Presentación de mi Omoda 5

Cita de Clemen

Compra como un chino, y vivirás como un chino

Cita de wrcbartimeo

Es que no entienden, cosa que yo sí, que en marca china tienes de lo más mierda a lo mejor.

Llevo años comprando, vendiendo y alquilando coches en China y países del entorno, por no hablar de todos los pateos que me he dado para ayudar a un montón de amigos extranjeros a comprar coche, tanto nuevo como de segunda mano. He perdido días y días enteros probando coches, tanto nuevos como de segunda mano, he tenido que arreglar coches a amigos, etcétera...

No entienden que puedes comprarte un Baojun en el que los asientos ceden en 40000km, un Dongfeng que gasta más que un V12 o un Yema con una calidad de rodadura digna de un Seat Ronda, pero también puedes tener todo lo contrario.

Cada producto se tiene que comparar con lo equivalente. No es normal que se diga que un Omoda es mierda comparado con un Cupra que cuesta 10000€ más y encima menos equipado. Y sí, el Cupra será mejor, pero eso no hace mal coche al Omoda o que esté fuera de precio.

Y lo de "los chinos van en Q5s" claro, porque el potencial comprador de un coche de 60000€ está entre ese o uno de 25000€, claro que sí. Ah, por cierto, cada vez se compran más Hongqi equivalentes a Q5 en China (por poner un ejemplo, en ropa cada vez más gente usa Lining, ...), esa percepción de coche chino cambió a principios de la década pasada, lo expliqué en el hilo del GreatWall H6 que tuve.


Ayer mismo un vecino taxista (vivo en barrio de clase trabajadora, es lo que tiene que no haya delincuencia, te puedes ir al barrio más sencillo sin problema) estaba junto a su mujer haciéndose fotos con su nuevo y flamante BYD Qin, orgulloso y con cara de felicidad. Hace 12 años ese hombre llevaba un Citroën.

Me gustaría que la gente valorase el producto por lo que es y lo que da por el precio que se pide por él.

Cita de wrcbartimeo

Es que no entienden, cosa que yo sí, que en marca china tienes de lo más mierda a lo mejor.

Llevo años comprando, vendiendo y alquilando coches en China y países del entorno, por no hablar de todos los pateos que me he dado para ayudar a un montón de amigos extranjeros a comprar coche, tanto nuevo como de segunda mano. He perdido días y días enteros probando coches, tanto nuevos como de segunda mano, he tenido que arreglar coches a amigos, etcétera...

No entienden que puedes comprarte un Baojun en el que los asientos ceden en 40000km, un Dongfeng que gasta más que un V12 o un Yema con una calidad de rodadura digna de un Seat Ronda, pero también puedes tener todo lo contrario.

Cada producto se tiene que comparar con lo equivalente. No es normal que se diga que un Omoda es mierda comparado con un Cupra que cuesta 10000€ más y encima menos equipado. Y sí, el Cupra será mejor, pero eso no hace mal coche al Omoda o que esté fuera de precio.

Y lo de "los chinos van en Q5s" claro, porque el potencial comprador de un coche de 60000€ está entre ese o uno de 25000€, claro que sí. Ah, por cierto, cada vez se compran más Hongqi equivalentes a Q5 en China (por poner un ejemplo, en ropa cada vez más gente usa Lining, ...), esa percepción de coche chino cambió a principios de la década pasada, lo expliqué en el hilo del GreatWall H6 que tuve.


Ayer mismo un vecino taxista (vivo en barrio de clase trabajadora, es lo que tiene que no haya delincuencia, te puedes ir al barrio más sencillo sin problema) estaba junto a su mujer haciéndose fotos con su nuevo y flamante BYD Qin, orgulloso y con cara de felicidad. Hace 12 años ese hombre llevaba un Citroën.

Me gustaría que la gente valorase el producto por lo que es y lo que da por el precio que se pide por él.

Cita de wrcbartimeo

Es que no entienden, cosa que yo sí, que en marca china tienes de lo más mierda a lo mejor.

