Volkswagen Golf VIII facelift (2024)
05-abr-2024 09:47
#242
|
Es caro porque hay opciones mejores por ese precio, pero quien quiera un Golf, pues ahora le costará menos. |
05-abr-2024 09:54
#243
| Hay más promociones disponibles en concesionario. Se puede sacar por unos 24k, es decir, casi igual que un Yaris |
05-abr-2024 16:31
#244
| Alguien sabe las diferencias internas entre el motor 1.5TSI de 115cv y el de 150cv? Quizás sólo está capado electrónicamente y es tontería irse a por el de 150... |
11-may-2024 23:53
#246
| Vaya mierda de coche, no sabes el nivel de combustible que tiene el coche en conducción (o que alguien me lo explique) y los mandos del clima son para pegarte una hostia mientras bajas o subes grados |
12-may-2024 00:25
#249
|
-¿para que.quieres mandos del clima si lo puedes controlar con la voz? Si no quieres cosas modernas , comprate un 600. |
15-may-2024 12:43
#250
|
15-may-2024 12:54
#251
| Vaya precios absurdamente altos para los TDI etiqueta C. Todo para hacer atractivo el ID3, también absurdamente caro. |
15-may-2024 12:57
#252
| Estamos en el siglo 21 y yo creo que el precio de los coches nuevos es la mayor estafa del siglo. |
23-may-2024 23:57
#253
|
El GTI Clubsport debutará el 1 de junio coincidiendo con las 24h de Nürburgring. |
24-may-2024 07:08
#256
| Vaya salvajada de precios. No me extraña que todavía hoy se vea más por las carreteras el IV que el VIII. |
24-may-2024 10:41
#257
| Supongo que en otras zonas con poder adquisitivo se verán , por mi zona yo creo que de esta generación del golf si vi 3 unidades ya son muchas. No se , me parece que está en tierra de nadie, dentro del grupo Vag , como si no tuviera nada que te dijera ; cómprate este en vez de un Cupra o un león o un A3. |
24-may-2024 10:57
#258
|
soy un gran fan del vw golf, he tenido 5 (MK1 MK4 MK5 MK7 y MK7,5), pero veo que van cuesta abajo... una pena que ya no dejen versión 3 puertas, creo que gana muchísimo en estética, pero supongo que habrán echado sus números y no se saldrán La tablet esa, tipo mercedes, ups, se me ha olvidado poner algo, mete ahí el Ipad y arreando que nos dan las 15.00 y hay que pirar para casa |
24-may-2024 11:07
#260
|
No había una pantalla más grande, esa me parece pequeña. Hasta que no le arreglen los faros traseros feos que tiene que dan una cara triste no hay nada que hacer |
24-may-2024 11:23
#261
|
con lo bien que hubiese quedado actualizar la de antes sin esos marcos y añadiendo un panel de botones físicos para el clima No me cabe en la cabeza lo de llevar pantallas como la tele tu casa |
24-may-2024 11:26
#263
| Que coñazo con el puto Golf. A ver cuando se enteran de que su época ya pasó y lo dejan morir con dignidad.. |
24-may-2024 11:34
#264
![]() Versión de acceso gasolina (y eso que ahora equipa el 1.5 TSI de 4 cilindros...) https://www.km77.com/coches/volkswag...w-110-cv/datos https://www.km77.com/coches/volkswag...w-116-cv/datos Versión de acceso diesel: https://www.km77.com/coches/volkswag...-115-cv2/datos vs. el actual por 29.700€ (que según el configurador queda en 28.215€)
|
24-may-2024 12:11
#265
| Lo de la pantalla tan grande es horrible, pero yo creo que, a falta de verlo en vivo, los botones del clima van fisicos (muy discretos, colo para temperatura y velocidad del ventilador) en la parte baja de la pantalla, como en el nuevo Formentor, en la lengüeta que hay en la parte de abajo de la pantalla. |
Editado: 24-may-2024 12:13 -
24-may-2024 12:21
#266
| Lo de la pantalla alguno le dirá al preventa que se a dejado la tablet del configurador dentro del coche en la exposición 😂 |
25-may-2024 11:27
#267
|
Pero si ha bajado 4.000€ con respecto al pre-facelift.
![]() Versión de acceso gasolina (y eso que ahora equipa el 1.5 TSI de 4 cilindros...) https://www.km77.com/coches/volkswag...w-110-cv/datos https://www.km77.com/coches/volkswag...w-116-cv/datos Versión de acceso diesel: https://www.km77.com/coches/volkswag...-115-cv2/datos vs. el actual por 29.700€ (que según el configurador queda en 28.215€) ![]() |
25-may-2024 12:02
#268
|
Todavía no han salido precios del GTI en España, pero en Alemania piden exactamente la misma cantidad que por el pre-restyling con DSG (ya no hay opción manual). No puede bajar mucho de precio, porque, seamos francos; a Volkswagen no le interesa hacer asequible un coche que emite 167 gramos de CO2 por kilómetro. Gracias a las multas por exceso de emisiones de la UE, el segmento de los hot hatch asequibles está muerto. Ayer en el conce BMW/Mini de mi ciudad tenían un Cooper S de los nuevos (204cv) con paquete JCW (sólo el paquete, no el JCW propiamente dicho), con 204cv. 49.300€. Que sí, que luego con descuentos se quedará en 40-42k, pero es una pasada de precio. Hay que asumir que los compactos y utilitarios deportivos nunca más van a ser asequibles. Una putada, porque me encantan, pero... Son lentejas, o las tomas, o las dejas. En resumen, que me lío: sí se aprecia es una bajada de 4.000€ en los Golf básicos. En acabados medios/altos esa bajada no es tal, y en versiones deportivas dudo que esa bajada vaya a ocurrir. |
25-may-2024 14:25
#269
| He conducido varias versiones del Golf 8 y siempre que salgo del coche lo hago con la misma sensación, la de no decirme absolutamente nada el haberlo conducido. Esto sin entrar en que no veo por ningún lado la supuesta calidad Golf. |
25-may-2024 17:01
#270
| Financiando un mínimo de 15k y con una permanencia de 60 meses, vamos, que al final con los intereses terminas pagando cerca de los 30k. |






:.
