Por qué los clásicos seguirán saliendo de España…
20-jun-2023 14:35
#1021
| Creo que el que no sabes ni lo que escribes eres tú, que no te equivocas nunca y eres el más listo de la cuadrilla y me lo acabas de demostrar. Y lo de los insultos, ya hablaremos... |
20-jun-2023 18:34
#1022
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¿Dónde está el problema de que te maticen un dato? No es ninguna deshonra. |
20-jun-2023 23:07
#1023
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Pocos habrá en el foro que duden de que @Alpone tiene muuuuucha información de los Alpine Fasa, y sin duda es una de las personas con más conocimientos de la materia en el foro (por no decir el que más).
¿Dónde está el problema de que te maticen un dato? No es ninguna deshonra. El hilo va de los "clásicos" que salen dd este bendito país y de esos, ya he vendido dos. |
21-jun-2023 11:03
#1025
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Pocos habrá en el foro que duden de que @Alpone tiene muuuuucha información de los Alpine Fasa, y sin duda es una de las personas con más conocimientos de la materia en el foro (por no decir el que más).
¿Dónde está el problema de que te maticen un dato? No es ninguna deshonra. ?A mí me parece que mi primer mensaje no te lo tomaste a bien (no hay más que ver lo que contestaste).Te pusiste borde desde el principio .Y yo no voy de sabelotodo.Simplemente vi un error tuyo (de bulto,bulto) y dije lo justo.Y dije "creo que...",a pesar de estar seguro de la información (a mí me parece que no me puedes tachar de chulo porque diga que creo que te has equivocado). Y yo también me equivoco ,sobre todo si hablo de memoria.Recuerdo que,en este mismo foro,hablando precisamente de estos Alpine FASA A-110 1400,me equivoqué en un dato.Otro forero,muy conocido por todos,me sacó del error y yo ,inmediatamente,le di la razón y asentí .En este mismo tema,en mi primera respuesta,hablando de memoria,dije que se habían fabricado 129 unidades de estos FASA 1400 y resulta que son 130.Lo acabo de editar.¿Quieres más testimonios? De vez en cuando recibo solicitudes de información sobre Alpine y,generalmente,empiezan diciendo que yo sé mucho y tal y tal.Pues lo primero que les digo es que yo no sé tanto,sólo que tengo unos datos,más o menos ordenados.Y luego les ayudo,si está en mi mano. Y Roads no ha echado más mierda.Tú eres el único que se ha salido del tiesto .Por cierto,Roads,gracias por el apoyo GT/EI: y esos dos coches que has vendido fuera ¿por qué no los pones en este tema,que va de eso Saludos emigrados .
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Editado: 21-jun-2023 11:12 - Razón: Añadido.
25-jun-2023 20:31
#1026
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P.D: Totalmente de acuerdo con la reflexión del compañero @Raf616. Si alguno en vez de criticar y envidiar tanto al vecino pusiera el mismo empeño en criticar a los HDP que están haciendo que años tras año seamos cada vez un país más pobre (pero oye que somos los más guays del mundo mundial y tenemos muchos derechos), otro gallo nos cantaría. Perdón por el inciso. |
Editado: 25-jun-2023 20:46 -
26-jun-2023 23:02
#1028
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Se ha llevado muchos de España, entre otros un par de 850i. Y en varias ocasiones dice que le encantan los coches Españoles, porque casi todos las que ve, ni un ápice de óxido. |
28-jun-2023 09:11
#1029
![]() Aunque ese bmw iba a ser carne de cani, asi que mejor que se vuelva a pirar. |
28-jun-2023 09:34
#1030
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Ese E36 iba a terminar tarde o temprano con suspensión baja, intermitentes blancos, llantas de 18 pulgadas, y volante desplazado. Es una pena que se vuelva a Alemania pero aquí casi seguro que lo iban a desgraciar. Y el coche está precioso, nada más ver que con sólo el lavado que le da ya se ve increíble. |
28-jun-2023 17:13
#1031
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Ese E36 iba a terminar tarde o temprano con suspensión baja, intermitentes blancos, llantas de 18 pulgadas, y volante desplazado.