Llevo años comprando, vendiendo y alquilando coches en China y países del entorno, por no hablar de todos los pateos que me he dado para ayudar a un montón de amigos extranjeros a comprar coche, tanto nuevo como de segunda mano. He perdido días y días enteros probando coches, tanto nuevos como de segunda mano, he tenido que arreglar coches a amigos, etcétera...

No entienden que puedes comprarte un Baojun en el que los asientos ceden en 40000km, un Dongfeng que gasta más que un V12 o un Yema con una calidad de rodadura digna de un Seat Ronda, pero también puedes tener todo lo contrario.

Cada producto se tiene que comparar con lo equivalente. No es normal que se diga que un Omoda es mierda comparado con un Cupra que cuesta 10000€ más y encima menos equipado. Y sí, el Cupra será mejor, pero eso no hace mal coche al Omoda o que esté fuera de precio.

Y lo de "los chinos van en Q5s" claro, porque el potencial comprador de un coche de 60000€ está entre ese o uno de 25000€, claro que sí. Ah, por cierto, cada vez se compran más Hongqi equivalentes a Q5 en China (por poner un ejemplo, en ropa cada vez más gente usa Lining, ...), esa percepción de coche chino cambió a principios de la década pasada, lo expliqué en el hilo del GreatWall H6 que tuve.


Ayer mismo un vecino taxista (vivo en barrio de clase trabajadora, es lo que tiene que no haya delincuencia, te puedes ir al barrio más sencillo sin problema) estaba junto a su mujer haciéndose fotos con su nuevo y flamante BYD Qin, orgulloso y con cara de felicidad. Hace 12 años ese hombre llevaba un Citroën.

Me gustaría que la gente valorase el producto por lo que es y lo que da por el precio que se pide por él.

Cita de Clemen

Compra como un chino, y vivirás como un chino

Cita de NordschleifeV8

En la misma frase de "Tened una cosa muy clara , los chinos se van a comer el mercado. Negar esto es estar ciegos"

Tener esta imagen que da puta vergüenza de la calidad de las pantallas...No sé si os fumáis algo o no habéis probado otros coches nuevos actuales o algo


Es un coche de 24.000€, es lo que hay. Antes de estampar ese dinero en esto me compro un Corolla y ya

Cita de wrcbartimeo

Da igual lo que les digas. Llevo 8 años con coches chinos en China (y un SaicVW), ahora mismo entre mi mujer y yo tenemos cuatro, y nada, que no hay manera. Son incapaces de entender que producto chino hay de todo y que hacen cosas muy bien. Se piensan que en China se vive con cuencos de arroz por salario, que China es pobre y a la vez tiene dinero para subvencionar TODO, que aquí nadie tiene coche o mil mierdas más.

Es como hablar con una pared de granito.

Cita de Talijapan

Que un clase S no. Pero mejor/igual que un Cupra, Audi, Volkswagen, bmw.....y alguna otra generalista.

Dicho esto. Sois unos valientes, yo no me atrevería pero por prejuicios

Cita de whose

Los toques rojos no son obligatorios, van en función del color y equipamiento.




Aliexpress







Lujo

Cita de carlosupercars

Lleve 6 anyos trabajando en desarrollo de coches en China.


Ni la fiabilidad ni la seguridad son un problema en ninguna de las grandes. Aquí las empresas tipo Uber y los taxis están trabajando 10 anyos 24 horas al dia. Y te digo que los Chery, Roewe, BYD y demás hacen más de medio millón de kilómetros con mantenimientos mínimos y a partir de ahí ya los meten en servicios aún más baratunos y si no se rompe nada, no lo cambian.


De momento, en coches con kilometras, a los que más se le notan es a las VW Tauran gasolina manuales, sobretodo los embragues porque a 40 kilómetros por hora ya van en quinta (sin exagerarte de un semáforo a otro a 150 metros un taxista te hace 4 o cinco cambio de marchas) y las copelas de suspensión hacen unos ruidos horribles en algunos casos.


