Renault Clio V restyling (2023)
08-ago-2023 22:53
#182
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Es increíble que un Clío valga lo que un dacia y la gente sólo compre sanderos
Es que dacia ha logrado un público increíble, fiel y que no mira nada ni Hyundai ni el propio Clío Y ahora subiendo precios y dejando de ser low cost veremos el nuevo duster Pero ya pinta a 27 el alto de gama 1- Como Dacia siempre ha tenido la fama de ser el coche barato, pues van directos a el pensando que sigue siendo barato... 2- Que hagan unos descuentos bestiales al precio del configurador... Yo me decanto por la primera, por que de verdad que por muy presupuesto ajustado que tengas, por la poca diferencia que hay actualmente, me voy a Renault |
09-ago-2023 11:20
#183
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Vaya, pues me pones en duda entonces, pero aunque la gente no sepa nada del GLP, si toda esta mierda de las ZBE sigue adelante, lo que la gente va a comprar son Etiqueta ECO y 0, a mi particularmente me da igual, pero no se, no veo mala jugada pillarlo con GLP por unos 700€ más, sabiendo lo que cuesta la instalación a posteriori no?
Te pongo ejemplo de Dacia, que ha vendido casi 28.700 coches en este 2023 Diésel: 3.390 Gasolina: 12.372 Eléctricos: 1.132 GLP: 11.796 Ahora te digo el Sandero que sería el rival del Clio Gasolina: 8.463 GLP: 8.016 Muy iguales teniendo en cuenta que además el automático solo lo hay en gasolina. En cuanto al Clio, el reparto en este 2023 ha sido así: 1.0 SCe 65 CV 220 1.0 SCe 75 CV 147 1.0 TCe 90 CV 4.337 1.0 ECO-G 100 CV 1.050 1.3 TCe 130/140 CV 633 1.6 E-Tech 140/145 CV 747 1.5 Blue dCi 100 CV 2.566 Hubo problemas de suministro de las versiones E-TEch y GLP así que las ventas han sido menores de lo esperado. Se ha priorizado el motor híbrido para Arkana y el GLP para Sandero. |
09-ago-2023 11:31
#184
| Yo me miraría de pillar el Diesel, es como hacer premonición de la premonición. Están subiendo todos los diesel para que todos pasemos a gasolina, una vez está todo el mundo con gasolina hago como ahora que subo la gasolina bastante más cara. De esta forma perjudico al particular sin que me la líe el sector de transporte con huelgas. Ahora solo queda que vayan prohibiendo los coches viejos y listo |
09-ago-2023 11:34
#185
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Ahora quieren ser peugeot? Xd Los led, la calandra descaradisima... No es feo, pero ese morro esta a tres años luz del empaque y presencia de un 308. |
09-ago-2023 15:10
#186
Este precio me han dado hoy... el comercial no sabía ni que se podía configurar y pedir ya ![]()
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09-ago-2023 15:50
#187
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No le hagas ni caso. La verdad me da rabia cuando la gente habla sin datos y se tira a la piscina dando como verdades su impresión personal. Para eso están las encuestas que dejan muy claro si un coche interesa o no. Además, más allá de híbrido o no, tu vendes el coche con etiqueta ECO y en el peor de los casos el que lo compre no usará GLP pero seguirá contando con la etiqueta.
Te pongo ejemplo de Dacia, que ha vendido casi 28.700 coches en este 2023 Diésel: 3.390 Gasolina: 12.372 Eléctricos: 1.132 GLP: 11.796 Ahora te digo el Sandero que sería el rival del Clio Gasolina: 8.463 GLP: 8.016 Muy iguales teniendo en cuenta que además el automático solo lo hay en gasolina. En cuanto al Clio, el reparto en este 2023 ha sido así: 1.0 SCe 65 CV 220 1.0 SCe 75 CV 147 1.0 TCe 90 CV 4.337 1.0 ECO-G 100 CV 1.050 1.3 TCe 130/140 CV 633 1.6 E-Tech 140/145 CV 747 1.5 Blue dCi 100 CV 2.566 Hubo problemas de suministro de las versiones E-TEch y GLP así que las ventas han sido menores de lo esperado. Se ha priorizado el motor híbrido para Arkana y el GLP para Sandero. |
09-ago-2023 16:05
#188
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No le hagas ni caso. La verdad me da rabia cuando la gente habla sin datos y se tira a la piscina dando como verdades su impresión personal. Para eso están las encuestas que dejan muy claro si un coche interesa o no. Además, más allá de híbrido o no, tu vendes el coche con etiqueta ECO y en el peor de los casos el que lo compre no usará GLP pero seguirá contando con la etiqueta.
