Brillante quemazumos MX5 ND. El Gran Esperado.
ForoCoches: Miembro
15-nov-2021 13:40
#211
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Ya caerá otro algún día o sino me espero a la nueva generación. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
15-nov-2021 22:53
#213
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https://www.euroncap.com/es/results/mazda/mx-5/21394
Es un coche bastante seguro para ser un descapotable y en caso de vuelco le ayudará el hecho de no ser muy pesado |
ForoCoches: Miembro
15-nov-2021 23:00
#214
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Yo he ido muchas veces en rutas/tramos con detrás de diferentes coches, y este tipo de coches siempre les pasa lo mismo. A la que hay una recta corren un huevo pero luego frenan super pronto, y yo podría frenar muchísimo más tarde. Así que lo comido por lo servido. |
Petrol Race
18-nov-2021 19:29
#215
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Ya te han comentado algo. Para el tipo de coche que es va bien servido a nivel seguridad, no deja de ser un coche actual. No obstante tampoco deja de ser un descapotable y un vehiculo muy pequeño, si lo quieres no te rayes mucho pensando en los "y si" jejej. Y si el tema te raya siempre puedes mejorarlo con un arco mas grande, que a parte lo cierto es que les queda muy bien (aunque creo que solo podras ponerlo en el ST). Habra NE seguro, y seguro que es cojonudo muy bonito. Lo doy por hecho. Aunque tambien se cuenta ya irremediablemente con hibridacion. A ver con que nos sorprende mazda, pero el 184 desdeluego es el ultimo de su "estirpe" y de una era. Bueno bueno, no es para tanto xd Y si lo ves ahora con las crossclimate2 ya flipas  Llama un poco la atención porque para este tipo de coche se tiene siempre en mente que vaya mas pegado al suelo. Pero hay que coger el coche para ver como va y que no solo es un inconveniente, sino todo lo contrario. Claro que esteticamente quedaria mejor con los eibach rebajados, pero al final ese recorrido de suspension es lo que le da parte de su versatilidad y el no tener que andar mirando si pegas o no cuando paras en algun sitio. A parte de su comportamiento sobre cualquier tipo de firme, un baden, etc. No te fies por la simple altura visial porque el coche dinámicamente es increible. Cuando toque cambio de amortiguadores lo pensaré, pero no estoy seguro de que quiera cambiar muelles. Ya llevo el 205 con los mismos eibach y unos kyb y digamos que tabla ya tengo una Saludos! |
Editado: 18-nov-2021 19:38 -
Petrol Race
18-nov-2021 19:37
#216
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Como dije en la pagina anterior, que sigan fabricando esto. Hibrido, electrico o a pellets, pero si mazda sigue poniendo ingenio y buen hacer, seña un cochazo se mueva como se mueva. Esos modernos diésels de 200cv correrán más que el MX5, ya te lo aseguro yo. Pero subestimas que esos diésel de 200cv pesan de media 400kg más y llevan unos frenos que no son muy diferentes.
Yo he ido muchas veces en rutas/tramos con detrás de diferentes coches, y este tipo de coches siempre les pasa lo mismo. A la que hay una recta corren un huevo pero luego frenan super pronto, y yo podría frenar muchísimo más tarde. Así que lo comido por lo servido. Cualquier berlina moderna y potente seguramente pueda ir mas rapido que nosotros con el crono en mano, pero la gracia esta en que dejando a parte lo que marque el crono (que en realidad importa una mierda xd), la extrema facilidad de ir ligero con un Mx5, hilvanando curvas de manera natural, la facilidad con la que se desliza de curva a curva, como las redondea o lo instintivo de su pilotaje, no la tiene ningun vehiculo "utilitario", y mucho menos buenos coches si, pero como bien dices mucho (mucho) mas pesados. Saludos! |
TaliRiñolSport
18-nov-2021 20:10
#218
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No me había pasado aún por el hilo compañero. Qué te puedo decir que no sepas jejeje. Me alegro que estés tan contento con el coche y que lo disfrutes tanto, que para eso está. A seguir sumando kilómetros shur! Un saludo! |
/ // /// AAR CUDA
18-nov-2021 20:45
#219
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Gracias hombre. El coche por su parte es increíble.
