Nuevo Kia EV3

Cita de azaris

Los expertos, yo no, dicen que en un pais como España y especialmente zonas de clima suave la bomba de calor no es muy relevante. NO se la verdad. Si la trae mejor, pero si no, pienso que no es un drama ni motivo para descartar.

Hoy he estado en KIA preguntando. He preguntado por la version mas basica, es decir bateria de 58kW que a mi personalmente me valdria con el equipamiento Air. He mirado lo que lleva el siguiente que es el Earth y no veo nada realmente interesante, la verdad, aunque esto es apreciacion personal. Por el contrario el GT-Line esta muy guapo...pero el precio se dispara cosa mala.

Total, el precio CON el Flexiplan de los cojones, del modelo basico acabado AIR con un color metalizado (sin él, unos 500€ menos) es de 29.700€. Recuerden, precio SIN ninguna ayuda, ni MOVES, ni IRPF. Problema claro: que el Flexlplan propuesto hace que al final a 36 meses que es como lo he puesto para pagar menos intereses te sale el asunto por 35.200€ y aun no me ha quedado muy claro si me falta ahi alguna comision de apertura o seguro...Si se quiere contado, unos 32.500€ creo me dijeron. El Earth creo que sale unos 1.5K mas. Yo viendo listado ya digo que lo que lleva de mas ñeee. Hay algun pack posible en el Air, pero no esta en el precio que indico. El Flexiplan se puede cancelar antes...incluso al año o 18 meses.

No he podido conducir el coche, pero si me he montado, lo he tocado y visto. Las sensaciones son muy buenas. El coche se ve bien hecho, compacto, tiene una presencia que para lo relativamente pequeño que es, incluso impone un poco. El cierre de puertas, suena sensacional en general se ve un producto bastante bueno. El interior tiene esa triple pantalla pegada, pero no se si es un acierto, la central, pequeña del clima no la ves, te la tapa el aro del volante, no se si era la mejor solucion. Maletero y espacio atras excelente para una cosa de poco mas de 4.30. Ni idea de como han conseguido con un coche de aspecto tan mazacotero un cx de 0.26. Impresionante el trabajo de los diseñadores de KIA. Las llantas parece que son responsables en buena parte del cx milagroso, pero que quereis que os diga, eso y los pasos de rueda cuadrados me parecen horribles, pero me da que KIA va a crear tendencia y empezaremos a verlo como nueva moda.

Aun con todo sigue sin superar para mi gusto al Dolphin por 27.840€ llave en mano, contado y sin mas historias raras.

Ademas el Dolphin lleva la misma bateria practicamente (siendo LFP respecto de la NMC de Kia), mismo motor 204cv, aceleracion medio segundito mas rapido y lleva bomba de calor, camara 360º, retrovisores plegables electricamente, asientos electricos y calefactados (ambos) al igual que el volante y salida V2L y tambien llave NFC. En fin, le pega una paliza al coreano en este aspecto, muy muy seria.

El KIA si me parece mas bonito, mas moderno (el Dolphin lo veo a nivel de estilo como un coche ya viejo, una chinada reconvertida para traer a Europa), colores mas bonitos y variados, interior de diseño superior (aunque los asientos del BYD me gustan mas), mas maletero y en general mejor imagen de marca. Tambien mas eficiente y, aunque a primera vista parece justo lo contrario, mas aerodinamico que el chino. Tiene un pequeño frunk o como se llame el maleterito delantero, ideal para cables, en eso mejor que el chino que abres el capot y hay un batiburrilo de cosas ahi colocadas sin ton ni son.

Pero ya digo que poniendo pros y contras, me quedo con el BYD Comfort. Pero quien pille el KIA creo que va a ser un acierto. Necesitarian, eso si, sacarle un poco mas de punta al lapiz del precio, aunque segun me dicen, parece que ya tienen bastante mas reservas de las que esperaban de comienzo.

Cita de Gulbrecht

Lo.normal sería comparar el ev3 con el atto3, no? El dolphin es otro tipo de coche.

Pd: acabo de mirar las medidas, y son prácticamente iguales también en altura, sino llega a ser por el maletero del dolphin sería mi coche.

