Voge 300 rally
03-dic-2024 11:06
#31
| De serie dirás... bateria de litio, caja de aire rade garage y un escape ligero. Y pesa 150 llena y rugiendo |
03-dic-2024 13:43
#32
| Actualizo.Descarto la Voge y he reservado una DRZ de ocasión prehistórica. Ya os diré que tal. |
03-dic-2024 23:55
#34
| Pues yo he hecho la reserva de una Voge de estas hoy, he leído mucho y se lo que compro, no le espero muchas pretensiones salvo darme paseos por la sierra |
04-dic-2024 02:50
#35
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pues yo salto de carnet convalidado y trail de 125cc a A2sera No se todavia si CRF300, Vogue, o esperar a las nuevas que han presentado, Rieju 307, KTM 390 enduro, DRZ4s |
Editado: 04-dic-2024 02:53 -
04-dic-2024 12:50
#36
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Es una moto correcta y justa.Ni corta como una 125 ni sobrada como si tuviera el doble de potencia. Por supuesto que mejor 40 cv, pero con 30 ya va bien. Y respecto a la pregunta..pues elegiría la voge si quiero ir algo mas cómodo por carretera y la cfr 300 si quiero ir por campo siempre y no tocar carretera. |
04-dic-2024 13:21
#37
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Has probado ambas? Me resulta curioso ese planteamiento teniendo en cuenta que las pegas de la Voge (vibraciones altisimas, desarrollo muy corto, “vacios” de motor y freno delantero “curiosos”) se notan mas en carretera y al reves, las pegas de la Honda son mas en campo (suspensión muy blanda, desarrollo largo…)
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Editado: 04-dic-2024 13:23 -
05-dic-2024 11:45
#39
| Mucha mucha no, pero si merece la pena la diferencia de precio y mas los precios que hay en segunda mano |
05-dic-2024 12:19
#40
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La rieju tendrá 33.5 cv y se le podrá poner un kit de potencia pero me jode comprar una moto nueva y estar ya con trampas. Pero esa posibilidad de poner 20l de gasolina y no tener que ir a la gasolinera del pueblo de al lado tan a menudo también esta genial. Es que podría estar cerca de 570Km de autonomía, que no tiene sentido, pero puede ser muy útil. |
05-dic-2024 13:48
#41
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Si la potencia de la DRZ es de 38cv el peso mínimo para el A2 será de 141Kg.
La rieju tendrá 33.5 cv y se le podrá poner un kit de potencia pero me jode comprar una moto nueva y estar ya con trampas. Pero esa posibilidad de poner 20l de gasolina y no tener que ir a la gasolinera del pueblo de al lado tan a menudo también esta genial. Es que podría estar cerca de 570Km de autonomía, que no tiene sentido, pero puede ser muy útil. La Rieju, como segunda moto para lo marron, es buena opcion, 5k, algo mas potencia que la CRF/300RALLYE y ese deposito que anuncia una autonomia de 400 kg es un acierto. Los enlaces por carretera, pues a asimilar la potencia que tiene, pero cuando salgas del asfalto, esos 38 cv de la Drz vs 33 de la Rieju, poca diferencia habra. |
05-dic-2024 15:57
#43
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El 300 es un motor mucho mas lleno y estira el punto que le falta a la antigua 250. Pero si es solo para campo la 250 ya va de lujo. |
05-dic-2024 15:58
#44
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+ 1
La Rieju, como segunda moto para lo marron, es buena opcion, 5k, algo mas potencia que la CRF/300RALLYE y ese deposito que anuncia una autonomia de 400 kg es un acierto. Los enlaces por carretera, pues a asimilar la potencia que tiene, pero cuando salgas del asfalto, esos 38 cv de la Drz vs 33 de la Rieju, poca diferencia habra. |
05-dic-2024 16:02
#45
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Si la potencia de la DRZ es de 38cv el peso mínimo para el A2 será de 141Kg.
La rieju tendrá 33.5 cv y se le podrá poner un kit de potencia pero me jode comprar una moto nueva y estar ya con trampas. Pero esa posibilidad de poner 20l de gasolina y no tener que ir a la gasolinera del pueblo de al lado tan a menudo también esta genial. Es que podría estar cerca de 570Km de autonomía, que no tiene sentido, pero puede ser muy útil. |
08-dic-2024 21:35
#46
Bueno,Finalmente he comprado una drz para hacer tiempo hasta que salga la nueva.La verdad es que comparado con mi ex crf 300 es bastante mas radical.Eso si,la crf 300 se siente mas manejable.
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09-dic-2024 12:46
#48
| Estoy en una tesitura parecida, de aqui a abril compro, en teoria la voge se mantendra debajo de los 4.000 lo cual me hara decantarme por ella.En dos meses tomo la decision. |
19-dic-2024 21:34
#50
| Probar la Voge antes , el motor no tiene nada que ver con el de la 390 por ejemplo , la voge por carretera es una 125 😜 |
18-ene-2025 18:42
#53
| Por cierto, el modelo 2025 viene con un par de novedades. Faro LED e indicador de combustible. |
18-ene-2025 23:58
#54
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19-ene-2025 00:13
#55
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19-ene-2025 00:29
#56
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“Voge 300 rally España” |
19-ene-2025 00:52
#57
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Si te refieres a negociar precio en el conce, en los grupos de Telegram y demás no me suena que nadie lo haya hecho, a mi me costó 3600 por la promoción de black fridayEn el grupo de Telegram hay mucha info y opiniones de ella de todos los colores, yo, lo dicho, estoy contento con ella, aunque detalles chinescos.
“Voge 300 rally España” |
19-ene-2025 00:54
#58
| Si, 3600 y un pico que no recuerdo. Muy contento con el precio, ahora creo que son 3900 |

Bueno,Finalmente he comprado una drz para hacer tiempo hasta que salga la nueva.La verdad es que comparado con mi ex crf 300 es bastante mas radical.Eso si,la crf 300 se siente mas manejable.