El antes y el después.
11-dic-2024 14:10
#571
11-dic-2024 15:21
#572
| Yo creo que muchas veces los clasicos se hacen de "carreras" o en plan "racing" porque es lo mas sencillo al no encontrar piezas originales, unas Targa unos cuneteros y poco mas, ojo es una simple opinion. |
03-feb-2025 00:55
#576
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Llevaba años viendo en reuniones con más o menos frecuencia este 600. Ahora luce este aspecto. No está de origen ni mucho menos pero le han devuelto las ópticas que le corresponden. |
13-feb-2025 14:38
#578
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Hola: El lunes conté lo que sé de la historia de este antes y después,en el tema "Fotos Alpine" :![]() ![]() Saludos recuperados .
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14-feb-2025 11:53
#580
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Poca cosa... Una baca Unas pegatinas y un brochazo a las llantas Eso si, parece que va chupar arena "a fartar" |
17-feb-2025 15:37
#581
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El dichoso Panda Raid, otra moda que ha hecho casi tanto daño a los Panda/Marbella como la moda de las food trucks a las Citroën HY. |
22-feb-2025 10:25
#585
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Mucho no ha cambiado de 1975 a 2025. Ford Capri Mk2 3000 Ghia. Ni tan solo los neumáticos jjj. Recién repintado el verano pasado en su color original Rojo Ford Carnival, es la 3a vez que se repinta, pero desde que se repintó la primera vez a principios de los 90 no ha vuelto a su color original exacto, esta vez conseguí el código de color original y el pintor me lo consiguió. Además lleva un tratamiento cerámico Car Pro. ![]() ![]() ![]()
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Editado: 22-feb-2025 11:10 -
22-feb-2025 23:25
#587
| @Lavidaesdurape te falta hacerte con una matrícula de grafías finas para delante y dejarlo perfecto. |
22-feb-2025 23:43
#588
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@Lavidaesdurape te falta hacerte con una matrícula de grafías finas para delante y dejarlo perfecto.
El coche lleva desde el primer día en la familia y tengo muchas fotos así que lo sé de sobra, tiene 522.000km, tiene varios pequeños detallitos que hacerle, siempre ha sido un coche de uso casi a diario y lo sigue siendo y seguirá siendolo, entre semana fines de semana, para ir a la playa de Dominguero, al Carrefour, raro es que lo tenga parado mas de 3-4 días. |
Editado: 23-feb-2025 00:07 -
28-feb-2025 09:59
#589
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Mucho no ha cambiado de 1975 a 2025.
Ford Capri Mk2 3000 Ghia. Ni tan solo los neumáticos jjj. Recién repintado el verano pasado en su color original Rojo Ford Carnival, es la 3a vez que se repinta, pero desde que se repintó la primera vez a principios de los 90 no ha vuelto a su color original exacto, esta vez conseguí el código de color original y el pintor me lo consiguió. Además lleva un tratamiento cerámico Car Pro. ![]() ![]() ![]() ![]() Qué chula la foto de tu padre, vestido como un pincel y con los periódicos para no mancharse. Que tiempazos |
28-feb-2025 12:47
#590
| Siempre, y con el último cassette de Pino D'Angio y / o Julio Iglesias a todo volumen. |
28-feb-2025 13:14
#591
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Mucho no ha cambiado de 1975 a 2025.
Ford Capri Mk2 3000 Ghia. Ni tan solo los neumáticos jjj. Recién repintado el verano pasado en su color original Rojo Ford Carnival, es la 3a vez que se repinta, pero desde que se repintó la primera vez a principios de los 90 no ha vuelto a su color original exacto, esta vez conseguí el código de color original y el pintor me lo consiguió. Además lleva un tratamiento cerámico Car Pro. ![]() ![]() ![]() ![]() Directo al baño con papel higiénico que voy! Que preciosidad shur! |
01-mar-2025 19:37
#592
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Comparativamente hablando, eran mucho peores los Simca 1000 (y espero que no se enfaden los amantes de este modelo...).
De todas formas, la criba de la ITV obligatoria a partir de 1986 fue determinante. No sólo para el R8, sino también para los Simca, los 850, los Authi y algún otro modelo. Tal vez el 600 aguantó un poco más, pero no porque fuese mejor coche, sino símplemente porque quedaban muchos circulando. |
19-abr-2025 23:22
#593
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En este caso el cambio no ha sido muy radical. Básicamente le han quitado las franjas, los faros supletorios y las llantas de aleación. |
22-abr-2025 17:19
#594
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me alegro mucho que ya se empiecen a hacer estas cosas! para mi gusto , el coche esta mucho mejor asi de origen....el retrovisor de ford fiesta..se lo perdonamos va! jaajja un saludo! |
19-sep-2025 23:41
#595
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Hace un tiempo encontré este 124 aparcado en la calle. Este verano estuvo en la concentración de Tanos con su nuevo look. |
20-sep-2025 07:42
#596
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Lo nunca visto, un FL rojo y con targas. Al menos ha “innovado” en el modelo de llantas… Menos que alguno se va devolviendo a origen. |
20-sep-2025 10:12
#597
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Lo próximo serán las pegatinas de 2000 y unos Cibie. ¿En qué momento a esta gente le empezó a parecer que "darle personalidad al coche" era dejarlo exactamente igual a los demás? |
20-sep-2025 13:12
#598
| Pienso lo contrario, por culpa del panda raid están a precios desorbitados y no interesan a quien quiere conservarlos originales, incluso para el día a día en zonas rurales, donde es un coche muy válido a día de hoy. |
20-sep-2025 21:47
#599
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Hasta hace un par de semanas, un compraventa que se llama "Garciauto", tenía un Marbella "Jeans" de color blanco impecable, matrícula de Oviedo.. El típico coche de señora jubilada para cuatro recados que siempre lo tiene limpio y en cochera tapado con la típica sábana de toda la vida. Os podéis imaginar ya para dónde se fué. Un caso contrario, un conocido rescató una Terra Diésel que por letra debía ser de stock, y la vá a poner al día a fondo. |
14-oct-2025 09:34
#600
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Buenos días, os dejo unas fotos del 600 que acabo de restaurar. Todavía faltan detalles, pero ya está de nuevo en circulación desde el año 89 que fue guardado. |

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