Leon Fr 1.9 Tdi 150 - 500.000 km - + [Video]
28-ene-2022 11:16
#691
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Como ya he puesto en el Op "Nunca he alabado la fiabilidad de mi coche. Simplemente expreso su realidad. Hay que decir que hasta los 300.000 km ha llevado mucha cera. Para muestra: cuando venia de trabajar por la noche le tengo puesto el control de velocidad a 220 km/h durante mas de 100 km. Eran otros tiempos..."
Sin embargo he decir que el coche desde hace varios cientos de miles, se está portando bien y demostrando una buena fiabilidad. Es un coche confiable |
28-ene-2022 11:21
#693
) es "el coche" |
28-ene-2022 11:53
#695
| Y a mi, pero su unico pero es el turbo, que todos o muchos cascan mucho antes que el de 105 .. por lo demas claro que yo tambien prefiero el 130cv, pero por fiabilidad en general me decanto por el 105 |
28-ene-2022 12:10
#696
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Hace poco conduje uno con 500.000kms montado en un Golf |
28-ene-2022 12:24
#697
| Ojalá siga dando guerra y sigas actualizando. A veces echo de menos el que tuve. |
28-ene-2022 12:34
#698
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Como ya he puesto en el Op "Nunca he alabado la fiabilidad de mi coche. Simplemente expreso su realidad. Hay que decir que hasta los 300.000 km ha llevado mucha cera. Para muestra: cuando venia de trabajar por la noche le tengo puesto el control de velocidad a 220 km/h durante mas de 100 km. Eran otros tiempos..."
Sin embargo he decir que el coche desde hace varios cientos de miles, se está portando bien y demostrando una buena fiabilidad. Es un coche confiable |
28-ene-2022 12:34
#699
| ¿105? Yo tuve un león 110 CV antes del FR. No entiendo lo de 105, no sabía que hubiera ese motor. |
28-ene-2022 12:50
#700
| en el 1p (es decir mk2) buen motor, tengo uno de cerca en la familia y a dia de hoy 0 problemas eso si desde el 2008 que lo compro nuevo a ahora tiene 160.000km solo |
10-feb-2022 23:18
#701
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Después de arrastrar el problema de la caja de cambios casi 50.000km. (A veces no quiere soltar la primera y a veces no quiere soltar la marcha atrás). Soluciono el problema yo mismo en 20 minutos por 15€. El cambio vuelve a funcionar como nuevo. Vídeos de como reparar la holgura del eje primario. Referencias: Tapa 02M301211B Arandela WHT001976 (Las dos te las venden en la Seat). |
Editado: 11-feb-2022 01:12 -
10-feb-2022 23:47
#704
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Como ya he puesto en el Op "Nunca he alabado la fiabilidad de mi coche. Simplemente expreso su realidad. Hay que decir que hasta los 300.000 km ha llevado mucha cera. Para muestra: cuando venia de trabajar por la noche le tengo puesto el control de velocidad a 220 km/h durante mas de 100 km. Eran otros tiempos..."
Sin embargo he decir que el coche desde hace varios cientos de miles, se está portando bien y demostrando una buena fiabilidad. Es un coche confiable |
10-feb-2022 23:49
#705
| A 220 de velocímetro son unos 195 reales en ese coche, así que todavía le quedaba márgen. |
10-feb-2022 23:56
#706
| Si, ya sabía que estos velocímetros mentían como bellacos, pero aun así mas de cien km a 200 km/h me parece mucha tralla. |
11-feb-2022 00:25
#707
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Temperatura de aceite ni idea.. De aquella no tenía sensor de temperatura de aceite. De todas formas, en este coche, nunca he visto pasar el aceite de 100 grados. Iba entre 3.500 y 4.000 rpm. A 180 km/h marca 3.100 rpm y va en su salsa, ni se inmuta.
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11-feb-2022 01:08
#708
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Temperatura de aceite ni idea.. De aquella no tenía sensor de temperatura de aceite. De todas formas, en este coche, nunca he visto pasar el aceite de 100 grados.
Iba entre 3.500 y 4.000 rpm. A 180 km/h marca 3.100 rpm y va en su salsa, ni se inmuta. Trollaco, todavía no te han baneado? Miente pero tanto no... Pues es la realidad, y ahí está el coche con 599.525km. Y los que le quedan ![]() |
15-feb-2022 23:13
#713
Nuevas chuches pal Fr... ![]() ![]() Muelles H&R (tenía Eibach Pro-kit y para mi son blandos). Bilstein B8 (son el mismo modelo que tenía montado, pero ya tenían 230k km) Bridgestone Potenza Sport en 18" (ya las tenía montadas delante y son una puta gozada, digan lo que digan, tanto en seco como en mojado).
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15-feb-2022 23:16
#714
![]() La semana que viene pinto el coche entero y monto las chuches |
16-feb-2022 00:32
#715
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Nuevas chuches pal Fr...
![]() ![]() Muelles H&R (tenía Eibach Pro-kit y para mi son blandos). Bilstein B8 (son el mismo modelo que tenía montado, pero ya tenían 230k km) Bridgestone Potenza Sport en 18" (ya las tenía montadas delante y son una puta gozada, digan lo que digan, tanto en seco como en mojado). ![]() |
16-feb-2022 09:43
#719
| Siempre me ha gustado este León, más aún el Fr si no estaba gitanado, y con esas llantas queda de categoría. Enhorabuena! |