Es una pena que se vuelva a Alemania pero aquí casi seguro que lo iban a desgraciar. Y el coche está precioso, nada más ver que con sólo el lavado que le da ya se ve increíble. En el propio vídeo comenta que los interesados en el coche lo querían para proyecto para track o para drift. Así que sí, menos mal que acabó en sus manos. |
28-jun-2023 17:41
#1032
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Son cochazos pero no tengo ni idea de porque a la gente que los compra les da por estropearlos, con lo bonitos que son de serie. |
29-jun-2023 01:44
#1033
| Porque son tracción trasera, duros, muy fiables y para ser coches sencillos y relativamente ligeros, van muy bien en esos usos (tandas, drift, etc). Realmente son de los pocos, por no decir casi los únicos de esa época que reúnen todas estas características. Mercedes y Alfa Romeo coinciden en algunos aspectos pero no en todos. Opel tiene peor chasis y Volvo se vendieron menos y no son coches tan ágiles. |
Editado: 29-jun-2023 15:32 -
14-ago-2023 17:57
#1036
| De momento las pujas por esos coches no resultan descabelladas, de momento, claro. Normalmente siempre hay un striker que es el que de verdad quiere el coche si merece la pena. |
22-ago-2023 20:56
#1037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() > https://www.automocionpere.com/vehic...adas-impecable En este caso quiero añadir el link del C180 porque los anuncios de esta gente me parece una currada espectacular. De lo mejor que he visto en el ambito profesional en cuanto a anuncios. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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23-ago-2023 09:50
#1039
| Pues sí, lo del Skyline es una pérdida tremenda, ya podían haberse llevado un 124 tuneado (No me refiero al de Mercedes, que de esos se están llevando demasiados también). |
23-ago-2023 13:03
#1040
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Tengo pensamientos encontrados al respecto de ésto. Por un lado, me parece bien que se lleven los coches fuera ya que no estamos dispuestos a pagar atrocidades fuera de lógica por vehículos que NO lo valen. Por otro lado, veo muy mal que se vayan fuera (y peor que haya gente que colabore a ello en vez de intentar que queden en España) pórque aquí al final sólo vá a quedar lo peor de cada casa debido a la pobre cultura automovilística general que tenemos. Lo dejo aquí, que había escrito un tocho y no estoy con ánimos de que me reporten
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23-ago-2023 13:23
#1041
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Tengo pensamientos encontrados al respecto de ésto.
Por un lado, me parece bien que se lleven los coches fuera ya que no estamos dispuestos a pagar atrocidades fuera de lógica por vehículos que NO lo valen. Por otro lado, veo muy mal que se vayan fuera (y peor que haya gente que colabore a ello en vez de intentar que queden en España) pórque aquí al final sólo vá a quedar lo peor de cada casa debido a la pobre cultura automovilística general que tenemos. Lo dejo aquí, que había escrito un tocho y no estoy con ánimos de que me reporten ![]() |
23-ago-2023 13:39
#1042
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Interesados, fijo que ha habido y no le han faltado. Lo que no estaban dispuestos era a pagar flipadas de precio y uno con coherencia, sí. No todos los que llaman son pasatardes porculeros. Yo mismo estuve mirando hace 15 días un Mercedes 300 CE 24v en Madrid para un compañero de trabajo, y el dueño me comentó que estaba sorprendido de la educación y el trato correctísimo que le dispensamos (el tío vino de Valencia a Madrid un domingo por la tarde sólo para enseñarnos el coche). Llegamos inmediatamente a un acuerdo y éste domingo pasado (el tío volvió de Valencia otra vez) lo trajimos rodando. El señor nos dejaba llevarnos el coche el mismo día con los contratos firmados y una señal fuerte que le daba mi compañero, pero mi compañero se negó y hasta que no estuviera el coche a su nombre, no lo recogía. Ahora está en un taller de absoluta confianza haciéndole una revisión en profundidad y el chaval está feliz que ni se le reconoce (comprensible después de un calvario de dos años que ha pasado con su pareja recientemente fallecida). |
23-ago-2023 15:02
#1043
| Todo se reduce al negocio... quien paga, se lo queda, mal que nos pese a los aficionados |
23-ago-2023 15:08
#1044
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Este G sale en este video ya en estados unidos,lo vi y me choco la matricula española. https://youtu.be/9d9davMA21Q |
23-ago-2023 16:37
#1045
| lo que yo no sé es la mayoría de estos coches dónde están a la venta... porque mira que he pasado horas mirando portales de venta, y en algún caso de modelos idénticos o similares a alguno que se ha visto aquí... y la mayoría de lo que veo son unidades que están hechas un Ecce Homo |
23-ago-2023 16:42
#1046
Ayer me pasaron este Z-102 y me dijeron que estaba de regreso a España, así que alguna noticia buena hay. ¿Alguien tiene más info?
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23-ago-2023 19:32
#1047
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Porque son tracción trasera, duros, muy fiables y para ser coches sencillos y relativamente ligeros, van muy bien en esos usos (tandas, drift, etc). Realmente son de los pocos, por no decir casi los únicos de esa época que reúnen todas estas características. Mercedes y Alfa Romeo coinciden en algunos aspectos pero no en todos. Opel tiene peor chasis y Volvo se vendieron menos y no son coches tan ágiles.
Cuando los e36 sean raros y valgan 6000€, empezarán a destrozar para drift los e46, y así. Los bemeuveros son los mayores muertos de hambre. No les gusta el coche; solo compran lo que pueden pagar en cada década. Y en cuanto la siguiente generación está a 2000€, tiran el anterior para cambiar. Lo he visto infinidad de veces. Si te gusta tu modelo, no lo cambias por el siguiente. |
23-ago-2023 19:34
#1048
| Ese Kenmeri es buen ejemplo de la realidad de este país. Por suerte ya está con alguien que sabe lo que es. |
23-ago-2023 19:43
#1049
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Tengo pensamientos encontrados al respecto de ésto.
