Ventilador interruptor de la luz

JagoMF
ForoCoches: Usuario
#1
Hola Shurs,

Me he comprado un ventilador de techo Create Windcalm con luz. Lo he instalado y todo bien.


El problema es que como la electricidad de la toma a la que está conectado es la del interruptor de la luz, si apago la luz no funciona el ventilador. Y no puedo dejar el interruptor encendido y apagarlo solamente con el mando del ventilador porque hay un par de focos (óculos) de la habitación que también van con ese interruptor y se quedarían encendidos.


Mi pregunta es ¿alguien ha podido conectar el ventilador a dos tomas distintas? Una para la luz (con interruptor) y otra para el ventilador (fija)?


Gracias
Garri99
ForoCoches: Miembro
#2
tendrás que tirar otro cable solo para el ventilador
blackz
Experto en Miguelitos
#3
Cita de JagoMF
Hola Shurs,

Me he comprado un ventilador de techo Create Windcalm con luz. Lo he instalado y todo bien.


El problema es que como la electricidad de la toma a la que está conectado es la del interruptor de la luz, si apago la luz no funciona el ventilador. Y no puedo dejar el interruptor encendido y apagarlo solamente con el mando del ventilador porque hay un par de focos (óculos) de la habitación que también van con ese interruptor y se quedarían encendidos.


Mi pregunta es ¿alguien ha podido conectar el ventilador a dos tomas distintas? Una para la luz (con interruptor) y otra para el ventilador (fija)?


Gracias
tan facil como meter UN solo hilo mas al ventilador y au. le metes tension directa al motor y al cable de la luz le metes la otra tension (que cortarias en el interruptor)
JagoMF
ForoCoches: Usuario
#4
Cita de Garri99
tendrás que tirar otro cable solo para el ventilador
Me temo que sí.. 😔
JagoMF
ForoCoches: Usuario
#5
Cita de blackz
tan facil como meter UN solo hilo mas al ventilador y au. le metes tension directa al motor y al cable de la luz le metes la otra tension (que cortarias en el interruptor)
El Create Windcalm solamente tiene un input, que va tanto al ventilador como a la luz, así que esto no me sirve.
CarlosRH
#6
Cita de JagoMF
El Create Windcalm solamente tiene un input, que va tanto al ventilador como a la luz, así que esto no me sirve.
Yo lo hice.



Tienes que tirar un cable extra para el ventilador, para que tenga alimentacion continua.


Luego en el controlador del ventilador cortas los cables que van a la luz (si es que es la version con luz) y los conectas a los cables originales del interruptor de la luz….


Con eso tienes el ventilador a demanda con el mando, y la luz con el interruptor.


Pegas: no podras controlar la luz con el mando, la luz siempre estara al 100% de intensidad y para cambiar entre tono frio, neutro o calido, lo haces apagando y encendiendo luces rapidamente.
jesusito
ForoCoches: Usuario
#7
Cita de CarlosRH
Yo lo hice.



Tienes que tirar un cable extra para el ventilador, para que tenga alimentacion continua.


Luego en el controlador del ventilador cortas los cables que van a la luz (si es que es la version con luz) y los conectas a los cables originales del interruptor de la luz….


Con eso tienes el ventilador a demanda con el mando, y la luz con el interruptor.


Pegas: no podras controlar la luz con el mando, la luz siempre estara al 100% de intensidad y para cambiar entre tono frio, neutro o calido, lo haces apagando y encendiendo luces rapidamente.
Hola shur, hablabas del create wind calm también?Porque me resulta imposible hacer esto que dices al ser iluminación LED. Fase y neutro alimentan el driver del que sale corriente continua para mover el motor y para encender la tira led. Necesitaría un driver adicional solo para la luz, y perdería la temperatura de color (aunque esto me da igual).
CarlosRH
#8
Cita de jesusito
Hola shur, hablabas del create wind calm también?Porque me resulta imposible hacer esto que dices al ser iluminación LED. Fase y neutro alimentan el driver del que sale corriente continua para mover el motor y para encender la tira led. Necesitaría un driver adicional solo para la luz, y perdería la temperatura de color (aunque esto me da igual).
Es un windalm de create.

