FIAT Pandina (2024)

rijden
ForoCoches: Miembro
#31
Será el coche más longevo de los últimos años???

Es el mismo coche desde 2012??
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#32
Ya podrían haberlo llamado Pandorino.
Seronera88
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de MANOLO85
¿Como va de fiabilidad este coche?, trabajo en Madrid y poder acceder al centro sin pagar ORA está muy bien.
Actualmente tengo un clio 1.2 de 2003 e imagino que las prestaciones serán parecidas.

Muy fiable, pero con etiqueta eco pagas ora.
X-Static
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de rijden
Será el coche más longevo de los últimos años???

Es el mismo coche desde 2012??
El 500 lleva desde 2007.
Gonk
ForoCoches: Premium
#35
Es el mismo panda de hace un par de años, solo que ahora hibrido para adaptarse a la norma y modificando el nombre un poco, o es cosa mía?
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#36
Cita de davken
Sustituye al modelo Garmin, así que supongo que sobre los 18.000€.

Mira, lo que comentan aquí:

https://www.sicurauto.it/news/novita...me%20settimane.
Por 18 me parece una sobrada auténtica carencia de equipamiento y ayudas a la conducción como el robo del Fiat 500
Extintor
No wind no fun
#37
Cita de Gonk
Es el mismo panda de hace un par de años, solo que ahora hibrido para adaptarse a la norma y modificando el nombre un poco, o es cosa mía?
El Pandina tendrá electrónica actualizada, q recuerde:


- cuadro digital
- sensores d aparcamiento
- control de velocidad


A mi es un modelo que me gusta como futurible sustituto de mi 205 1.4 y estoy intentando empaparme d info.


El uso seria de 18+18kms a diario para ir a currar. Y algunos viajes cortos, 2-3 horas.


Previsión de venderlo a 10.000e a partir d julio.


Tengo casi 45 años, seria mi 1er coche nuevo. Estoy aburrido d perseguir mecánicos, q m den cita a 30 o 60 días... compartiría uso con el 350z Roadster de 2004.


Salu2


PD: es mild hybrid a 12v... quiero pensar q su batería será "barata" si te toca la chiná.
Extintor
No wind no fun
#38
https://youtu.be/5H-gDmRw1V8?si=VLg1hK5QsNSwJV3y

Así funciona el mild hybrid

hummerinator
ForoCoches: Miembro
#39
Curioso que hayan adoptado para la calle la estética del panda 4x4 Cross
Caralho
ForoCoches: Usuario
#40
Cita de hummerinator
Curioso que hayan adoptado para la calle la estética del panda 4x4 Cross
Ya llevaban tiempo vendiéndolo así en un acabado
Polaroic
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de rijden
Será el coche más longevo de los últimos años???

Es el mismo coche desde 2012??
En la UE Fiat-Jeep tiene los coches más viejunos del mercado.

Iveco Hairy: 2007
Fiat Floripondio: 2007
Lansia Ercilón: 2011
Fiat Pandero: 2011
Jeep Renegato: 2014
Jeep Cheetokee: 2014
Fiat Topo: 2016
Arfa Romeo Julián: 2016
Otros ya retirados los exprimieron como a un limón del Fary: Giuletta, Punto, Doblo, etc


Me gusta la marca pues hace su labor y es económica. Pero es tercermundista.
Rutiger
Rutiger
#42
Cita de Prius TS
Es para ese tipo de uso y poco más.

Es un coche que tarda 37 segundos en hacer el kilómetro y más de 15 en llegar a 100 kmh. Y 13 segundos para hacer un 80-120.

Me esperaba algo mejor viendo lo poco que pesa. Pero con su etiqueta Eco para ciudad y circunvalaciones tiene que ir bien.

https://zeperfs.com/es/fiche9546-fia...iii-hybrid.htm
Para los que dicen

"Yo no quiero un coche potente, no voy a correr"


Un adelantamiento con eso a un trailer en una nacional es deporte de riesgo, y ahi hablamos de ponerte a 100/110 para dicha maniobra


Pero alguno te dira

"Ejque yo solo condujco por autovia"


Igual de peligrosa la maniobra de incorporacion
OLIADRI
LANCIA KAPPA 2.4 JTD
#43
Cita de Rutiger
Para los que dicen

"Yo no quiero un coche potente, no voy a correr"


Un adelantamiento con eso a un trailer en una nacional es deporte de riesgo, y ahi hablamos de ponerte a 100/110 para dicha maniobra


