HONDA CL500 PRESENTACIÓN +fotos

Cita de racs1980

Muy guapa shur, yo tengo la Rebel 500 desde hace casi un año y estoy encantado.Ahora le he puesto otro escape y es "otra moto".

Cita de sofc

Si alguno está tanteando este modelo que no sea tímido y que dispare sus preguntas. Vsss a todos

Cita de Torete-gti

Homologado? Marca? Llevo con el casting de escapes meses, y la moto me traía el original y puesto el típico de Amazon sin homologar y era una exageración lo que petardeaba, por lo que le acabe poniendo el de serie.

Cita de racs1980

Sí, es un Miller y está homologado. Se puede quitar el dbkiller también, pero yo lo he quitado y también petardeaba demasiado, así que he vuelto a poner el dbkiller y voy más tranquilo, suena mejor que el de serie, tampoco mucho más pero sí algo, y lo mejor es que la moto va mejor, las marchas las estiras más, va más suelta.

Cita de sofc

tienes foto para ver como queda shur?

fijate yo que viniendo de una 125 la primera vez que la cogí me sorprendió su sonido para bien. De hecho percibo algunas pequeñas explosiones si vengo fuerte y reduzco la velocidad

Cita de racs1980

Sí, es un Miller y está homologado. Se puede quitar el dbkiller también, pero yo lo he quitado y también petardeaba demasiado, así que he vuelto a poner el dbkiller y voy más tranquilo, suena mejor que el de serie, tampoco mucho más pero sí algo, y lo mejor es que la moto va mejor, las marchas las estiras más, va más suelta.

Cita de sofc

Moto nueva, hilo nuevo, o eso dictan las normas no escritas en este nuestro foro, y como todavía aprecio mi cuneta, pues ahí va el mío.

Es mi primera moto "grande" (vengo, oh sorpresa, de una 125), así que os podéis imaginar el drama que fue buscar un modelo que me gustase lo suficiente como para deshacerme de mi amada Aprilia y emprender la búsqueda de una nueva montura. Podéis ver su presentación aquí: https://forocoches.com/foro/showthre...504&highlight=
Se me pasaron por la cabeza casi todos los modelos del mercado; que si mt07, CB500X, Triumph Scrambler 400x, Suzuki V Strom 650, tracer 7 y un largo etcétera que de seguir me harían replantearme muchas cosas.

Lo que sí tenía claro es que en aquel momento necesitaba una moto para "todo". Eso es: ciudad, carretera, algo de autovía, pistas de campo más o menos sencillas y por supuesto que no gastara mucho. Podéis pensar que la CL500 no es lo mejor para autovía debido a su nula protección aerodinámica, pero señoras y señores, viniendo de hacer tiradas a diario con una 125 me parece gloria bendita.

El caso es que en algún momento de mi drama me fijé en el modelo que hoy os presento y no sabría deciros qué fue lo que más me gustó. Quizás su estética ochentera, su escape colocado en el sitio más incómodo posible, sus estriberas infernales para el pasajero o su pantalla sin ningún tipo de información más allá de la velocidad, no sé... es perfecta.



Es una moto que no es perfecta ni para ciudad, ni para autovía; ni para campo ni para curvas; ni acelerando ni frenando, pero como ya os digo el conjunto es una delicia y ahora entiendo lo que se lee por aquí de que «jonda es jonda».

Ahora en serio, ¿qué os puedo contar de la moto? pues que es un producto cojonudo. Para este servidor su estética es perfecta aunque me han dicho de todo: que si parece una moto de la guerra, que si es de abuelo... No sé, yo desde luego estoy contento de ver a diario una moto que es diferente al resto y me saca una sonrisa cuando voy al trabajo o cuando me voy de paseo.

Su motor es de sobra conocido. Suave, muy potente en bajas vueltas y en general muy fácil de llevar. Las marchas son tirando a cortas lo que permite aprovecharlo muy bien. El consumo pues es de risa, la llevo sobre 3,5 lo que para el día a día se agradece. Lo que sin duda más me ha sorprendido es su sonido. Pese a ir de casa (por ahora al menos) tiene un sonido muy característico y la gente se vuelve a mirarte.

¿Cosas que no me gustan? las hay:

• Pantalla con poca información
• Depósito muuyyyy pequeño (12 litros que cuando haces 200km ya estás en reserva)
• Posición incómoda para el acompañante.