A los coches chinos si el conductor es un poco cuidadoso, no le notas desgaste alguno. Les gusta mucho el PVC/PU que se limpian con un trapo y apenas desgastan, el 80 por ciento usan fundas en los asientos así que poco desgaste tienen y a parte como digo, 24 horas al día en ciudad y como mucho de lo único que pecan algunos híbridos es de que se les nota mucho el freno regenerativo y a parte las transmisiones también fallan, pero como digo, para coches con medio millón de kilómetros encima, y ya eso los chinos lo consideran malos coches.


Los chinos no cambian de coche hasta que no se les rompe, al menos que vayan escalando a nivel económico, y te digo que pecarán de algunas cosas, pero de fiabilidad la gran mayoría, no.


Me duele en el alma decirlo, pero los chinos son ya mejores que los europeos, al menos por euro pagado. Y yo lo he vivido en tiempo real. Hace cinco anyos eran mucho más baratos y fiables. Ahora son baratos, fiables, mejores y en muchos casos, hasta más bonitos.


La diferencia, es que mientras en Europa los fabricantes se pegan el día de vacaciones, de reuniones con políticos, de cambios, de atrasos, de proyectos cancelados, de rotación de personal, de dinosaurios enquistados en según que puestos... en China no paran nunca. He estado visitando fabricantes en cuyos centros de desarrollo tienen a los ingenieros sin calefacción a 6 o 7 grados, con música militar para mantenerlos 'motovados', con cuartos de banyo que ni en el club Angles de Charlie de Despenyaperros, con salas de reuniones salidas de la presecuela de SAW II... pero tienen ordenadores de la puta ostia, laboratorios con todas las máquinas duplicadas para testeo y trabajando día y noche, naves enteras con cientos de modelos de otras marcas desmontados y aprendiendo de ellos hasta la última tuerca... y apretando más y más en rendimiento, costes, tecnología, disenyo, materiales...


Y es que no hay otro mercado con la competencia que hay en China, dónde prácticamente todo lo que se vende en Europa, Estados Unidos, Korea y Japón se vende aquí, más todas las marcas locales. Y tienen que competir, y tienen que hacerlo bien porque a parte el comprador aquí es bastante leal, si una marca lo hace bien, segurán comprando siempre. Es por eso que VW se vende tan bien aquí, porque fueron los primeros en vender a las masas, el Santana I fue el primer coche en muchas casas.


Si volviera a Europa, y tuviera que comprar un coche para el día a día, seguramente sería chino a día de hoy, las marcas occidentales hace tiempo que se centraron en los beneficios, y no van a cambiar hasta que los compradores así se lo hagan ver.


Por loco que os parezca, comprar un Chino (metería coreanos y japos en la ecuación también) a día de hoy es más un acto de rebeldía que una compra racional, que sin duda, también lo es.

Cita de carlosupercars

Estás asumiendo que lo que hacen no está pagado, cuando la realidad es que mis ex-compañeros de curro, ingenieros, bastante mediocres, en sus ventimuchos o treintaipocos tienen su piso de un millón de euros (a pagar en 50 años, pero bueno, eso es otro tema que no viene al caso), una berlina o SUV del segmento D o E, sus viajecitos a todo trapo con la familia, y sus ropitas y mierdas posturetas.


Evidentemente, es difícil empezar y se trabaja duro, pero la mayoría de jóvenes que conozco cambian de empresa cada uno o dos años y cada cambio va linkado a un incremento del 30 al 100 por cien de su sueldo anterior.


Hay competencia muy grande por el talento, no lo dudes.


Yo también he trabajado como un desgracio, y lo sigo haciendo, pero al menos sé que no voy a necesitar ni hipoteca cuando vuelva a España (si vuelvo) y las oportunidades están en todos lados. Mientras tanto el único proyecto que tengo para Europa, llevo 3 meses estancao en un concepto, a 70 euros la hora que les cobro, haz cuentas de lo que ha costado ya hacer NADA para ellos. Y eso, amigo mío, lo vas a pagar TÚ en el próximo coche que compres.

