El antes y el después.
17-oct-2023 23:34
#541
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Los asientos no son los originales, se ve que los respaldos son más altos y rectos. Por otra parte, lo de los retrovisores y las molduras lo veo como un cambio a mejor. |
22-dic-2023 12:24
#544
11-may-2024 22:58
#551
Editado: 11-may-2024 23:07 -
11-may-2024 23:52
#552
12-may-2024 01:40
#553
| La mayoría de Renault 8 están tuneados, "Replica Gordini" "Replica TS comoamimesaledeloshuevos". Es muy difícil encontrar uno que este de origen. |
12-may-2024 14:02
#555
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Al final lo raro acaba siendo uno de origen, o casi de origen. Pero bueno, cada uno que haga lo que plazca con su coche y su dinero, pero no deja de resultarme curioso como acaban siendo todos tan parecidos. |
12-may-2024 23:13
#558
| Además les cambian el tubo de escape y les quitan ese sonido tan peculiar de los R-8. |
14-may-2024 18:46
#562
15-may-2024 00:28
#563
| correcto, shur, son el mismo. Estaba perjudicado pero hizo Zamora-Huelva del tirón rodando. |
15-may-2024 11:36
#565
16-may-2024 14:39
#568
Así la cogí en 2009 tras muuuuuchos años parada:![]() Y así en la actualidad (bueno, el escape y colectores ahora es un 4en1 cromado)
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16-may-2024 22:10
#569
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Interesante historia, shur. ¿Los pilotos traseros de las fotos antiguas no son suyos, no?
Veo un poco pretencioso ese bicolor en un coche así, pero bueno, ha acabado más que bien la historia. No me gustaba antes, pero ahora... ![]() +10000 a todo lo que decís. Es como si eres menor de 40 años y no tienes tatuajes, al final eres el más rebelde ![]() ¿Son el mismo ambas fotos? |










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