Comparativa: Renault Clio Sport vs SEAT Ibiza 20vt
Encuesta del tema
Clio
Ibiza
Votantes: 136. Tú no puedes votar en esta encuesta
14-dic-2021 17:19
#2
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Soy un ferviente admirador del 1.8T, pero en estas versiones,siendo ambos utilitarios con las máximas aspiraciones deportivas, creo que el Clio encaja más en esta definición. Así que me quedo con el franchute. |
14-dic-2021 17:24
#3
| pufggrrrr esta dificil, el clio es de los mas feos y de los que menos andan... pero el ibiza no es el cupra tampoco |
14-dic-2021 17:34
#5
| Si fuese el Fase 2, yo tengo claro que el clio, pero si el ibiza no fuese el 6k2 sino el siguiente, el ibiza |
14-dic-2021 17:37
#6
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Yo te diría que a igualdad de cuidados y estado actual, el Ibiza de cabeza, no sólo por prestaciones, sobre todo por una palabra: FIABILIDAD y buen envejecimiento. Te lo dice uno que tuvo un R5 GT Turbo y un R19-16V (ambos estrenados por mí) y terminó hasta los... Luego he tenido 2 Leon 1.8 20VT 180CV (y digo 2 porque el primero me lo robaron) y es lo mejor que me he podido comprar en la vida. A día de hoy después de 19 años tiene casi 350.000 kms. y TODO sigue siendo de serie y... va como un tiro ¡¡¡Es una roca!!! No me lo quito de encima ni de coña...
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Editado: 14-dic-2021 17:40 -
14-dic-2021 17:39
#7
| Que bonito el clio... muy muy bonito. Esos faros y ese trasero. Yo me quedaba con el Clio de calle, vamos. |
14-dic-2021 18:05
#8
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Yo te diría que a igualdad de cuidados y estado actual, el Ibiza de cabeza, no sólo por prestaciones, sobre todo por una palabra: FIABILIDAD y buen envejecimiento.
Te lo dice uno que tuvo un R5 GT Turbo y un R19-16V (ambos estrenados por mí) y terminó hasta los... Luego he tenido 2 Leon 1.8 20VT 180CV (y digo 2 porque el primero me lo robaron) y es lo mejor que me he podido comprar en la vida. A día de hoy después de 19 años tiene casi 350.000 kms. y TODO sigue siendo de serie y... va como un tiro ¡¡¡Es una roca!!! No me lo quito de encima ni de coña... ![]() Es un SDI, así que fiable es .
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14-dic-2021 18:08
#9
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El Ibiza 166cv a 5700rpm. Me sorprende lo bajo de vueltas que los consigue, casi como los tricilíndricos actuales. Aunque son unos 150 durante más de 1500rpm. Un Cupra R también funciona parecido. |
15-dic-2021 09:50
#13
| Sabéis si el Cupra que vino después es técnicamente igual a ese 20VT? Motor sí, suspensión y frenos también? |
15-dic-2021 10:11
#14
Si tienes las llantas del primer Ibiza Cupra con el 2.0 16v
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15-dic-2021 11:06
#17
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El Ibiza no es ninguna maravilla, pero es que el Clio es de lo más feo que ha rodado por las carreteras... PD. por dentro y por fuera. |
15-dic-2021 11:13
#18
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Siempre he sido de VAG,pero en este caso,elegiría el clio. Un amiguete tuvo uno hace 20 años.Era una pasada como pillaba las curvas |
15-dic-2021 11:59
#20
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Lo malo del ibiza es lo mal que envejecía tanto interiormente como algunos materiales exteriores pero en estética no hay discusión Difícil decisión Casi el ibiza en esos años era más moderno por la pantalla Y con unas llantas y un pelin de bajada era muy bonito |
15-dic-2021 12:09
#21
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Me quedo con el Clio aunque el motor que llevaba ese Ibiza iba de maravilla. No suelo entrar en tema de diseño y estilo porque es muy personal. Es obvio que el Clio no es ninguna belleza, ni por dentro ni por fuera. Eso sí, con el look RS y el gris plata de aquel entonces que hoy se ve tan sobrio me parece que está de lo más follable, sinceramente. Dicho esto, ¿el Ibiza es muchísimo más bonito? Yo los veo a la par en este terreno. De hecho, me gusta algo más el Clio. Pero lo que digo, es muy personal. El que sí me parece más bonito estéticamente que el Ibiza es su primo hermano el Polo GTI que se vendió entre 2005 y 2009. Aunque creo que es posterior a las generaciones de la comparativa en el OP. |
15-dic-2021 13:00
#22
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Me quedo con el Clio aunque el motor que llevaba ese Ibiza iba de maravilla.