Por un lado, me parece bien que se lleven los coches fuera ya que no estamos dispuestos a pagar atrocidades fuera de lógica por vehículos que NO lo valen. Por otro lado, veo muy mal que se vayan fuera (y peor que haya gente que colabore a ello en vez de intentar que queden en España) pórque aquí al final sólo vá a quedar lo peor de cada casa debido a la pobre cultura automovilística general que tenemos. Lo dejo aquí, que había escrito un tocho y no estoy con ánimos de que me reporten ![]() Donde tienen cultura y tienen dinero, no les cuesta nada rascarse el bolsillo y pagar 8000€ por un coche, porque ese dinero es el sueldo de dos meses. A nosotros los aficionados españoles, nos jode los números del año completo, con lo cual tenemos que andar buscando ofertazas flash a 3000€ aunque lleven parados 15 años. No hay que meterse con los que pretenden vender fuera, al final no te queda otra. Si lo pones a precio de currito español por hacer un favor al patrimonio nacional puedes tener clarísimo que haces el subnormal: el que te lo compre lo va a tener al día siguiente al precio alemán. Yo cuando tuve a la venta el Audi S6 lo vi muy claro al poco tiempo. En Wallapop llegó a tener 80 me gustas y absolutamente ningún comprador serio. Solo me hablaron 4 o 5. Uno me ofreció un Vectra GTS, otro me quería dar un Dodge Durango, otro un S8 D2 que me estuve planteando pero lo tasaba muy alto y aun recibiendo algo de dinero por encima, no quería pagar eso por un S8 con el techo despegado, sin logotipos y cerca de los 300.000 kms. No hay un puto duro, nadie ponía dinero encima de la mesa, solo cambios. El que más dinero llegó a ofrecer fue 5000€, con clarísima intención de poner al día siguiente en 7. Y otro que nunca me llegó a hacer oferta real, quería cambiarle las llantas ya lo primero con lo cual ya le dije que ni por 10 se lo vendía si el fin era destruir mi coche. Total que los únicos que realmente lo quisieron fueron de Bélgica, Francia, Estados Unidos y Rep.Checa. Incluso del americano llegué a tener señal pero al final se me alargó demasiado una reparación que le prometí y acabé por devolver el dinero y cancelar todo. Ahora ya está arreglado pero ya no lo voy a vender, esperaré más. Pero ya ni me molestaré en anunciar en España. Somos un país de mierda que nos merecemos todo lo que nos pase. Me niego totalmente a que mi coche se quede aquí a merced de putos tuneros. |
24-ago-2023 07:07
#1050
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Se suma el factor que comentas más la mierda de poder adquisitivo que tenemos en España. Ojo que hay mucha gente con pasta aquí, pero por el primer motivo, compran coches nuevos o se limitan a versiones deportivas con mucha fama.
Donde tienen cultura y tienen dinero, no les cuesta nada rascarse el bolsillo y pagar 8000€ por un coche, porque ese dinero es el sueldo de dos meses. A nosotros los aficionados españoles, nos jode los números del año completo, con lo cual tenemos que andar buscando ofertazas flash a 3000€ aunque lleven parados 15 años. No hay que meterse con los que pretenden vender fuera, al final no te queda otra. Si lo pones a precio de currito español por hacer un favor al patrimonio nacional puedes tener clarísimo que haces el subnormal: el que te lo compre lo va a tener al día siguiente al precio alemán. Yo cuando tuve a la venta el Audi S6 lo vi muy claro al poco tiempo. En Wallapop llegó a tener 80 me gustas y absolutamente ningún comprador serio. Solo me hablaron 4 o 5. Uno me ofreció un Vectra GTS, otro me quería dar un Dodge Durango, otro un S8 D2 que me estuve planteando pero lo tasaba muy alto y aun recibiendo algo de dinero por encima, no quería pagar eso por un S8 con el techo despegado, sin logotipos y cerca de los 300.000 kms. No hay un puto duro, nadie ponía dinero encima de la mesa, solo cambios. El que más dinero llegó a ofrecer fue 5000€, con clarísima intención de poner al día siguiente en 7. Y otro que nunca me llegó a hacer oferta real, quería cambiarle las llantas ya lo primero con lo cual ya le dije que ni por 10 se lo vendía si el fin era destruir mi coche. Total que los únicos que realmente lo quisieron fueron de Bélgica, Francia, Estados Unidos y Rep.Checa. Incluso del americano llegué a tener señal pero al final se me alargó demasiado una reparación que le prometí y acabé por devolver el dinero y cancelar todo. Ahora ya está arreglado pero ya no lo voy a vender, esperaré más. Pero ya ni me molestaré en anunciar en España. Somos un país de mierda que nos merecemos todo lo que nos pase. Me niego totalmente a que mi coche se quede aquí a merced de putos tuneros. |
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,sobre todo si hablo de memoria.
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