Tesla Model S facelift (2021)
28-ene-2021 23:08
#91
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Igual le pilla por sorpresa a Tesla, por eso de que son nuevos en la industria del motor y tal pero... después de 10 años en el mercado lo normal es presentar una nueva generación del Model S no otro restyling... Eh... pero el volante es nuevo!! |
Editado: 28-ene-2021 23:10 -
29-ene-2021 00:44
#94
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El Shur al que cité es un fanboy de los Tesla??? Deduzco pues que esto de: "Ex-TESLA lavadora. SEAT TDI repro 500cv calamar" que pone en su perfil es un sutil e ineficaz intento de humor?
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29-ene-2021 00:48
#95
| Trololololo es un mal troll que lleva tiempo dando por culo con Tesla, llamando al resto contaminadores asesinos, e intentando hacernos creer que cambió un M2 por un Model 3, porque el M2 hacía ruidito y echaba humito. |
29-ene-2021 00:50
#96
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PRESENTADO!!
Ligeros cambios estéticos, renovación completa del interior y nueva versión Plaid+ de 1.100cv. Long Range Potencia: 679cv Autonomía: 663 km Aceleración 0-100: 3,2 s Velocidad máxima: 250 km/h Precio para España: 89.990 € Plaid Potencia: 1.020cv Autonomía: 628 km Aceleración 0-100: 2,1 s Velocidad máxima: 320 km/h Precio para España: 119.990 € Plaid+ Potencia: 1.100cv Autonomía: 840 km Aceleración 0-100: <2,1 s Velocidad máxima: 320 km/h Precio para España: 139.990 € |
29-ene-2021 00:52
#98
![]() Yo solo digo, como el fanboy ese de apple que se le ha baneado 300 veces y siempre vuelve como las mierdas... el que trabajaba de pizzero por 800 al mes y se lo gastaba todo en productos de apple cual fanboy enfermo
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29-ene-2021 00:55
#100
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Ah pero lo de que tenga un M2 entonces es verdad? no será también trolleo?
![]() Yo solo digo, como el fanboy ese de apple que se le ha baneado 300 veces y siempre vuelve como las mierdas... el que trabajaba de pizzero por 800 al mes y se lo gastaba todo en productos de apple cual fanboy enfermo ![]() |
29-ene-2021 00:58
#101
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29-ene-2021 01:03
#102
| Muy realista, si. Ese volante para quien sabe conducir no le vale y luego esos precios..... de locos. Salvo por esas nimiedades, mola, tienen la mejor red de carga y eso es otro punto a su favor. |
30-ene-2021 14:10
#104
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A no ser que ese coche gire como un formula 1, ya veras las risas al dar vueltas al volante ese para aparcar (bueno, si es que te da por hacerlo a la antigua usanza, porque seguro que aparcara solo)
Ademas, parece que se queda con la mitad de abajo del volante, cuando realmente a uno le enseñan a cogerlo del medio tirando a la de arriba |
30-ene-2021 16:44
#105
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Vuelvo a repetir que a mi acelerar en rectas no me emociona nada. A mi una berlina como el model s me impresionará por confort de marcha en viajes largos, que sea el más rápido de semaforo en semaforo me importa mas bien poco.
Y vamos si tengo que quedarme con un eléctrico por sus "prestaciones deportivas" me quedo con el Tycan de calle. Tesla está mejorando muchísimo sus productos y ya no eran los coches barcos del principio |
01-feb-2021 18:55
#107
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01-feb-2021 18:59
#109
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Probé un Tesla y solo puedo decir que me maravilló. Pero veo que todavía tienen que estudiar muchas cosas sobre las baterías y demás. Conozco a un par de personas que los tienen y ellos mismos me cuentan muchos detallitos que mejorar. Algún día seguro que tengo uno. Y hace un año casi me caliento y compro uno, menos mal que no lo hice. |
01-feb-2021 20:38
#112
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¿De cuátnos kWh de capacidad son las baterías? A una media de 20 kWh/100 kms (optimista) el Plaid+ necesitaría 168 kWh... |
01-feb-2021 21:40
#117
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Como hagas mucho uso de ellos, no estás con él mas de un cuarto de hora. Mas vale llevar uno de estos en el techo. |
02-feb-2021 08:08
#118
| Tienes súper cargador en las instalaciones del circuito... y 2 vueltas seguro que aguanta. |
02-feb-2021 11:34
#120
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Lo dudo, y mucho. |

Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.