Pero alguno te dira

"Ejque yo solo condujco por autovia"


Igual de peligrosa la maniobra de incorporacion
Mi mujer tiene uno con motor fire 69 cv , a nada q sepas conducirlo te da buen resultado en cualquier circunstancia
Es un vehículo eminentemente urbano pero no le hace ascos a la carretera yo viajo con él al pueblo fe vezven cuando y no echo nada en falta , sabiendo lo que llevo
Quetzalcoatl
Forocochia57
#44
Cita de daijirokato
50% de descuento por ser hibrido, no es gratis como los electricos o hibridos enchufables con etiqueta 0
Cita de MANOLO85
¿Como va de fiabilidad este coche?, trabajo en Madrid y poder acceder al centro sin pagar ORA está muy bien.
Actualmente tengo un clio 1.2 de 2003 e imagino que las prestaciones serán parecidas.
No, en Madrid in Eco tiene 75% de descuento en zona azul/verde. Pero por lo que te ahorras frente a un cero da para pagar mucho parking si no tienes que ir a diario al centro y tengas enchufe en casa, que en ese caso te puede merecer la pena el etiqueta cero.
Shurbrother
Sin ánimo de lucro
#45
Un panda de 4 metros...
PROFUMO
ForoCoches: Usuario
#46
Solo me lo compraría para hacer 100% ciudad, para salir a carretera prefiero un sandero con su turbo.
PROFUMO
ForoCoches: Usuario
#47
Cita de Rutiger
Para los que dicen

"Yo no quiero un coche potente, no voy a correr"


Un adelantamiento con eso a un trailer en una nacional es deporte de riesgo, y ahi hablamos de ponerte a 100/110 para dicha maniobra


Pero alguno te dira

"Ejque yo solo condujco por autovia"


Igual de peligrosa la maniobra de incorporacion
Sabes que ese adelantamiento es ilegal?
Rutiger
Rutiger
#48
Cita de PROFUMO
Sabes que ese adelantamiento es ilegal?
Dime tu a mi como adelantas sin pasar de 90 a un vehiculo que va a 90


En cualquier caso, con un 80-120 en esos tiempos, una incorporacion a autovia es igual de peligrosa, y no es "ilegal"
Rutiger
Rutiger
#49
Cita de OLIADRI
Mi mujer tiene uno con motor fire 69 cv , a nada q sepas conducirlo te da buen resultado en cualquier circunstancia
Es un vehículo eminentemente urbano pero no le hace ascos a la carretera yo viajo con él al pueblo fe vezven cuando y no echo nada en falta , sabiendo lo que llevo

No te digo que no, pero los tiempos son los que son y estan medidos en circunstancias muy optimas y con conductores experimentados

En la vida real con un conductor normal seran mucho mayores

Y un coche que haga esas maniobras en menos tiempo, en esas circunstancias sera menos peligroso, y esto es indiscutible pero no porque yo quiera quedar por encima tuya (ni mucho menos)
PROFUMO
ForoCoches: Usuario
#50
Cita de Rutiger
Dime tu a mi como adelantas sin pasar de 90 a un vehiculo que va a 90


En cualquier caso, con un 80-120 en esos tiempos, una incorporacion a autovia es igual de peligrosa, y no es "ilegal"
Te lo repito, ese adelantamiento está prohibido. Como bien sabrás el margen de los +20 para adelantar lo quitaron hace un tiempo.

Y sobre entrar a una autovía pues ya sabes, te esperas al principio del carril de aceleración y entras cuando te sea posible.

Y ojo, no digo que sea lo más seguro, pero es lo que hay.
markosmix
Especialista secundario
#51
Cita de OLIADRI
Mi mujer tiene uno con motor fire 69 cv , a nada q sepas conducirlo te da buen resultado en cualquier circunstancia
Es un vehículo eminentemente urbano pero no le hace ascos a la carretera yo viajo con él al pueblo fe vezven cuando y no echo nada en falta , sabiendo lo que llevo
Esta es la clave. Si pretendes hacer lo mismo con 300cv que con 69 la culpa no es del coche.
Rutiger
Rutiger
#52
Cita de PROFUMO
Te lo repito, ese adelantamiento está prohibido. Como bien sabrás el margen de los +20 para adelantar lo quitaron hace un tiempo.

Y sobre entrar a una autovía pues ya sabes, te esperas al principio del carril de aceleración y entras cuando te sea posible.