Cita de Gilera

el tiempo, las malas condiciones y el recorte en derechos (no solo laborales, sino que atentan contra la intimidad en la vida diaria por parte del gobierno chino, que todos sabemos cómo es) no se paga con dinero. al menos en mi opinión.

el estilo de vida oriental en general no me gusta nada de nada, si me dijeras que vives en USA, UK o Irlanda me daría envidia, pero los que vivís en Asia sinceramente no me dais ni un ápice de envidia, porque es un continente que no quiero visitar ni para hacer turismo. Que si sois muy felices allí yo me alegro genuinamente por vosotros, pero respetad mi opinión como yo respeto la vuestra.

los bajísimos precios de los productos chinos en gran medida vienen determinados por el precio de la mano de obra (competitividad a cambio de esclavitud), por eso es imposible competir contra ellos.

Cita de wrcbartimeo

¿Y la diferencia en el producto cuál es?

Cita de GoldenWoman

Los chinos o llevan Q7 o llevan X5, las chinadas se las dejan a otros

Cita de starex

Al final le estáis ensuciando el hilo al propietario del coche, que está contento. Entiendo una crítica constructiva desde el respeto… no esto que estáis haciendo.

Ya habiais jodido mi hilo, haber seguido allí y al menos dejad en paz al forero que está tan tranquilo mostrando su coche.

Veo mucha gente que solo habla sin conocer nada, fiándose de productos para otras regiones como si fuera lo mismo, sin conocimiento alguno sobre el fabricante, y haciendo mucho ruido. Todos sabemos de que palo van, y cansan. Ojalá un administrador en el foro que no permitiera las muchas faltas de respeto que estáis soltando

No hay cosa peor que un ignorante que se cree sabio.

Cita de M5.

Me interesa el tema, me quedo por aquí.
Puedes poner una foto del motor.
Siento curiosidad cuando aceleras fuerte en 3a o 4a... empuja bien con fuerza????
Como lo notas, pesado o ágil...??? De consumo muy bien la verdad y y pico.
Sería el funcionamiento tipo toyota chr hibrido con la caja cvt????
A nivel sonoro, el rodar que tal a rumorosidad???

Saludos y gracias por la presentación shuer, a gozarlo poco a poco

A ver con las revisiones de cambios de aceite precios y demás.

Cita de GoldenWoman

Ha puesto una foto todo oscuro para que no se vean los fallos, y aún así ya has visto como son las pantallas






Si vieras cómo son los asientos... Un cuero/plástico como si los hubieran forrado con un mantel de hule. Como las fundas que ponen los gitanos. Una cosa bárbara.




Para mí es mucho mejor un Dacia con asientos de tela, salpicadero de furgoneta y sin pantalla. No tiene nada pero lo que tiene lo tiene bien

Cita de Clemen

Lo que me sorprende es que un tio con cosas en la firma como:
Rincon del Currela : Socio nº 2968975
Y con enlace a la web de Greenpeace


Venga a mi a contarme historias.
Si fueras un poco consecuente con tus principios y respetaras a los tuyos te darías cuenta de por qué los chinos son capaces de ofrecer coches a tan bajo precio, pero te voy a dar dos pequeñas pistas relacionadas con tu firma:

1. Derechos laborales.
2. 

Cita de starex

Al final le estáis ensuciando el hilo al propietario del coche, que está contento. Entiendo una crítica constructiva desde el respeto… no esto que estáis haciendo.

Ya habiais jodido mi hilo, haber seguido allí y al menos dejad en paz al forero que está tan tranquilo mostrando su coche.

Veo mucha gente que solo habla sin conocer nada, fiándose de productos para otras regiones como si fuera lo mismo, sin conocimiento alguno sobre el fabricante, y haciendo mucho ruido. Todos sabemos de que palo van, y cansan. Ojalá un administrador en el foro que no permitiera las muchas faltas de respeto que estáis soltando

No hay cosa peor que un ignorante que se cree sabio.

