Fabricación moderna, estética clásica (muchas fotos)
⭐️Cuenta Oficial⭐️
28-nov-2021 23:21
#871
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Es muy curioso que mientras todas las marcas van hacia la electrificación, SUV's insulsos, híbridos enchufables y demás lavadoras sin alma, estas empresas independientes han empujado un boom hacia los restomods de modelos míticos en los últimos años. Eso si, para millonarios... Será que hechan de menos el olor a gasolina y el sonido de las trompetas de los carburadores. |
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29-nov-2021 20:47
#872
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Es muy curioso que mientras todas las marcas van hacia la electrificación, SUV's insulsos, híbridos enchufables y demás lavadoras sin alma, estas empresas independientes han empujado un boom hacia los restomods de modelos míticos en los últimos años.
Eso si, para millonarios... Será que hechan de menos el olor a gasolina y el sonido de las trompetas de los carburadores. |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2021 20:53
#873
| Tienen mejor gusto las empresas haciendo restomod que las fábricas. |
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14-dic-2021 22:59
#874
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Morgan Plus 8 GTR Tres años después de cesar la producción del Plus 8, Morgan presenta este homenaje al Plus 8 GTR "Big Blue", coche de carreras creado en 1994 para competir en GT2 y que sirvió como coche experimental para probar el primer chasis de aluminio de la marca. Se trata de la primera unidad de las 9 que construirá y será la despedida del V8 N62 de BMW. En esta versión la potencia ha sido aumentada, pasando de 367 a 380cv, siendo el Morgan de producción mas potente de la historia.          GTR "Big Blue" de los 90 
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14-dic-2021 23:25
#875
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Y con este video, que no gustará a los ecolojetas, felicitan la Navidad: |
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18-ene-2022 20:42
#877
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Morgan Plus 4 LM62 Otra edición limitada de Morgan, esta vez a 62 ejemplares, con motivo de la celebración del 60 aniversario de la victoria en las 24 Horas de Le Mans en la categoría de 2 litros, con un Plus 4 Supersport matrícula TOK 258, que equipaba un motor Triumph de 140 cv. Técnicamente no cambia nada respecto a un Plus 4 normal, manteniendo el mismo 2 litros turbo de 258 cv de origen BMW. Los cambios se centran en la estética, rindiendo homenaje al TOK 258. El precio en el Reino Unido parte de 78.995£.            
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⭐️Cuenta Oficial⭐️
18-ene-2022 20:56
#878
Morgan está a otro nivel. Y desde hace ya años el ajuste de los acabados y los materiales son muy top 
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18-ene-2022 21:02
#879
| Esta marca está pasando por el mejor momento de su historia. |
Vincit Qui Patitur
18-ene-2022 21:08
#880
Por aquí me quedo. A mi siempre me ha molado el Caterham Super 7 en rojo.
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Editado: 18-ene-2022 21:21 -
⭐️Cuenta Oficial⭐️
18-ene-2022 23:24
#881
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Veremos la transición. Sobre todo si siguen dependiendo (como parece) de los motores BMW
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11-feb-2022 15:16
#882
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Overfinch Heritage Field Edition Tremendo restomod obra de este famoso preparador de Land Rover sobre la base de un Range Rover de 1993. Monta un GM 6.2 V8 LS3 de 436 cv unido a una caja de cambios automática de 6 velocidades. Esta mecánica parece que ya es habitual en la mayoría de restomods de Land Rover, sin embargo este trabajo es mucho más ambicioso que el de otras empresas, montando componentes propios de Overfinch como los frenos, el sistema de escape y las supensiones. El interior se ha creado en colaboración con el fabricante de escopetas de lujo Purdey. El precio es de £285,000 mas impuestos y por el momento se trata de una unidad única.                  |
Editado: 11-feb-2022 17:03 -
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11-feb-2022 15:52
#883
También han construido esta unidad de dos puertas con las mismas características técnicas que el anterior y que venden por £265,000 mas impuestos:      
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22-feb-2022 21:53
#884
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Un dron nos muestra la fábrica de Morgan por dentro: |
ForoCoches: Miembro
22-feb-2022 22:48
#885
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MZR-50 Anniversary
Nueva versión del MZR 240Z. Se trata de una edición limitada construida por el 50 aniversario del 240Z que cuenta con mejoras respecto a las otras versiones, como una aerodinámica mejorada, modificaciones en el motor, nuevos frenos y un sistema más moderno de aire acondicionado:                Artículo en Petrolicious: https://petrolicious.com/articles/bu...con-in-england Mas barato y mucho mejor. |
ForoCoches: Miembro
22-feb-2022 22:50
#886
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Pues se ve mucho, pero no se aprecia nada. Otra tontomodernez mas. |
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24-feb-2022 17:04
#887
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Presentado el sustituto del 3 Wheeler: Morgan Super 3 Construido con un chasis monocasco de aluminio, monta un motor Ford tricilíndrico de 1432cc y 120 cv de potencia unido a una caja de cambios de 5 velocidades de origen Mazda. La caja de cambios, proveniente del MX-5, quizás sea lo único compartido con el anterior 3 Wheeler. El precio en el Reino Unido parte de £34,958 mas impuestos.                                
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24-feb-2022 17:07
#888
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Por cierto, ya tiene configurador: https://configure.morgan-motor.com/super-3/ |
ForoCoches: Usuario
24-feb-2022 20:31
#891
| Vaya pedazo de hilo y que preciosidad de coches. Mis dieses |
ForoCoches: Miembro
24-feb-2022 21:14
#892
| A mi me flipan los que hacen de porsche 911 sobretodo en sus preparaciones con estética turbo. Si tuviera dinero para eso lo compraba del tirón! |
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25-feb-2022 15:08
#893
| Tiene detalles que no me gustan nada como esas placas laterales y la instrumentación digital. |
⭐️Cuenta Oficial⭐️
25-feb-2022 20:02
#894
 Quedan mejor o peor pero son necesarias más que nada por que están integradas en los radiadores. Si es cierto que sin ellas la forma de bala de la carrocería quedaría mucho más limpia. Lo que a mi no me gusta nada es la longitud de las luces traseras. Que horror  Pd: En el configurador hay una opción "aftermarket" para acortar los intermitentes. Imagino que es todo debido a la normativa europea
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31-mar-2022 21:21
#895
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Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa 24/65 Otra continuación de un modelo mítico. En este caso solamente construirán 24 unidades, siendo la unidad de las fotos el prototipo usado para las pruebas finales de conducción.          
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ForoCoches: Miembro
31-mar-2022 21:32
#896
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Fantástico coche. Ví uno auténtico en una de las ferias de Madrid (Palacio de Cistal o IFEMA, tanto no recuerdo) y la linea era impresionante. |
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18-abr-2022 21:05
#897
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Healey by Caton Restomod sobre un Austin-Healey 100 del que planean constuir 25 unidades. Además de los cambios estéticos que se pueden apreciar facilmente, al motor original de 4 cilindros y 2.660 cc se le ha sometido a varias mejoras, aumentado la cilindrada a 2.954 cc y pasando a entregar 185 cv, más del doble de lo que entregaba el original, mientras que la caja de cambios de tres velocidades se ha susituido por una más moderna de cinco. El peso es de 920kg.               
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18-abr-2022 21:54
#898
| Yo hubiese cromado las llantas, por lo demás es perfecto. |
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18-abr-2022 22:10
#899
| A mi no me convence, tiene detalles que se pasan de modernos. |