estrenando lavadora nueva. Toyota CHR inside!!

Seronera88
ForoCoches: Miembro
#31
Cita de BellamyMatt
Deberías probarlo para ir a trabajar con él, dependiendo del diesel que tengas igual hasta te gasta menos este.
Un Verso de 177cv, en cualquier uso tiene que gastar menos el híbrido...

Si me dijeras que tiene un 1.5 dci pues todavía.
Canned
ForoCoches: Miembro
#32
Se nota que es lavadora cuando de la primera cosa que se habla es de la pantalla interior

Es bromuro shur

Pienso que has elegido muy bien y vas a tener coche para rato, los hibridos de toyota salen muy bien y el mantenimiento es bajo dada su simplicidad mecánica

Un saludo shur y disfrutalo
cooper_
ForoCoches: Miembro
#33
Me encanta el coche, pero no entiendo como teniendo este más nuevo, moderno y seguro seguíis usando el corola familiar de 14 años.

Si se te queda corto de maletero, no le puedes poner una baca?
Noxvern
Miembro
#34
Los consumos son extremadamente bajos en cualquier ocasión. Yo tengo el Corolla Advance de 180cv y es una delicia, con consumo combinado mixto de 5,4 a los 100 y medias de trayectos menores de 4l fácilmente. Sorprendente y más teniendo en cuenta la potencia del coche…

Saludos
ElBatmovil
ForoCoches: Miembro
#35
A mi la verdad que el coche me gusta, he ido alguna vez en uno, eso sí, cogería el de 180 CV, el de 122 se me antoja cuanto menos corto
japyboy
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de mocolostrocolos
Esta tarde voy a probar yo uno, shur.

Pero el modelo de 2018, que supongo que viene sin Android Auto.
SÍ, el sistema de infoentretenimiento del modelo anterior ya verás que es un poco... cutrillo. Funcional sí, pero prefiero algunos controles "no táctiles". Aparte mi modelo trae led cortas y largas y el anterior advance no (o diría que no).

Cita de avePhoenix
Yo tengo un Auris y encantado, por cierto, tiene piano y el pre no tenía y a mí me gusta mucho la verdad. Estoy por sacar uno como el tuyo para mí padre, aún haciendo 100km diarios, el Auris al menos aún en carretera gasta muy poco.
Cita de BellamyMatt
Deberías probarlo para ir a trabajar con él, dependiendo del diesel que tengas igual hasta te gasta menos este.
os respondo a los 2. El verso me hace medias de entre 6.5 y 7 litros sin apretarle. No es un motor económico. El CHR gasta entre 2 y 2.5 litros menos, una pasada... suerte que el precio del diésel aun es bastante bajo... pero sorprende lo poco que gasta. Esta semana lo he cogido para ir y venir del trabajo (90kms por carretera / autovía con 3 subidas fuertes) y de 4.5-4.6 no se mueve. Conducción normal, nada de buscar economía.

Cita de Cancio
Así es. Es un defecto muy común en los coches japoneses. Están diseñados para gente pequeña, y las plazas traseras del CHR desde luego no son aptas para adultos de tamaño normal. Para mí es motivo para descartar el coche ipso facto. Un Ibiza o un Polo tienen muchísimo más espacio siendo más pequeños.

Por lo demás, como buen híbrido de Toyota será muy fiable, buen consumo, cómodo de conducir por ciudad...
pero te has montado dentro? porque por fuera engaña, atrás hay espacio de sobra para 2 adultos. Las ventanillas traseras sí que son demasiado pequeñas y el techo tapizado negro no ayuda tampoco. Pero repito, para 2 adultos hay espacio más que suficiente.

Cita de Seronera88
Un Verso de 177cv, en cualquier uso tiene que gastar menos el híbrido...

