¿Qué tal está saliendo el 1.5 TDCI 120cv? +FORD
Offroader
20-ene-2019 23:57
#61
| El mio ha pasado varias veces por taller, la ultima estan desmontado la caja de cambios al petar un rodamiento .... |
ForoCoches: Miembro
28-mar-2019 11:10
#62
|
ford transit connect larga 2017 con ese motor, uso mixto. Por carretera al principio me llegó a hacer 5.4 litros, y ahora con 28000 km le cuesta bajar de 6. Estoy emparanoillado de que alguna vez le he hechado gasoil del malo y igual a taponado el fap o alguna pijada. Por otra parte me encontré a un tio con la misma furgo y nos pusimos a hablar y me dijo que le cascó el motor en garantia con 30000km y los de ford se querían lavar las manos... al final se lo arreglaron. El mio anda bien de momento. Te adjunto la tabla de consumos que estuve registrando dssde que lo compré: Gasoil furgo Diesel e10/ 57 euros/ 49'61 l 915,4km (faltavan 80) 34 km/h 5'5l/100km 26:26:00 horas de uso 12/06/2017 km furgo 928 Diesel e10/ 59 euros / 53'20 l a los 1300km limpieza filtro (en mixto ciudad/carretera) 896,5 km (faltavan unos 130 km) 28km/h 5'4l/100km 31:08:53 horas de uso 30/06/2017 km furgo 1825 Diesel e10/54 euros/49,59l (repsol) a los 2176km limpieza filtro (en ciudad) intenta limpiar a ralentí y no funciona, se corta 2 limpiezas mas hasta andar en autopista Con deposito lleno marca 986 km restante 08/07/2017 km furgo 2789 Diesel e10 964,6km (faltavan 50km) 55km/h 5'6l/100km 17 horas de uso a 3550km limpieza de filtro en autopista 12/07/2017 km furgo 3587 Diesel e+ (normal)53 euros/49,60l (repsol) 797.2km (faltaban 124km) 79km/h 6'1l/100km 10 horas de uso 18/07/2017 km furgo 4404 Diesel e10 52'75 euros / 47'14l 817'6km (faltaban 200km) 72km/h 5'5l/100km 11:15 horas de uso 22/07/2017 km furgo 5158 Diesel campsa express 43'59 euros / 45'45l 753,7km (faltaban 191km) 61km/h 6.0l/100km 12:15:00 horas de uso 25/07/2017 km furgo 6049 Diesel e10 68'81 euros / 52'09 l 891,1km (faltavan 85km) 62km/h 5'7l/100km 14:20:15 horas de uso 03/08/2017 km furgo 6825 Diesel eroski 44'25 euros / 45'67 l 775'8 km (faltaban 238km) 41km/h 5'7l/100km 18:48:00 horas de uso 09/08/2017 km furgo 7632 Diesel eroski 47'13 euros/48'64 l 806'2 km (faltaban 135km) 57 km/h 6'0l/100km 14:00:00 horas de uso **edito: Motor perezoso en bajas , le tienes que achuchar hasta por lo menos por encima de las 1700rpms para empezar a sentir algo. Vengo de un diesel del 2002 de 2 litros 112cv y se nota de la ostia. Supongo que ahora todos los motores eco pollas de cilindradas ridiculas tendrán ese comportamiento. |
Editado: 28-mar-2019 11:14 -
20-abr-2019 16:57
#63
Buenas, podeis ver bien el nivel de aceite en la varilla?? De todos los coches que he visto varillas de aceite nunca habia visto algo tan roto2, soy incapaz de ver nada en la punta esa amarilla 
|
ForoCoches: Miembro
04-may-2019 10:05
#64
|
Si es gasolina lo entiendo, el aceite es muy transparente. |
04-may-2019 15:21
#65
|
Diesel, me refiero al motor del post, el 1.5 TDCI 120cv... mas que por el color creo que es el diseño de la varilla en si, he tenido otros 2 coches y algunos mas del curro que tambien les he mirado nivel y siempre se veia bastante facil... |
ForoCoches: Miembro
09-ene-2020 23:34
#66
|
ford transit connect larga 2017 con ese motor, uso mixto. Por carretera al principio me llegó a hacer 5.4 litros, y ahora con 28000 km le cuesta bajar de 6. Estoy emparanoillado de que alguna vez le he hechado gasoil del malo y igual a taponado el fap o alguna pijada. Por otra parte me encontré a un tio con la misma furgo y nos pusimos a hablar y me dijo que le cascó el motor en garantia con 30000km y los de ford se querían lavar las manos... al final se lo arreglaron. El mio anda bien de momento. Te adjunto la tabla de consumos que estuve registrando dssde que lo compré:
