SWM G03F, 7 plazas por 17.990 € sin financiar
SAAB
17-abr-2024 21:54
#31
| Coche grande y con 7 plazas con un 1.5 atmosférico de 109 cv. Lo que va a ir justo no es solo el presupuesto. |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2024 21:55
#32
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Madre mía parece un coche de esos para niños, que vas a ir a tocar las puertas y son de plástico también. Hay modelos chinos que parecen coches; este desde luego es lo que te imaginas al pensar en coche chino. |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2024 21:55
#33
| Eso debe tener unos consumos a lo V8, pero acelerando como un Dacia Spring. |
Pyloric Valve inside
17-abr-2024 21:59
#34
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7 plazas y un 1.5 atmosférico de 109 cv La filosofía china del automóvil no casa muy bien con la orografía española. |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2024 23:27
#36
| Buen comentario cuñado desde la barra del bar amigo…que tendrán que ver las velocidades o marchas con el producto. Vives en los 90 donde los fabricantes anunciaban 5 velocidades en los portones del maletero? |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 00:10
#38
| ¿Qué marca de neumáticos lleva? En la foto no atino a leer el nombre completo. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 00:13
#39
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109cv y motor sin turbo... Tiene que ser un cepo bien tragón |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 00:19
#40
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Pues que quieres que te diga, 7 plazas por menos de 18k al contado me parece muy bien precio y eso que 105cv no valen es una chorrada yo tenía un logan break con 7 plazas , 105 CV y aquí sigo. Solo hay que saber lo que llevas entre manos y que el motor no se rompe por subirlo de vueltas y usar el cambio. Otro asunto son los recambios, pero tener opciones al alcance de todos los bolsillos es lo que nos puede librar de la locura de los fabricantes europeos. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 00:53
#42
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Todo lo que sean más opciones bienvenidas son, aunque yo no lo compraría por ese precio, demasiados riesgos de una marca nueva en cuanto a fiabilidad y recambios cuando por un precio similar tienes un Jogger que está más que comprobado. En China el que parece que es el mismo modelo (parece que allí lo llaman SWM Tiger, y por las especificaciones parece que el que traen a España es el acabado Lujo), al cambio sale a 9.300 €, si lo vendieran aquí por 11.000 o 12.000 € al contado ya sería otra cosa para arriesgarse, y si sale bien ya podrían subir los precios en unos años. Pero por 18.000 € no creo que vendan mucho. Además el tema de seguridad. Por lo que he podido ver, lo fabrica Brilliance (que es el propietario de SWM desde 2014, y con quien está asociado BMW para fabricar allí), y usa la plataforma de un monovolumen de 2015 (Jinbei 750). Que parece que no a nivel estructural salió completamente desastroso en las pruebas de choque (así a ojo serían como unas 2-3 estrellas de EuroNCAP la época), pero eso ahora serían 0 estrellas, aunque a ver si ha mejorado. En China, la versiones más básicas no traen ni un airbag, ni ABS, ni ESP ni nada. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 01:03
#43
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Pues oye para llevar a los chavales al fútbol o ir a la compra ni tan mal. Como utilitario amplio lo veo bien (porque tiene el precio de un utilitario) |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 02:38
#44
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Ejemplo claro de lo que NO deben traer los chinos a Europa, si no quieren coger malas famas.
Coche para 7 pax, con 109 poderosos cv, que les va a dar la puta risa cuando tengan que mover el mamotreto ese, cargado con 5 adultos, 2 niños y su equipaje. Debe ser hasta peligroso en el momento que se empiece a subir un puerto en las para nada escarpadas autovías de nuestro pais......... Calidad interior que parece la de un fiat panda de 2010. Y entre el exterior y el interior, creo que no cumplen anticontaminación, pero no por el motor, sino por la cantidad enorme de plásticos duros cutres que lleva por todos lados, en los que habrán gastado la mitad de la producción de petroleo de Arabia Saudi en fabricarlos. Por no hablar del extraordinario gusto estético del diseñador y publicista, que han decidido poner un logo del tamaño de una calandra de un BMW, para que se vea bien. Siendo como son los Chinos con su imagen exterior, deberían evitar que eso se presente en Europa, y que lo dediquen solo a mercados emergentes menores o va a contribuir para mal a la imagen de los coches chinos, con otras marcas que SI están sacando productos de calidad y a la altura europea. Hace no muchos años, estaban las grand Scenic, las C4 grand Picasso, la Kia Carens, la Opel Zafira , ... Que tenían tanto motores de gasolina como de gasoil con potencias parecidas. Las grand Scenic con los motores 1.6 16 v de 110 CV y el 1.5 dci de 105 CV y las C4 grand Picasso con el 1.6 HDI 110 CV se vendían como el pan caliente. Aún quedan miles rodando por la complicada geografía española y cuando encaran repechos y puertos no se achican. A día de hoy, el dacia jogger está con el 1.0 TCE de 100 CV (con GLP) y con 110 CV (sin el), que serian los rivales mas directos del extraño vehículo este. Y por ahí van, rodando, subiendo y bajando puertos y yendo a donde sea. Todavía no he visto a ninguno subir un puerto a ritmo de camión. Por qué se ha de quedar este, que encima no creo que pese más que el jogger equivalente? El cambio de marchas está para algo. |
- futbol,+ coches
18-abr-2024 05:25
#47
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Se sabe que red los distribuirá en nuestro país ? |
- futbol,+ coches
18-abr-2024 06:46
#49
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Deberíamos de aplaudir que vengan estos coches aquí así no les quedará más remedio que bajar tarifas Luego nos quejamos de los precios y ponemos a parir un coche por fotos sin verlo y tocarlo cuando nos beneficiará a todos Es indignante los beneficios por coche hasta en dacia |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 06:56
#50
| Bienvenida competencia aunque hay que ser valiente o inconsciente para comprarlo. Estéticamente me gusta excepto las letras enormes y el porton trasero que es como la ventana de aluminio de mi baño |
ForoCoches: Usuario
18-abr-2024 08:01
#51
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Hace no muchos años, estaban las grand Scenic, las C4 grand Picasso, la Kia Carens, la Opel Zafira , ... Que tenían tanto motores de gasolina como de gasoil con potencias parecidas.
