del dilema entre CBR e Indian... ¿CBR con 'problemas'?
Foromotos: Miembro
Hoy 13:59
#1
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Hola shurs... otra vez.. el otro día abrí un hilo preguntando sobre mis dudas entre una CBR, una Indian FTR 1200 S y una posible ATAS... bueno, la verdad que con el paso de los días me he ido aclarando hacia la reserva que tengo hecha para una CBR (que la podía cancelar en cualquier momento), pero es que ahora me surge otro 'temor' Como bien he defendido alguna vez en el hilo de la CBR600RR, yo sigo confiando en Honda y en que arreglará el problema. No me hubiese 'importado' haberla comprado sin saberlo, y que lo reparasen, a pesar de los problemas que supone. Pero creo que otro tema diferente es comprarla sabiendo que puede llegar mal. La verdad que a raíz de un comentario de otro shur en el hilo que me decía que cómo se me ocurría comprármela así sin saberlo... Pues me surgen las dudas, ¿sabéis? Me surgen las dudas porque el del concesionario me dijo que venían libres y solucionadas. Ahora otros dicen que igual no llega libre del problema y que no me fíe de lo que diga el concesionario Honda. Entonces había pensado en una opción: no sé cómo se llama la opción de Honda en la que pagas 7k/8k de entrada, pagas 3 años de 45 € euros al mes (1.620 € en total) y a los 3 años, o cambias de modelo o una entrada final, que no me importaría. Tengo un descuento en Honda que supone 1.000 euros así que más o menos esa financiación 'me la ahorro'. Cuando lleguen los 3 años, si se da el caso, cambiar por el nuevo modelo de CBR600RR... E ir estrenando, porque creo que me gustará. ¿Qué opináis? ¿La compraríais teniendo en cuenta lo que os digo? Aunque llegue con el problema del aceite, confío en que Honda lo arreglará, pero es más la cuestión psicológica de saber que tengo una moto 'tocada' (aunque se arreglará porque ya hay una campaña en marcha) o que luego no se venderá bien.. perdonar por el cacao mental que tengo ! Seguro que alguno dirá que vaya veleta... pues sí. Estoy hecho un lío jugándomela con mi dinero... Saludos resumen chatgpt: Tengo reservada una CBR600RR y confío en que Honda solucionará el problema del aceite, pero me raya comprarla sabiendo que podría venir afectada. Estoy pensando en cogerla con la financiación flexible de Honda y en 3 años cambiarla por otra si sale modelo nuevo o ya está todo solucionado. ¿Vosotros la compraríais? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:04
#2
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No te comas la cabeza vas viendo sobre la marcha, igual no te consume aceite y en caso de que consuma reclamas o cambias a los 3 años como comentas por un modelo nuevo. Yo no la compraria sabiendo los problemas que dan pero tu ya diste el paso. |
ForoMotos: Miembro
Hoy 14:10
#3
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Yo esos planes select no los veo. Al final pierdes dinero sí o sí, y si el motivo de cogerlos es tener la tranquilidad de darle puerta a los 3 años pues que quieres que te diga ni ilusión ni nada, vas con miedo a que puede pasar y las marcas se aprovechan de ello. Hacen de un miedo o tener dudas un beneficio para ellas. Creo que ya lo he dicho en tu otro hilo, no llevo 20 años en moto pero voy ya por la 8a y si algo he aprendido a las malas es que si no lo tienes claro no te metas en operaciones grandes, de motos nuevas especialmente. Y ya sin poder probarlas pues ni te cuento. Y ya en lo personal no me la jugaría con Honda estando como está el patio por mucho que te venda la moto nunca mejor dicho. Otro consejo por la patilla es que exceptuando la vivienda no te compres nada que no te puedas permitir dos veces. Pero esto ya es de mi cosecha. Resumiendo, no me la compraría. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:16
#4
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Yo esos planes select no los veo. Al final pierdes dinero sí o sí, y si el motivo de cogerlos es tener la tranquilidad de darle puerta a los 3 años pues que quieres que te diga ni ilusión ni nada, vas con miedo a que puede pasar y las marcas se aprovechan de ello. Hacen de un miedo o tener dudas un beneficio para ellas.
Creo que ya lo he dicho en tu otro hilo, no llevo 20 años en moto pero voy ya por la 8a y si algo he aprendido a las malas es que si no lo tienes claro no te metas en operaciones grandes, de motos nuevas especialmente. Y ya sin poder probarlas pues ni te cuento. Y ya en lo personal no me la jugaría con Honda estando como está el patio por mucho que te venda la moto nunca mejor dicho. Otro consejo por la patilla es que exceptuando la vivienda no te compres nada que no te puedas permitir dos veces. Pero esto ya es de mi cosecha. Resumiendo, no me la compraría. Por cierto lo del select 100% o pillas uno al 0% o no se si sale muy a cuento. Me estuvo comentando el de la BMW que cuando devuelva la mía me la tasan unos 2k por encima para darlos de entrada y a parte tengo unos descuentos para volver a comprar. Pero no se yo eso de las tasaciones por encima para darlos de entrada, no me lo creo mucho. |
ForoMotos: Miembro
Hoy 14:22
#5
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No estoy muy puesto, pero tan mal esta últimamente honda shur?