Gasoil furgo Diesel e10/ 57 euros/ 49'61 l 915,4km (faltavan 80) 34 km/h 5'5l/100km 26:26:00 horas de uso 12/06/2017 km furgo 928 Diesel e10/ 59 euros / 53'20 l a los 1300km limpieza filtro (en mixto ciudad/carretera) 896,5 km (faltavan unos 130 km) 28km/h 5'4l/100km 31:08:53 horas de uso 30/06/2017 km furgo 1825 Diesel e10/54 euros/49,59l (repsol) a los 2176km limpieza filtro (en ciudad) intenta limpiar a ralentí y no funciona, se corta 2 limpiezas mas hasta andar en autopista Con deposito lleno marca 986 km restante 08/07/2017 km furgo 2789 Diesel e10 964,6km (faltavan 50km) 55km/h 5'6l/100km 17 horas de uso a 3550km limpieza de filtro en autopista 12/07/2017 km furgo 3587 Diesel e+ (normal)53 euros/49,60l (repsol) 797.2km (faltaban 124km) 79km/h 6'1l/100km 10 horas de uso 18/07/2017 km furgo 4404 Diesel e10 52'75 euros / 47'14l 817'6km (faltaban 200km) 72km/h 5'5l/100km 11:15 horas de uso 22/07/2017 km furgo 5158 Diesel campsa express 43'59 euros / 45'45l 753,7km (faltaban 191km) 61km/h 6.0l/100km 12:15:00 horas de uso 25/07/2017 km furgo 6049 Diesel e10 68'81 euros / 52'09 l 891,1km (faltavan 85km) 62km/h 5'7l/100km 14:20:15 horas de uso 03/08/2017 km furgo 6825 Diesel eroski 44'25 euros / 45'67 l 775'8 km (faltaban 238km) 41km/h 5'7l/100km 18:48:00 horas de uso 09/08/2017 km furgo 7632 Diesel eroski 47'13 euros/48'64 l 806'2 km (faltaban 135km) 57 km/h 6'0l/100km 14:00:00 horas de uso **edito: Motor perezoso en bajas , le tienes que achuchar hasta por lo menos por encima de las 1700rpms para empezar a sentir algo. Vengo de un diesel del 2002 de 2 litros 112cv y se nota de la ostia. Supongo que ahora todos los motores eco pollas de cilindradas ridiculas tendrán ese comportamiento. ¿como sabes cuando ha hecho la regeneracion con esa exactitud? yo tuve que cambiar pastillas delanteras con 24 mil km y ahora delanteras y traseras con 54 mil km, por que van rozando mientras circula.... a ver con las nuevas...aun que en la ford me han dicho que es desgaste normal y ni de coña tengo tambien un ruido que suena con el aire acondicionado puesto, estas parado, inicias la marcha y a unos 15/25 km hora suena un ruidillo y se nota tironcillo como que salta el compresor, tambien te pasa? |
Editado: 09-ene-2020 23:47 -
ForoCoches: Miembro
10-ene-2020 08:24
#67
|
yo tengo la corta de 2018, con carga reforzada/aumentada y en el consumo me pasa igual, ya no baja de 6 litros ni queriendo.
¿como sabes cuando ha hecho la regeneracion con esa exactitud? yo tuve que cambiar pastillas delanteras con 24 mil km y ahora delanteras y traseras con 54 mil km, por que van rozando mientras circula.... a ver con las nuevas...aun que en la ford me han dicho que es desgaste normal y ni de coña tengo tambien un ruido que suena con el aire acondicionado puesto, estas parado, inicias la marcha y a unos 15/25 km hora suena un ruidillo y se nota tironcillo como que salta el compresor, tambien te pasa? Lo de las pastillas no es normal para nada, igual es por que tienes la funcion extra que llevan las mas equipadas de que te va frenando sola la furgo cuando se aproxima a un obstaculo/vehiculo? con el tio que hable que tenia la misma furgo, le pasaba eso y no se podia desactivar. La mia no me roza y los frenos de momento bien 37000km. Ruido ruido nose, cuando arrancas desde parado el aire acondicionado se medio desactiva automaticamente (me imagino que para tener mas fuerza en la salida) y luego se nota que vuelve a entrar segundos despues cuando tienes la marcha metida. Si te refieres a eso yo diria que es normal. |
Mod_General
10-ene-2020 08:53
#68
| Tengo el anterior, 1.6 115CV y 125000 kms...0 problemas. Consumo ordenador de 4,8 (bastante autovia) |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2020 21:42
#69
|
Se cuando regenera por que se quita lo de el start/stop y consume algo mas al ralentí, aunque no es la forma exacta de saberlo. Ultimamente me regenera cada dos por tres, supongo que por eso el consumo ya no baja de 6 e incluso a subidonun poco mas.