Te pongo ejemplo de Dacia, que ha vendido casi 28.700 coches en este 2023 Diésel: 3.390 Gasolina: 12.372 Eléctricos: 1.132 GLP: 11.796 Ahora te digo el Sandero que sería el rival del Clio Gasolina: 8.463 GLP: 8.016 Muy iguales teniendo en cuenta que además el automático solo lo hay en gasolina. En cuanto al Clio, el reparto en este 2023 ha sido así: 1.0 SCe 65 CV 220 1.0 SCe 75 CV 147 1.0 TCe 90 CV 4.337 1.0 ECO-G 100 CV 1.050 1.3 TCe 130/140 CV 633 1.6 E-Tech 140/145 CV 747 1.5 Blue dCi 100 CV 2.566 Hubo problemas de suministro de las versiones E-TEch y GLP así que las ventas han sido menores de lo esperado. Se ha priorizado el motor híbrido para Arkana y el GLP para Sandero. |
09-ago-2023 17:26
#191
| Entiendo entonces que se accede con una cuenta profesional, ¿que es lo máximo que se puede consultar como particular? |
09-ago-2023 17:50
#192
| No gran cosa y además contienen muchos errores. La gente que rellena la información para tráfico se ahorra detalles y pueden aparece coches automáticos con caja manual, carrocería de tres puertas y es un cinco...es una pena que no estén mejor realizados |
09-ago-2023 18:14
#193
| Pues gracias por compartir la información que compartes porque realmente es difícil de conseguir nada como particular. |
09-ago-2023 18:15
#194
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Yo solo veo dos opciones:
1- Como Dacia siempre ha tenido la fama de ser el coche barato, pues van directos a el pensando que sigue siendo barato... 2- Que hagan unos descuentos bestiales al precio del configurador... Yo me decanto por la primera, por que de verdad que por muy presupuesto ajustado que tengas, por la poca diferencia que hay actualmente, me voy a Renault |
09-ago-2023 18:18
#196
![]() Se que no es lo mismo pero me busco un Yaris /Corolla en una Toyota de Ocasion con pocos km a patadas hay |
Editado: 09-ago-2023 18:22 -
09-ago-2023 18:20
#197
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Entiendo, la verdad que he estado investigando sobre el GLP y vaya movida tienen montada con fallos en Dacia/Renault, se me están quitando las ganas de comprarlo con el, por que igualmente como te digo no iba a darle uso, pero ahora después de investigar todo menos aún, quiero un motor fiable que tenga las mínimas chorradas que se puedan averiar...
Desconozco si las entregas que hacen ahora están dado fallos De momento parece que no y estos días have un huevo de calor y Nadie se ha quejado en el foro de dacia De todas formas el porcentaje de gente afectada / relación a problemas no son todos y es un motor muy demandado |
09-ago-2023 18:46
#199
![]() Correcto, financiando una parte. Es el acabado Techno + todos esos extras. El acabado superior es el alpine pero bajo mi punto de vista no merece la pena. |
09-ago-2023 19:00
#200
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A mi no me convence el nuevo modelo, y el precio que te han dado lo veo caro para ser un clio, bueno en realidad es que los coches estan por las nueves, lleve yo mi clio iv a cambiarle la bateria a la renault y me dice la del taller tienes el coche impecable (tiene 8 años) sabes que si decides venderlo te vamos a dar casi lo que te costo y dije ya pero por ejemplo si me quiero comprar un megane que el comercial que conozco me vio y me dijo tengo un megane full equipado km0 por 22k me parece si me dais por el mio 7 aun me faltarian 15k por un coche que uso poco. Un saludo. |
09-ago-2023 19:03
#201
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Hubo fallos en una tirada sobre todo con temperaturas elevadas
Desconozco si las entregas que hacen ahora están dado fallos De momento parece que no y estos días have un huevo de calor y Nadie se ha quejado en el foro de dacia De todas formas el porcentaje de gente afectada / relación a problemas no son todos y es un motor muy demandado |
09-ago-2023 19:08
#202
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El asunto es que cuanto más miro esto del GLP menos me convence, al parecer hay que pasar itv cada año, por el tema del gas, después el peso extra que llevas, menos sitio de maletero, la historia es que yo no lo utilizaría la verdad, pero claro, son apenas 700€ más, que tal como dice @starex, en una futura venta podría ayudarme al llevar la etiqueta ECO... pero no sé, tengo dudas
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09-ago-2023 19:13
#203
| Entiendo, pues de ser así no se, tu lo pondrías si fueras a comprarlo y no fueras a utilizarlo? Ni te afecte en un futuro al no entrar en ZBE? |
09-ago-2023 19:19
#204
| Por 700 € sí, además pagas menos de impuesto de circulación. Si son los 1.500-2.000 € que cuesta posteriormente la cosa cambia. |
09-ago-2023 21:37
#206
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Yo sí lo cogería con GLP, aunque sólo fuera por la etiqueta Eco y su futura venta. Yo es que además en mi caso le sacaría mucho partido porque veo gasolineras con GLP a diario. Me fastidia más porque no lleva rueda de repuesto. |
10-ago-2023 10:42
#207
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¿No tienes GLP a mano? Las Repsol están muy bien provistas de este combustible.
Yo sí lo cogería con GLP, aunque sólo fuera por la etiqueta Eco y su futura venta. Yo es que además en mi caso le sacaría mucho partido porque veo gasolineras con GLP a diario. Me fastidia más porque no lleva rueda de repuesto. |
10-ago-2023 12:28
#208
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No sé qué decirte, es tu dinero y si no lo tienes muy claro sigue tu primera intuición. https://zeperfs.com/es/duel9180-9108.htm |