Si me dijeras que tiene un 1.5 dci pues todavía.
Sí, el CHR gasta BASTANTE MENOS. Y en ciudad ya no te digo

Cita de Canned
Se nota que es lavadora cuando de la primera cosa que se habla es de la pantalla interior

Es bromuro shur

Pienso que has elegido muy bien y vas a tener coche para rato, los hibridos de toyota salen muy bien y el mantenimiento es bajo dada su simplicidad mecánica

Un saludo shur y disfrutalo
eso estamos haciendo , gracias

Cita de cooper_
Me encanta el coche, pero no entiendo como teniendo este más nuevo, moderno y seguro seguíis usando el corola familiar de 14 años.

Si se te queda corto de maletero, no le puedes poner una baca?
no he mirado lo de la baca, su compra no está pensada para viajar con él. Al verso aún le queda muuuuucha caña que darle

Cita de Noxvern
Los consumos son extremadamente bajos en cualquier ocasión. Yo tengo el Corolla Advance de 180cv y es una delicia, con consumo combinado mixto de 5,4 a los 100 y medias de trayectos menores de 4l fácilmente. Sorprendente y más teniendo en cuenta la potencia del coche…

Saludos
Como he respondido a otro shur, lo tengo ahora mismo en 4.5-4.6 usándolo para todo. Y sin miramientos; cuando hay que pisarle se le pisa. El 180 tiene que ser un buen caramelito ehhh

Cita de ElBatmovil
A mi la verdad que el coche me gusta, he ido alguna vez en uno, eso sí, cogería el de 180 CV, el de 122 se me antoja cuanto menos corto
Para ir y venir del trabajo yo sólo tienes motor más que de sobra. Para una familia de 4 y cargado pues hombre, milagros no hará. Pero no es esa su finalidad, de haber sido así hubiera mirado otros modelos/motores
Pero oye, que reconozco que el coche empuja con ganas... yo me lo esperaba peor y para nada. Mi auris anterior (90cv diesel automático) tira bastante menos.

Gracias a todos por las opiniones. La verdad es que estamos encantados con el coche, cualquier duda o consulta o crítica ya sabéis


salu2
avePhoenix
by: eredero
#37
Cita de japyboy
SÍ, el sistema de infoentretenimiento del modelo anterior ya verás que es un poco... cutrillo. Funcional sí, pero prefiero algunos controles "no táctiles". Aparte mi modelo trae led cortas y largas y el anterior advance no (o diría que no).





os respondo a los 2. El verso me hace medias de entre 6.5 y 7 litros sin apretarle. No es un motor económico. El CHR gasta entre 2 y 2.5 litros menos, una pasada... suerte que el precio del diésel aun es bastante bajo... pero sorprende lo poco que gasta. Esta semana lo he cogido para ir y venir del trabajo (90kms por carretera / autovía con 3 subidas fuertes) y de 4.5-4.6 no se mueve. Conducción normal, nada de buscar economía.


pero te has montado dentro? porque por fuera engaña, atrás hay espacio de sobra para 2 adultos. Las ventanillas traseras sí que son demasiado pequeñas y el techo tapizado negro no ayuda tampoco. Pero repito, para 2 adultos hay espacio más que suficiente.


Sí, el CHR gasta BASTANTE MENOS. Y en ciudad ya no te digo



eso estamos haciendo , gracias


no he mirado lo de la baca, su compra no está pensada para viajar con él. Al verso aún le queda muuuuucha caña que darle


Como he respondido a otro shur, lo tengo ahora mismo en 4.5-4.6 usándolo para todo. Y sin miramientos; cuando hay que pisarle se le pisa. El 180 tiene que ser un buen caramelito ehhh


Para ir y venir del trabajo yo sólo tienes motor más que de sobra. Para una familia de 4 y cargado pues hombre, milagros no hará. Pero no es esa su finalidad, de haber sido así hubiera mirado otros modelos/motores
Pero oye, que reconozco que el coche empuja con ganas... yo me lo esperaba peor y para nada. Mi auris anterior (90cv diesel automático) tira bastante menos.