Ya te han comentado algo. Para el tipo de coche que es va bien servido a nivel seguridad, no deja de ser un coche actual. No obstante tampoco deja de ser un descapotable y un vehiculo muy pequeño, si lo quieres no te rayes mucho pensando en los "y si" jejej. Y si el tema te raya siempre puedes mejorarlo con un arco mas grande, que a parte lo cierto es que les queda muy bien (aunque creo que solo podras ponerlo en el ST). Ya me imagino shur. Tuvo que ser duro deshacerse de esta joya de aparato. Pero como dices siempre puedes volver esta claro jejje. Habra NE seguro, y seguro que es cojonudo muy bonito. Lo doy por hecho. Aunque tambien se cuenta ya irremediablemente con hibridacion. A ver con que nos sorprende mazda, pero el 184 desdeluego es el ultimo de su "estirpe" y de una era. Bueno bueno, no es para tanto xd Y si lo ves ahora con las crossclimate2 ya flipas Llama un poco la atención porque para este tipo de coche se tiene siempre en mente que vaya mas pegado al suelo. Pero hay que coger el coche para ver como va y que no solo es un inconveniente, sino todo lo contrario. Claro que esteticamente quedaria mejor con los eibach rebajados, pero al final ese recorrido de suspension es lo que le da parte de su versatilidad y el no tener que andar mirando si pegas o no cuando paras en algun sitio. A parte de su comportamiento sobre cualquier tipo de firme, un baden, etc. No te fies por la simple altura visial porque el coche dinámicamente es increible. Cuando toque cambio de amortiguadores lo pensaré, pero no estoy seguro de que quiera cambiar muelles. Ya llevo el 205 con los mismos eibach y unos kyb y digamos que tabla ya tengo una Saludos! |
Since 2006
Petrol Race
18-nov-2021 21:11
#220
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Acabo de poner una en el hilo de fotos antes de leerte xdd. Aunque en esa se ve poco jajaj En su hilo muchas Aqui mismo en la firma jejej
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Petrol Race
18-nov-2021 21:17
#221
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Ni de coña vamos Y donde vivo podria hacerlo sin preocupaciones de vandalismo. El problema es el de siempre... la gente que no sabe aparcar, la gente a la que le da igual su coche y el de los demas, descuidos, asteroides....esas cosas xd Con el NB me daba igual porque lo tenia con varios toques de pintura. Pero esto es otra cosa xd. La verdad es que no merece la pena arriesgar por minucias como dejarlo "5 minutos mientras hago un recado" o ir a hacer la compra con el. Demasiado poco respeto general en las calles, entre otras cosas. Saludos! |
Petrol Race
19-nov-2021 00:17
#222
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Una tanda de tomas de ayer de ruta. Asi es como mi camara es capaz de ver el coche;  Si ya normalmente ninguna foto de las que saco consigue trasladar a imagen la realidad del color y la reflexión, ayer saque estas en plena puesta de sol y ya apaga y vamonos. Menudo (curioso) desastre. Es como si magnificase los reflejos y los tonos de los mismos, y se satura hasta limites insospechados. Encima dejando muchas zonas "planas" y eliminando la profundidad de la pintura. Y esto es, lejanamente y a base de edición (porque no hay mas cojones, al menos con el material y conocimientos que yo tengo), lo que el ojo ve en vivo en ese momento;   La diferencia es abismal, y aun asi le falta. Lo cierto es que es bastante frustrante sacar varias fotos disfrutando visualmente el coche y luego encontrarse con eso en casa Algunas mas;      Finalizo comentando los ultimos añadidos/chuches del coche. Uno el deflector de metacrilato ampliado de zymexx sustituyendo al de serie. Lo he puesto pensando ahora en la época de mas frio (y que bien funciona, bueno, qué bien funcionan en general los deflectores en estos coches). Pero queda tan bien y funcionalmente me parece tan cojonudo que no se si volvere al de serie xd. Dos las crossclimate2 para la epoca invernal (ahora si que parece que nos vamos de rallye xdd). Brutal como van las gomas. Mas adherencia y mejor pisada para estos meses de frio, curvas