Presentación y seguimiento Peugeot 205 swap 1.6 16V NFU
14-abr-2020 18:05
#151
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Tienes lo mejor que se puede tener y es el "sitio" Tiene freno de disco en las 4 ruedas? Aqui tienes una opcion de llantas Dicho eso, el coche esta muy bien y le estas dando los cuidados necesarios, animos y a seguir asi |
14-abr-2020 18:47
#152
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Pero en mi caso esta montado en un 206 (vamos que es el motor de origen), tendria que cambiar palieres por los de un gti que seran los que valga imagino o como? |
14-abr-2020 18:54
#153
| vamos que entre preparar y homologar te va a costar mas que un gti sin tener lo bueno de un gti |
14-abr-2020 20:01
#155
| Muy buen redactado y se hace ameno leerlo, en parte pues a mi me parece tirar el dinero y en lo del golpe por supuesto pero es tu coche tu dinero y en peores cosas tiré el dinero yo con 18-20años...así que ánimo y guárdalo eso si...cuando pasen los años te sacara alguna sonrisa |
14-abr-2020 20:56
#157
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Muy bonito el dosci, es increible lo que cambian con "4" cosas. En cuanto al swap supongo que debe de ser un poco complicado, ya que al pasar de carburación a inyección hay que cambiar muchas cosas. Supongo que conoces el canal de Petrolhead Garage y sino te lo recomiendo ya que han hecho / están haciendo un 205 1.1 carbu swap a RFS. Un saludo! |
14-abr-2020 21:01
#158
| que es un coche que ya viene puesto a punto, y que tanto la estetica, como el valor de el coche es mucho mayor |
14-abr-2020 23:56
#159
| Una vez esté el coche acabado va a estar por encima de un gti, y el valor del coche me da igual, ya que como dije, aunque todo el mundo me diga que voy a cambiar de opinión, no me voy a deshacer de él |
14-abr-2020 23:57
#160
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Muy bonito el dosci, es increible lo que cambian con "4" cosas.
En cuanto al swap supongo que debe de ser un poco complicado, ya que al pasar de carburación a inyección hay que cambiar muchas cosas. Supongo que conoces el canal de Petrolhead Garage y sino te lo recomiendo ya que han hecho / están haciendo un 205 1.1 carbu swap a RFS. Un saludo! |
15-abr-2020 05:46
#162
| Mejores frenos, mejor suspensión, puente y cuna van a ser los mismos, potencia espero tener la misma o algo más... Un gti no es tan difícil de superar |
15-abr-2020 17:44
#166
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Shhhh no lo digas en alto, que tengo un m52b28 para ponerle al 318ti e36. Casi me cuesta el divorcio, casi. Por el nivel de tu futuro swap, en cambio, intuyo que eres soltero jajajaja |
15-abr-2020 18:03
#167
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15-abr-2020 18:25
#168
| Buen curro shur. Yo la verdad preferia un swap a 1.3 con Doble webers como el 205 rallye, prestacionalmente sobre el papel parece que no vale la pena, pero ya te digo que corren muchisimo y estan muy bien equilibrados peso/ potencia llegando a ser muy divertidos. |
15-abr-2020 18:38
#169
| Estás haciendo un gran trabajo, enhorabuena.. el 205 siempre fue mi coche favorito. |
15-abr-2020 18:41
#170
Entonces eres un tío afortunado. Alocado, pero afortunado. Algunas noches sueño con la frase "deja de gastar dinero en hierros viejos"
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15-abr-2020 20:39
#171
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Te está quedando muy bonito pero como esto es un foro de debate, estamos para opinar y debatir:
- Las llantas de 14" no las veo. Las gomas disponibles son pocas y generalmente poco deportivas. Además estéticamente quedan muy grandes. Para los dos motores anteriores seguro que han supuesto una pérdida de prestaciones. - Estás dejando un dineral en el coche, lo cual no critico, pero partes de la premisa de que "este coche nunca lo vas a vender y seguirá contigo toda la vida"... planteamiento que muchos nos hemos hecho en su momento, pero que cuando va pasando el tiempo lo recuerdas con una sonrisa. - Ve pensando en comprar un embrague. No he leído que lo hayas cambiado (he leído en diagonal), y el embrague del 1.2 te va a durar dos meriendas. - ¿Has pensado que el cambio estético de la tapa de balancines va a cantar en la ITV y te van a decir que homologues... y la reforma es de importancia, ya que superas en más de un 30% la potencia original del vehículo? - ¿Vas a montar la inyección del TU5JP4 o pondrás una alimentación de carburadores? La inyección te ayudaría a homologar (menores emisiones que el motor original), pero perderás una de las gracias de este coche: la inmediatez de respuesta al acelerador. - No te eches la culpa de la reacción del coche cuando te comiste el poste, los 205 son bastante cabrones, y más con lluvia y suspensiones duras, pero... ¿crees que la combinación de neumaticos que llevas, semislicks delante y carretera detrás es la mejor para atenuar esa característica del coche? ![]() ![]()
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15-abr-2020 21:10
#172
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Si fuera un sigue modas tendría un tow, banderita francesa en la parrilla, pegatinas varias en el cristal de atrás... El volante lo puse por comodidad, llevo el asiento atrás de todo y el volante de origen me quedaba muy lejos, tenía que ir con los brazos estirados, cogí un desplazado de AliExpress para probar y ahora tengo un OMP original. Y las llantas ya dije que son las que siempre le quise poner al coche, me gusta como le quedan
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15-abr-2020 21:27
#174
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Que bonito, yo lo hubiera dejado de serie, pero ya rondo la treintena, sera interesante verlo acabado |
15-abr-2020 21:29
#175
| Joder que bien le queda el color, las llantas, todo shur. Te sobra el dinero eh. Un saludo. |
15-abr-2020 21:58
#177
| Muchas gracias 😁😁. No, la verdad es que no me sobra 🤣 pero no bebo, no fumo, no salgo de fiesta... El único vicio que tengo son los coches, y es en lo que gasto 🤣 |
15-abr-2020 23:22
#179
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Bufff... Es que inicialmente no me ha parecido el típico idiota presumiendo del coche del abuelo, ensalzandolo, pensando tener un clasicazo y ser el mejor aficionado del mundo. Me ha parecido un chaval que se apaña con lo que tiene y le pone ilusión. Pero a tenor de sus respuestas llenas de prepotencia y especialmente luego cuando ha dicho que su coche es mejor que un GTI, he visto que es probable que me haya equivocado. Ya lo veremos. |
15-abr-2020 23:34
#180
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He de decir, que en el caso del 205 me parece mas atractivo el 5 puertas que el 3 puertas, asi que tienes mis dieces shur. Aparataco se te va a quedar! A ver si pronto puedo meterle mano a mi Scoupe. Ánimo!! |