Gracias a todos por las opiniones. La verdad es que estamos encantados con el coche, cualquier duda o consulta o crítica ya sabéis


salu2
Yo me he llevado a la playa este verano un par de veces el h y la verdad que bien, el cambio no me molesta, se que no es deportivo y no se ha comprado para ese uso, aún así, me ha hecho tramos a 140/150 sin problema.
Markiriam
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de japyboy
Pues nada, hace 2 semanas que nos lo dieron y apenas lo hemos cogido porque a los pocos días nos íbamos 1 semana fuera.

Ahora que han pasado unos días ya puedo comentaros más cosas. Lo primero de todo, es un CHR blanco perlado (cómo no) advance con motor 125h el pequeño, del 2021. La elección de este motor es bien sencilla, el uso que le vamos a dar es básicamente por ciudad, trayectos cortos y apenas hará 10000kms al año si llega. Lo usará sobretodo mi mujer; trabaja cerca de casa. Yo en cambio seguiré con mi diésel para los 90kms diarios que me casco...

También comentar que el CHR sustituye a un auris 1.4D 90cv automático con 10 años y 190000kms. El cambio ha sido abismal...

Os dejo la 1ª foto, de cuando nos lo dieron



EL coche no es comprado nuevo, era algo que quería evitar a toda costa para ahorrarme unos dinerillos. Es un coche "demo", es decir, es un coche que tiene que estar matriculado 4 meses a nombre del concesionario y a partir del 4º mes ya lo pueden vender. Durante esos 4 meses lo tienen en exposición y lo ha usado el jefe de comerciales de ocasión. Nos lo entregaron con 7600kms.
Me interesaba sobretodo que fuera la versión de android auto / apple car; no por nada, es que el anterior tiene un sistema de infoentretenimiento muy muy básico. Que ojo, este nuevo no es que sea la panacea con el update, pero algo mejor es. E incluye botones físicos, que realmente funcionan muy bien. Otro añadido a la versión nueva son los faros led, que se agradecen.
Miramos alguna unidad con 3 años, más baratas, pero al final nos decidimos por éste.

aquí foto del cuadro de mandos, sencilla, analógica, sin alardeos. La pantalla color del medio ofrece muchas informaciones de todo tipo.



foto con el apple car en marcha, con cable. No se puede hacer de manera inalámbrica:



La verdad es que la respuesta táctil y la velocidad son buenas. He tocado muy pocos coches con esto tan moderno y como digo su funcionamiento es más que correcto. Está muy bien eso de tener el móvil ahí mismo, para escuchar podcasts, poner el gps... muy muy cómodo.

Las plazas traseras. AAAAh... el quid de la cuestión... Os pongo foto:



Bueno. Tenemos 2 críos de 12 y 9 años. Vale, son un poco claustrofóbicas para ellos (sobretodo por las ventanas tan pequeñas), pero lo cierto es que de momento no se han quejado. También tengo que decir que hay mucha amplitud aunque desde fuera no lo parezca.
Como he dicho antes el coche está destinado a trayectos cortos y ya tienen edad para ir delante, cosa que por otro lado les encanta con tanta pantallita y hostias que tiene el coche. Pero tengo que reconocer que COMO COCHE ÚNICO no me lo compraba. Tenemos otro coche más familiar (corolla verso sport con 14 años) y ahí no tienen problema. Tanto yo como mi mujer hemos ido detrás en algún trayecto y no es para tanto. Para un viaje de 400kms? pues hombre, no sé, el día que haga uno lo veremos...

