Volkswagen ID. Polo (2026)
ForoCoches: Miembro
08-sep-2021 21:25
#31
| Yo no sé qué piensan todas las marcas que van a vender en España estos juguetes con la infraestructura que tenemos |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2022 14:00
#35
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Parece que van a rediseñarlo de nuevo. https://www.autoevolution.com/news/v...nt-182510.html |
ForoCoches: Miembro
20-feb-2023 18:55
#36
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Tras repensarlo, parece ser que Volkswagen ha decidido que el ID.2 sea el sustituto eléctrico del Golf. Se baraja incluso la posibilidad de que se denomine ID. Golf, pero aún no está decidido. Por lo tanto no tendrá que ver con el concept ID. Life, y tampoco hará uso de la plataforma MEB-Lite, sino que se montará sobre una evolución de la plataforma MEB actual (MEB-Plus) y tendrá unas dimensiones de unos 4,250 m. https://www.autocar.co.uk/car-news/n...ngside-hot-gti |
ForoCoches: Miembro
20-feb-2023 19:15
#38
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Falta saber también qué ocurrirá con el ID.3 si al final este modelo es un compacto con casi su mismo tamaño. Imagino que lo sustituirán por un SUV o lo reinventarán de alguna manera. |
ForoCoches: Miembro
20-feb-2023 22:45
#39
Comienza a rodar la mula de pruebas, con una carrocería de ID.3 recortada.     https://www.motor1.com/news/653385/v...ed-first-time/ |
ForoCoches: Miembro
20-feb-2023 23:28
#41
| Para dentro de 2 años no creo que el precio baje de 30.000 €. |
ForoCoches: Usuario
20-feb-2023 23:29
#42
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Tras repensarlo, parece ser que Volkswagen ha decidido que el ID.2 sea el sustituto eléctrico del Golf. Se baraja incluso la posibilidad de que se denomine ID. Golf, pero aún no está decidido.
Por lo tanto no tendrá que ver con el concept ID. Life, y tampoco hará uso de la plataforma MEB-Lite, sino que se montará sobre una evolución de la plataforma MEB actual (MEB-Plus) y tendrá unas dimensiones de unos 4,250 m. https://www.autocar.co.uk/car-news/n...ngside-hot-gti Tiene pinta que el ID. Golf será más barato y ligero, mientras que el ID.3 se presentará como una alternativa más costosa y capaz. Pero vamos, estoy seguro que a medio plazo se lo cargarán y dejarán solo el Golf. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2023 15:08
#44
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No les queda otra. El mercado chino lo tenían contenido por la "complejidad" de los motores de combustión. Complejidad que venía de las, cada vez más restrictivas, normativas anticontaminación, que a la vez, permitían encarecer el vehículo, que al fin y al cabo era lo que las marcas europeas querían. Fabricar menos y más caro. El "problema" europeo con el vehículo eléctrico es que se ha perdido la "barrera de contención" que mantenían las marcas chinas fuera del mercado. Ahora, con motores tan simples como los eléctricos no hay justificación alguna para no dejar vender a las marcas chinas en Europa y las marcas europeas van a tener que empezar a fabricar barato si quieren vender algo fuera de los bolsillos pudientes. Creo que siguen con la esperanza que, de alguna manera, la UE pueda contener a las marcas chinas, o simplemente sacarse una ley de la chistera que diga que no se puede "comprar coches", solo se podrá comprar algún coche que lleve "no se que certificado", ya sea vegano, o transversal, o integrador o lo que sea, que justifique que el coche valga 100.000€, el resto de los mortales pagaremos por servicios, no por coches. Dicho, esto, creo que este movimiento por parte de VW, es un "as en la manga", por si lo anteriormente dicho no sale como ellos quieren y que por narices, tengan que lanzar al mercado un vehículo que compita económicamente con los modelos chinos. Veremos. |
gasolina power
10-mar-2023 15:16
#45
| Por qué hacen coches tan feos, con las líneas tan bonitas que hubo y alguna que queda (las menos). |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2023 20:47
#46
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Presentado el nuevo concept. Largo: 4,050 m Ancho: 1,812 m Alto: 1,530 m Batalla: 2,600 m Maletero: 490 L Potencia: 226 CV Batería: Autonomía: 450 km (WLTP) Velocidad máxima: 160 km/h Su precio partirá por debajo de los 25.000 €        
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Editado: 15-mar-2023 21:06 -
ForoCoches: Premium
15-mar-2023 21:03
#47
| Pues la verdad que me gusta, aunque el original con el techo que se podía quitar tenía un punto que me gustaba mucho |
7_42d
15-mar-2023 22:28
#48
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Si estuviera a la venta ahora así me parecería una buena elección, con una relación calidad/precio tipo MG4. Con respecto a este es más pequeño y barato. Pero me lo creeré cuando esté a la venta y esperemos que por ese precio. No me lo termino de creer por la diferencia que hay respecto al ID.3 inmediatamente superior dentro de su gama. Estos son capaces de decir ay no que ya no es en 2025 que se nos va a 2027. Uy pobre de mí que me cuesta mucho construirlo porque patatas ya no son 25.000 ahora te lo venderé a partir de 30.000€. En cuanto al coche me gusta todo, la estética agradable correcta y sin estridencias la veo de estas atemporales que te lo compras pasan los lustros y no cansa ni lo ves anticuado, la longitud me cuadra, el maletero tiene está muy conseguido para el tamaño del coche. |
ForoCoches: Usuario
15-mar-2023 22:40
#49
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Un Polo con diseño y habitabilidad de Golf. Me gusta. La versión de 25.000 euros tendrá baterías LFP y poco más de 300 km de autonomía, pero si la de 450 km sale por 30.000, puede ser competitivo. El maletero de 440 litros (+50 litros bajo los asientos traseros) es un puntazo en un coche de su tamaño, igual que la carga en 20 minutos. Ojalá tenga éxito, porque lo fabricarán en España. |
Vivo en muerte
15-mar-2023 22:47
#50
| Recuerda...el coche del pueblo para el que tenga un chalet o un curro con cargadores. |
ForoCoches: Usuario
15-mar-2023 23:31
#51
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-mar-2023 01:10
#52
| no se puede cargar en garajes de pisos?primera noticia |
ForoCoches: Usuario
16-mar-2023 01:48
#53
| que original es VW en sus diseños, para variar. Luego que si cada vez hay menos en la ONCE, normal, se los lleva VW a alemania |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 10:08
#55
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No lo has entendido. Es el coche del pueblo (éste y todos los eléctricos), porque en el pueblo solo habrá uno. |
Usuario en desuso
16-mar-2023 10:17
#56
| Pues si que tiran a la linea de flotacion del Golf, incluso le han dado su caracteristico pilar C.... |
Usuario en desuso
16-mar-2023 11:38
#58
| Lo he leido, por eso lo digo. Que es que encima coge lo que era una clara firma estilistica del Golf... |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2023 11:40
#59
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Pero quien se gasta 25000€ en esa basura? Un utilitario eléctrico 25000€, cuando antes un compacto lo comprabas por 14500 o 16000€. Y encima autonomía de mierda y solo 160km/h. Anda a estafar a otros. |
Compra compra!!!
16-mar-2023 11:42
#60
| No está mal la verdad. Pero bueno, la versión con autonomía y equipamiento decente valdrá más de 30k.Curioso como hemos aceptado esos precios en coches de categorías bajas. |