Cita de azaris

Ya veo que te has caido del guindo. Descuida que a mi me paso lo mismo. VEs fotos de Dolphin y del EV3 y medidas y dices. No, no, no puede ser. ¿COmo es posible que midan practicamente calcados? Es increible como el trampantojo que ha hecho KIA engaña la vista. Ayer lo vi, me monte, daba vueltas alrededor. Cerca, lejos. Otra vuelta. desde aqui, desde alli. Estos coreanos han hecho magia, efectos visuales, yo que se. Nunca habia visto antes un coche que te engañe tanto. Y lo que ya me vuelve loco como te decia era ver el cx que tiene tan bueno y las formas. ¿pero como? El BYD le pasa justo lo contrario, por su diseño con morro corto y trasera de compacto al uso, parece mas pequeño de lo que realmente es. Son extremos de diseño.

El maletero del Ev3 es bastante majo, la verdad. Pero bueno, en mi caso concreto no suelo necesitar demasiado y raramente voy con 4 + equipaje, con lo que un Dolphin con asientos plegados total o parcialmente, si llegase la necesidad, me hace el apaño mas que bien. Por eso prefiero estos coches 5p a un fantastico Model 3, que sigo pensando es el REY absoluto de la calidad-valor-prestaciones-equipamiento vs precio, pero tiene la remora de las malditas miniboquitas de carga que ademas te llevan al dichoso maletero-tunel que yo con 1.81 a duras penas llego al final y retorciendo la espalda. No digamos mi pareja. Me llevan los demonios cada vez que pienso lo feliz que seria con un Model 3 de 5 puertas...¿porque Elon, POR QUEEE???

Cita de Pyrene

Cómo viste las plazas traseras? Se va sentado con las rodillas altas como en muchos eléctricos?

Cita de azaris

En un par de videos que he visto decian que NO. Mi opinion es que SI. Mido 1.81 no soy un gigante tampoco.

Cita de Pyrene

Pues que putada, el coche parece alto y pensaba que igual ese aspecto estaba mejor solucionado que en otros. El otro día me senté detrás en un Scenic y era para llorar, un espacio enorme longitudinal pero totalmente eclipsado por una posición sentado digna de estar defecando en la naturaleza.
Por cierto al hilo de ésto, en los coches que son plataforma multienergía también se da esta característica? Por ejemplo en los Stellantis, la posición sentado detrás en un 208 eléctrico es la misma que en un homologo de gasolina? Desconozco donde ubican las baterías en estas plataformas.

Cita de azaris

En todo caso, pruebalo Pyrene. LA verdad que el coche esta bien, merece la pena al menos darle una vueltecilla.

Por cierto me dijo el comercial que les dejaron caer que el e-Niro sale de catalogo el año proximo. Tiene sentido.

Cita de DrTSI

Se sabe algo de precio con financiación?

Cita de Lukas_Kas

29 y pico con Flexi, batería pequeña.

Cita de DrTSI

Y el flexi este que ofrece?Cuanto tiempo, que km, que entrada?
Gracias!

Cita de Lukas_Kas

Empiezan a salir pruebas dinámicas en español:

Cita de Weskerwar

Tocara esperar a pruebas mas "completas" de distancias, pero estaba claro que no iba a ser un coche muy aerodinamico y que los consumos a altas velocidades no iban a ser de M3...

Mientras tengas los 400 kms reales de autonomia, a poco que ajusten precios, es una opcion muy buena.

Cita de Kenny_vel

Cita de agorazein11

El modelo air y el earth deberían tener más autonomía por tener ruedas más pequeñas, no?