Sobre el motor. Bien, como he comentado antes el chr sustituye a un auris de 90cv diésel. Nada que ver. Pero nada. El auris era automático pero no era cvt, creo que era pilotado, y los cambios se notaban bastante. De parado era perezoso y por debajo de las 1500rpm estaba muerto. El chr es todo lo contrario. Ya de parado sale disparado si le pisas fuerte.
Aquí saliendo de mi localidad hay una subida fuerte del 9% con un ceda el paso previo y el chr se lo come al auris. Y sí, el motor se oye pero yo me pongo mi música y como si quiere explotar. También es cierto que al auris tenía que pisarle para que respondiera, con el consecuente ruido del motor. Que es diferente, sí, pero no es para tanto como la gente opina.

La verdad que no tengo queja. Para ir por ciudad y para ir a velocidades legales no hay problema. Es una gozada ir a 80 o 90 en eléctrico y ver como la media de consumo va bajando El de 180cv tiene que ser la bomba...

Sobre el maletero también bien. Suficiente para el día a día. Para cargar mucho ya tenemos el otro

Y por último una foto curiosa. Hacía 14 años que no repostaba gasolina sin plomo...

http://

Cualquier duda o pregunta o crítica aquí estoy.

salu2

edito para algunas cosas que NO me gustan:

1- el asqueroso negro piano... una mierda como un piano y encima hay bastante...
2- sólo tiene 1 usb en el coche...
3- no hay aireadores para las plazas traseras
Es buena opción para alguien que se tiene que hacer 120km al dia? El de 180cv sería
Elquetehabla
ForoCoches: Miembro
#39
Cita de Luis21
Me gusta mucho esta parte


Todos los coches que vienen del concesionario curiosamente son del gerente, jefe del concesionario,....
Me recuerda al cuento de los compraventa "era de una señora mayor que apenas lo movía..."
todo un clásico de los compraventas
japyboy
ForoCoches: Miembro
#40
Actualizo!

Bueno pues tras algo más de 1 mes y unos 1700kms hechos no podemos estar más contentos. El coche va finísimo y consume muy poco aun haciendo trayectos fuera de ciudad. Estamos sacando sobre los 750kms por depósito que no llega a 40 litros (se llena con 40 míseros € )

A ver a partir de mañana que mi mujer empieza a trabajar presencial (10kms al día como mucho), hasta ahora lo iba cogiendo yo algún día los 90kms que tengo diarios hasta mi trabajo...
oxcar
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de japyboy
Actualizo!

Bueno pues tras algo más de 1 mes y unos 1700kms hechos no podemos estar más contentos. El coche va finísimo y consume muy poco aun haciendo trayectos fuera de ciudad. Estamos sacando sobre los 750kms por depósito que no llega a 40 litros (se llena con 40 míseros € )

A ver a partir de mañana que mi mujer empieza a trabajar presencial (10kms al día como mucho), hasta ahora lo iba cogiendo yo algún día los 90kms que tengo diarios hasta mi trabajo...
Me alegro que te guste, nosotros lo barajamos en diciembre cuando compramos un hibrido, la unica razón por la que le rechazamos sin dudar son las plazas traseras con esas ventanas. Por lo demás nos encantó, así que a disfrutar del coche
japyboy
ForoCoches: Miembro
#42
Cita de oxcar
Me alegro que te guste, nosotros lo barajamos en diciembre cuando compramos un hibrido, la unica razón por la que le rechazamos sin dudar son las plazas traseras con esas ventanas. Por lo demás nos encantó, así que a disfrutar del coche
sí, hay que reconocer que no hacía falta hacerlas tan pequeñas, pero es cosa del diseño. Los críos (ya no tan críos) al principio se quejaban pero ya no, ahora les encanta dicen que es como ir en una nave espacial o un avión
sergi79
ForoCoches: Miembro
#43
Cita de japyboy
Actualizo!

