Hornet 1000 2025
16-oct-2024 10:30
#61
| Me parece una puta preciosidad... No necesito esa potencia tan salvaje, pero menuda paja de moto. |
16-oct-2024 11:03
#62
|
Porqué van a competir por precio el máximo posible, por eso ni imu ni basculante monobrazo, ni chasis de aluminio.... cosa que no veo mal, la anterior cb1000r era muy bonita pero no han debido vender ni una... Sacarán una naked, otra "trail" y una sport como hicieron con la cb500, las NC y probablemente hagan con la 750bi y esta 1000cc |
17-oct-2024 21:28
#63
|
Pedir por 12.000€, un motor tetra de 157 cv, Ohlins TTX 36, Brembo Stylema, Showa BPF e IMU…. Estaría muy bien, pero obviamente no es posible a ese precio. Por eso nadie ofrece nada parecido por ese precio… No sé cuánto costará la segunda moto más barata a la venta con más de 150 cv, Ohlins TTX36 y Brembo Stylema. Pero seguro que muuuuchos euros más. |
17-oct-2024 22:55
#64
En este artículo de todocircuito dicen que se espera un precio de 18k por la SP https://www.todocircuito.com/noticia...-y-brembo.html
|
17-oct-2024 23:13
#65
|
En este artículo de todocircuito dicen que se espera un precio de 18k por la SP
https://www.todocircuito.com/noticia...-y-brembo.htmlEl precio en uk para la SP es oficial y son 9.999£, aquí serán 12k € comparando con otras motos del catálogo de precio similar . |
17-oct-2024 23:17
#66
| 12k es un precio cojonudo. La gsx s1000 que es parecida, costaba unos 13500€ (veo que ahora cuesta 13900) y ya me parecía un precio dpm. |
18-oct-2024 00:03
#67
| Para saber cuanto de real es ese precio de uk habria que comparar el precio de la cbr600rr de uk y España y podriamos hacernos una idea, 12k me parece poco pero ojala. |
18-oct-2024 05:00
#69
|
Bonita es, pero para llevar otro nombre. Aparte de que me parece un diseño demasiado kawa. De tener que elegir una creo que me iria a por la cbr600 nueva. |
18-oct-2024 07:43
#70
| Es justo lo que he hecho…La SP es más barata que la CBR600RR, 529 £ para ser exactos. |
Editado: 18-oct-2024 10:32 -
18-oct-2024 08:57
#71
|
Naked, tetra y chasis de acero. Basicamente como todas las Hornet desde la del 98. La que es una cosa rara es la 750. |
18-oct-2024 09:17
#72
|
Yo andaba pensando en pillarme una mt09. Si esta sale sobre 11-12 igual cambia la cosa |
18-oct-2024 12:36
#73
|
Ponle algo que la haga diferente. Tan dificil es currarse una faro delantero que la haga especial? o un guiño al escape pegado al colin como en los primeros modelos hornet. A ti esta moto no te dicen que es una honda y dirias que es una kawa. Se han complicado la vida de mala manera, porque la cb1000 neosport era mas merecedora a mi parecer de llevar el nombre de la hornet. Y ese pedazo escape? Con lo fino que es el colin.. ese pedazo bazoka? en fin, no se, ese escape seria lo primero que quitaria si me la comprase. Menudo aborto. Pero bueno, es mi opinion, no digo que tenga la verdad absoluta. |
18-oct-2024 13:56
#74
|
Porque para mi opinion un modelo tan iconico como la hornet no puede ser una copia del estilo de la kawa z.
Ponle algo que la haga diferente. Tan dificil es currarse una faro delantero que la haga especial? o un guiño al escape pegado al colin como en los primeros modelos hornet. A ti esta moto no te dicen que es una honda y dirias que es una kawa. Se han complicado la vida de mala manera, porque la cb1000 neosport era mas merecedora a mi parecer de llevar el nombre de la hornet. Y ese pedazo escape? Con lo fino que es el colin.. ese pedazo bazoka? en fin, no se, ese escape seria lo primero que quitaria si me la comprase. Menudo aborto. Pero bueno, es mi opinion, no digo que tenga la verdad absoluta. ![]() La Hornet ya tenía "imagen de Z" cuando salió la z750 famosa, de hecho salieron ambas en 2007 |
19-oct-2024 21:32
#75
|
En Belgica ya estan los precios y son 10.400 para la normal y 12.300 para la SP. Si comparas otros modelos Honda suelen tener precios similares a los de España. En algunos casos somos ligeramente mas caros (100-200 euros) y en otros casos ellos lo son un poco más. Si no pasa nada raro parece que la línea irá por ahí. |
19-oct-2024 21:36
#76
|
En Belgica ya estan los precios y son 10.400 para la normal y 12.300 para la SP. Si comparas otros modelos Honda suelen tener precios similares a los de España. En algunos casos somos ligeramente mas caros (100-200 euros) y en otros casos ellos lo son un poco más.
Si no pasa nada raro parece que la línea irá por ahí.
|
19-oct-2024 22:20
#77
|
Porque para mi opinion un modelo tan iconico como la hornet no puede ser una copia del estilo de la kawa z.
