Ilustremos el crecimiento desmedido de los coches actuales
13-dic-2023 21:23
#1171
No es el mejor ángulo, y las plazas de ese parking eran una mierda en general, pero vaya tocho el nuevo m2 que sobresale de la plaza (y el x3 de al lado no)
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15-dic-2023 14:37
#1172
Del crash-test del Volkswagen ID.7, vale que el Alfa 155 del fondo no está todo lo pegado que podría estar al VW y que hay algo de perspectiva pero...de hecho, que narices, si estuviera más cerca se vería mas pequeño! ![]()
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16-dic-2023 08:11
#1176
| como se llama esa herramienta para comparar el tamaño de los coches? gracias de antebrazo |
16-dic-2023 09:34
#1177
| Es Carsized. Es una página de Google. Hay muchas marcas y modelos pero no están todos (especialmente coches de hace 15-20 años). |
16-dic-2023 13:41
#1179
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Lo destacable de esta comparación es que lo que hace unos pocos años era el tamaño suficientemente adecuado para un coche de uso familiar, hoy para la misma marca sea el tamaño adecuado para un coche del que destacan por encima de todo su aptitud deportiva |
16-dic-2023 15:33
#1180
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Por haber, sólo hay 1,5cm de diferencia en el largo entre uno y otro. Imagino que no estará tan pegado el M2 a la pared y de ahí el efecto
Lo destacable de esta comparación es que lo que hace unos pocos años era el tamaño suficientemente adecuado para un coche de uso familiar, hoy para la misma marca sea el tamaño adecuado para un coche del que destacan por encima de todo su aptitud deportiva ![]()
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24-ene-2024 13:17
#1182
Llevaba tiempo con la idea de comparar algo al nuevo GMC Hummer EV, pero en Carsized aún no sale...así que no sé cómo se me ocurrió antes, lanzamos Forza Horizon 5 y...![]() ![]() ![]() Ale, por fin
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24-ene-2024 14:02
#1184
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Me encanta esa herramienta. Ahora entiendo por qué el E38 y el XJ40 siempre me han parecido tan bien proporcionados ambos. Se parecen más de lo que imaginaba, aunque no me deja sacar la imagen. El W140 parece un autobús en comparación y eso que sólo tienen la versión corta. Le saca 12cm de altura al gato y 8,5cm de ancho. |
28-ene-2024 02:31
#1185
Recién hecha. Todo un señor Audi A4 Avant B6 queda infantilizado al lado de un X6 G06![]() Por si no es suficiente, CarSized lo pone más en perspectiva: ![]() 40 cm más largo, 27 más alto, y 24 más ancho. Si se aparca el X6 delante, el Audi no se ve. Brutal. |
28-ene-2024 06:11
#1186
24cm más ancho.... menuda barbaridad. Lo que me lleva a la inevitable comparación...![]() ![]()
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28-ene-2024 12:02
#1187
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Saludos y gracias por el hilo. |
30-ene-2024 20:38
#1189
Vamos con algo reciente... ¿qué berlina europea no logra ganar en longitud a todo un Dodge Charger por apenas 2 cm?![]() Algo que, a la inversa, le saca a su vez 2 cm a un Serie 7 de hace 20 años: ![]() Algo que le saca ya casi medio metro a una C4 Grand Picasso... ![]() 68 cm a un Ateca... ![]() A un Astra, nada menos que...uy. Apenas 1 cm extra, si que es grande el Astra L también leches. ![]() Y 87 cm a un Ford SUVPuma? ![]() ¡El nuevo Serie 5, así es! Un coche que aparcado culo a culo con un Fiat 500e queda la estampa de la siguiente guisa: ![]() ¿Vale, pero y la anchura? Veamos, empecemos con algo bestia, a un Ineos Grenadier no le gana ni de coña asi que... ![]() Pues...si, no gana no, pero el margen...en fin, yo ya. Sólo queda compararlo con el E39, y tener pesadillas:
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31-ene-2024 06:15
#1190
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Tengo ganas de verlo, pero es descomunal. Han quitado el Serie 7 "corto", y su lugar lo ocupa el Serie 5, porque el Serie 3 es igualmente grandecito. Comparemos el Serie 2 Gran Coupe con un Serie 3 E43 berlina... Oops, it happened again! ![]() ![]()
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31-ene-2024 09:28
#1191
Me he quedado muy loco con esa pagina y con el crecimiento de los coches... tenía en mente el BMW X1 U11 actual que es clavado al X3 de hace unos años... pero tras comparar un GOLF y un Hyudai Kona de ahora me he quedado a cuadros, Ilustro:![]()
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31-ene-2024 09:39
#1192
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Andar con un mx5 es como andar con una moto, tienes que estar atento, todo el mundo quiere matarte. Llevo años conduciendo miatas y ya son varias las charos que casi me llevan por delante con sus SUV. |
31-ene-2024 09:45
#1193
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Este ejemplo es especialmente dramático. Y no sólo las dimensiones son estratosféricas en comparación, sino que en la báscula el X6 pesa el doble que el Miata, una locura. La comparativa me ha recordado inevitablemente a mis niñez, cuando jugaba con maquetas a escala 1:43 (X6) y maquetas a escala 1:64 (Miata) indistintamente. Saludos. |
Editado: 31-ene-2024 09:50 -
31-ene-2024 09:48
#1194
| Vendí el mío hace casi 14 años, pero tampoco recuerdo grandes dificultades más allá de que no te cediesen el paso como sí pasaba con el XC90 que usaba de aquella ocasionalmente. |
31-ene-2024 11:05
#1195
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Yo he tenido en su momento un Mx5 na, además tirado de suspensiones, y decir que ya había veces que te sentias súper "pequeño" cuando parabas en un semaforo y se te ponía al lado uno de los primeros suv, rollo x5, ml,etc. A día de hoy, un x3 es tan grande, o casi como uno de los primeros x5, y los x5, por poner un ejemplo, son enooooormes.... por lo que el problema se habrá acentuado.. Ya de aquella quedabas por debajo de los tiradores de la puerda, la sensación era de tener al lado un autobus hahaha. Pero si, estoy de acuerdo que los coches cada vez son más grande, pesados.... Creo que un Audi A3 berlina actualmente es del mismo tamaño, o casi, que el primer Audi A6 que tuvimos en casa... y de aquella el Audi era un coche "grande"... |
31-ene-2024 11:18
#1196
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Hoy día se considera una plaza grande 2m5 de ancho y 5m de largo. Cuando realmente es justa.... |
31-ene-2024 11:29
#1197
| Por suerte las plazas de aparcamiento en garajes particulares de casa de hace 40 años se han ido adaptando al cambio de tamañ... oh wait! |

