Bueno pues tras algo más de 1 mes y unos 1700kms hechos no podemos estar más contentos. El coche va finísimo y consume muy poco aun haciendo trayectos fuera de ciudad. Estamos sacando sobre los 750kms por depósito que no llega a 40 litros (se llena con 40 míseros € )

A ver a partir de mañana que mi mujer empieza a trabajar presencial (10kms al día como mucho), hasta ahora lo iba cogiendo yo algún día los 90kms que tengo diarios hasta mi trabajo...
Yo soy de los "raros" que fue probarlo (tanto el 120H como el 180H) y me encantó con cambio incluido. De hecho, justo quería cambiar a un coche pequeño y cogí el nuevo Yaris. Mi padre tiene el 180H y me parece una pasada de coche.

A disfrutarlo!!
japyboy
ForoCoches: Miembro
#44
Cita de sergi79
Yo soy de los "raros" que fue probarlo (tanto el 120H como el 180H) y me encantó con cambio incluido. De hecho, justo quería cambiar a un coche pequeño y cogí el nuevo Yaris. Mi padre tiene el 180H y me parece una pasada de coche.

A disfrutarlo!!
Yo prefiero no probar el 180h porque me conozco
El 125h la verdad es que me ha sorprendido mucho en todos los sentidos
sergi79
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de japyboy
Yo prefiero no probar el 180h porque me conozco
El 125h la verdad es que me ha sorprendido mucho en todos los sentidos
Yo la verdad es que si eligiera, para mi posiblemente compraría el 125 con acabado alto y ya.
gonpaper
ForoCoches: Miembro
#46
hostias no pense que este coche por dentro fuera tan cutre

por fuera me parece precioso

decepcion absoluta
Fonctionnaire
ForoCoches: Miembro
#47
Tengo el auris "136" cv con el 1.8 de 100cv más el eléctrico. Alguien que haya probado también el de 180 puede comentar si es tanta la diferencia como para que compense cambiarlo?

Como ya han dicho, usaría el chr para esos 90km de ir al trabajo.
sergi79
ForoCoches: Miembro
#48
Cita de Fonctionnaire
Tengo el auris "136" cv con el 1.8 de 100cv más el eléctrico. Alguien que haya probado también el de 180 puede comentar si es tanta la diferencia como para que compense cambiarlo?

Como ya han dicho, usaría el chr para esos 90km de ir al trabajo.
Eso es algo tan personal que lo mejor es que lo pruebes y decidas. Yo, por ejemplo, a la hora de comprarlo, a lo mejor, me plantearía pasar al 180, pero si ya tengo el otro pasar a ese...
japyboy
ForoCoches: Miembro
#49
Cita de Markiriam
Es buena opción para alguien que se tiene que hacer 120km al dia? El de 180cv sería
pues no lo descartaría desde luego. Yo calculo que gastaría entre 5 y 6 litros; eso sí, pruébalo porque el cvt no gusta a todos.
Siquetal
ForoCoches: Miembro
#50
Cita de japyboy
pues no lo descartaría desde luego. Yo calculo que gastaría entre 5 y 6 litros; eso sí, pruébalo porque el cvt no gusta a todos.
A nadie que le gusten los coches, para ser mas exactos.
Markiriam
ForoCoches: Miembro
#51
Cita de Siquetal
A nadie que le gusten los coches, para ser mas exactos.
Pero que sensación da exactamente ese cambio? De automáticos solo he probado el del Mercedes Benz GLA amg no se si es el 4matic, me iba genial. Hay mucha diferencia con el CVT?
Siquetal
ForoCoches: Miembro
#52
Cita de Markiriam
Pero que sensación da exactamente ese cambio? De automáticos solo he probado el del Mercedes Benz GLA amg no se si es el 4matic, me iba genial. Hay mucha diferencia con el CVT?
Como un scooter, pero en coche. Aceleras y las revoluciones suben sin subir la velocidad.
japyboy
ForoCoches: Miembro
#53
Cita de Siquetal
Como un scooter, pero en coche. Aceleras y las revoluciones suben sin subir la velocidad.
Claro, tú le pisas y te quedas quieto…

Cita de IROITE
La comparación que suele hacer la gente, es que es como el de una Vespino...NO se si exageran o realmente es así (centrifugo)
No, no exageran, es así. Pero vaya, que si queréis lo probamos un día, pongo modo sport y le pido a fondo, a ver qué cara se os queda
Siquetal
ForoCoches: Miembro
#54
Cita de japyboy
Claro, tú le pisas y te quedas quieto…
Le pisas y sube a 4000rpm y vas a 20 kmh. Se entiende lo que decía, es como un scooter.

