Toyota GR Yaris facelift (2024)
06-ene-2025 21:07
#961
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Mi wrx con swap de transmisión a sti 6v ahora que recién he metido el diferencial autoblocante trasero del sti del mismo conjunto me lo ha empezado a hacer también. Delante y detrás llevo autoblocantes suretrack. |
06-ene-2025 22:41
#962
| Un cliente mío acaba de comprar el automático. Lo pude probar un rato y la verdad es que va muy bien,pero con 1000 kms no quería siniestralo y no lo apure en curvas. |
06-ene-2025 22:41
#963
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Todo lo contrario shur, le bajan potencia y le suben precio. Lo que sí que pasará es que unifican packs y el automático se podrá pedir con el CP (llantas forjadas y despuntes en rojo) muy posiblemente.
Por lo que yo sé a europa va a llegar el Corolla (finales 2025, precio +60K y +-320cv) el Celica y un superdeportivo, tipo LFA. En breve sabremos algo más sobre el Celica en el salón de Tokio pero se rumorea 4 cilindros de 400cv (Subaru + Toyota) y tracción GRFour y precio por encima del actual Supra. Veremos, por qué este 2025 las cosas se ponen difíciles con los impuestos por CO2. Saludos |
06-ene-2025 22:49
#964
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Lo que se rumorea son dos motores, 1.5 y 2.0 de 4 cilindros (evolución del de 3 cilindros del Yaris) con hibridación con escala de potencias entre 400 y 600cv fabricado en conjunto Toyota, Mazda y Subaru. Veremos qué es verdad de todo esto y qué le ponen al Celica. Saludos |
07-ene-2025 17:15
#965
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Todo lo contrario shur, le bajan potencia y le suben precio. Lo que sí que pasará es que unifican packs y el automático se podrá pedir con el CP (llantas forjadas y despuntes en rojo) muy posiblemente.
Por lo que yo sé a europa va a llegar el Corolla (finales 2025, precio +60K y +-320cv) el Celica y un superdeportivo, tipo LFA. En breve sabremos algo más sobre el Celica en el salón de Tokio pero se rumorea 4 cilindros de 400cv (Subaru + Toyota) y tracción GRFour y precio por encima del actual Supra. Veremos, por qué este 2025 las cosas se ponen difíciles con los impuestos por CO2. Saludos |
Editado: 07-ene-2025 18:12 -
07-ene-2025 20:47
#966
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https://www.coches.net/blog-profesio...tor-automotor/
Pues las multas para Toyota con el GR Yaris si se cuela de g/km de CO2 con la normativa CAFE: 95€ de sanción por cada gramo de CO2 a partir de 93g por lo que en el manual con 197g serían 9880€ de sanción y en el automático con 215g serían 11590€. Grande nuestra Europa progresista ![]() Osea... sumar todas las emisiones de los coches vendidos y dividir entre las unidades... para dar la media. Y por cada gr que se pase multa por el numero de coches vendidos. |
07-ene-2025 20:57
#967
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No creo que le vayan a quitar potencia al GR YARIS actual, no dice eso en el video ni mucho menos y a mi me huele que precisamente Dani Cuadrado, por mucho que diga que si la pasta y tal no se hizo con uno porque está esperando la serie final de este modelo. Hay unidades disponibles para entrega inmediata, sin ir más lejos en Kobe Motor tenián dos o tres, al menos hasta hace un par de semanas y a finales de año seguramente se cierre la producción. Lo más probable que hagan es una edfición final del modelo que esa sí que será con pocas unidades a modo de despedida. |
07-ene-2025 22:07
#968
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No creo que le vayan a quitar potencia al GR YARIS actual, no dice eso en el video ni mucho menos y a mi me huele que precisamente Dani Cuadrado, por mucho que diga que si la pasta y tal no se hizo con uno porque está esperando la serie final de este modelo.
Hay unidades disponibles para entrega inmediata, sin ir más lejos en Kobe Motor tenián dos o tres, al menos hasta hace un par de semanas y a finales de año seguramente se cierre la producción. Lo más probable que hagan es una edfición final del modelo que esa sí que será con pocas unidades a modo de despedida. Van a salir más ediciones especiales como la Rovanpera y la Ogier, un sacacuartos ni más ni menos. También se especula que saldrá una GRMN que veremos si llega a Europa pero parece que sí. Un saludo |
07-ene-2025 23:13
#969
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Dani sí decía eso en el vídeo, parecía lo contrario y le pregunté y lo aclaró la potencia baja y el precio sube. Veremos qué pasa, pero más barato no va a ser nunca y más potente con este 1.6, en europa para versiones no GRMN lo dudo.