Las grand Scenic con los motores 1.6 16 v de 110 CV y el 1.5 dci de 105 CV y las C4 grand Picasso con el 1.6 HDI 110 CV se vendían como el pan caliente. Aún quedan miles rodando por la complicada geografía española y cuando encaran repechos y puertos no se achican. A día de hoy, el dacia jogger está con el 1.0 TCE de 100 CV (con GLP) y con 110 CV (sin el), que serian los rivales mas directos del extraño vehículo este. Y por ahí van, rodando, subiendo y bajando puertos y yendo a donde sea. Todavía no he visto a ninguno subir un puerto a ritmo de camión. Por qué se ha de quedar este, que encima no creo que pese más que el jogger equivalente? El cambio de marchas está para algo. |
ForoCoches: Usuario
18-abr-2024 08:05
#53
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Con que sirva para ajustar los precios de los coches nuevos y hasta de los usados ya es bienvenido. No vamos a negar que da más confianza comprar un dacia que cualquiera de estos chinos que están llegando, aunque solo sea por la red de distribución, pero a mi tener más opciones no me hace daño. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 08:32
#54
| Ojalá vendan un montón y hagan contrapeso a la estafa de precios de las europeas |
EL Rey del MMA
18-abr-2024 09:09
#55
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Pues oye está chulo y tiene una estética muy del gusto de la gente ahora. Y si de verdad lo van a vender a ese precio y la garantía es decente, pueden ir entrando en el mercado. No hay más que ver en 2 añitos lo que ha hecho MG con los ZS. Que por cierto, uno del trabajo aquí tiene uno y está encantado. Son coches que son para moverse, de mantenimiento simple (atmosféricos sin historias que vayan a aromper) y que luego por dentro están bastante bien hechos. No destacan en nada, pero tampoco carecen de lo necesario. A ver si venden mucho y así el resto dejan de vender hojalata a precio de oro. |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
18-abr-2024 09:34
#57
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Hace no muchos años, estaban las grand Scenic, las C4 grand Picasso, la Kia Carens, la Opel Zafira , ... Que tenían tanto motores de gasolina como de gasoil con potencias parecidas.
Las grand Scenic con los motores 1.6 16 v de 110 CV y el 1.5 dci de 105 CV y las C4 grand Picasso con el 1.6 HDI 110 CV se vendían como el pan caliente. Aún quedan miles rodando por la complicada geografía española y cuando encaran repechos y puertos no se achican. A día de hoy, el dacia jogger está con el 1.0 TCE de 100 CV (con GLP) y con 110 CV (sin el), que serian los rivales mas directos del extraño vehículo este. Y por ahí van, rodando, subiendo y bajando puertos y yendo a donde sea. Todavía no he visto a ninguno subir un puerto a ritmo de camión. Por qué se ha de quedar este, que encima no creo que pese más que el jogger equivalente? El cambio de marchas está para algo. |
Rutiger
18-abr-2024 09:42
#58
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Llega otro modelo chino. Entre los días 20 y 30 de mayo SWM presentará en el Salón de Madrid el nuevo G03F con el que pretenden captar la atención del público que necesita seis/siete plazas y tiene un presupuesto ajustado.
Los datos en términos generales son modestos pero puede tener su público si anda justito:
https://www.autonocion.com/swm-g03f-...a-lanzamiento/      |
ForoCoches: Usuario
18-abr-2024 09:47
#59
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Al menos sacó 5 estrellas en el 2015. No es poco... https://www.quecochemecompro.com/com...swagen-touran/ |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2024 10:17
#60
| Pues cuantas más marcas y vehículos vengan así por mi perfecto, al final obligará a las marcas generalistas a tener un vehículo o versión con mínimas características y equipacion a precios en los que una familia o persona pueda acceder sin ir económicamente ahogado. |