Nuevo Skoda Elroq

Cita de edv

¿Te refieres por gama de coche? Es verdad que Volvo y BMW se ponen en 5000-6000 euros más, aunque el BMW como hay de stock te lo coges bastante equipado por esos 47-49k. El Volvo sí que es cierto que por 48k va bastante pelado, sólo un pack como mucho.


Es que ando comparando esos coches por tamaño, que rondan todos los 4,5 metros. Y todos en torno a 80 kWh o más (el Renault). El BMW lo malo que tiene frente al resto es la batería.

Cita de Lynyrd Freebird

Más que por gama, por segmento.
Que igual me equivoco, pero un Elroq competiría más con un Ex30 o Megane que con un EX40 o Scenic, no?

Cita de paco677

No que va… el Elroq son 4,48 , le saca entre 15-20 cm más, al Volvo y Renault…

El BMW iX1 con 4,5 , Scenic 4,47

Cita de paco677

El día 11 y 12 se matricularon las primeras unidades ,ambas 85 , datos sacados de: ev-ves.com

Cita de Bruceee

Por aquí uno, un 85 advanced...el coche va de cine y con consumos por debajo de 17kw, estoy pendiente de realizar autopista y comprobar autonomía a 120-130...

Cita de Bruceee

Por aquí uno, un 85 advanced...el coche va de cine y con consumos por debajo de 17kw, estoy pendiente de realizar autopista y comprobar autonomía a 120-130...

Cita de palotes3

Si lo encargaste en octubre, has triunfado. Disfrútalo, es un cochazo.

Cita de Bruceee

Por aquí uno, un 85 advanced...el coche va de cine y con consumos por debajo de 17kw, estoy pendiente de realizar autopista y comprobar autonomía a 120-130...

Cita de palotes3

Si lo encargaste en octubre, has triunfado. Disfrútalo, es un cochazo.

Cita de paco677

Je..je… tal cual el mío … hoy lo han matriculado, MZR me ha tocado , se han ventilado hoy la MZQ, seguramente más de 15000 coches matriculados hoy …Y mismo caso, tenía dada la señal de un Enyaq 85 …

Cita de edv

Cuando sepáis mejor de sus consumos en autopista os agradecería si lo ponéis por aquí. A mi es un coche que me gusta bastante.

Cita de Bruceee

Hoy 300km de autopista, 150km a 115km/h +-17kw y 150 km a 130km/h por debajo de 20kw....

Cita de paco677

Je..je… tal cual el mío … hoy lo han matriculado, MZR me ha tocado , se han ventilado hoy la MZQ, seguramente más de 15000 coches matriculados hoy …Y mismo caso, tenía dada la señal de un Enyaq 85 …

Cita de paco677

Je..je… tal cual el mío … hoy lo han matriculado, MZR me ha tocado , se han ventilado hoy la MZQ, seguramente más de 15000 coches matriculados hoy …Y mismo caso, tenía dada la señal de un Enyaq 85 …

Cita de Bruceee

Sabes si se puede configurar q por defecto el modo de conducción sea el eco? O que no se encienda solo el aire?

Cita de edv

Lo pude probar y me gustó bastante. Suelen ofertarlo con el paquete Loft (interior bastante conseguido, de serie con esta potencia) el paquete Plus (faros matriciales, cierre a distancia, carga inalámbrica de móviles, apertura del portón, etc) y unas llantas de 20”. El 85 se mueve en torno a los 43000-44000 con esas características. Si voy a por un 60 ya se mueve en 38000-39000 euros.

El tema del 60 no es la potencia, es que tiene una batería de 60 kWh y me parece algo escasa a pesar de que diariamente haga como mucho 50 km. En interurbano se sacará unos 350-400 km pero si le metes por autopa rondará los 300. El 85 en cambio ya en autopista rondará los 400, que conforme pierda autonomía seguirá teniendo buena autonomía.

Cita de palotes3

Es que aparte de la potencia, el motor del 85 es más eficiente que el del 60, con que el 85 tiene más potencia, gasta menos y 20kwh de más de batería. Por la diferencia de precio creo que vale la pena estirarse a por el 85.

Cita de paco677

@Bruceee , además del cable de tipo 2 , te han entrado cargador schucko ??

Cita de Bruceee

Me dieron uno que tenían de un enyaq pq el vendedor me dijo que vendría con el, pero en teoría va solo con el cable 2....

Cita de Bruceee

Me dieron uno que tenían de un enyaq pq el vendedor me dijo que vendría con el, pero en teoría va solo con el cable 2....

Cita de edv

Te contesto a este mensaje porque desde el iphone no sé citar. Quería preguntarte por la retención del coche en B. Cuando lo probé sólo tenía un nivel y pude probar la opción con levas, pero las levas no me gustaban porque al pisar el acelerador se desactivaba la retención.

Por entenderme, me gusta conducir en ciudad e interurbano con retención constante como si jugase con el freno motor de mi coche manual. Por ello estaría bien regularla (el renault 5 podía) pero veo que el skoda no lo hace. Que todo es acostumbrarse, está claro, así que quería preguntar qué tal la retención en ciudad con el sensor de tráfico que también frena.

Lo pregunto porque a veces se me embalaba mucho.

Cita de edv

Te contesto a este mensaje porque desde el iphone no sé citar. Quería preguntarte por la retención del coche en B. Cuando lo probé sólo tenía un nivel y pude probar la opción con levas, pero las levas no me gustaban porque al pisar el acelerador se desactivaba la retención.

Por entenderme, me gusta conducir en ciudad e interurbano con retención constante como si jugase con el freno motor de mi coche manual. Por ello estaría bien regularla (el renault 5 podía) pero veo que el skoda no lo hace. Que todo es acostumbrarse, está claro, así que quería preguntar qué tal la retención en ciudad con el sensor de tráfico que también frena.

Lo pregunto porque a veces se me embalaba mucho.

Cita de edv

Gracias por la info. En el skoda el tema es que las levas cuestan una pasta y no parecía que pudiera hacer eso.

Me han comentado que podría optar a un 85 de gerencia por unos 38k al contado con paquete Plus, Loft, asientos calefactados, bomba de calor, pack transporte, en resumen, bastante equipado. No sería km 0 pero tendría pocos kms. Me tienta bastante y parece que puedo optar a las ayudas al estar matriculado sólo por ellos.

Cita de Bruceee

Dependiendo del modo de conducción retiene más o menos, con em cambio puedes elegir que te retenga más pero en ciudad frena bastante el solo ...

Cita de edv

Gracias por la info. En el skoda el tema es que las levas cuestan una pasta y no parecía que pudiera hacer eso.

Me han comentado que podría optar a un 85 de gerencia por unos 38k al contado con paquete Plus, Loft, asientos calefactados, bomba de calor, pack transporte, en resumen, bastante equipado. No sería km 0 pero tendría pocos kms. Me tienta bastante y parece que puedo optar a las ayudas al estar matriculado sólo por ellos.