Y ojo, no digo que sea lo más seguro, pero es lo que hay.
Ese adelantamiento se ha podido hacer de toda la vida

Que ahora desde la dgt lo hayan prohibido es otra cosa


Tambien el limite maximo en españa son 120 y la gente lo supera
Advance
ForoCoches: Miembro
#53
Qué manía tienen en Fiat con cambiarle el nombre a sus productos. Ya lo hicieron con el Grande Punto / Punto Evo / Punto y seguro que alguna otra vez. Personalmente, lo veo como un error. Ellos sabrán
LNA
ForoCoches: Miembro
#54
Cita de Advance
Qué manía tienen en Fiat con cambiarle el nombre a sus productos. Ya lo hicieron con el Grande Punto / Punto Evo / Punto y seguro que alguna otra vez. Personalmente, lo veo como un error. Ellos sabrán
Lo han hecho varias veces; hacia el final de su vida Comercial, el Seicento pasó a ser 600, y ahora han lanzado un 600 nuevo. O lo de recuperar el nombre de Tipo varios años después.

Yo tengo un Panda híbrido y compré la versión básica, cuyo nombre comercial era...FIAT Panda Panda...parece una tontería pero líos con el concesionario y con el seguro, al final para según qué cosas era más sencillo recurrir al código del modelo.
raraavis
Volando libre
#55
Debería haberse llamado Fiat Pandilla
kaizen_e12
Pyloric Valve inside
#56
Cita de Polaroic
En la UE Fiat-Jeep tiene los coches más viejunos del mercado.


Iveco Hairy: 2007
Fiat Floripondio: 2007
Lansia Ercilón: 2011
Fiat Pandero: 2011
Jeep Renegato: 2014
Jeep Cheetokee: 2014
Fiat Topo: 2016Arfa Romeo Julián: 2016


Otros ya retirados los exprimieron como a un limón del Fary: Giuletta, Punto, Doblo, etc


Me gusta la marca, hace su labor y es económica. Pero es tercermundista.
Land Rover Defender: 1948
Volkswagen Golf: 1974
Toyota Corolla: 1966
UAZ 451: 1965
Porsche 911: 1964 (como 901) si aceptamos Beetle como 911 pues ...
Lada Niva: 1977

Estos que ahora se me ocurren y han estado ininterrumpidamente en el mercado
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#57
Cita de Advance
Qué manía tienen en Fiat con cambiarle el nombre a sus productos. Ya lo hicieron con el Grande Punto / Punto Evo / Punto y seguro que alguna otra vez. Personalmente, lo veo como un error. Ellos sabrán
Pues y lo veo un buen movimiento de marketing para aguantar 20 años en el mercado lo renombras y coge fuerza y se habla de el
PROFUMO
ForoCoches: Usuario
#58
Cita de Rutiger
Ese adelantamiento se ha podido hacer de toda la vida

Que ahora desde la dgt lo hayan prohibido es otra cosa


Tambien el limite maximo en españa son 120 y la gente lo supera
Las normas son las que son, no nos vale ni lo que se podía hacer hace 10 años ni las normas que estén en otros países.

Lo mismo sirve para los que cometen infracciones, hay gente que va a más de 120? Si, y también borrachos, drogados…todo ilegal y multable. Así están las cosas.

Y ojo, con esto no digo que esté o no esté de acuerdo, simplemente lo que es legal y lo que no.
Rutiger
Rutiger
#59
Cita de PROFUMO
Las normas son las que son, no nos vale ni lo que se podía hacer hace 10 años ni las normas que estén en otros países.

Lo mismo sirve para los que cometen infracciones, hay gente que va a más de 120? Si, y también borrachos, drogados…todo ilegal y multable. Así están las cosas.

Y ojo, con esto no digo que esté o no esté de acuerdo, simplemente lo que es legal y lo que no.
Bueno, una incorporacion a autovia es perfectamente equiparable a un 80-120 y esta maniobra si es legal
vinchen
ForoCoches: Miembro
#60
Cita de Rutiger
Para los que dicen

"Yo no quiero un coche potente, no voy a correr"


Un adelantamiento con eso a un trailer en una nacional es deporte de riesgo, y ahi hablamos de ponerte a 100/110 para dicha maniobra


Pero alguno te dira

"Ejque yo solo condujco por autovia"


Igual de peligrosa la maniobra de incorporacion
Es un coche para lo que es, y se mueve estupendamente.

De todas formas yo he hecho viajes largos con el y ningún problema, esta claro que hay que saber lo que se lleva y sobre todo saber utilizar el cambio.
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