Van a salir más ediciones especiales como la Rovanpera y la Ogier, un sacacuartos ni más ni menos. También se especula que saldrá una GRMN que veremos si llega a Europa pero parece que sí. Un saludo |
08-ene-2025 01:07
#970
| Buscando por segunda mano un Yaris gr hay un montón en venta para el tipo de coche que es ? No convence el coche? |
08-ene-2025 02:38
#971
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-Salida del gr yaris mk2 -Especulación (compraron por 38k y lo venden igual o más caro con x km), pensando que era serie limitada. -Consumo alto (medias de 10-12 litros son “normales”, no le haces medias de 7-8 a 120 en autovía) -Falta de sensaciones a velocidades bajas/razonables en vía pública porque te hace todo “fácil”. -Si buscan un acabado de golf gti, y chorradas varias, pueden estar decepcionados. -Los gr yaris mk1 sin circuit pack, se han depreciado más (para mi son una compra muy inteligente, por entre 25-30 k euros), metiéndole un autoblocante atrás. |
16-ene-2025 18:17
#973
| Melofo duramente pero luego me acuerdo que es un puto 1.6 tricilíndrico y se me baja el empalme. |
16-ene-2025 18:18
#974
| Pues eso me pasa a mí. Y si no me acuerdo, me lo recuerda rápidamente el ruido (que no sonido) de su motor, al que sus dueños se afanan en cambiar el escape para esconder lo que es. |
16-ene-2025 18:23
#975
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Que si, que no es lo mismo bla bla bla, pero que quieres que te diga... |
16-ene-2025 18:25
#976
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https://www.coches.net/blog-profesio...tor-automotor/
Pues las multas para Toyota con el GR Yaris si se cuela de g/km de CO2 con la normativa CAFE: 95€ de sanción por cada gramo de CO2 a partir de 93g por lo que en el manual con 197g serían 9880€ de sanción y en el automático con 215g serían 11590€. Grande nuestra Europa progresista ![]() que asco de politicos,seria para cogerlos y |
17-mar-2025 15:20
#982
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Entre la subida de precio y el estrangulamiento de la oferta es normal que el hilo esté muerto. ¡Enhorabuena a los afortunados! |
17-mar-2025 20:33
#983
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@MRA3
Finalmente el nuevo lleva pistones forjados? Alguna cosa relevante en el motor? Sabes si llegara del nuevo el GRMN 2025 a españa? Que sabes… GRACIAS Han actualizado bastantes cosas, creo que la bomba de gasolina es diferente… hay cosas. Sobre el GRMN, apostaría mucho a que no llega. Lo bueno siempre se lo quedan en el JDM. |
18-mar-2025 02:00
#984
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El nuevo lleva pistones reforzados, con algún cambio en la aleación, pero creo que no son forjados. Lo más relevante seguramente sea que lleva un turbo con la salida un poco más grande, 1 o 2 mm hablando muy de memoria, y le suben creo 0.2 bar el soplado respecto del mk1.
Han actualizado bastantes cosas, creo que la bomba de gasolina es diferente… hay cosas. Sobre el GRMN, apostaría mucho a que no llega. Lo bueno siempre se lo quedan en el JDM. No sabia q el turbo era algo mas grande Saludos |
19-mar-2025 13:02
#986
| Yo fui a preguntar en julio o agosto y me dijeron que no se podian pedir, acabe comprando de segunda mano el primero... No se que te tardaran si es que llega |
04-abr-2025 15:08
#989
| Buenas! Hay grupo de Whatsapp sobre el GR Yaris? Si es así mandadme MP a ver si pudiera entrar, gracias! |
05-abr-2025 19:33
#990
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Aprovechando el hilo, ¿alternativas con prestaciones/precio similares a las originales PS4S? Seguramente repita neumáticos, muy satisfechos con ellos, pero aquí es un poco más complicado encontrarlos. En cambio PS5 o ContiSport7 no hay problema |
