Leon Fr 1.9 Tdi 150 - 500.000 km - + [Video]
13-ene-2022 01:17
#663
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Arrancar y no darle cera hasta temperatura buena (90 grados) ahí cambio a 2.0 rpm Luego, antes de apagar el motor cuando he aparcado, esperar un minuto o así, a ralenti. Buen aceite 5w40 cada 10.000km y poco más. Si lo cuidas tendrás coche hasta el aburrimiento el árbol de levas... No todos cascan pero si, son propensos. Ahora, una vez cambiado, si cuidas el motor, sobretodo con buen aceite y respetando tiempos ya no vuelve a cascar. Almenos así lo tengo yo, 120.000km llevo con el árbol de levas cambiado y el otro día abrí tapa de balancines, comprobé todas las levas moviendo la polea y parecían un espejo, ni el más mínimo desgaste |
13-ene-2022 09:20
#664
No iba bien el coche. El catalizador sigue montado.Consejo único: ser suave en frío |
14-ene-2022 12:41
#666
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Ha tenido sus averias por lo que veo, pero si no las tiene en casi 600.000 kms… esta amortizado, subete una foto del marcador. Pd. Lo compraste nuevo ? |
14-ene-2022 16:08
#668
| La cierro con repro. El coche va mas fino con la Egr anulada y además te olvidas de los problemas de las Egr. |
14-ene-2022 16:57
#672
No te queda nada ![]() Te diré una cosa, estoy aburridísimo del coche... Contento con él, pero muy muy aburrido... A veces me parece un castigo... Me dan ganas de retirarlo y pillarme algo nuevo... pero por otra parte pienso que vida no hay mas que una y quiero hacerle 1 millón de kilómetros a un coche. Y claro, comprar uno nuevo y empezar de nuevo, con el marcador a cero, pues va a ser que no. Toca aguantar este otros 10 o 12 años |
14-ene-2022 17:37
#673
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No te queda nada
![]() Te diré una cosa, estoy aburridísimo del coche... Contento con él, pero muy muy aburrido... A veces me parece un castigo... Me dan ganas de retirarlo y pillarme algo nuevo... pero por otra parte pienso que vida no hay mas que una y quiero hacerle 1 millón de kilómetros a un coche. Y claro, comprar uno nuevo y empezar de nuevo, con el marcador a cero, pues va a ser que no. Toca aguantar este otros 10 o 12 años Y comprarte otro y seguir con este tambien? O es demasiado…?? |
14-ene-2022 17:57
#674
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15-ene-2022 18:06
#676
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Así por encima....
Frenos 500€ Suspensiones 900€ Tuning 650€ Pintura 1.200€ Dirección 50€ Cambio 50€ Distribuciones 1.500€ Cambios de aceite y filtros 5.000€ Varios 800€ Ruedas 5.000€ Averías 7.000€ Impuesto rodaje 1.500€ Itv 500€ Seguro 6.300€ Gasóleo 42.000€ Total 72.950 € en 596k km. Calderilla 0,122€/kmSi le sumamos el coste de compra 92.590€. Sale el kilómetro a 0,155€ Larga vida a este fr... lleva ya muchos años contigo no??? y tu ya te hace mayor tambien, por eso le tienes cariño...... ademas es un coche que anda muy bien y gasta poco |
28-ene-2022 00:34
#679
| Shur, que bueno te ha salido el Coche. Mi c4hdi 110, dentro de poco hará tb 600000kms. Esperemos que duren mucho |
28-ene-2022 00:44
#680
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No te queda nada
![]() Te diré una cosa, estoy aburridísimo del coche... Contento con él, pero muy muy aburrido... A veces me parece un castigo... Me dan ganas de retirarlo y pillarme algo nuevo... pero por otra parte pienso que vida no hay mas que una y quiero hacerle 1 millón de kilómetros a un coche. Y claro, comprar uno nuevo y empezar de nuevo, con el marcador a cero, pues va a ser que no. Toca aguantar este otros 10 o 12 años |
28-ene-2022 03:24
#681
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Rodaje finalizado