escarchadas, humedas y sal, a cambio de menor precision y agilidad. Los Bridgestone de serie van muy bien, pero la verdad es que el agua y el frio no les gustan nada, y a parte son de flanco durito y tienen un efecto muelle de puta madre  Con los michelin ya no tengo ese mismo "bisturi" en el eje delantero, pero es que la pisada en frio y progresividad de las gomas no tiene naaada que ver. Y tres la extensión del pedal de embrague de Goodwin. Llevo con ella como cosa de tres semanas,.... dudé al pedirla porque uno nunca sabe y ademas no es barata....y...que duda mas tonta hoyga, si lo se la hubiera pedido al día siguiente de comprar coche. My God que diferencia. Gracias a la extension he encontrado la perfección ergonomica del coche, pero asi sin mas que no es poco decir. Este pequeño extra (unos 38mm) me permite ir lo estirado de piernas y alejado del volante que idealmente me gustaría, sin que el recorrido completo del embrague suponga ninguna limitación. Con el plus de que he descubierto que me gusta llevar la pierna más flexionada para regular el embrague, tengo claramente mas control sobre el mismo. Vamos, que una puta triunfada. Tanto que ya tengo marcadas las posiciones de banqueta y respaldo "definitivas"  y eso se merere....pues no se, unas curvas xd.Saludos! |
Petrol Race
21-nov-2021 18:33
#223
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https://www.euroncap.com/es/results/mazda/mx-5/21394
Es un coche bastante seguro para ser un descapotable y en caso de vuelco le ayudará el hecho de no ser muy pesado Imagino que si en estas pruebas incluyesen un vuelco, la puntuación caería en picado xd. Llama la atención que tenga tan buen resultado para peatones. Imagino que al ser tan afilado de morro solo te parte las dos rodillas y después como tiene capot pirotecnico te recoge como una cama para que quedes ya moñeco tumbado esperando a la ambulancia
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ForoCoches: Miembro
21-nov-2021 19:40
#224
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Estoy mirándolo ahora y la verdad es que tiene buenos valores en comparación con vehículos compactos. Nunca le había echado un ojo.
Imagino que si en estas pruebas incluyesen un vuelco, la puntuación caería en picado xd. Llama la atención que tenga tan buen resultado para peatones. Imagino que al ser tan afilado de morro solo te parte las dos rodillas y después como tiene capot pirotecnico te recoge como una cama para que quedes ya moñeco tumbado esperando a la ambulancia El vuelco el Mazda tiene una cosa muy positiva, es un descapotable muy ligero y las barras antivuelco deben soportar poco peso... Igualmente, mejor no probarlo, y menos si no eres un tapón  En cuanto a colisión con peatón, también me sorprendió para ese morro bajo y afilado. Saludos shur y disfrutalo, es un coche que me encanta |
Petrol Race
22-nov-2021 23:29
#225
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El vuelco el Mazda tiene una cosa muy positiva, es un descapotable muy ligero y las barras antivuelco deben soportar poco peso... Igualmente, mejor no probarlo, y menos si no eres un tapón
En cuanto a colisión con peatón, también me sorprendió para ese morro bajo y afilado. Saludos shur y disfrutalo, es un coche que me encanta Lo ideal en estos coches es que los arcos fueran siempre pirotécnicos y estuvieran sobredimensionados, pero bueno. si seguimos metiendo complejidad al coche por un sitio y por otro al final poco a poco va dejando de ser lo mismo. lo del morro entiendo que es por eso puedes joderte las piernas pero como es muy bajito no llega a pillarte la parte central y luego el capot te recoge xdd Gracias shur! Es imposible no disfrutarlo, el coche no entiende otra puta cosa xd Saludos! |
Un Golf es un Golf
23-nov-2021 10:57
#226
Precioso coche  Por curiosidad, cuanto mides shur? Te lo pregunto porque yo midiendo 1.85m no entro en él! |
Petrol Race
24-nov-2021 01:26
#227
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Vamos que esta claro que es un coche de talla japonesa jejej Saludos! |
soñar es gratis...
