CUPRA FORMENTOR 1.5 eHybrid 204CV
21-jul-2025 19:01
#61
![]() Yo lo he conducido, incluso el VZ. ME PARECEN UNA TREMENDA CASTAÑA. |
21-jul-2025 19:04
#62
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Sabes si el TIN va vinculado o tiene alguna bonificación por esto? No tengo el contrato definitivo, solo la oferta y no aparece ninguna penalización. Qué cosas se pueden quitar de esa oferta que tengo? Algo más aparte del seguro de vida/desempleo? |
21-jul-2025 19:09
#63
| Tendría que ver la oferta shur, así a bote pronto no se decirte. Pero entiendo q nada más. |
12-ago-2025 15:51
#66
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Buenas shurs. Nos han dado una oferta de 40k al contado por el 1.5 ehybrid de 204 CV en Madrid. En la web de Cupra veo que en Murcia hay unidades por 31k, cómo es posible tanta diferencia? Por otro lado, leyendo, da un poco de miedo gastarse 40k en un coche y que tenga fallos gordos. Algun shur con este motor puede decirme si siguen fallando los motores o ya está solucionado? Gracias de antemano! |
12-ago-2025 15:54
#67
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Buenas shurs.
Nos han dado una oferta de 40k al contado por el 1.5 ehybrid de 204 CV en Madrid. En la web de Cupra veo que en Murcia hay unidades por 31k, cómo es posible tanta diferencia? Por otro lado, leyendo, da un poco de miedo gastarse 40k en un coche y que tenga fallos gordos. Algun shur con este motor puede decirme si siguen fallando los motores o ya está solucionado? Gracias de antemano! |
25-sep-2025 22:48
#70
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Yo tengo desde hace un mes un A3 phve y estoy encantado pero en ciertas ocasiones, cuando arranco el coche por la mañana a escasos metros de iniciar la marcha, me pega un tirón fuerte, es en el momento en el que yo freno, da el tirón y no lo vuelve a hacer, es el típico golpe de caja de cambio cuando calas un coche, solo que este no se cala, da la sensación que el coche al frenar duda y de golpe mete primera, todo esto lo hace en modo eléctrico. Lo curioso es que no lo hace todos los días y cuando lo hace solo es una vez. No es que me quite el sueño pero te da un susto en ese momento. 16/10/2025: Hoy por primera ves me ha salido error del sistema de propulsión, vamos que están afectados todos, solo que la inmensa mayoría de gente va al concesionario y no lo cuenta en la redes sociales, pero vamos que no se salva ningún modelo, el mío es de renting y asumiré la penalización y en cuanto haga el año lo entrego, he tenido el mismo modelo en diésel durante 2 años y 0 problemas. |
Editado: 16-oct-2025 21:42 -
28-nov-2025 20:59
#71
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Buenas shurs Refloto este hilo, ya que comenté que iba a pedir un Formentor 1.5eHybrid Mi compañero de curro recibió el suyo en Agosto, pues la semana pasada (con 7.000kms en el marcador) aparcado en la puerta de casa, dice que se puso la alarma a pitar, y cuando fue el coche estaba completamente muerto, no abrían ni las puertas. Circo que te cagas para cargar el coche en la grúa y ahora está en la Cupra, diagnóstico breve que la batería de 12V está muerta. Por lo visto le han pedido si puede dejar el coche allí una semana ya que Seat Calidad está con él. A mi me lo entregan en dos semanas y eso, un poco cagado con el tema. Por suerte es un coche de empresa y si estalla que le den, pero te deja intranquilo saber que en cualquier momento se muere todo el coche. |
14-dic-2025 20:48
#72
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Buenas shurs
Refloto este hilo, ya que comenté que iba a pedir un Formentor 1.5eHybrid Mi compañero de curro recibió el suyo en Agosto, pues la semana pasada (con 7.000kms en el marcador) aparcado en la puerta de casa, dice que se puso la alarma a pitar, y cuando fue el coche estaba completamente muerto, no abrían ni las puertas. Circo que te cagas para cargar el coche en la grúa y ahora está en la Cupra, diagnóstico breve que la batería de 12V está muerta. Por lo visto le han pedido si puede dejar el coche allí una semana ya que Seat Calidad está con él. A mi me lo entregan en dos semanas y eso, un poco cagado con el tema. Por suerte es un coche de empresa y si estalla que le den, pero te deja intranquilo saber que en cualquier momento se muere todo el coche. |
14-dic-2025 20:52
#73
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Calidad Cupra, la peña gastándose 40k en un SEAT reshulón. Ala, para todos mis "haters", subo el hilo. |
15-dic-2025 02:29
#74
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Buenas a todos!