Cita de japyboy
No, no exageran, es así. Pero vaya, que si queréis lo probamos un día, pongo modo sport y le pido a fondo, a ver qué cara se os queda
122cv, cara de qué se nos va a quedar? Solo estamos hablando del comportamiento del CVT, y como se siente. No tiene por qué molestarte.
Prius TS
Jugando con la marea
#55
Cita de Markiriam
Pero que sensación da exactamente ese cambio? De automáticos solo he probado el del Mercedes Benz GLA amg no se si es el 4matic, me iba genial. Hay mucha diferencia con el CVT?
Rollo maxiscooter para carretera. Cuanta menos potencia/par más necesidad de subir a medio-alto régimen para mantener velocidad en cuestas o ganar velocidad.

No admite término medio, o te gusta o lo odias. Yo uso uno de éstos desde 2009 y me sigue pareciendo una mierda en carreteras de orografía compleja (puertacos de autovía y puertos de la red secundaria).

En el resto de usos es suave y agradable. Y enérgico cuando pisas con decisión.

También es verdad que lo llevo en un coche con prestaciones modestas (Prius III). Como decía, este tipo de cambios cuanta más potencia tengan que gestionar menos molestos son... Pero dejan de ser lo que son.
bombayfiji
ForoCoches: Usuario
#56
Cita de avePhoenix
¿Y? Que te crees que va la gente al Jarama a probar un coche?
3 rotondas habrán hecho en 10 min de conducción..
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#57
Cita de Siquetal
Como un scooter, pero en coche. Aceleras y las revoluciones suben sin subir la velocidad.
Cita de IROITE
La comparación que suele hacer la gente, es que es como el de una Vespino...NO se si exageran o realmente es así (centrifugo)
También depende mucho de la motorización Y acabado
Prueba un Corolla 120
Y luego un 180h advance que viene mejor insonorizado y dime si escuchas lo mismo
jesus_93
ForoCoches: Miembro
#58
Cita de japyboy
precio nuevo, 27500€
precio de la unidad que nos quedamos, 23000 - 3000€ de mi auris, 20000€ financiado. Hemos hecho el flexiplan a los 4 años por si no nos convenciera o por el motivo que fuera, y si me lo quedo acabaré pagando 23600€. He financiado lo mínimo.

El corolla es muy bajo; como va a ser de mi señora a ella le tiraba más el chr. También digo que el parking de casa y el de su trabajo el auris rozaba siempre. Con el chr no.
Me parece una pasada el coche, estuve mirando e incluso vender el mio un ibiza de 2017 y pillarlo, con el motor de 180 cv pero se me iba bastante de presupuesto, y cosillas que no me acaban de convencer como la pantalla que el mio monta la tope de gama y el sistema de seat parece mejor logrado que el de Toyota, pero en líneas generales es un cochazo y yo creo que con ese motor para viajes te cumple de sobra eh, e iras mas seguro al ser un coche con mayor sistemas de seguridad que el segundo coche que tienes con mas años
vocesjunior
ForoCoches: Miembro
#59
Cita de Markiriam
Pero que sensación da exactamente ese cambio? De automáticos solo he probado el del Mercedes Benz GLA amg no se si es el 4matic, me iba genial. Hay mucha diferencia con el CVT?
El Empepinado
ForoCoches: Usuario
#60
yendo a toyota y en algo similar... mejor Corolla. Ese el interior me parece un poco pequeño , sobre todo plazas traseras.

Ojo, si te gusta y te cuadra. felicidades, faltaríamas.
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