Fotos a día 19/12/2020 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() https://m.forocoches.com/foro/showth...449&highlight= https://m.forocoches.com/foro/showth...222&highlight= https://m.forocoches.com/foro/showth...728&highlight= https://m.forocoches.com/foro/showth...519&highlight= https://www.spritmonitor.de/en/detail/789816.html Seat Leon Fr 1.9 tdi 150 Special Edition. Estrenado por mi el 11/08/2005 Coste compra: 19.640€ Mantenimiento frenos: 122.036 pastillas delanteras 164.100 pastillas traseras 177.708 pastillas delanteras (una pinza no devolvia correctamente el piston) 246.864 liquido de frenos 269.762 pastillas delanteras 316.666 pastillas traseras 386.750 discos y pastillas delanteras 395.025 liquido de frenos + cable del freno de mano 476.195 pastillas traseras (pinza no devuelve bien). 506.958 liquido de frenos 542.444 pastillas delanteras 577.047 pastillas traseras Mantenimiento Suspensiones 370.124 B12 (4 muelles Eibach Pro Kit + 4 amortiguadores Bilstein B8) Tuning: 26.802 instalo control de velocidad 65.000 instalo 4 separadores Momo (delanteros 1,70 cm + traseros 2 cm). 370.124 B12 (4 muelles Eibach Pro Kit + 4 amortiguadores Bilstein B8) 372.668 Repro fuerte Davyrox + anulacion egr 378.841 Repro a medida Davyrox + vaciado de catalizador + manometro Depo Racing 4 en 1 (presion turbo, temperatura aceite, presion aecete y voltaje de la bateria). 395.025 instalo 4 separadores Sparco (delanteros 1,70 cm + traseros 2 cm) + homologacion separadores (me sancionaron por no tenerlos en ficha). ![]() Mantenimiento pintura: 246.864 se pulio todo el coche 317.250 se pinto todo el coche Mantenimiento direccion 216.189 cambio liquido direccion 506.958 cambio liquido direccion Mantenimiento caja de cambios 246.864 se cambia la valvulina 340.693 se cambia la valvulina Mantenimiento liquido anticongelante motor 216.189 cambio liquido anticongelante 246.864 cambio liquido anticongelante (bomba de agua) 395.025 cambio liquido anticongelante (bomba de agua) 470.400 cambio liquido anticongelante (bomba de agua) Mantenimiento distribucion 142.027 kit correa distribucion y correa de accesorios. 246.864 kit correa distribucion, correa de accesorios, bomba de agua. 395.025 kit correa distribucion, correa de accesorios, bomba de agua. 470.400 kit correa distribucion, correa de accesorios, bomba de agua. (Se hizo para aprovechar una averia). Mantenimiento aceites y filtros Aceite Repsol Elite Tdi 5w40 6.112 aceite + filtros: aceite (una mania que tengo, adelantar el primer cambio de aceite) ![]() 21.208 aceite + filtros: aceite, aire 36.470 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo 52.300 aceite + filtros: aceite 70.386 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo 85.948 aceite + filtros: aceite 102.073 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo, polen 122.036 aceite + filtros: aceite 142.026 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo 164.100 aceite + filtros: aceite 177.708 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo 195.390 aceite + filtros: aceite, aire 216.189 aceite + filtros: aceite, aire, gaoleo, polen 231.156 aceite + filtros: aceite 246.864 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo 260.017 aceite + filtros: aceite 269.898 aceite + filtros: aceite 284.959 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo, polen Aceite Motul 8100 X-Clean 5w40 301.217 aceite + filtros: aceite 316.666 aceite + filtros: aceite, aire 322.012 aceite + filtros: aceite (cambio arbol de levas) 340.693 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo, polen 360.273 aceite + filtros: aceite 376.417 aceite + filtros: aceite, aire 378.841 aceite + filtros: aceite, aire 395.025 aceite + filtros: aceite 410.385 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo, polen 426.119 aceite + filtros: aceite 440.916 aceite + filtros: aceite 456.572 aceite + filtros: aceite, aire 470.400 aceite + filtros: aceite 485.837 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo (Filtro gasoleo 75.000 km sin cambiar ).506.958 aceite + filtros: aceite 525.461 aceite + filtros: aceite 542.444 