24-nov-2021 02:14
#228
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el coche de mis sueños más mundanos, desde la primera generación, el coche que hace un año me hizo dudar entre invertir los ahorros en una vivienda o en el dichoso coche. El coche que se que si tuviera jamás soltaría, y el coche que por una cosa u otra al final acabará dejando de existir y me quedaré sin él. Enhorabuena por el coche y las carreteras que tienes para gozarlo. Si no te importa me podrías decir por MP por cuánto te salió? quizás acabe cometiendo la locura, quién sabe. Saludos! |
Petrol Race
26-nov-2021 17:44
#229
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el coche de mis sueños más mundanos, desde la primera generación, el coche que hace un año me hizo dudar entre invertir los ahorros en una vivienda o en el dichoso coche. El coche que se que si tuviera jamás soltaría, y el coche que por una cosa u otra al final acabará dejando de existir y me quedaré sin él. Enhorabuena por el coche y las carreteras que tienes para gozarlo. Si no te importa me podrías decir por MP por cuánto te salió? quizás acabe cometiendo la locura, quién sabe.
Saludos! Ya esta mencionado por el hilo, a parte importe similar a lo mencionado en otros temas del ND. Quitale siempre unos 4mil al precio del configurador y lo tienes. Saludos! |
Petrol Race
27-nov-2021 09:13
#230
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Piensa que en ese momento la luz era totalmente naranja, quedaban escasos minutos de sol directo. Eso impactando en el lateral del coche con la pintura metalizada creaba ese reflejo y efecto dorado sobredimensionado. Con la camara a parte de exposicion puedes cambiar en cierta medida el color o la iluminacion con filtros, pero sencillamente seguía sin representar la realidad (lo que ve un ojo vaya) a parte de que cambiado colores o iluminacion falsea tambien el resto de la escena, y el único "problema" esta en la pintura del coche. De hecho, como comentabamos en otro foro a cuenta de esa zona lateral aparentemente "quemada" por sobreexposición en la primera foto, es que realmente no lo esta. Yo también lo creí en un primer momento cuando pase las fotos al pc, pero como ves en la tercera toma (que originalmente se veía exactamente igual que la primera) comencé a eliminar todo ese "exceso" de reflexion que para mi no existia en ese momento y el "quemado" no solo desapareció sino que en el lateral del coche como ves aparece el reflejo perfectamente definido de la puesta de sol con lo que tiene enfrente, incluida la vegetación perfilada. Resumen: curiosísimo. Era el efecto que creaba la profundidad de la pintura en esas condiciones tan extremas de incidencia de luz naranja y muy oblicua. Pero solo en la camara, con tu ojo el coche se veia sencillamente rojo. Con multitud de variantes en el tono y los reflejos, pero en una gama de rojos con mayor o menor iluminación, profundidad, reflexion metalizada, etc Increíble lo de esta pintura, en serio. Ya digo, solo un porcentaje minimo de las imagenes que veo por la red del color SRC se acercan a la realidad del color en directo (claro, de esto solo me he dado cuenta cuando he tenido el coche). En tonos, en profundidad y reflexion. Y la mayoría de las que lo hacen están editadas (y muchas son oficiales). Eso me llevo a pensar lo mismo que llevo pensando desde que tengo el coche, que necesitas retocar porque la lente sencillamente y en la gran mayoría de ocasiones es incapaz de captarlo (con luz blanca, por ejemplo en una cabina de detallado, es más fácil). Para que te hagas una idea, esto es mas o menos lo que pasa. Tu sacas una foto del coche y la foto queda asi;  El coche se ve bien, rojo, bonito. Normal. Pero es que en realidad en ese momento en directo, la pintura se ve espectacular. Y al ojo en vivo estas viendo una cosa asi;   *como ves las dos editadas (no por mi. Son de un artículo) Sin exagerar. Siempre brilla, refleja y "refulge" en rojo bajo cualquier condición lumínica. Es acojonante. Seguiré jugando con la cámara y con las tomas. Ya que no soy ningun profesional y siempre se sigue aprendiendo. Pero vamos, nada hace justicia al color en vivo. Sé que lo he dicho varias veces pero es que Mazda se la ha sacado gravemente con el SCR. Por eso crearon la variante Crystal y por eso siguen vendiendo porrones de coches en este color y lo usan para concepts y presentaciones. No es para menos, yo tambien lo haria si me hubiera marcado semejante pintura xdd Vaya tocho! Otro xd Saludos! |