Estoy pensando en comprarme un coche nuevo. Y estaba viendo el CUPRA FORMENTOR 1.5 eHybrid 204CV DSG 25, que lo tienen desde 30900€ y me dicen que ya depende de los extras que busques, este viene con Cable de carga +intelligent drive + edge pack. ![]() La oferta que me hacen es la siguiente: ![]() Con un 7.99% de interés. Esos 7000€ de entrada son por entregar mi coche (un Golf 4 del 2002 que me costó 2000 euros en su momento hace 4 años) acogiendome al plan MOVES III. La financiera me los descuenta y gestionan la ayuda. Que opinan de la oferta? Alguno que tenga el coche me puede decir su opinión? Gracias! Lo que no me gustan son esas simulaciones entre 5 y 10 años y la TAE a pagar. La última simulación coincide con la prohibición de vender coches de combustión, aunque el coche pueda seguir circulando 15 años mas. |
15-dic-2025 10:19
#75
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Si lo pide en Enero, creo que le aplican el Plan Auto 2'030. Y al parecer con el nuevo plan el gobierno devuelve la ayuda en el plazo de 30 días. Si es así, supongo que todos los concesionarios adelantarán la ayuda, lo cual equivale a descuento inmediato (en el momento de la compra). Si el decreto sale así, en 2026 aumentará mucho la venta de eléctricos, pues conozco a mas de uno que en este año no ha comprado eléctrico no por el imposte de la ayuda sino por su demora, con plazos que en algunos casos han llegado a los 2 años. También creo que todavía se desconoce la cuantía de las ayudas. |
15-dic-2025 10:22
#76
| El coche tiene muy buena pinta, podría ser perfectamente el sustituto de mi Austral, pero por lo que estuve mirando no tiene fama de estar saliendo muy bueno, y lo de los intereses ya es de autentica usura. |
15-dic-2025 10:23
#77
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Si lo pide en Enero, creo que le aplican el Plan Auto 2'030.
Y al parecer con el nuevo plan el gobierno devuelve la ayuda en el plazo de 30 días. Si es así, supongo que todos los concesionarios adelantarán la ayuda, lo cual equivale a descuento inmediato (en el momento de la compra). Si el decreto sale así, en 2026 aumentará mucho la venta de eléctricos, pues conozco a mas de uno que en este año no ha comprado eléctrico no por el imposte de la ayuda sino por su demora, con plazos que en algunos casos han llegado a los 2 años. También creo que todavía se desconoce la cuantía de las ayudas. De todas formas todo lo que está subvencionado sube de precio. |
15-dic-2025 12:09
#78
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Buenas a todos!
Estoy pensando en comprarme un coche nuevo. Y estaba viendo el CUPRA FORMENTOR 1.5 eHybrid 204CV DSG 25, que lo tienen desde 30900€ y me dicen que ya depende de los extras que busques, este viene con Cable de carga +intelligent drive + edge pack. ![]() La oferta que me hacen es la siguiente: ![]() Con un 7.99% de interés. Esos 7000€ de entrada son por entregar mi coche (un Golf 4 del 2002 que me costó 2000 euros en su momento hace 4 años) acogiendome al plan MOVES III. La financiera me los descuenta y gestionan la ayuda. Que opinan de la oferta? Alguno que tenga el coche me puede decir su opinión? Gracias! el interés eso sí lo veo muy alto, en el santander yo puedo sacar a día de hoy al 4%, supongo que podrás jugar con amortizaciones parciales y totales al x tiempo |
15-dic-2025 12:16
#79
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Yo tengo ese coche.