Cita de motopa

la verdad es que los precios assutan.
Le quiero comprar uno a mi padre, el eléctrico para el tiene alguna ventaja (por ej, es automatico que es un sobrecoste en gasolina), a parte de que a él la electricidad le sale a 0 euros (no, no está enganchado), con lo cual , siendo las recargas gratis, podría empezar a compensar (ya veis, tiene que ser gratis la corriente y aún así... no sé yo visto los precios)


el caso es que estamos mirando un MG4 que pinta muy bien, tenemos que pedir precios finales, sin financiar ni tonterías, pero estábamos calculando unos 24000 (entregara un coche con 15 años que supongo deberían darle más que el achatarramiento, tiene km´s pero está bien y es de los vendibles). Moves y eso a parte, no sé si lo conceden a todos (que tarde o no es lo de menos)


este EV3 mola, es mejor que el MG pero... realmente, a tocateja, son 32000 euros? cuando en la web ponen desde 22700? que es un preciazo, poco más que el MG.. (desde 18000)


saludos

Cita de azaris

A tocateja desde 32-33K con bateria pequeña y equipamiento base (que no esta mal). 29-30 si te coges financiado. Puedes cortar la financiacion si lo negocias, al año con penalizacion del 1%, no he echado cuentas pero es posible que compense esta via intermedia (financiar y liquidar lo antes posible).

Mirate los BYD, tanto Dolphin mas barato pero mas que majo, como Atto3 ya mas grande y tu padre va mas alto, es mas comodo.

Intenta olvidar precios con MOVES / IRPF porque lo unico que hacen es confundir y ademas, que cojones, tu TIENES QUE PAGAR ese importe. Para mi es desconcertante y cabreante que nadie haya dado un toque de atencion a las marcas respecto de esta publicidad, totalmente falsaria.

Cita de motopa

gracias por el comentario¡¡¡... nada a esos precios es infumable.
byd dolphin 34000 y el otro más... me parece un chiste.


Nada, se pillará un MG (si realmente se puede conseguir por 24-25000 maximo maximisismo) y si no uno normal de gasolina o glp de 17000. No sé en cuanto quedará a tocateja el MG, pero ya tiene que quedar bastante mejor.


La gente quiere un coche para que le "carrete", y que el resto de gente se lo destroce, le de portazos, aparque al toque, rayazos...


lo curioso es que la gente sólo se queja de que la vivienda está cara , proporcionalmente, los vehiculos, mucho más.


saludos¡

Cita de motopa

gracias por el comentario¡¡¡... nada a esos precios es infumable.
byd dolphin 34000 y el otro más... me parece un chiste.


Nada, se pillará un MG (si realmente se puede conseguir por 24-25000 maximo maximisismo) y si no uno normal de gasolina o glp de 17000. No sé en cuanto quedará a tocateja el MG, pero ya tiene que quedar bastante mejor.


La gente quiere un coche para que le "carrete", y que el resto de gente se lo destroce, le de portazos, aparque al toque, rayazos...


lo curioso es que la gente sólo se queja de que la vivienda está cara , proporcionalmente, los vehiculos, mucho más.


saludos¡

Cita de motopa

gracias por el comentario¡¡¡... nada a esos precios es infumable.
byd dolphin 34000 y el otro más... me parece un chiste.


Nada, se pillará un MG (si realmente se puede conseguir por 24-25000 maximo maximisismo) y si no uno normal de gasolina o glp de 17000. No sé en cuanto quedará a tocateja el MG, pero ya tiene que quedar bastante mejor.


La gente quiere un coche para que le "carrete", y que el resto de gente se lo destroce, le de portazos, aparque al toque, rayazos...


lo curioso es que la gente sólo se queja de que la vivienda está cara , proporcionalmente, los vehiculos, mucho más.


saludos¡

Cita de ProfessorChaos

Lo han traído a mi pueblo y está disponible para probar. Encima la versión earth o air, desconozco la batería. Igual me paso a verlo

Cita de agorazein11

OH, por fin! A ver qué dice de los consumos.

Edit: 16kwh en carretera y mixto... Madre mía. Eso significa que en autovía, de los 20, no baja.

Me he quedado chof.

Cita de Lynyrd Freebird

Siendo realistas, quitando Tesla, raro es el coche "grande" que baje de 20 en carretera yendo "alegre".

En mi último viaje a Burgos desde Madrid, con el Ariya, 17,5 en la ida (tramo final a 100 porque pensé que no llegaba) y 21,5 la vuelta yendo a ratos 135.

Y a Gandía, entre 19-22.

Mixto lo llevo 16-19. No me varía EN EXCESO de un uso a otro.

De cualquier manera, en autovía a +120kmh a 20 no es mal consumo.