OPOSICIONES RENFE/ADIF (Se admiten preguntas)
Tema Cerrado
20-feb-2022 13:03
#571
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Muchas gracias. Por curiosidad a que plazas te presentas? Recuerdo hace unos años que era mucho menos farragoso, la declaración de red y todo lo que han metido de leyes es un coñazo |
20-feb-2022 23:26
#572
| Hola shurs, voy a hacer pregunta tipica pero no la he encontrado por ningún lado. Con la carrera de economía y master en analisis economico, a que plaza podria optar? |
21-feb-2022 21:36
#573
| depende de los puestos, a veces salen plazas que tardan años en volver a salir, mira las bases de la convocatoria |
22-feb-2022 15:55
#574
| Yo me presenté a la convocatoria anterior y recuerdo que hubo gente que perdió el tren de vuelta y salió corriendo del exámen, la vuelta píllatela por la tarde bien tarde, mejor que esperes unas horas a que lo pierdas o estes haciendo el exámen mirando el reloj. |
22-feb-2022 22:15
#575
| Tercer año a por la plaza de factor... no le pongo muchas ganas, pero he aprobado las tres veces, y no muy raspado. A ver si sacan ya la convocatoria. Me quedo por aquí. |
23-feb-2022 11:28
#576
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Cuidado los que habeis adjudicado en cuadro tecnico o tecnico y personal operativo. Si ahora adjudicais para personal operativo quedais eliminados de los demas procesos y ya no podeis coger plaza en ellos y no vais a poder renunciar posteriormente porque perderiais todo. Si ya estais preseleccionados en CT o T debeis renunciar ahora o no elegir plazas para personal operativo y si estais a pocos puestos de adjudicar en ellos, decidir si esperais o si adjudicais como personal operativo en alguna plaza que os pueda encajar perdiendo tambien vuestra posicion en CT o T.
En las indicaciones que ha publicado Adif para la solicitud de plazas dice textualmente: "Una vez el candidato resulte adjudicatario será excluido del resto de los procesos de adjudicación de cualquier perfil de la convocatoria PNI 21/04." Cuadro técnico es PNI 21/05 Técnico es PNI 21/06 Por tanto, ahí indican que te eliminan del resto de perfiles de Personal Operativo (PNI 21/04). No dice nada de CT o Técnico. |
01-mar-2022 10:56
#577
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¿En que te basas para decir eso?
En las indicaciones que ha publicado Adif para la solicitud de plazas dice textualmente: "Una vez el candidato resulte adjudicatario será excluido del resto de los procesos de adjudicación de cualquier perfil de la convocatoria PNI 21/04." Cuadro técnico es PNI 21/05 Técnico es PNI 21/06 Por tanto, ahí indican que te eliminan del resto de perfiles de Personal Operativo (PNI 21/04). No dice nada de CT o Técnico. |
01-mar-2022 10:56
#578
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Hola a todos, no sabía de la existencia de este tema pero me interesa mucho. Yo soy ingeniero de caminos y me interesa mucho unas oposiciones a adif. A que puesto me podría presentar? Cuáles son los requisitos más o menos? Cada cuánto sacan plazas y que numero? Tiempo aproximado de preparación, teniendo en cuenta que trabajo de lunes a viernes con horario de mierda jaja Un saludo y gracias a todos |
01-mar-2022 20:03
#579
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Hola a todos, no sabía de la existencia de este tema pero me interesa mucho.
Yo soy ingeniero de caminos y me interesa mucho unas oposiciones a adif. A que puesto me podría presentar? Cuáles son los requisitos más o menos? Cada cuánto sacan plazas y que numero? Tiempo aproximado de preparación, teniendo en cuenta que trabajo de lunes a viernes con horario de mierda jaja Un saludo y gracias a todos Lo mejor es que te revises las últimas convocatorias de la página de ADIF, en la sección de Empleo y Formación. Pero te intento responder por encima tus preguntas. Si eres ingeniero de caminos, ya sea la antigua o en el plan actual grado+master. Te puedes presentar a Técnico y a Cuadro Técnico de Ingeniería Civil. Técnico es un nivel más alto en el convenio con respecto a Cuadro Técnico. Los requisitos normalmente son tener la titulación requerida. Y sacar mejor nota que los demás en el examen. Suelen sacar una vez al año, pero depende, el año pasado sacaron dos convocatorias. En principio se espera que en los próximos años salga al menos una convocatoria anual. El número de plazas va variando pero para CT y Técnico Civil últimamente estan sacando entre 10 y 20 cada vez. Tiempo de estudio depende de la persona, en mi caso dedicaba unas 2-3h al dia, los 2-3 meses de antes del examen. Pero es cierto que yo pille también el confinamiento de por medio y aproveché mucho el tiempo. También te digo, que justamente tu perfil, es de los que más competencia tiene. Revisa notas de corte de convocatorias pasadas para ver el nivel. |
02-mar-2022 12:33
#580
| Y cómo funciona lo de los méritos? Veo en la convocatoria que hay unos puntos si has trabajo con ADIF. |
03-mar-2022 17:20
#582
| Eso es. Si has trabajado o trabajas en ADIF tienes puntos por méritos. Entonces, los que entran como Cuadro Técnico después se pueden presentar a Técnico para "ascender" con relativa facilidad. Si miras las notas de la última convocatoria, OPE 2021, puedes hacerte una idea de cuanta gente tiene méritos. Dependiendo el perfil hay más o menos gente con méritos. |
03-mar-2022 17:24
#583
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Buenas Shures, he buscado info por el foro pero no he visto nada.