Lo de las pastillas no es normal para nada, igual es por que tienes la funcion extra que llevan las mas equipadas de que te va frenando sola la furgo cuando se aproxima a un obstaculo/vehiculo? con el tio que hable que tenia la misma furgo, le pasaba eso y no se podia desactivar. La mia no me roza y los frenos de momento bien 37000km. Ruido ruido nose, cuando arrancas desde parado el aire acondicionado se medio desactiva automaticamente (me imagino que para tener mas fuerza en la salida) y luego se nota que vuelve a entrar segundos despues cuando tienes la marcha metida. Si te refieres a eso yo diria que es normal. yo llevo siempre desconectado el star stop, intento que la bateria me dure, que valdra una pasta, no llevo funcion extra de que frene sola, pues es acabado trend y es furgon. el ruido que te comento es una vez iniciada la marcha como bien dices, pero no es un ruido habitual. la llevare este mes de nuevo, que cumple la garantia el dia 24 de este mes |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2020 08:51
#70
| 110.000km y 5 años tiene el mio, y por ahora, perfecto, revisiones y nada más. |
ForoCoches: Miembro
31-oct-2020 22:23
#72
| Me autocito, 65.000 kms y ningún problema. Consumo de 4.5 litros, mucha autovia. |
Cliero
31-oct-2020 22:52
#73
| Grand cmax, casi 4 años y 60.000 km, 0 problemas y consumo medio 6,1 en 70% autopista |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-nov-2020 00:30
#74
| Upeo con la posibilidad de pillarme un Ford C-Max con 150.000 km y 4 años, como lo veis en compra para aguantar mucho tiempo |
ForoCoches: Miembro
21-nov-2020 00:35
#75
| Focus sportbreak de 2017, 55.000 kms y sin averías aunque silba el turbo desde el año y pico. |
ForoCoches: Miembro
21-ago-2022 13:45
#76
| Cmax 1.5 120cv, 102000km, 0 problemas, pastillas delanteras, ahora irán traseras, consumo 4,6 90%buena nacional, revisiones en ford oficial |
ForoCoches: Miembro
21-ago-2022 19:46
#78
| En casa tenemos dos Focus Titanium y 0 poblemas: uno del 2017 con 100.000 km y otro del 2018 con 145000 |
ForoCoches: Miembro
05-abr-2023 16:58
#79
|
Se que es un hilo viejo pero... El motor 1.6 8v y 1.5 son iguales y no se parecen mucho al HDI. La EGR tengo entendido que toma gases después del filtro de partículas, con lo que no se satura. Ford Fiesta 1.6 8v Duratorq aquí, 0 problemas, ni fogueos, ni cabonillas, ni fap atascado 230 000 kms. Consumo León - Madrid me marca 4.9l/100 (es lo que dice aun que la realidad es mas 5.6 - 5.7) |
ForoCoches: Miembro
05-abr-2023 17:18
#80
|
Aquí una tourneo courier 1.5 tdci 95 de junio de 2016. 139700 km actualmente. Solo un manguito del intercooler rajado. Es la única avería que me ha dado. El motor empuja bien, es muy suave y gasta poco, la tengo en 6,2 de media. Subo: desde agosto del 2023 la tiene mi sobrino, se cambió la distribución el verano del 24 con 178000 km y ahora tiene 203000 km. Va como un reloj. |
Editado: 21-jul-2025 21:36 -
ForoCoches: Miembro
01-sep-2023 17:01
#81
| El mio era un 1.6 tdci de PSA, y se rajó el bloque motor a los 230000km, previamente también rompió turbo. Llevaba mantenimiento al día y respeto siempre los tiempos de calentamiento. También cambie correa y bimasa,pero eso es mantenimiento |
ForoCoches: Miembro
01-sep-2023 17:23
#82
|
Mi padre tiene uno y no está muy contento que digamos, el coche anda mucho y gasta poco pero tiene una fuga de aceite por el turbo que lleva como 5 días en el taller, el turbo suena a ambulancia (y el coche tiene un año), y una filtración de agua que en las últimas lluvias se calaba la alfombrilla.
Espero equivocarme, pero me da que este va a ser el típico coche porculero, con la ilusión que le hizo a mi padre comprarlo. Si se hubiera pillado el 308 que le aconsejé... El FAP tampoco ha dado guerra con bastantes trayectos cortos. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2023 15:03
#83
|
Pues me autocito para decir que estaba errado, además de la fuga de aceite reparada en garantía, no ha vuelto a dar más problemas. Lo de la alfombrilla solo paso una vez y en lluvias más intensas no ha calado, y el turbo suena algo pero he escuchado otros Ford que suenan similar.
El FAP tampoco ha dado guerra con bastantes trayectos cortos. |
ForoPilotos: pisa rectas
03-nov-2023 16:37
#84
|
tengo un focus del 2019 con ese motor, ninguna averia con 162mil km que tiene. en la empresa hay 10 mas como el mio, y todos sin problema. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2023 17:21
#85
|
Pues me autocito para decir que estaba errado, además de la fuga de aceite reparada en garantía, no ha vuelto a dar más problemas. Lo de la alfombrilla solo paso una vez y en lluvias más intensas no ha calado, y el turbo suena algo pero he escuchado otros Ford que suenan similar.
El FAP tampoco ha dado guerra con bastantes trayectos cortos. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2023 17:24
#86
|
Craso error, tanto el gasolina (que le intento colar el comercial) como el diesel blueHDI hubieran dado ya averías graves. Aunque el coche me sigue gustando más que el Focus y mi 208 de momento está saliendo bueno. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2023 17:35
#87
| Si te sirve algo, dos 308 con adblue he tenido y ninguno falló. Ni tengo noticias de fallos de otros en una flota grande de empresa. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2025 23:06
#90
| 1.5 tdci 150.000km 2015 0 problemas, bajo consumo y salvo lo plasticoso que es, el motor es duro |