El resto para mi un 10, y sin más dilación, os dejo unas fotitos para ambientar:


Aquí veis la pantalla que por cierto bajo la luz del sol es un poco floja, pero se ve:



Aquí podéis verme intentando domar sus 47 caballos de pura furia


Si alguno está tanteando este modelo que no sea tímido y que dispare sus preguntas. Vsss a todos

Cita de JuliC

Hola shur cómo la ves en el tema de amortiguación?? Has probado si va bien por algo de baches o badenes o se queda corta??
Y el asiento trasero como lo ves para el acompañante?? Parece que es un poco corto y al estar a la misma altura puede que sea algo incómodo??

Cita de F1Mirage

Por curiosidad shur qué tal la altura? Cuánto mides? Cómo lo notas? Para alguien de 1,80 como lo ves?

Cita de sofc

Moto nueva, hilo nuevo, o eso dictan las normas no escritas en este nuestro foro, y como todavía aprecio mi cuneta, pues ahí va el mío.

Es mi primera moto "grande" (vengo, oh sorpresa, de una 125), así que os podéis imaginar el drama que fue buscar un modelo que me gustase lo suficiente como para deshacerme de mi amada Aprilia y emprender la búsqueda de una nueva montura. Podéis ver su presentación aquí: https://forocoches.com/foro/showthre...504&highlight=
Se me pasaron por la cabeza casi todos los modelos del mercado; que si mt07, CB500X, Triumph Scrambler 400x, Suzuki V Strom 650, tracer 7 y un largo etcétera que de seguir me harían replantearme muchas cosas.

Lo que sí tenía claro es que en aquel momento necesitaba una moto para "todo". Eso es: ciudad, carretera, algo de autovía, pistas de campo más o menos sencillas y por supuesto que no gastara mucho. Podéis pensar que la CL500 no es lo mejor para autovía debido a su nula protección aerodinámica, pero señoras y señores, viniendo de hacer tiradas a diario con una 125 me parece gloria bendita.

El caso es que en algún momento de mi drama me fijé en el modelo que hoy os presento y no sabría deciros qué fue lo que más me gustó. Quizás su estética ochentera, su escape colocado en el sitio más incómodo posible, sus estriberas infernales para el pasajero o su pantalla sin ningún tipo de información más allá de la velocidad, no sé... es perfecta.



Es una moto que no es perfecta ni para ciudad, ni para autovía; ni para campo ni para curvas; ni acelerando ni frenando, pero como ya os digo el conjunto es una delicia y ahora entiendo lo que se lee por aquí de que «jonda es jonda».

Ahora en serio, ¿qué os puedo contar de la moto? pues que es un producto cojonudo. Para este servidor su estética es perfecta aunque me han dicho de todo: que si parece una moto de la guerra, que si es de abuelo... No sé, yo desde luego estoy contento de ver a diario una moto que es diferente al resto y me saca una sonrisa cuando voy al trabajo o cuando me voy de paseo.

Su motor es de sobra conocido. Suave, muy potente en bajas vueltas y en general muy fácil de llevar. Las marchas son tirando a cortas lo que permite aprovecharlo muy bien. El consumo pues es de risa, la llevo sobre 3,5 lo que para el día a día se agradece. Lo que sin duda más me ha sorprendido es su sonido. Pese a ir de casa (por ahora al menos) tiene un sonido muy característico y la gente se vuelve a mirarte.

¿Cosas que no me gustan? las hay:

• Pantalla con poca información
• Depósito muuyyyy pequeño (12 litros que cuando haces 200km ya estás en reserva)
• Posición incómoda para el acompañante.

El resto para mi un 10, y sin más dilación, os dejo unas fotitos para ambientar:


Aquí veis la pantalla que por cierto bajo la luz del sol es un poco floja, pero se ve:



Aquí podéis verme intentando domar sus 47 caballos de pura furia


Si alguno está tanteando este modelo que no sea tímido y que dispare sus preguntas. Vsss a todos

Cita de jos3m

Yo estoy un poco como tú, me gustan todas y no me decido por ninguna, al final todas tienen cosas buenas y cosas malas, pero la elegida te tiene que gustar, así las cosas malas serán menos malas

¿Cuántos kms llevas? ¿Para el copiloto es incómoda porque la postura parece de deportiva con las estriberas tan altas?

Cita de sofc

Moto nueva, hilo nuevo, o eso dictan las normas no escritas en este nuestro foro, y como todavía aprecio mi cuneta, pues ahí va el mío.