Editado: 27-nov-2021 09:22 -
Petrol Race
03-dic-2021 01:37
#232
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Está claro que puede llegar un ND3 con el skyactivX antes del NE hibridado. Restyling o no, habra que esperar para verlo. Desde luego si ese vídeo tiene razón estamos muy cerca de saberlo. Gracias por la info shur! |
TaliRiñolSport
14-abr-2022 14:57
#233
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Qué tal vas con el ND? Cuántos kms llevas ya? Se te ve igual de contento que a mi con el coche jejeje. A seguir disfrutando! Por cierto...preciosidad de fotos. |
Petrol Race
17-abr-2022 23:52
#234
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Que tal shur, gracias! como no me citaste no me estaba enterando xdd Pues imaginate disfrutándolo muchísimo xd, cerca de los 14mil km. Muy joven y nuevo aun xd. El martes vuelvo a las bridgestone de serie y abandono el "modo invierno" jeje, a parte le toca la primera revisión a final de mes y montare los eibach de la casa. Aunque he tenido que pensarmelo muyyy mucho, porque el coche de serie va de escándalo. Un par de tomas recientes y a la espera de alguna tanda New Spring 2022   *Caigo ahora en que no te conteste en tu hilo  buenas tomas! sigue encantandome la del sol "bola de fuego" envuelto en brumas. Es sencillamente genial y hasta consigue dejar al coche en un segundo plano (temporal.....hasta que te montas ) xd.Saludos! |
ForoCoches: Miembro
08-ago-2022 12:55
#235
| me aburro y he acabado releyendo hilos del 2021 como puedes ver jeje, pero te digo una cosa, yo tengo un na y me llevo al perro por ahí de viaje cuando me voy a hacer un roadtrip, también te digo que actualmente soy casapapis y los otros perros los dejo en casa sin inmutarme que sé que van a estar bien |
Petrol Race
10-ago-2022 08:45
#236
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me aburro y he acabado releyendo hilos del 2021 como puedes ver jeje, pero te digo una cosa, yo tengo un na y me llevo al perro por ahí de viaje cuando me voy a hacer un roadtrip, también te digo que actualmente soy casapapis y los otros perros los dejo en casa sin inmutarme que sé que van a estar bien
Pero bueno, es que al final un mx5 te pide lo que te pide y no es un coche creado para llevar perros, ni abuelos al medico, ni cargar paquetes....ni la novia si me apuras como no te aguante un poco de ritmo xd, aunque igualmente puedas hacer todo eso con el. Estos coches para mi son una moto con 4 ruedas que te pide curvear y bailarlo que es cuando se disfruta al 101% como el melonazo dulce, dinámico y sensorial que es. Si no puedes darle ese uso a un mx5, esporádicamente o cuando sea dejandolo todo en casa y escapándote con el, la eleccion o posesion pierde mucho sentido a mi ver. Para eso hay otros descapotables mucho mas grandes, espaciosos y logicos que te ofreceran otras cosas mas logicas para un uso general jejjej. Y sobretodo asientos traseros xd. Saludos! |
Forocochia16
18-ago-2022 13:23
#237
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Buffff llevo días dándole muchas vueltas al coche, mirando modelos de segundamano, y ver artículos como este no ayuda en absoluto o quizás termine de envenenar el niño que llevamos dentro. Se agradecen este tipo de hilos, con buena información y de lectura facilísima. Que lo sigas disfrutando y nos enseñes los progresos. Un saludo!! |
ForoCoches: Usuario
20-ago-2022 14:56
#238
| Madre mía, por una vez creo que me he encontrado a alguien con la misma enfermedad que tengo yo. Aunque en coches también me gustan diesel para ir por lo no asfaltado, pista: no hay radares, y si pasa el pegasus, con el polvo no se ve nada.. Las sensaciones son muy distintas, pero también molan mucho más. Por cierto, pedazo de curro en la narración de este post también. Mis 5 estrellitas las tienen aseguradas. |
ForoCoches: Miembro
21-ago-2022 15:21
#239
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Una tanda de tomas de ayer de ruta.
