motor. Primer paradita en Lleida en un supercargador, entre tomar un cafe y una coca cola, unos 25 minutos, coche al 99%. Proxima parada en Ariza, por la A2. Unos 260-270 km a 127 de marcador con el piloto automatico. Llegamos con un 18%. Paramos a cenar, unos 30-35 minutos y coche de vuelta al 99%. Con esto nos marcaba que podiamos volver hasta casa ya sin paradas y que llegabamos con un 20% aprox, pero quise hacer otra parada 100km mas adelante para llegar con la bateria mas cargada de vuelta. 100km hechos a 145-160km/h. Gasto un 40% de bateria haciendo un poco el cafre. Otra paradita de 10 minutos, coche al 85% y para casa, llegamos con un 57%. El coche es un caramelito, da gusto el estilo de conduccion. Suave, sin ruidos, amortiguacion bastante buena en mi opinion, tener los cv al toque de pedal al instante, droga pura 🤣 Poco mas que contar de momento, muy contentos con la compra, y muy contento la vdd de haber conseguido una de estas ultimas unidades con “todos” los extras. Me habria picado un poco haber esperado para que entreguen la version light. Un saludo shurs!! PD: si veis un tesla que no va a 100 soy yo jajaja Muy bonito en negro
|
21-dic-2025 23:28
#114
|
Un poco locura. Sali de Madrid en Ave sobre las 11. A las 15 estaba en el puerto de Barcelona para recogerlo. Entre pitos y flautas para que lo carguen un poco mas nos dieron las 16.
Mira que he tenido unos pocos coches, algun BMW nuevo tambien, pero los VE son otro mundo, esa sensacion de acariciar la acelaracion y volar, nada comparable, 0 ruidos de motor. Primer paradita en Lleida en un supercargador, entre tomar un cafe y una coca cola, unos 25 minutos, coche al 99%. Proxima parada en Ariza, por la A2. Unos 260-270 km a 127 de marcador con el piloto automatico. Llegamos con un 18%. Paramos a cenar, unos 30-35 minutos y coche de vuelta al 99%. Con esto nos marcaba que podiamos volver hasta casa ya sin paradas y que llegabamos con un 20% aprox, pero quise hacer otra parada 100km mas adelante para llegar con la bateria mas cargada de vuelta. 100km hechos a 145-160km/h. Gasto un 40% de bateria haciendo un poco el cafre. Otra paradita de 10 minutos, coche al 85% y para casa, llegamos con un 57%. El coche es un caramelito, da gusto el estilo de conduccion. Suave, sin ruidos, amortiguacion bastante buena en mi opinion, tener los cv al toque de pedal al instante, droga pura 🤣 Poco mas que contar de momento, muy contentos con la compra, y muy contento la vdd de haber conseguido una de estas ultimas unidades con “todos” los extras. Me habria picado un poco haber esperado para que entreguen la version light. Un saludo shurs!! PD: si veis un tesla que no va a 100 soy yo jajaja El próximo sábado acompaño a un amigo que ha caído en las redes de un juniper de demo que lo tiene que recoger en bcn….de sants a tesla bcn hay mucho? La idea es pillar cabify Entiendo que con Lleida, Ariza y quizá Torija sobrado no? Me gusta tu cabify sin matrícula azul. Yo también tuve la suerte de pillar en noviembre un juniper tracción trasera (el que quitaron) y joder, dos semanas y 2 días y van 1700km (y lo recogimos en Madrid y vivimos en Guadalajara) |
21-dic-2025 23:40
#115
|
Enhorabuena shur!
El próximo sábado acompaño a un amigo que ha caído en las redes de un juniper de demo que lo tiene que recoger en bcn….de sants a tesla bcn hay mucho? La idea es pillar cabify Entiendo que con Lleida, Ariza y quizá Torija sobrado no? Me gusta tu cabify sin matrícula azul. Yo también tuve la suerte de pillar en noviembre un juniper tracción trasera (el que quitaron) y joder, dos semanas y 2 días y van 1700km (y lo recogimos en Madrid y vivimos en Guadalajara) Con esas paradas vais sobrados, de hecho a nosotros con la de Ariza ya nos daba para llegar, pero preferimos parar en Torrija tambien para llegar con mas bateria a casa. El nuestro va ya por 1020kms, y eso que el pobre solo lleva 3 dias en casa 😂 |
22-dic-2025 07:34
#117
|
No es un extra shur. Es que según la fecha de fabricación la trae o no la trae. No es que puedas comprar el coche eligiendo extras si es a lo que te refieres. En Tesla todos los extras se resumen a: color, color de tapicería, tipo de llanta y si quieres o no, bola de remolque. Y el motivo es, a mi parecer, que su ceo es un poco cazurro y que no deja de ser un coche americano, lugar donde no hay prácticamente rotondas. Porque sí, en rotondas no tener palanca es un coñazo, pero para cambios de carril en autopista no le veo mayor problema a su ausencia |
22-dic-2025 16:17
#118
| Pues yo me lo quería pillar pero estaba esperado a 2026 por el tema ayudas pero ahora con el recorte de equipamiento el coche da un poco de pena la verdad , sinceramente o lo bajan más o vuelven a ponerlo como estaba o me pillaré el Mazda 6e |
22-dic-2025 21:02
#119
|
No es un extra shur. Es que según la fecha de fabricación la trae o no la trae. No es que puedas comprar el coche eligiendo extras si es a lo que te refieres.
En Tesla todos los extras se resumen a: color, color de tapicería, tipo de llanta y si quieres o no, bola de remolque. Y el motivo es, a mi parecer, que su ceo es un poco cazurro y que no deja de ser un coche americano, lugar donde no hay prácticamente rotondas. Porque sí, en rotondas no tener palanca es un coñazo, pero para cambios de carril en autopista no le veo mayor problema a su ausencia |
23-dic-2025 10:27
#120
|
Hago mi crítica, porque lo estoy considerando y me he visto varios vídeos. Lo llevo considerando tiempo, no era mi momento en verano cuando estaba por debajo de 30k una versión mejor en características que ésta. Volante y asientos calefactables, acolchado sin plástico visible incluso en la parte baja de las puertas traseras, al menos en las reviews que he visto que son todas de USA/CAN, aquí no he visto ningún vídeo analizando el modelo que se vende aquí. Si he visto que los retrovisores aquí son plegables eléctricamente, y en USA/CAN no. Yo hubiera recortado en los materiales de las puertas, y trataría de haber mantenido el sistema de audio de la versión anterior a esta. Me gusta que los asientos sean en parte de tela por la zona en la que vivo, me sobra que sean calefactables, como el volante, y que no sean ventilados. Mantiene cámaras hasta donde yo se, y una pena lo de los tapacubos. La pantalla trasera por mi bien que la quiten, las plazas traseras no son espaciosas en este modelo, y no va a ir gente detrás salvo familia y que un crío trastee la pantalla pues a saber. Imagino que saben lo que hacen, porque puedes tapizar lo que quede a la vista si eres delicado con eso, sin tocar nada del software o que el coche lo detecte, pero precisamente que toques el sistema del audio el coche lo puede detectar y a saber en que deriva. Me sigue pareciendo con diferencia lo mejor en calidad precio del segmento. Esperaré hasta la extra de junio y un tiempo más a ver si cae alguna promo o un tesla boost de esos, y si no me lanzaré igual es que no se me ocurre eléctrico mejor a este precio y segmento. |
Por si alguien se anima. Ahora en inventario

[Fundador]
