Lotus Emira (2021)
20-sep-2021 13:57
#181
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First edition Precio para UK: 75.995 £ Precio para Alemania: 95.995 € |
Editado: 20-sep-2021 21:00 -
20-sep-2021 16:15
#183
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Que configuración lleva el First Edition? Debería ser el más caro, no? Aún así, decepción con el precio, en España se irá a 115k casi seguro. Pensaba que se quedaría entorno a 80k. |
20-sep-2021 16:27
#184
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El V6 y el cambio puede ser manual o automático. En la nota de prensa dicen que el Emira de acceso costará 59.995 £. |
20-sep-2021 20:53
#185
En Alemania está en el borde psicológico de los 100K, me esperaba más algo tirando a los 80K
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20-sep-2021 21:04
#186
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En Km77 dicen que el precio del V6 First Edition (supongo que para España) es de 109.507 € https://www.km77.com/coches/lotus/em...ar/informacion |
20-sep-2021 22:22
#187
Se me ha bajado el subidón que tenía con este coche durante todo el verano al conocer el precio Lo tenía en el primer puesto de la lista de juguetes a medio plazo pero a ese precio hay otras cosas. Una pena. |
20-sep-2021 22:24
#188
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Como sea el acceso gama es más del doble que antes. Falta algo por debajo del Emira, al precio del antiguo Elise/Exige. |
20-sep-2021 22:33
#189
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Los precios que han anunciado son de la First edición con todo el equipamiento extra de serie. Se supone que las versiones normales serán más baratas. Pero tampoco se que precio se esperaba la gente, siempre dijeron que sobre las 60k£ para las versiones básicas del 4 cilindros. |
20-sep-2021 22:38
#191
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Pues te copio y pego la lista tal cual la tengo: Lotus Emira Porsche 991.2 Porsche Boxster Spyder Porsche Cayman GT4 |
20-sep-2021 22:59
#192
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Precisamente es más barato que el Exige a igualdad de motor.
Los precios que han anunciado son de la First edición con todo el equipamiento extra de serie. Se supone que las versiones normales serán más baratas. Pero tampoco se que precio se esperaba la gente, siempre dijeron que sobre las 60k£ para las versiones básicas del 4 cilindros. Que luego ajustarán el precio, normalmente estas First Edition son un poco más caras |
21-sep-2021 01:31
#194
| Claro, yo lo comparaba con lo que costaba un 410. Que es lo que cuesta el 420FE. |
21-sep-2021 01:33
#195
| Boxster y Cayman están en el final de su vida comercial. Si no has puesto un depósito por un Emira ya, no creo que puedas pedir uno hasta 2023. En cuyo caso ya tendrás las versiones normales y deberían ser más baratas. Quizá justo por debajo de los 100.000€ para el V6. |
21-sep-2021 12:21
#197
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29-sep-2021 07:57
#198
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En Km77 dicen que el precio del V6 First Edition (supongo que para España) es de 109.507 €
https://www.km77.com/coches/lotus/em...ar/informacion |
12-nov-2021 16:37
#201
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A partir del min. 22:30 con los on boards... espectacular el sonido, el coche se ve que va por raíles. Aquí un vídeo del sonido desde fuera al arrancar: |
12-nov-2021 21:58
#202
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Nueva galeria de fotos en su periplo por New York: https://www.motor1.com/news/547339/l...-states-debut/ |
24-nov-2021 17:19
#203
| Es bonito a rabiar, no tiene un ángulo feo este coche, lo mires por donde lo mires. |
20-dic-2021 07:30
#206
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Pues a mi la relación peso-potencia me parece muy buena. Son 1.260 kg para 400 cv. |
Editado: 20-dic-2021 07:32 -
20-dic-2021 09:34
#207
| Son 1.400 kg el más ligero (2.0 turbo AMG). Se les ha escapado el peso una barbaridad sobre todo teniendo el A110 1.100 kg reales. |
20-dic-2021 11:23
#209
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Ffffff vaya culazos se gasta siempre Lotus Es como una mezcla entre pinta de superdeportivo y a la vez ese adn clasico del diseño de un Elise. Ese formato de "paquete compacto" de perfil me recuerda al Huracán. Vaya paja |