El Omoda 5, por 22.996€ con 185 CV

Cita de LeePriest

El problema es que el omoda tiene poco de suv de categoria C. Solo la dimensión exterior. Es el gran fallo de ver el chollo. El Fabia, misma plataforma que el ibiza tiene mas maletero por cierto.

Cita de Cnand7

Y tanto el Fabia como el Ibiza son dos trozos de hierro con equipamiento del paleolítico, poco espacio en plazas traseras y un hermoso kit antipinchazos para rascarle unos litros al maletero. El Fabia Montecarlo con equipamiento y extras remotamente equivalentes se va perfectamente más allá de los 31.000 euros (todavía sin impuestos de matriculación y con bastante menos equipamiento, estando ya a tope pero sin incluir aún los 1.200€ de navegador + asistente de voz):







Venga, va. Cuando quieras paso a buscarte y compruebas tú mismo el espacio del vehículo comparado con un Fabia.

Cita de LeePriest

La virgen con la fauna del general.


Estás bien desactualizado. Por no hablar de coches con desarrollos cortos como el i20 o suvs más grandes y capaces con claramente mejores prestaciones que el omoda (ni hablo de maletero o habitabilidad). Pero soy yo el de las peras. Y eso que el Omoda es probablemente el mejor. Si comparas con el resto de motores de combustión chinos ya es de traca.


Estos son datos de un t roc actual. Claramente más rápido
El que pasa de 8 litros es el de 300cv.

Cita de Cnand7

Desactualizado, dice el hanalista.


Tu cherry-picking no vale de una mierda, yo he puesto numerosos modelos de vehículos similares y actuales que consumen más o consumen menos, indicando que naturalmente hay coches que consumen menos y otros que consumen más de forma honesta. Este Omoda está justo en la media. No me digas que hablar de un SEAT/CUPRA Ateca es estar desactualizado porque ambos coches están en estos momentos en concesionarios y se pueden comprar con esas motorizaciones:







Asúmelo ya: hay coches europeos mejores, algunos peores, otros tienen consumos similares... Pues eso, un coche en la media, del montón en cuanto a consumo. Déjalo ya, que estás quedando como un payaso.

Cita de LeePriest

Por eso sesgas tanto? Por tener uno?


Solo faltaría que tuviese menos espacio interior midiendo 4.4m y con menos maletero. Ahora toca irse por otro cerro.

El Fabia también tiene hueco para llevar rueda de repuesto. Sin restar l de maletero como casi cualquier vag. Te vuelvo a iluminar un poco.


Adivina porque el Omoda 5 tiene tan poco maletero. A ver si sabes porque la versión eléctrica si rasca unos litros más.

Cita de LeePriest

Por eso sesgas tanto? Por tener uno?


Solo faltaría que tuviese menos espacio interior midiendo 4.4m y con menos maletero. Ahora toca irse por otro cerro.

El Fabia también tiene hueco para llevar rueda de repuesto. Sin restar l de maletero como casi cualquier vag. Te vuelvo a iluminar un poco.


Adivina porque el Omoda 5 tiene tan poco maletero. A ver si sabes porque la versión eléctrica si rasca unos litros más.

Cita de LeePriest

El problema es que el omoda tiene poco de suv de categoria C. Solo la dimensión exterior. Es el gran fallo de ver el chollo. El Fabia, misma plataforma que el ibiza tiene mas maletero por cierto.

Cita de jaguarxjr

Lo que hay que leer.

Cita de LeePriest

Eso digo yo.

Cita de LeePriest

Cherry picking dice. Que un cupra ateca es claramente mas grande cansino!


Menuda rabieta llevas. Omite mas los datos del T-Roc y todo lo demás. Tu puedes!

Cita de jaguarxjr

Venga, que si, que el maletero es pequeño.
Lo que hay que leer.

Cita de Cnand7

Ya te he dicho que hay coches que consumirán más y otros que consumirán MENOS. Así funcionan las medias, atontado. No se está afirmando en ningún momento que no existan coches europeos más eficientes porque claramente los hay, como también los hay similares o peores, pero parece que no te entra en esa cabecita enferma que gastas.