Ponle algo que la haga diferente. Tan dificil es currarse una faro delantero que la haga especial? o un guiño al escape pegado al colin como en los primeros modelos hornet. A ti esta moto no te dicen que es una honda y dirias que es una kawa. Se han complicado la vida de mala manera, porque la cb1000 neosport era mas merecedora a mi parecer de llevar el nombre de la hornet. Y ese pedazo escape? Con lo fino que es el colin.. ese pedazo bazoka? en fin, no se, ese escape seria lo primero que quitaria si me la comprase. Menudo aborto. Pero bueno, es mi opinion, no digo que tenga la verdad absoluta. |
19-oct-2024 23:50
#78
|
En Belgica ya estan los precios y son 10.400 para la normal y 12.300 para la SP. Si comparas otros modelos Honda suelen tener precios similares a los de España. En algunos casos somos ligeramente mas caros (100-200 euros) y en otros casos ellos lo son un poco más.
Si no pasa nada raro parece que la línea irá por ahí. |
Editado: 19-oct-2024 23:53 -
20-oct-2024 01:41
#79
|
En Belgica ya estan los precios y son 10.400 para la normal y 12.300 para la SP. Si comparas otros modelos Honda suelen tener precios similares a los de España. En algunos casos somos ligeramente mas caros (100-200 euros) y en otros casos ellos lo son un poco más.
Si no pasa nada raro parece que la línea irá por ahí.
|
20-oct-2024 10:41
#80
|
Entre 14 la normal y casi 17 la sp he leido yo Que ya veremos, pero me parecen precios mas realistas |
20-oct-2024 10:51
#81
|
Con 13mil y poco como mucho va que jode. No lleva imu, motor mas que amortizado y escape de mierda que hay que cambiar si o si. La gsxs son menos de 14. Ahora mismo con las 2 Hornet y la 600RR Honda está aplicando una política de precios equivalente a la tecnología y nivel de fabricación y diseño que pone en el mercado, pero sin inflar. Lo cual les honra, pero seamos realistas que sus motos no valen mas que eso. A dia de hoy las europeas le miden el lomo y la RR es una excepción porque vuelven, pero son motos de nicho y constructivamente no se han comido la cabeza. |
20-oct-2024 11:09
#83
| No entiendo la politica de Honda España de tardar una eternidad en publicar los precios aqui, con la RR hizo lo mismo y tardo mucho en publicar precios oficiales. Pero mientras puedes entrar en el configurador y ver lo que cuesta la pegatina para las llantas o la tapa para el asiento trasero. Absurdo. |
20-oct-2024 12:10
#84
|
No debería. Los precios de Honda en Bélgica y UK están bastante en consonancia con los de España y haciendo una regla de 3 la lógica dice que la normal rondara los 10.500 y la SP los 12.500. Si vas a la web de Bélgica y coges otras motos suelen valer lo mismo que en España, si que es cierto que a veces ellos se “ahorran” unos 200 euros pero en otros casos tienen algún que otro modelo ligeramente mas caro. Poner en 14 la normal y 17 la SP sería cargarse la relación de precios por la cara… De todas formas es cierto que hasta que no tengamos la cifra hay un punto especulativo. |
12-nov-2024 01:27
#85
|
Imposible que la vendan a un precio similar a la anterior versión, que por cierto es mucho más bonita(a gustos) y con un aspecto mucho más premium amén del basculante monobrazo.. Honda va a por el nicho de la z900 y la Mt 09 y su precio a tenor de el que ya hay en Francia o Bélgica va a ser un pelin inferior al de la Z y sobre 1000 leuros más bajo que la Mt09, lo cual la puede hacer claramente una superventas igual que la de a mi gusto horripilante y en materiales totalmente achinada, Hornet 750. No me desagrada en absoluto será mas low cost y mas fea, pero apuesto a que está bien afinada y va mejor(la sp) que la actual Cb 1000r, la cual se critica mucho su suspensión trasera y que se siente algo pesada para los tiempos que corren. |
12-nov-2024 07:22
#86
|
No debería. Los precios de Honda en Bélgica y UK están bastante en consonancia con los de España y haciendo una regla de 3 la lógica dice que la normal rondara los 10.500 y la SP los 12.500.
Si vas a la web de Bélgica y coges otras motos suelen valer lo mismo que en España, si que es cierto que a veces ellos se “ahorran” unos 200 euros pero en otros casos tienen algún que otro modelo ligeramente mas caro. Poner en 14 la normal y 17 la SP sería cargarse la relación de precios por la cara… De todas formas es cierto que hasta que no tengamos la cifra hay un punto especulativo. La SP lleva un amortiguador Ohlins TTX, pinzas Brembo stylema... Todo éso por menos de 13.000€ me parece bastante agresivo En el caso de que fuese cierto, que me extraña mucho... Será una superventas |
Editado: 12-nov-2024 07:30 -
12-nov-2024 20:19
#90
|
Hacer algo muy distinto en España no tendría mucho sentido la verdad. |
)