Es mi primera moto "grande" (vengo, oh sorpresa, de una 125), así que os podéis imaginar el drama que fue buscar un modelo que me gustase lo suficiente como para deshacerme de mi amada Aprilia y emprender la búsqueda de una nueva montura. Podéis ver su presentación aquí: https://forocoches.com/foro/showthre...504&highlight=
Se me pasaron por la cabeza casi todos los modelos del mercado; que si mt07, CB500X, Triumph Scrambler 400x, Suzuki V Strom 650, tracer 7 y un largo etcétera que de seguir me harían replantearme muchas cosas.

Lo que sí tenía claro es que en aquel momento necesitaba una moto para "todo". Eso es: ciudad, carretera, algo de autovía, pistas de campo más o menos sencillas y por supuesto que no gastara mucho. Podéis pensar que la CL500 no es lo mejor para autovía debido a su nula protección aerodinámica, pero señoras y señores, viniendo de hacer tiradas a diario con una 125 me parece gloria bendita.

El caso es que en algún momento de mi drama me fijé en el modelo que hoy os presento y no sabría deciros qué fue lo que más me gustó. Quizás su estética ochentera, su escape colocado en el sitio más incómodo posible, sus estriberas infernales para el pasajero o su pantalla sin ningún tipo de información más allá de la velocidad, no sé... es perfecta.



Es una moto que no es perfecta ni para ciudad, ni para autovía; ni para campo ni para curvas; ni acelerando ni frenando, pero como ya os digo el conjunto es una delicia y ahora entiendo lo que se lee por aquí de que «jonda es jonda».

Ahora en serio, ¿qué os puedo contar de la moto? pues que es un producto cojonudo. Para este servidor su estética es perfecta aunque me han dicho de todo: que si parece una moto de la guerra, que si es de abuelo... No sé, yo desde luego estoy contento de ver a diario una moto que es diferente al resto y me saca una sonrisa cuando voy al trabajo o cuando me voy de paseo.

Su motor es de sobra conocido. Suave, muy potente en bajas vueltas y en general muy fácil de llevar. Las marchas son tirando a cortas lo que permite aprovecharlo muy bien. El consumo pues es de risa, la llevo sobre 3,5 lo que para el día a día se agradece. Lo que sin duda más me ha sorprendido es su sonido. Pese a ir de casa (por ahora al menos) tiene un sonido muy característico y la gente se vuelve a mirarte.

¿Cosas que no me gustan? las hay:

• Pantalla con poca información
• Depósito muuyyyy pequeño (12 litros que cuando haces 200km ya estás en reserva)
• Posición incómoda para el acompañante.

El resto para mi un 10, y sin más dilación, os dejo unas fotitos para ambientar:


Aquí veis la pantalla que por cierto bajo la luz del sol es un poco floja, pero se ve:



Aquí podéis verme intentando domar sus 47 caballos de pura furia


Si alguno está tanteando este modelo que no sea tímido y que dispare sus preguntas. Vsss a todos

Cita de sofc

jajaja te la recomiendo shur es bastante divertida

el problema que tiene es que la hija de perra marca solo 4 barras de gasolina, por lo que no es muy preciso… la reserva me salta cuando llevo unos 200-220 y alguna vez he apurado hasta los 280 casi. Creo que su autonomía rondará los 300 kilometros pero no pienso probarlo

segun he visto por ahi desde que te salta la reserva tienes dos litros mas de diversion

Cita de miki39

¿Cuántos litros metes cuando te salta la reserva?

Imagino que en esa al tener sólo pata de cabra y estar inclinada, no puedes llenar hasta el borde.
A mi al principio con la X, si quitaba la manguera cuando salta, me faltaban 3 litros por llenar aún, tengo que sacarla y llenar casi con la manguera fuera y el caballete.

Cita de Cid Troleador

Yo tengo la misma, shur: también en negro... 15000 km. ya, desde hace año y medio, y en general, contento (aunque el asiento se me hace bastante duro en las tiradas largas... y no digamos ya al pasajero).

¿Qué pantalla le has puesto? ¿Una de tipo Carplay del Aliexpress, o algo así? ¿Cómo va conectada a la alimentación de 12 V? ¿La coge desde el manillar?

Cita de sofc

pues nunca me he fijado pero unos 16 leuretes en mi repsol de confianza. Yo la lleno estando encima de ella completamente nivelada jeje

Cita de miki39

Con la diferencia de precios que hay, los € no son una referencia jajaja.

El caso es si llenas hasta el borde, vamos a tope.

Cita de sofc

Moto nueva, hilo nuevo, o eso dictan las normas no escritas en este nuestro foro, y como todavía aprecio mi cuneta, pues ahí va el mío.