Yo NO lo compraría ni regalado. No es por mal meter ni odio a la marca ni porque el mio saliera malo, tenia un Formentor tdi que funcionaba perfecto. Pero este....... y cualquiera del grupo que monta la motorización hibrida, son un desastre y lo peor..... no tienen ni idea de que le pasa, no saben repararlo. Dos problemas en todas las unidades, estos son los principales Error en sistema de propulsión (acuda al taller) Descarga de la batería de 12v que deja el coche KO He solicitado la recompra del coche, me estan dando largas, todo el grupo VW esta diciendo lo mismo a todos los que tienen el coche, que en el tercer trimestre sale una actualizacion que lo va a solucionar, hoy mismo me a llamado Cupra responde, me habían asegurado (me dejaban hace mas de un mes, un vehículo como el mío a estrenar, hasta que arreglaran los problemas) que en Julio estaría la actualización, hoy me dicen que finales de julio, primeros de agosto, en VW dicen que en Septiembre y así andan todos. Busca información y la encontraras rápidamente, no compres ese coche hasta que no este todos los problemas solucionados. Eso si, cuando funciona, va de maravilla.´ El tiguan ya es de traca https://www.clubvwtiguan.com/threads...e-coche.21150/ te dejo bibliografía, pero busca que encontraras mucho mas, foros Facebook, donde quieras encontraras informacion y no somos 4 los afectados, son todas las unidades, todas, asi que mas pronto que tarde, te encontrarás con el coche nuevo inmovilizado y cara de gili después de pagar un pastizal. https://www.clubcupraformentor.com/t...a-de-vag.5426/ https://www.clubcupraformentor.com/t...-8#post-166391 https://www.seatcupra.net/forums/thr...issues.479354/ https://youtu.be/fX_rdWuWKDA?si=KsJQb80DHYJfwOXJ Saludos |
15-dic-2025 12:38
#80
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Yo tengo desde hace un mes un A3 phve y estoy encantado pero en ciertas ocasiones, cuando arranco el coche por la mañana a escasos metros de iniciar la marcha, me pega un tirón fuerte, es en el momento en el que yo freno, da el tirón y no lo vuelve a hacer, es el típico golpe de caja de cambio cuando calas un coche, solo que este no se cala, da la sensación que el coche al frenar duda y de golpe mete primera, todo esto lo hace en modo eléctrico.
Lo curioso es que no lo hace todos los días y cuando lo hace solo es una vez. No es que me quite el sueño pero te da un susto en ese momento. 16/10/2025: Hoy por primera ves me ha salido error del sistema de propulsión, vamos que están afectados todos, solo que la inmensa mayoría de gente va al concesionario y no lo cuenta en la redes sociales, pero vamos que no se salva ningún modelo, el mío es de renting y asumiré la penalización y en cuanto haga el año lo entrego, he tenido el mismo modelo en diésel durante 2 años y 0 problemas. |
15-dic-2025 12:55
#81
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Respecto al tema de la financiación, yo creo que depende de a cuánto sale al contado y cuanto le descuentan por financiarlo. La oferta que ha estado haciendo por ejemplo MG (si, tengo uno) por su HS Phev ha sido de un descuento del 100% de los intereses que pagas por financiar (se puede consultar en el configurador web). Así que lo mismo da un tae del 5, 6 u 8% si el precio final es el mismo al contado que financiando. |
15-dic-2025 15:36
#82
| La de problemas que está dando este motor... Es mejor tirarse a por el tavascan eléctrico |
15-dic-2025 15:38
#83
| Que problemas esta dando ?? Por aquí siempre he visto comentarios buenos de los Phev de vag |
15-dic-2025 17:38
#84
| Pregúntale a los del Tiguan... Están dando muchos problemas de software/baterías |
15-dic-2025 18:42
#85
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No a vuelto a tener fallos, aunque aún es pronto para estar seguro. Los ruidos que se escuchan en el video, siguen igual, después de dos intervenciones según indicaciones de fabrica, ya paso del tema, cuando llueve suena así, ni siquiera se a reducido, pero no quiero dejar mas veces el coche en el taller, para que no hagan nada. Crujidos de gomas de puertas, tambien despues de dos intervenciones, seguiamos igual, a los 15 días, volvían a parecer, le di con un aceite de gomas del Lidl y un aplicador de Amazon para lo mismo, ya lleva dos meses y no suenan. Lo demás, la verdad es que quitando ruiditos interiores de mal acabado (sobre todo con el dinero que cuesta y que ya podían haber solucionado en el restyling) el coche va bien. Si teneis intencion de comprarlo, cargando al 80% que es lo que aconsejan, ahora en invierno, llego justo a los 74km que tengo entre ida y vuelta al trabajo, la calefacción consume mucho mas que el aire acondicionado, todo eso, circulando despacio y haciendo conducción muy eficiente, con tramos de autovía, eso si, circulando como lo hacia con el tdi, la batería da para unos 60/65 km ahora en invierno, en ciudad y circunvalación, esto aumentaría mucho, creo que se puede superar los 90km. Circulando en hibrido, el consumo de gasolina mientras tenemos bateria, es de poco mas de 2 litros ![]() Si alguien necesita saber algo mas, intentare ayudarle en lo que pueda. Saludos |
Editado: 15-dic-2025 18:50 -
16-dic-2025 13:09
#86
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Hace tres semanas me hicieron, la famosa actualización, que se supone, evita la descarga de la batería y otros problemas como error en sistema de propulsión, parpadeo de las luces de ambiente etc.
