En china está habiendo polémica con el fabricante de baterías CALB
Hoy 08:50
#1
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https://carnewschina.com/2026/07/21/...-aion-s-fleet/ Pongo este ejemplo, pero hay polémica ahora mismo con la baja calidad de las baterías de CALB, parece ser que quizás el gobierno chino les obligue a ampliar la garantía por su baja fiabilidad, pero claro, solo en china. |
Hoy 09:06
#2
| Nadie da duros a 4 pesetas. Por qué creéis que marcas como xpeng o leapmotor son tan competitivas? |
Hoy 09:37
#5
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La parte "buena" es que al menos el grupo Changan en Europa monta CATL no CABL. Pero Xpeng está pringada en Europa No se qué alcance tendrá en Smart |
Hoy 13:04
#8
| Tú sabes que en China todos los coches cuestan menos de la mitad verdad? No es que nadie dé duros a 4 pesetas, es que en Europa se va mucho coste en aranceles e impuestos |
Hoy 13:07
#10
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De todas formas es tan fácil como saber que estas marcas te cubren la mayoría 8 años de garantía (salvo que hagas muchos kms) Yo soy de los que piensa que en 3-5 años el panorama eléctrico será totalmente diferente y por eso prefiero modelo flexible con cuota final que ya veremos si pago o no, así no te atas a nada. Pero vamos, tranquilidad 100% teniendo LFP y en todo caso la garantía de los fabricantes. Otra cosa es comprarlo en el mercado secundario con menos años de garantía... |
Hoy 13:17
#11
| Eso como se puede saber, yo tenía entendido que sí, pero encargué un B05 y nadie me lo ha podido confirmar. |
Hoy 13:47
#12
| Los B05 y B10 vienen con CATL no así los C10 aún así nose a qué tanto bombo esa noticia todas las cosas pueden venir con defectos CALB es la cuarta fabricante mundial no son unos aficionados. |