El SEAT Ateca ni es más grande ni pesa apenas más, de hecho es incluso más corto. Tiene mejor maletero gracias a las formas y a mejor aprovechamiento, pero por lo demás es idéntico.


Menudo hanalista de datos, tú.

Cita de Prius TS

Son 360 litros para un coche de 4,40 metros con unas plazas traseras muy discretas.

Pequeño no es pero esa capacidad de maletero lo deja en desventaja en su segmento.

Cita de Prius TS

Son 360 litros para un coche de 4,40 metros con unas plazas traseras muy discretas.

Pequeño no es pero esa capacidad de maletero lo deja en desventaja en su segmento.

Cita de LeePriest

Pues esa es la gracia hijo. Pero con el Arona.

Cita de Prius TS

Son 360 litros para un coche de 4,40 metros con unas plazas traseras muy discretas.

Pequeño no es pero esa capacidad de maletero lo deja en desventaja en su segmento.

Cita de Cnand7

El Arona es un trozo de hierro espartano típico de 2015 incluso en FR, con eje trasero torsional (hablando de marcas low cost que meten recortes) y sin opción a motorización de 190CV.


Réspetate un poco.

Cita de Cnand7

Exactamente misma historia (o peor según cómo) con el C-HR, pero por los hilos de Toyota no vais llorando.


Ninguna desventaja para quien quiere coches así. A quien no le guste, que se compre un RAV4.

Cita de Cnand7

Exactamente misma historia (o peor según cómo) con el C-HR, pero por los hilos de Toyota no vais llorando.


Ninguna desventaja para quien quiere coches así. A quien no le guste, que se compre un RAV4.

Cita de LeePriest

Si pero ese brazo no se pudre ni se rompe.


Salud.

Cita de Cnand7

Ni el del Omoda 5 que se sepa (salvo en tu imaginación), que además empezará a soldarse en Barcelona en 2025 con línea completa de soldadura, por si tienes alergia y pánico irracional a lo chinoso.


Un saludo

Cita de LeePriest

Hombre. También se critica.



https://www.diariomotor.com/noticia/...20SEAT%20Ateca.




Exactamente la misma historia.

Cita de LeePriest

Muy bien. En 2025 lo vemos. Como también era peor producto hace unos meses. El calvo de carwow te lo puede decir.

Cita de Prius TS

Es que ese precisamente es uno de los inconvenientes del CHR. Por eso yo prefiero el Corolla familiar dentro de la marca. No sé a qué viene lo de llorar, son ambos coches que no me dicen mucho.

Cita de Cnand7

Ver al calvo de Carwow para informarse de automoción es equivalente a informarse de economía con las notas para prensa del PSOE, señor hanalista.

Cita de NordschleifeV8

No para el pavo de rabiar y defender la compra de su coche chino jajaja, se le ve seguro de la compra

Cita de LeePriest

Porque es una compra buena para quien decide que lo es pero no aceptan la crítica de algo obvio como si hubiesen diseñado ellos el coche o algo así.


Lo que no saben es que eso es derivado se diseñar un coche eléctrico y de combustión. Que es el mismo problema pero a la inversa con los híbridos, especialmente enchufables. De hecho el omoda eléctrico tiene mejor maletero.


A Honda le está pasando parecido.

Cita de Cnand7

El maletero está por debajo de la media y a nadie que compre un HR-V, un C-HR o un Omoda le va a coger por sorpresa. Lo que es deshonesto es demonizar el maletero de un coche chino por el mero hecho de ser chino, cuando China está petada de sus Chery Tiggo 7 (misma plataforma T1X que el Omoda 5) y su maletero es de 475 litros. Cuestión de diseño.


Si hubieran renombrado un Chery Tiggo 7 Pro para Europa y lo hubieran lanzado tal cual aquí, seguiríais llorando como idiotas porque hay coches del segmento que llegan a 600L y claro, no faltaría vuestro "vaya mierda de coches hacen los chinos porque el maletero mimimi". Se te ve el plumero, hanalista de datos.