Por cierto lo del select 100% o pillas uno al 0% o no se si sale muy a cuento. Me estuvo comentando el de la BMW que cuando devuelva la mía me la tasan unos 2k por encima para darlos de entrada y a parte tengo unos descuentos para volver a comprar. Pero no se yo eso de las tasaciones por encima para darlos de entrada, no me lo creo mucho. Tanto el 600 como el 1000 tienen problemas serios de consumo de aceite. El 1000 muy severos, lo de las hornet 1000 está siendo un completo desastre. Por eso está paralizado el lanzamiento de la cb1000gt, porque la gente no confía una mierda en el motor por los problemas que tiene. Todo esto bajo lo que he ido leyendo y tengo entendido. Conozco una persona afectada con una hornet 1000sp y sin poder usarla porque le da miedo. |
Editado: 14:24 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:25
#6
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Igual estoy pescando de catastrofista pero honda no tiene un solo motor tetra aparte del 650 que esté exento de problemas.
Tanto el 600 como el 1000 tienen problemas serios de consumo de aceite. El 1000 muy severos, lo de las hornet 1000 está siendo un completo desastre. Por eso está paralizado el lanzamiento de la cb1000gt, porque la gente no confía una mierda en el motor por los problemas que tiene. Todo esto bajo lo que he ido leyendo y tengo entendido. Conozco una persona afectada con una hornet 1000sp y sin poder usarla porque le da miedo. |
ForoMotos: Miembro
Hoy 14:27
#7
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Antes era la referente en calidades de construcción y fiabilidad en general, ahora es otra más. Y en lo último visto lo visto está muy por detrás de la competencia. Saludos! |
Foromotos: Miembro
Hoy 14:53
#8
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Yo esos planes select no los veo. Al final pierdes dinero sí o sí, y si el motivo de cogerlos es tener la tranquilidad de darle puerta a los 3 años pues que quieres que te diga ni ilusión ni nada, vas con miedo a que puede pasar y las marcas se aprovechan de ello. Hacen de un miedo o tener dudas un beneficio para ellas.
Creo que ya lo he dicho en tu otro hilo, no llevo 20 años en moto pero voy ya por la 8a y si algo he aprendido a las malas es que si no lo tienes claro no te metas en operaciones grandes, de motos nuevas especialmente. Y ya sin poder probarlas pues ni te cuento. Y ya en lo personal no me la jugaría con Honda estando como está el patio por mucho que te venda la moto nunca mejor dicho. Otro consejo por la patilla es que exceptuando la vivienda no te compres nada que no te puedas permitir dos veces. Pero esto ya es de mi cosecha. Resumiendo, no me la compraría. Honestamente quiero la puñetera CBR. Es la moto de mis sueños pero joder, vaya puta casualidad… Por eso valoraba el cambiazo a los 3 años por el modelo nuevo… |
Foromotos: Miembro
Hoy 14:55
#9
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No estoy muy puesto, pero tan mal esta últimamente honda shur?
Por cierto lo del select 100% o pillas uno al 0% o no se si sale muy a cuento. Me estuvo comentando el de la BMW que cuando devuelva la mía me la tasan unos 2k por encima para darlos de entrada y a parte tengo unos descuentos para volver a comprar. Pero no se yo eso de las tasaciones por encima para darlos de entrada, no me lo creo mucho. |
ForoMotos: Miembro
Hoy 15:05
#10
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El problema no es el dinero. La puedo pagar a tocateja, pero el “select” lo escogería simplemente por reemplazarla cómodamente dentro de 3 años. Echando cuentas son 1.500 más. Tengo un descuento de 1.000 en Honda. Ese Select me saldría 500 euros más por los 3 años a costa de “cambiar” de montura cuando esté exenta de problemas.
Honestamente quiero la puñetera CBR. Es la moto de mis sueños pero joder, vaya puta casualidad… Por eso valoraba el cambiazo a los 3 años por el modelo nuevo… La marca en teoría debería responder pero no da soluciones reales, solo parches para que puedas ir tirando. Te tienes que comer la moto 3 años porque tiene reserva de dominio o pagarla en su totalidad y venderla perdiendo bastante dinero. Entendiendo que eres legal y avisando que está afectada. Solo para que te plantees ese escenario. También puede ser que no te dé un solo problema y si es la moto de tus sueños solo se vive una vez... Siento no ser de más ayuda pero en estos casos no hay una respuesta correcta. |