Últimamente Renfe y Adif anda metiendo bastante gente, aparte del curso de maquinistas que todos conocemos. A mi me parece una buena oportunidad para la gente que ande con el trabajo así así o quiera dar un cambio. Yo os puedo echar un cable si alguien necesita algo, así que lo que esté en mi mano lo haré. Un saludo! De nada |
03-mar-2022 18:37
#585
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Joder... es una manera de hablar hombre... como que te he dado una información importante a tu pregunta. Vaya modales hostia |
04-mar-2022 14:56
#590
| Cuando salga la oferta vendrá reflejado en los requisitos qué ciclos piden, así que ahí saldremos de dudas |
04-mar-2022 18:07
#591
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Hola, muy buenas. Yo soy novato en estas oposiciones, concretamente me estoy enfocando en las de operador comercial(Renfe) Es mi primer año preparándolas. El temario no me parece muy extenso en comparación con otras oposiciones a las que puedes optar simplemente con el Bach; pero sí que son muy detalladas. Además, se rumorea que la gente saca de 55 para arriba en el teórico... Quería saber, si desde aquí, los que la hayáis sacado, recomendáis apuntarse a academia o algo similar. Sé de la existencia del blog "como ser ferroviario", pero pregunto por si algún shur recomienda algún sitio en el que sean muy muy finos, y venga bien esa ayuda extra. Saludos! |
06-mar-2022 15:51
#592
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Hola muy buenas! Tengo varias dudas, pero las que más me interesan para decidir si presentarme son los sueldos y la movilidad dentro de territorio nacional etc. Soy ténico superior en mecanizado y puedo presentarme a técnico de ingreso de mantenimiento, pero en medios no oficiales he visto que los sueldos andan en 1100-1200€ al mes, sin despreciar nada, pero realmente gano más en mi trabajo actual. ¿Alguien sabe algo más acerca de los salarios? Me da pena porque me llama la atención el sector ferroviario y tengo un buen nivel de inglés, cosa que me daría puntos a la hora de unas oposiciones. Muchas gracias de antemano a todos. |
06-mar-2022 16:03
#593
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Hola muy buenas!
Tengo varias dudas, pero las que más me interesan para decidir si presentarme son los sueldos y la movilidad dentro de territorio nacional etc. Soy ténico superior en mecanizado y puedo presentarme a técnico de ingreso de mantenimiento, pero en medios no oficiales he visto que los sueldos andan en 1100-1200€ al mes, sin despreciar nada, pero realmente gano más en mi trabajo actual. ¿Alguien sabe algo más acerca de los salarios? Me da pena porque me llama la atención el sector ferroviario y tengo un buen nivel de inglés, cosa que me daría puntos a la hora de unas oposiciones. Muchas gracias de antemano a todos. |
07-mar-2022 21:38
#594
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Finalmente los 60 movimientos que se esperaban aproximadamente por parte de Adif en circulacion dado que hasta la definitiva avanzara mas por los ultimos puestos que se adjudican en cataluña y no quiere nadie, en especial la temida Portbou que es de los peores destinos y que han caido todos a gente que no tenia plaza anteriormente. Teniendo en cuenta que faltan mas de 2000 plazas por salir proximos años en circulacion no supone perder la guerra sino una batalla minima. Animo a los sin plaza y a los que tengan que renunciar a plazas finales, porque no se acaba ni muchisimo menos el camino.
pues si que tiene que estar mal para que cualquiera crea que es mordor |
12-mar-2022 00:30
#595
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Hola Qué perspectivas hay para este 2022? Sigue habiendo tantos relevistas? Qué posibilidades tiene alguien con 0 puntos de partida? Nunca me ha terminado de quedar clara la diferencia entre Factor de Entrada y Factor de Circulación, en cuál hay mejor ratio plaza/presentados? |
12-mar-2022 14:48
#596
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Correcto, fallo mio al interpretarlo. Solo ocurre con perfiles de personal operativo, una vez adjudicado definitivamente provoca el mismo resultado que una renuncia en todos los demas perfiles en los que tuvieras plaza. |
14-mar-2022 12:28
#597
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Finalmente los 60 movimientos que se esperaban aproximadamente por parte de Adif en circulacion dado que hasta la definitiva avanzara mas por los ultimos puestos que se adjudican en cataluña y no quiere nadie, en especial la temida Portbou que es de los peores destinos y que han caido todos a gente que no tenia plaza anteriormente. Teniendo en cuenta que faltan mas de 2000 plazas por salir proximos años en circulacion no supone perder la guerra sino una batalla minima. Animo a los sin plaza y a los que tengan que renunciar a plazas finales, porque no se acaba ni muchisimo menos el camino.
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16-mar-2022 10:19
#598
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Buenos dias, Ayer salieron las plazas de mantenimiento de Renfe para este 2022, antes que los dos años anteriores que recuerde. Alguien por aquí preparandose? Yo voy a ir a por la de Suministros, el año pasado sin apenas haber tenido tiempo para mirarlo aprobé (lejisimos de la plaza) así que este año voy a ir a por ello en serio. |
16-mar-2022 11:42
#599
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Hola muy buenas!
Tengo varias dudas, pero las que más me interesan para decidir si presentarme son los sueldos y la movilidad dentro de territorio nacional etc. Soy ténico superior en mecanizado y puedo presentarme a técnico de ingreso de mantenimiento, pero en medios no oficiales he visto que los sueldos andan en 1100-1200€ al mes, sin despreciar nada, pero realmente gano más en mi trabajo actual. ¿Alguien sabe algo más acerca de los salarios? Me da pena porque me llama la atención el sector ferroviario y tengo un buen nivel de inglés, cosa que me daría puntos a la hora de unas oposiciones. Muchas gracias de antemano a todos. ![]() Por otro lado, si eres medio bueno en este oficio y te mueves un poco, no deberías tener mucho problema en encontrar buenas condiciones en la privada. Un saludo shurcompañero pelahierros |

