Ferrari F80 (2025)
in the puddles is happine
17-oct-2024 14:35
#211
| Me gusta, ahora falta saber cuántos van a hacer |
Editado: 17-oct-2024 14:52 -
ForoCoches: Mienvro
17-oct-2024 14:41
#212
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Pues a mi me gusta. La banda negra si que me corta un poco el diseño, pero bueno. Tecnológicamente es una burrada también. De todas formas, creo que el rey de este tipo de coches va a seguir siendo el Aston Martin Valkyrie. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 14:52
#215
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le han puesto bigote? ferrari ya se ha olvidado de diseñar coches bonitos o solo hace cosas horrendas para los niñatos de ahora? 
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ForoCoches: Usuario
17-oct-2024 14:54
#216
| De verdad os gusta? A mi me parece feisimo, empezando por esa linea tuning negra del morro, y pasando por la forma cuadrada de sus lineas laterales. Entre los dos, me quedo con el diseño del LaFerrari de aqui a Lima. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 15:04
#218
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Prefiero cualquiera de los que vinieron antes que el LaFerrari, pero este F80 me mola. Eso sí, V6…. . Espero que suba a 10.000rpm y suene orgásmico. |
Contador de gamusinos
17-oct-2024 15:14
#221
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Hubiera preferido que dijesen que el sucesor del laferrari es el sp3 que este. El sp3 me gusta, este no |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 15:17
#223
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No tienen el mismo enfoque de producto. El SP3 busca la belleza y mantener su V12. Este todo lo contrario, lo importante es el crono y despliegue tecnológico. Como ya he dicho varias veces, mas adelante este tendrá su variante V12 y más bello. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 15:20
#224
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Hay una cosa que se llama aerodinamica... destrozando la estética de los super coches y coches de carreras desde hace 50 años... Dime un solo hypercar bello, porque yo no conozco ninguno. El GMA T50 lo intenta hasta que lo miras por detrás. Pagani, Koeningsegg, el Valkyrie que te arranca los ojos... más de lo mismo todos. Habrá que esperar a su icona, donde el crono quede completamente de lado y se busque la belleza estética y evidentemente con su V12. |
Editado: 17-oct-2024 15:23 -
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 15:21
#225
| A falta de verlo realmente y al lado de otros supercar, no me disgusta en absoluto, si acaso no comparto lo de no ponerle ventana trasera aunque fuese de plexiglás. |
ForoCoches: Usuario
17-oct-2024 15:26
#226
| Me sobra el frontal en negro, por lo demás tiene un diseño muy bestia, me encanta |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 15:36
#227
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Llevo viendolo un rato en la pagina oficial. Me encanta es distinto al rtesto y me recuerda a las locuras de lso años 80, tecnologicamente esta muy avanzado. Seguramente en directo ganara aun mas, mide menos de 1.14 de alto, aprece un coche de Lemans de los 80 y con el aleron arriba MAMA MIA!! Saludos |
ForoCoches: Usuario
17-oct-2024 15:41
#228
No es que se parezcan, pero la banda negra lo primero que me ha recordado es a esto
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ForoCoches: Reencarnado
17-oct-2024 15:45
#230
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+1, el SP3 lo veo más sucesor que este. El bigote negro se lo podrían meter por el cu** |
Contador de gamusinos
17-oct-2024 16:07
#232
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Entonces el sucesor no es este, es el que vendrá? |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 16:07
#233
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De ahi viene. El origen mas lejano es este:  Que evoluciona en este:  Y finalmente el 365 de tu foto. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 16:08
#234
| Es una animalada de propulsor, pero no me gusta. No parece ni un Ferrari, me pillas con dos copas y veo un Vector W8. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 16:11
#235
| ¿Pero que es esa puta mierda que tiene negra entre los faros? |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 16:12
#236
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No, el tema es que por normativa de emisiones desde hace unos años hay un desdoblamiento en la gama. Todos los "sport cars" de motor central fabricados en serie por asi decirlo, van a ser hibridos, y por tanto no merece la pena que sean V8 ni V12, sobre todo si en competicion (WEC y F1) el motor es V6, ya que lo que la gente quiere es un coche de carreras para calle. Por otro lado han creado una gama espejo de estos, pero con motor V12 (para puristas), pero tirada aun mas corta y mucho mas caros, denominados Icona, pero encriptados como "Special Projects = SP", que son tiradas mucho mas limitadas y mucho mas caras. El Daytona Sp3. Es decir, de la generación anterior LaFerrari-SP3Daytona (hibrido-atmosferico respectivamente) se deben considerar coetaneos y paralelos en el tiempo, pero cada uno con un enfoque diferente. Este es sustituto del Laferrari (hibrido), y próximamente este chasis del F80 servirá de base para un nuevo SP sustituto del Sp3Daytona. Espero haberme explicado. |
Editado: 17-oct-2024 16:14 -
Trabajar para vivir.
17-oct-2024 16:32
#237
| Vaya timo, 3 millones y 30 litros de maletero. Hagan cuenta de a cuánto me sale el litro. |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 16:33
#238
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Dicho de otro modo, Gordon Murray tambien hace esto. Tiene el T50, y la version bella o de paseo de lo mismo es el T33. Ahora falta ver el F80 versión de paseo (SP "como se llame"). |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 16:33
#239
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Hay una cosa que se llama aerodinamica... destrozando la estética de los super coches y coches de carreras desde hace 50 años...
Dime un solo hypercar bello, porque yo no conozco ninguno. El GMA T50 lo intenta hasta que lo miras por detrás. Pagani, Koeningsegg, el Valkyrie que te arranca los ojos... más de lo mismo todos. Habrá que esperar a su icona, donde el crono quede completamente de lado y se busque la belleza estética y evidentemente con su V12. No me vale lo de la serie icona que de repente se ha sacado Ferrari de la marca para justificar una diferenciación entre los coches bellos y las bestias de circuito. Eso es un argumento del departamento de marketing de Ferrari, pero en una conversación de aficionados no se sostiene: los coches que han pasado a ser iconos siempre han dado con la tecla en cuanto a sorprender a nivel rendimiento/tecnología y ser coches de poster. Por eso el F40 es una leyenda y del senna cada vez se acuerda menos gente. Por cierto, ilustro de acuerdo a mi argumento:    Soy Ferrarista como el que más, pero en un primer vistazo me parece innegable que el italiano tiene menos coherencia estética entre sus distintas líneas y es demasiado brutalista en ciertas zonas del coche. Solo hay que comparar la manera de incorporar el ala trasera del F80 y del Koe para ver que se pueden integrar elementos arodinámicos extremos con soluciones más estéticas o más simples e 'industriales' |
AutoForum: Mitglied
17-oct-2024 16:50
#240
| Me flipa, le da un aire a una barqueta de Le Mans. Contra todo lo que dicen, me gusta bastante el morro en negro rollo 365 GTB |