Es mi primera moto "grande" (vengo, oh sorpresa, de una 125), así que os podéis imaginar el drama que fue buscar un modelo que me gustase lo suficiente como para deshacerme de mi amada Aprilia y emprender la búsqueda de una nueva montura. Podéis ver su presentación aquí: https://forocoches.com/foro/showthre...504&highlight=
Se me pasaron por la cabeza casi todos los modelos del mercado; que si mt07, CB500X, Triumph Scrambler 400x, Suzuki V Strom 650, tracer 7 y un largo etcétera que de seguir me harían replantearme muchas cosas.

Lo que sí tenía claro es que en aquel momento necesitaba una moto para "todo". Eso es: ciudad, carretera, algo de autovía, pistas de campo más o menos sencillas y por supuesto que no gastara mucho. Podéis pensar que la CL500 no es lo mejor para autovía debido a su nula protección aerodinámica, pero señoras y señores, viniendo de hacer tiradas a diario con una 125 me parece gloria bendita.

El caso es que en algún momento de mi drama me fijé en el modelo que hoy os presento y no sabría deciros qué fue lo que más me gustó. Quizás su estética ochentera, su escape colocado en el sitio más incómodo posible, sus estriberas infernales para el pasajero o su pantalla sin ningún tipo de información más allá de la velocidad, no sé... es perfecta.



Es una moto que no es perfecta ni para ciudad, ni para autovía; ni para campo ni para curvas; ni acelerando ni frenando, pero como ya os digo el conjunto es una delicia y ahora entiendo lo que se lee por aquí de que «jonda es jonda».

Ahora en serio, ¿qué os puedo contar de la moto? pues que es un producto cojonudo. Para este servidor su estética es perfecta aunque me han dicho de todo: que si parece una moto de la guerra, que si es de abuelo... No sé, yo desde luego estoy contento de ver a diario una moto que es diferente al resto y me saca una sonrisa cuando voy al trabajo o cuando me voy de paseo.

Su motor es de sobra conocido. Suave, muy potente en bajas vueltas y en general muy fácil de llevar. Las marchas son tirando a cortas lo que permite aprovecharlo muy bien. El consumo pues es de risa, la llevo sobre 3,5 lo que para el día a día se agradece. Lo que sin duda más me ha sorprendido es su sonido. Pese a ir de casa (por ahora al menos) tiene un sonido muy característico y la gente se vuelve a mirarte.

¿Cosas que no me gustan? las hay:

• Pantalla con poca información
• Depósito muuyyyy pequeño (12 litros que cuando haces 200km ya estás en reserva)
• Posición incómoda para el acompañante.

El resto para mi un 10, y sin más dilación, os dejo unas fotitos para ambientar:


Aquí veis la pantalla que por cierto bajo la luz del sol es un poco floja, pero se ve:



Aquí podéis verme intentando domar sus 47 caballos de pura furia


Si alguno está tanteando este modelo que no sea tímido y que dispare sus preguntas. Vsss a todos

Cita de nptune

enhorabuena por la moto shur.

Ahora que la probaste mas...que conclusiones sacas?

vendi mi AT en julio porque no le sacaba partido y me planteo pillarme la CL500, la veo polivalente la verdad. He oido que la posicion de las estriberas es demoniaca...que tal va en general?

voy a echar de menos la maleta de 58L, pero esta moto me la pone durisima. Mañana la pruebo toda la mañana.

un saludo shurhand

Cita de sofc

De momento sigo muy contento con ella shur, es una maravilla lo bien que va. El otro día tuve la ocasión de probar una KTM 390 Adventure de la que todo el mundo habla maravillas. Pues al lado de la Honda la vi tosca en conjunto (motor, frenos, suspensiones, sonido...) Fue un alivio volver a subirme a la mía.

Sus limitaciones tiene, obviamente. De almacenamiento va pelada. Yo le tengo puesta una alforja que algo hace pero si necesitas cargar yo le pondría un baúl aunque la mates estéticamente.

Lo de las estriberas sí que es criminal, llevo ya casi un año con ella y es que no me acostumbro

Cita de arykles

A que te refieres con lo de las estriberas, compañero?Es a que estan demasiado retrasadas? o a que te molestan al parar i mover la moto en parado?
Gracias!

Cita de sofc

Molestan bastante al mover la moto en parado por efectivamente su posición, igual si te paras en un semáforo. Hasta que no te acostumbras estás todo el día dándote golpes pero bueno quitando eso es un aparato excelente shur

Cita de sofc

Molestan bastante al mover la moto en parado por efectivamente su posición, igual si te paras en un semáforo. Hasta que no te acostumbras estás todo el día dándote golpes pero bueno quitando eso es un aparato excelente shur