Presentación opel speedster // type116 // historia + fotos
20-jun-2024 13:14
#272
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veo las fotos sin el clam y me recuerda la pereza que me daba hacer todo en este coche jaja sigue dándole! |
20-jun-2024 18:31
#273
De momento solo pasa por el taller a alinear ![]() A parte de encantarme el coche desde el primer dia, estoy contento por ir aprendiendo hacer cosas yo mismo! |
20-jun-2024 18:40
#275
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Ya que estoy activo, voy a seguir actualizando el tema. A parte de hacer muchas rutas de montaña, de vez en cuando piso circuito. Suelo salir con un grupete, con el que solemos ir alguna tanda una vez al año, y ahora hemos alquilado dos veces el circuito de Samper con todos los amigos. La verdad es que es un circuito como a mi me gusta... muy ratonero, con muchas curvas y no muy rápido ( en la recta 130-140 según el sentido en el que rodemos). Es un circuito de Drift, por lo que patina muchísimo, y la verdad es que se hace muy divertido rodar allí haciendo bailar el coche. Poco a poco me voy soltando con el coche, y a pesar de sus capacidades no consigo sacarle el 100% de lo que podría hacer, pero soy un muñones no puedo hacer más jeje! Os dejo por aquí 3 vueltar "random" que pude rodar. En la 2a vuelta, ya van las gomas traseras muy calientes, y a mi que me gusta jugar...la 3a pues es solo para divertirme jeje! Las gomas son unas Yokohama Neova AD08 RS |
29-jun-2024 18:46
#279
| Más que un Opel es un Lotus básicamente.. de hecho se hacia en la misma fábrica del Elise. |
30-jun-2024 19:15
#281
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Como yate ha comentado el otro loco del Speedster Amarillo jeje, Se fabrican en la misma fábrica. Pero claramente, no son el mismo coche. El chasis principal, que viene a ser la estructura de aluminio es exactamente la misma que la de los Elise/Exige de la época. Después, la carrocería de fibra aunque el diseño completo, faros, pilotos,... es distinta claramente, el sistema es el mismo... Clam delantero y trasero en fibra de Vidrio. La diferencia más grande es el motor, llevando motor Toyota los Lotus en diferentes cilindradas, potencias y con sobrealimentación. En cambio del Opel, existe la versión Atmosférica que lleva el mio, 2.2L de 147cv que equipan los Vectra y demás. El concepto es el mismo, siendo el Lotus mejor en sus acabados ( los acabados son de pena en los dos ), y que el Speedster está echo para los pobres que no podemos acceder a un Lotus
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30-jun-2024 23:31
#288
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Si, usa la plataforma 1-11 en su segunda versión, estrenada por el Speedster y poco después en el Elise S2. Hasta la propia Lotus tiene al Speedster en su base de datos como un modelo mas También comparte chasis con el Tesla Roadster o el Hennessey Venom |
Editado: 01-jul-2024 00:14 -
03-jul-2024 19:23
#289
| Que buen apunte, no sabía lo del Tesla Roadster, me ha parecido curioso jeje! |
03-jul-2024 19:38
#290
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¿por que sales en todas las fotos sonriendo? PD: Te odio! Fuera de coñas, ese coche es espectacular, brindo por tu buen gusto. |
03-jul-2024 21:29
#292
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Si, lo fabricaba Lotus en la misma fábrica que los demás modelos, igual que el Speedster |
04-jul-2024 14:49
#293
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Que gran aporte!! Sabiendo que eres un gran conocedor de estos coches, te quería hacer una consulta. Tanto en el eje delantero como en el trasero, el tema brazos, suspensión, frenos,... que comparten los Lotus y los Speedster? Se que por ejemplo los discos delanteros del Speedster son de un Vectra V6 ( si no recuerdo mal ), pero el resto ni idea. El chasis trasero que aguanta el motor, se supone que es diferente al de un Elise por llevar motores distintos, pero el tema amortiguación y demás? Gracias! |
11-nov-2024 17:07
#294
Muy buenas de nuevo!Hoy que tengo un hueco, he decidido actualizar un poco el tema. En los últimos 3 meses a penas he utilizado el coche. En Agosto, me disponía hacer una ruta de varios dias por Pirineos, y el primer dia tras unos 300km el coche se rompió ![]() Nada importante. Se rompió uno de las sirgas del cambio, y me quedé sin poder poner marchas...así que el viaje acabó antes de lo esperado y grua para casa. En Septiembre, me puse manos a la obra para sacar el viejo cable y mandas hacer uno nuevo. Contacté con una empresa que te hacen el cable, funda, puntas...todo nuevo, mejor y a buen precio y en Octubre ya lo tenía en casa. Me ha costado bastante montarlo, y a dia de hoy estoy tratando de regularlo ya que no logro dejarlo bien. En el extremo que conecta con la palanca, y en el lado de la caja de cambios tiene una rótula uniball que puedes regular. Ahora mismo, en caliente me va bien, pero en frio no acaba de ir todo lo bien que me gustaría, pero estoy tratando de mejorarlo. Al llevar una valvulina diferente y más espesa, imagino que en frio le cuesta más moverse, aunque antes no me pasaba...será cuestión de pillar el punto justo, paciencia. a parte de eso, le puse hace unas semanas un pequeño alerón, que creo que le queda muy bien. Dejo unas fotos a continuación ![]() ![]() ![]()
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11-nov-2024 17:47
#295
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Gracias por las actualizaciones, shur. Por cierto, y a modo de curiosidad.....¿Por qué Samper y no Motorland?? |
11-nov-2024 22:20
#296
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Pasamos por la zona el finde todos, rodamos,... es algo más privado, estamos a nuestro rollo y es mucho más barato estar allí todo el dia. A parte de eso, el Speedster allí está en su salsa. Pista lenta, curvas cerradas, y encima el asfalto patina mucho por lo que haces muchas manos, sumando que yo soy bastante de ir de lado...para mi es perfecto jeje! |
11-nov-2024 22:25
#297
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. En ualabob https://es.wallapop.com/item/opel-sp...220-1050291631 hay uno en venta que tiene muy buena pinta....por cierto, preciosísimo el tuyo en amarillo y con todo lo que lleva...enhorabuenaaaa !!!! coches como esos y los TVR, ya no se hacen ni se harán... . |
11-nov-2024 22:34
#298
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.
En ualabob https://es.wallapop.com/item/opel-sp...220-1050291631 hay uno en venta que tiene muy buena pinta....por cierto, preciosísimo el tuyo en amarillo y con todo lo que lleva...enhorabuenaaaa !!!! coches como esos y los TVR, ya no se hacen ni se harán... . |
11-nov-2024 22:37
#299
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. Hombre...depende...un coche así, totalmente de serie, tendrá su valor más adelante, porque seguramente acabe siendo un clásico...pero para el que lo quiera potenciar y/o equipar, pues sí, le saldrá caro... . |
12-nov-2024 00:21
#300
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), y que el Speedster está echo para los pobres que no podemos acceder a un Lotus



Muy buenas de nuevo!