No suelo entrar en tema de diseño y estilo porque es muy personal. Es obvio que el Clio no es ninguna belleza, ni por dentro ni por fuera. Eso sí, con el look RS y el gris plata de aquel entonces que hoy se ve tan sobrio me parece que está de lo más follable, sinceramente. Dicho esto, ¿el Ibiza es muchísimo más bonito? Yo los veo a la par en este terreno. De hecho, me gusta algo más el Clio. Pero lo que digo, es muy personal. El que sí me parece más bonito estéticamente que el Ibiza es su primo hermano el Polo GTI que se vendió entre 2005 y 2009. Aunque creo que es posterior a las generaciones de la comparativa en el OP. ![]() con un 1.6 de 125cv. |
15-dic-2021 14:18
#23
![]() Con el clio por mucho, a pesar de que me guste ese Ibiza. Dinámicamente es bastante mejor. Encima para armarlos para circuito/rally tienes 1000 piezas. |
15-dic-2021 15:42
#25
| Si es deportivo se le tendrán que atribuir unas prestaciones dignas para la potencia que declaran |
15-dic-2021 15:47
#26
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No se, me parece más que suficiente para jugar donde esta diseñado. https://zeperfs.com/es/fiche323-renault-clio-ii-rs.htm Y si, se que en zeperfs no están los números perfectos, pero te sirve como idea general. |
15-dic-2021 15:55
#27
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Clio II, a parte por la motorización (aunque sea algo inferior), por su chasis seguro, tiene mejor seguridad pasiva, el ibiza es de juguete en comparación al Clio II Sport. Por eso me quedaría con el Clio II por tener un equilibrio en cuanto prestaciones. No entiendo, la gente no valora la seguridad, siempre valora los motores, que no solo es el motor, también importa la seguridad, los acabados, etc... |
Editado: 15-dic-2021 16:05 -
15-dic-2021 16:01
#28
| El Ibiza es un truño en cuanto calidad y chasis, lo único que lo salva es el motor, diseño y alguna pijada (como la pantalla), pero el resto es infumable, no entiendo como se dejo homologar un coche a si en pleno año 1999 sin Airbag de serie con las motorizaciones básicas y con un chasis muy lamentable que con un golpe se vuelve un acordeón, ahí el clio II se lo come con patatas.. |
15-dic-2021 16:21
#29
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Yo te diría que a igualdad de cuidados y estado actual, el Ibiza de cabeza, no sólo por prestaciones, sobre todo por una palabra: FIABILIDAD y buen envejecimiento.
Te lo dice uno que tuvo un R5 GT Turbo y un R19-16V (ambos estrenados por mí) y terminó hasta los... Luego he tenido 2 Leon 1.8 20VT 180CV (y digo 2 porque el primero me lo robaron) y es lo mejor que me he podido comprar en la vida. A día de hoy después de 19 años tiene casi 350.000 kms. y TODO sigue siendo de serie y... va como un tiro ¡¡¡Es una roca!!! No me lo quito de encima ni de coña... ![]() |
Editado: 15-dic-2021 16:23 -
15-dic-2021 16:33
#30
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Desde cuándo un 0-100 en 7'3 es poco? Y mucho menos a nivel de uso del coche, para circuito corto/club o puerto de montaña.
No se, me parece más que suficiente para jugar donde esta diseñado. https://zeperfs.com/es/fiche323-renault-clio-ii-rs.htm Y si, se que en zeperfs no están los números perfectos, pero te sirve como idea general. |




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Si tienes las llantas del primer Ibiza Cupra con el 2.0 16v