No a vuelto a tener fallos, aunque aún es pronto para estar seguro. Los ruidos que se escuchan en el video, siguen igual, después de dos intervenciones según indicaciones de fabrica, ya paso del tema, cuando llueve suena así, ni siquiera se a reducido, pero no quiero dejar mas veces el coche en el taller, para que no hagan nada. Crujidos de gomas de puertas, tambien despues de dos intervenciones, seguiamos igual, a los 15 días, volvían a parecer, le di con un aceite de gomas del Lidl y un aplicador de Amazon para lo mismo, ya lleva dos meses y no suenan. Lo demás, la verdad es que quitando ruiditos interiores de mal acabado (sobre todo con el dinero que cuesta y que ya podían haber solucionado en el restyling) el coche va bien. Si teneis intencion de comprarlo, cargando al 80% que es lo que aconsejan, ahora en invierno, llego justo a los 74km que tengo entre ida y vuelta al trabajo, la calefacción consume mucho mas que el aire acondicionado, todo eso, circulando despacio y haciendo conducción muy eficiente, con tramos de autovía, eso si, circulando como lo hacia con el tdi, la batería da para unos 60/65 km ahora en invierno, en ciudad y circunvalación, esto aumentaría mucho, creo que se puede superar los 90km. Circulando en hibrido, el consumo de gasolina mientras tenemos bateria, es de poco mas de 2 litros ![]() Si alguien necesita saber algo mas, intentare ayudarle en lo que pueda. Saludos gracias por la opinión sincera |
16-dic-2025 14:53
#87
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En verano, si que podrás hacer unos 10/15 km mas, pero claro, depende del trazado y de muchos factores, yo en el mismo recorrido al trabajó, que son 74km entre ida y vuelta, al Formentor tdi le sacaba una media de 5 litros/100 con este circulando mas despacio, llego con la bateria al 0 para hacer lo mismo, ahora en invierno, en verano suelo llegar con un 7% de bateria, pero insisto, circulando mas despacio que con el tdi. El recorrido tiene un 70% de autovía con limites de 100 y de 120 y el resto en carretera nacional pero con mucho trafico y límite máximo de 70km/h Es un poco complicado de explicar, pero por autovia te vas a un consumo de mas de 20kw, en ciudad y circunvalación, puedes hacer entre 14 y 16kw de consumo, teniendo en cuenta que la batería al 100% son 19,7kw y al 80% son unos 16kw, mas o menos te puedes orientar, todo ello claro esta, circulando en 100% electrico Saludos |
27-dic-2025 17:46
#88
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Buenas tardes shurs !! Estamos pensando en comprar formentor beyond 1.5 híbrido no enchufable de 150 cv. Lo entregan de fábrica en abril. Sabeis si este modelo en concreto ya tendria resueltos los problemas que comentáis? Muchas gracias a todos !! |
27-dic-2025 19:15
#89
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El vendecoches bróker, te saca rentabilidades anuales del 10%, lo de vender coches en realidad se lo toma como hobby porque en realidad no le hace falta trabajar. |
27-dic-2025 19:27
#90
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Y lo sigo manteniendo.. si tienes en cuenta beneficios por financiar ( extensión de garantia, mantenimientos..), a eso le sumas el descuento por financiar, y calculas el tae resultante, te sorprenderías al ver que es mas cerca de un 4 o 5% que de un 10... |
Editado: 27-dic-2025 19:30 -

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