Asi es como mi camara es capaz de ver el coche; Si ya normalmente ninguna foto de las que saco consigue trasladar a imagen la realidad del color y la reflexión, ayer saque estas en plena puesta de sol y ya apaga y vamonos. Menudo (curioso) desastre. Es como si magnificase los reflejos y los tonos de los mismos, y se satura hasta limites insospechados. Encima dejando muchas zonas "planas" y eliminando la profundidad de la pintura. Y esto es, lejanamente y a base de edición (porque no hay mas cojones, al menos con el material y conocimientos que yo tengo), lo que el ojo ve en vivo en ese momento; La diferencia es abismal, y aun asi le falta. Lo cierto es que es bastante frustrante sacar varias fotos disfrutando visualmente el coche y luego encontrarse con eso en casa Algunas mas; Finalizo comentando los ultimos añadidos/chuches del coche. Uno el deflector de metacrilato ampliado de zymexx sustituyendo al de serie. Lo he puesto pensando ahora en la época de mas frio (y que bien funciona, bueno, qué bien funcionan en general los deflectores en estos coches). Pero queda tan bien y funcionalmente me parece tan cojonudo que no se si volvere al de serie xd. Dos las crossclimate2 para la epoca invernal (ahora si que parece que nos vamos de rallye xdd). Brutal como van las gomas. Mas adherencia y mejor pisada para estos meses de frio, curvas escarchadas, humedas y sal, a cambio de menor precision y agilidad. Los Bridgestone de serie van muy bien, pero la verdad es que el agua y el frio no les gustan nada, y a parte son de flanco durito y tienen un efecto muelle de puta madre Con los michelin ya no tengo ese mismo "bisturi" en el eje delantero, pero es que la pisada en frio y progresividad de las gomas no tiene naaada que ver. Y tres la extensión del pedal de embrague de Goodwin. Llevo con ella como cosa de tres semanas,.... dudé al pedirla porque uno nunca sabe y ademas no es barata....y...que duda mas tonta hoyga, si lo se la hubiera pedido al día siguiente de comprar coche. My God que diferencia. Gracias a la extension he encontrado la perfección ergonomica del coche, pero asi sin mas que no es poco decir. Este pequeño extra (unos 38mm) me permite ir lo estirado de piernas y alejado del volante que idealmente me gustaría, sin que el recorrido completo del embrague suponga ninguna limitación. Con el plus de que he descubierto que me gusta llevar la pierna más flexionada para regular el embrague, tengo claramente mas control sobre el mismo. Vamos, que una puta triunfada. Tanto que ya tengo marcadas las posiciones de banqueta y respaldo "definitivas" y eso se merere....pues no se, unas curvas xd.Saludos! |
TaliRiñolSport
21-ago-2022 15:38
#240
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Veo que sigues disfrutando del coche. Me alegro mucho compañero!! Que le sigan cayendo kms que lo que viene no parece buen panorama para este tipo de coches de disfrute... |