Cupra Terramar (2024)
16-ene-2025 10:32
#361
|
Hola, me interesa este modelo como futurible compra, concretamente las versiones PHEV. (el único candidato PHEV que creo que me voy a plantear, el resto de opciones que barajo son BEV)He visto que entre la versión de 204 y la de 272, la única diferencia es que el motor térmico da 150cv vs 177cv. Batería y motor eléctrico son exactamente los mismos. Me gustaría saber si alguien ha podido probar estos motores y qué "sensaciones" da. También me surgen dudas si siendo un coche de tracción delantera, es capaz de pasar esos 272cv al suelo sin pérdidas de tracción. |
06-abr-2025 10:46
#363
|
Como buscar vender electricos? en Ucrania ha salido el terramar VZ de 265cv por 43mil euros mientras en España empieza en 59k teoricamente al ser un pais fuera de la UE aun tendria que salir mucho mas caro que en España y no al reves |
08-abr-2025 21:28
#364
| Solo con que tengan menos IVA y menos impuesto de matriculación ya salen esos precios. |
08-abr-2025 22:26
#366
en uno de combustion
|
03-jul-2025 08:49
#372
| Seguramente si, 150 CV pero con bastantes extras, al final fueron 39K que tampoco me parece mal precio viendo lo que hay por 30 en el mercado… |
04-jul-2025 12:11
#373
|
Hola, ¿Alguien me sabe decir qué diferencias hay entre los PHEV de 204cv y 272cv? El 272cv es VZ, no sé si hay diferencia de suspensiones, frenos, etc. Quisiera saber si además de la potencia, hay algo más. Gracias |
04-jul-2025 12:23
#374
| Qué descuentos hacen en el conce? Estoy mirando este y el nuevo Q3, que son prácticamente hermanos, pero el rollo macarra del Cupra me mata... |
04-jul-2025 17:06
#375
| Macarra el Terramar? Que me digas en Formentor lo puedo entender. El Q3 nuevo es más sobrio eso si, pero también casi 10.000 pavos más caro que el Terramar equivalente siendo prácticamente el mismo coche. Yo lo tendría claro. |
04-jul-2025 17:27
#376
|
El Q3 se vende en diesel, que oye... |
09-jul-2025 13:57
#377
|
Me estoy planteando pillar el vz tsi de 265cv, cuando estén rondando los 50k, por el momento es un sin sentido los precios. Alguien ha podido probarlo o lo tiene que me pueda dar feedback? |
09-jul-2025 17:08
#378
| La pena del cupra es que no recibe los PHEV AWD de Audi. De hecho ni VW los recibe. Una pena porque al final 272cv pero sigue siendo solo tracción delantera |
10-jul-2025 14:00
#380
| Estuve en un concesionario hace unos meses y me pidieron +60k , ahora no recuerdo el importe exacto pero diría que entre 62-65k, con 4 extras contados 🤣 |
10-jul-2025 15:20
#381
| El Terramar y el Tavascan tienen unos precios absurdos. Y mira que me gusta la marca. |
10-jul-2025 15:38
#382
|
Aunque si analizas los precios de los coches vs. coste de vida la subida es medio lógica, el tema es que no han subido los sueldos un pimiento... |
17-jul-2025 00:06
#385
| El híbrido enchufable pierde capacidad de maletero? En el configurador me aparecen todas las versiones con la misma capacidad. |
31-jul-2025 00:01
#386
|
¿Qué color os mola más? Los grises no me van, el tubería menos, el blanco pse... negro? Saldrá algún día rojo? |
31-jul-2025 05:41
#388
| El otro dia vi uno en blanco y la verdad es que esta chulisimo, no suele gustarme los blancos en los coches pero a los cupra les queda genial por el contraste de modulras y paragolpes negros y los detalles en bronce. |
31-jul-2025 08:05
#389
|
Para mí el Blanco es el que mejor le queda, tampoco hay mucho donde elegir, prácticamente todos colores oscuros, le falta un rojo a mi parecer. Yo prácticamente tendría decidido la compra de un Terramar PHEV pero después de ver y probar el nuevo Mg EHS PHEV no entiendo cómo se pueden justificar los 10.000€ de más que vale el Cupra a igualdad de equipamiento y autonomía eléctrica. Es mucha tela… Las marcas Europeas o ajustan más los precios o los próximos años las asiáticas les van a comer el mercado. |
31-jul-2025 08:42
#390
|
Se saben cifras de ventas? Tiene toda la pinta que es un buen fracaso. No sé ve ni uno. Ni en Alemania se ven. |
en uno de combustion