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo, polen 561.355 aceite + filtros: aceite 577.047 aceite + filtros: aceite 597.659 aceite + filtros: aceite, aire, gasoleo, polen Mantenimientos varios 85.949 2 limpiaparabrisas delanteros 195.390 2 limpiaparabrisas delanteros 246.864 matricula trasera 260.017 2 limpiaparabrisas delanteros 301.217 reparacion llantas traseras 301.217 1 bote Motul Engine Clean 316.666 sustitucion faldon delantero 316.666 2 limpiaparabrisas delanteros, 1 trasero 316.666 reparacion llantas delanteras 317.250 matricula delantera 340.693 tapizado interior del techo 372.669 se fué la bateria de origen. Monto Varta Silver E44 410.385 2 limpiaparabrisas delanteros 456.572 parabrisas delantero (luna delantera). 470.400 quito faldon delantero. 506.958 2 limpiaparabrisas delanteros, 1 trasero 552.440 2 limpiaparabrisas delanteros 577.047 monto faldón delantero 578.406 batería Varta Silver E44 AVERIAS Nunca he alabado la fiabilidad de mi coche. Simplemente expreso su realidad 102.073 km - 1 rodamiento delantero derecho (garantia) 195.390 km - 2 cojinetes goma del brazo oscilante 209.479 km - perdida de aceite por junta de los colectores de escape. Se cambia junta de los colectores 246.864 km - bimasa 257.993 km - 1 rodamiento delantero derecho + bombin palier derecho 260.017 km - turbo + emisor 269.898 km - valvula egr 272.100 km - mando emisor llave puertas 284.959 km - pantalla climatizador (se monta una usada 30€). 293.445 km - cerradura puerta delantera izquierda 316.666 km - cerradura puerta delantera derecha + fuelle rotula direccion + 2 calentadores (1 y 3) 322.012 km - arbol de levas + taques 340.693 km - kit de embrague completo + soportes del cambio 376.417 km - palier del lado del conductor (lado rueda) 378.841 km - turbo (repro demasiado fuerte. Partio el eje del turbo por la mitad ) + vaciado catalizador (original en mal estado por el aceite producido con la rotura del turbo) + junta tapa balancines por perdida de aceite + interruptor freno (se quedaba la luz de freno encendida).395.025 km - cable del freno de mano + fallo en airbag (le hacen algo en las estrias del volante. Dio fallo a los 388k km aprox.). 426.119 km - termostato 428.800 km - automatico y escobillas del motor de arranque 440.916 km - 2 calentadores (2 y 4) + cerradura trasera izquierda 470.400 km - retenes de guia de valvulas + reten y casquillos del arbol de levas (echaba algo de humo azul en semaforos). Empezo despues de grabar los videos de aceleracion a los 420.000 km o asi. (A estos motores no les sienta bien pasar de 5.000 rpm. Se lo achaque a esto ultimo). 476.195 km - 1 pinza de freno trasero no devolvia bien el piston. Se limpiaron. 506.958 km - sensor temperatura del agua 542.444 km - mando elevalunas lado rueda + sustitucion compresor A/C + recarga gas A/C + bombillas varias 569.526 km - instalo catalizador nuevo Walker + activo la EGR (me he convertido en activista ecológico, quiero salvar el mundo) ![]() 577.047 km - alternador Valeo nuevo |
28-ene-2022 09:14
#682
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Bueno teniendo en cuenta que has cambiado medio coche... La diferencia es que tu has reparado y otros lo hubieran mandado al desguace. |
28-ene-2022 10:20
#683
| eso es, un coche mientras cambies piezas es eterno pero para muchos llegado un kilometraje y juntandose ciertas cosas no merece la pena la reparacion y vale mas tirarlo |
28-ene-2022 11:15
#689
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Sin embargo he decir que el coche desde hace varios cientos de miles, se está portando bien y demostrando una buena fiabilidad. Es un coche confiable |
28-ene-2022 11:15
#690
Quien pillara uno asi ![]() A seguir disfrutandolo shur, es una joya mas me gustaria haber tenido yo uno nuevo de concesionario y haberlo disfrutado tanto |
No iba bien el coche. El catalizador sigue montado.








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