La luz led en mi caso va en alterna. Ya te digo que la tengo puenteada directa a 220 y funciona. Tengo de hecho dos iguales. Del año 2021 los dos (desconozco si ahora han cambiado)
DogTown
ForoCoches: Miembro
#9
No lo conectes al circuito de luz y hazlo con el circuito de fuerza y listo. Solamente que la luz del ventilador no se encenderá con la luz del interruptor, pero es así como debería ser.Lo jodido es pasar el cableado de fuerza si no tienes la preinstalación hecha.
joan16v
ForoCoches: Miembro
#10
opcion facil, quita las bombillas
Stankey
ForoCoches: Miembro
#11
Yo tengo 3 create windcalm en 3 habiaciones y he hecho lo que comenta el compañero... 1 hilo extra desde la caja de conexiones para la fase, el neutro lo sacas para el aro led y para el controlador del ventilador, depues la fase que va al interruptor de la pared solo para el aro ley y la otra fase que viene directa con el nuevo cable que has pasado, a la entrada de la controladora del ventilador....

Lo unico es el tema de las tonalidades, que tienes que encender y apagar rapido para que cambie el tono....


Un saludo.
jesusito
ForoCoches: Usuario
#12
Cita de CarlosRH
Es un windalm de create.

La luz led en mi caso va en alterna. Ya te digo que la tengo puenteada directa a 220 y funciona. Tengo de hecho dos iguales. Del año 2021 los dos (desconozco si ahora han cambiado)
Ya he visto cómo va. Es que lo que lleva en un principio es un receptor wifi con un relé que controla que la corriente entre o no hacia el motor o hacia la luz. Por eso salen 3 cables para el motor, y solo 2 para la luz. Y sin embargo, la conexión final de la lámpara led tiene 3 cables, el neutro y un positivo para cada temperatura de color.

Asi q el cable de fase de salida del controlador lo anulo y se lo llevo directo desde el interruptor. Y al receptor wifi le llevo fase desde la caja de registro.


Es un pedazo de acierto hacer eso porque es un coñazo andar con el mando para la luz.

Gracias por responder después de tanto tiempo shur!
CarlosRH
#13
Cita de jesusito
Ya he visto cómo va. Es que lo que lleva en un principio es un receptor wifi con un relé que controla que la corriente entre o no hacia el motor o hacia la luz. Por eso salen 3 cables para el motor, y solo 2 para la luz. Y sin embargo, la conexión final de la lámpara led tiene 3 cables, el neutro y un positivo para cada temperatura de color.

Asi q el cable de fase de salida del controlador lo anulo y se lo llevo directo desde el interruptor. Y al receptor wifi le llevo fase desde la caja de registro.


Es un pedazo de acierto hacer eso porque es un coñazo andar con el mando para la luz.

Gracias por responder después de tanto tiempo shur!
Ten en cuenta que pierdes el ajuste de % de luz. Se queda siempre al 100%

Y para cambiar entre fia calida o neutra, se apaga y enciende rapidamente y hace el cambio. Luego se queda la ultima opcion hasta que vuelvas a cambiarlo apagando y encendiendo rapidamente.


Luego otra cosa. Los mios son wifi, los he puesto con la app “Tuya” en vez de con la de create. Los controlo con alexa, los mandos ni se donde los tengo. Ya te digo 5 años usándolos a diario mayo-octubre y siguen como el primer día.
jesusito
ForoCoches: Usuario
#14
Cita de CarlosRH
Ten en cuenta que pierdes el ajuste de % de luz. Se queda siempre al 100%

Y para cambiar entre fia calida o neutra, se apaga y enciende rapidamente y hace el cambio. Luego se queda la ultima opcion hasta que vuelvas a cambiarlo apagando y encendiendo rapidamente.


Luego otra cosa. Los mios son wifi, los he puesto con la app “Tuya” en vez de con la de create. Los controlo con alexa, los mandos ni se donde los tengo. Ya te digo 5 años usándolos a diario mayo-octubre y siguen como el primer día.
Ostras pues buen apunte ese porque tengo bastantes más cosas en Tuya.Son el modelo wifi sí.


Muchas gracias shur!
Buenafuente
ForoCoches: Miembro
#15
No es más fácil conectar algún relé tipo sonoff que admita detached mode?
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