Cita de juanma-ax

Y cualquier cosa que se crítica, aún habiendo visto el producto, salís a defenderlo a capa y espada.

Aún estoy esperando a que me confirmeis si en el asiento eléctrico se puede regular la inclinación de la banqueta, como en la mayoría de asientos eléctricos del mercado (y en algunos manuales).




A mí me pareció que al altura libre al techo es muy justa al menos en las plazas delanteras.
El maletero para ser un coche de 4.40 también me parece escaso.Que la ergonomía y tamaño de los asientos son para el tallaje medio asiático, no para el tallaje europeo medio.

Cita de Clemen

Compra como un chino, y vivirás como un chino

Cita de winchi

Una cosa es que sean buenos, y otra que puedan dar un buen servicio post venta fura de china.
Comprar cualquier marca nueva es un riesgo, y más sabiendo si la marca se va a quedar en el mercado o va hacer las maletas en poco tiempo. Todas las marcas, sobre todo las eléctricas que vienen de "primium", me refiero sobre todo a BYD que con toda la campaña de marketing no vende nada, llegará a un punto que si no venden se van a tener que retirar.
Ya pasó, y sigue pasando en menor medida con las marcas coreanas, no me quiero imaginar una marca china que en los primeros años de instalación va a colocar pocas unidades.
Un coche es un elemento que va a necesitar bastantes recambios, de todos los tipos, de todos los precios, comprar una marca nueva extranjera es muy arriesgado.

Cita de GoldenWoman

El que vive en China, salvo que se case con una china que son los que se quedan, a los pocos años o vuelve a España o como mínimo a Europa. Eso sí, con la cartera cargada

Cita de NordschleifeV8

Mucha peor calidad, se ve en las pantallas, en el volante, en donde pones las llaves, en los asientos.

Nunca nos vas a convencer, un español que vive en China y que solo tiene buenas palabras para los coches chinos...Se te nota la falta de objetividad a kilómetros

Cita de Juan22

Creo que era el titanium el más oscuro

Se puede ajustar la intensidad e incluso lo puedes poner al ritmo de la música.

Cita de stach79

Si no es indiscrección, tras leer la minireview, ¿que tal espacio detras? Maletero?
A mi sinceramente me parece un muy buen coche por el precio que has pagado, bastante buen consumo también la verdad.
Que tal funciona el aire? (aunque suene a coña la pregunta yo que vivo en Sevilla le doy mucha importancia a este aspecto jejeje)
Cada cuanto son las revisiones? 1 año/2 años?

Gracias!!

Cita de Juan22

Desde entonces lleva apenas 1060 kms.

Desglosemos un poco hasta fecha mis impresiones:

Cita de jaguarxjr

Peor me lo pones. Marcas que llevan muuuuchos años en el mercado, con muuuucha experiencia poniendo coches en venta que arden solos o que se quedan sin frenos.
Por cierto, sólo nombras las culatas o las cadenas problemáticas para compararlo con un eje que se rompe. Compáramelo con frenos que no frenan o coches que arden solos. ¿Que caso te parece más grave?.
Y no hablemos de los airbag que en vez de proteger, matan (miles y miles de coches de marcas reconocidas afectadas).
Respecto a comprarlo, no me importaría si lo necesitase. De hecho, conduzco diariamente un coreano denostado que funciona como un reloj y que a nivel de fiabilidad le da sopas con honda al MB W211 que tuve.

Cita de NordschleifeV8

En la misma frase de "Tened una cosa muy clara , los chinos se van a comer el mercado. Negar esto es estar ciegos"

Tener esta imagen que da puta vergüenza de la calidad de las pantallas...No sé si os fumáis algo o no habéis probado otros coches nuevos actuales o algo


Es un coche de 24.000€, es lo que hay. Antes de estampar ese dinero en esto me compro un Corolla y ya

Cita de KA6AH

Porque tenía una mierda de sistema GLP instalado a saber cómo y por quién.

El W211 es top en cuanto a fiabilidad. No inventemos...