Yamaha Nmax

Loocked.
ForoCoches: Miembro
#181
Cita de toyl
Yo hago todos los días 15km-20km por autovía limitada a 100km/h y sin problema. Lo único, lo que comentan otros compañeros del deflector (cúpula) alta, lo veo imprescindible para proteger el cuerpo un poco mas del viento, lluvia, etc.

Yo he estado 2 semanitas haciendo bastantes km de ciudad, nacional y autovía. Y nunca he sido el vehículo más lento.


Los cruceros de 80-90 los aguanta sin esfuerzo.


En autovía con ponerse a la derecha e ir a la velocidad que uno crea conveniente es más que suficiente. Yo suelo rondar los 90-100.


Hoy en una bajada he llegado a 123 km/h de marcador


Y si se va usar fuera de nucleo urbano es más que aconsejable poner una pantalla alta, pero como en todas las motos que no la tienen. Sobretodo para cuando empieza el frio.


Por cierto en salida a parada de semáforo con toda la nacional por delante una FB Mondial HPS ha sido más rápida. Los 1º metros a la par, despues le he pasado un poco ya que él tenía que cambiar de marcha pero luego se ha ido distanciando. Pensé que las ruedas de tacos esas le lastraría bastante más



Me he quedado sin pegatinas ,....


Coñas aparte , para mis casi 90 kilitos se ha portado como una campeona
brolyfer
ForoCoches: Miembro
#182
El otro dia le hice 40km por autovia ya que tuve que ir a un polígono a las afueras de la ciudad (si todo va bien me tocará currar ahí y lo haré a diario).

Os comento lo que noté:

- A 90 km/h la moto va bien, sin embargo a los 100 km/h se nota que va al límite (obviamente).
- El viento de frente se nota una barbaridad. Entiendo que si se le pone una pantalla mas alta quizás la moto vaya mejor, pero notaba que le costaba avanzar con el viento de frente (obvio también).
- Noté olor a plástico quemado al acabar el viaje. Entiendo que es "normal" ya que nunca le había metido tanta caña.
- La velocidad máxima que conseguí en plano fueron 105km/h.

Lamentablemente me plantearé si el cambio de curro se hace, el cambiar a una moto mas grande, porque aunque llegué al destino, noté que la nmax por la autovía iba con mucho sobresfuerzo, y me dió la sensación de que la ahogaré al final si le hago los 40km diarios.
brolyfer
ForoCoches: Miembro
#183
Cita de bodyboarderGT
Gracias a los dos.

Me acercaré a un concesionario en cuanto pueda a ver cómo queda la cosa. En la web del concesionario de mi ciudad pone un precio más barato del que se ve normalmente, tendrá trampa?

https://www.yamahabilbao.es/scooter-125/
En el concesionario de mi ciudad está al mismo precio. Me jodió una barbaridad, porque a mi me costó 3100 de base y a los 3 meses le pusieron este precio

Pd: En mi caso, la matriculación no estaba incluida en el precio.
405-Mi16
ForoCoches: Miembro
#184
Cita de brolyfer
En el concesionario de mi ciudad está al mismo precio. Me jodió una barbaridad, porque a mi me costó 3100 de base y a los 3 meses le pusieron este precio

Pd: En mi caso, la matriculación no estaba incluida en el precio.
Entonces cuánto cuesta actualmente con matriculación incluída?
brolyfer
ForoCoches: Miembro
#185
Cita de 405-Mi16
Entonces cuánto cuesta actualmente con matriculación incluída?
No puedo decirte, porque entiendo que en cada ciudad sera diferente. A mi la matriculación me costó 180€, para que te hagas una idea aproximada.
Loocked.
ForoCoches: Miembro
#186
Cita de brolyfer
El otro dia le hice 40km por autovia ya que tuve que ir a un polígono a las afueras de la ciudad (si todo va bien me tocará currar ahí y lo haré a diario).

Os comento lo que noté:

- A 90 km/h la moto va bien, sin embargo a los 100 km/h se nota que va al límite (obviamente).
- El viento de frente se nota una barbaridad. Entiendo que si se le pone una pantalla mas alta quizás la moto vaya mejor, pero notaba que le costaba avanzar con el viento de frente (obvio también).
- Noté olor a plástico quemado al acabar el viaje. Entiendo que es "normal" ya que nunca le había metido tanta caña.
- La velocidad máxima que conseguí en plano fueron 105km/h.

Lamentablemente me plantearé si el cambio de curro se hace, el cambiar a una moto mas grande, porque aunque llegué al destino, noté que la nmax por la autovía iba con mucho sobresfuerzo, y me dió la sensación de que la ahogaré al final si le hago los 40km diarios.

Seguramente fuera del tubo de escape, quemando fibras si no le habías metido "caña" hasta ahora


40 km al día no es mucho, serían trayectos de 20 km asumibles para cualquier moto. Como bien dices a 80-90 hasta el fin del mundo.



Yo hago 30 km diarios y la Nmax con más de 30.000 km va sin problemas



Pero claro si la vas a llevar a puño,... te iría mejor algo tipo Megascooter. En 125 yo pillaría la Forza o en su defecto algún triciclo, tipo Mp3.


Y sino el manido , " Sacate el A2"
TerraK
Fe en deus ferro a fondo
#187
Cita de brolyfer
En el concesionario de mi ciudad está al mismo precio. Me jodió una barbaridad, porque a mi me costó 3100 de base y a los 3 meses le pusieron este precio

Pd: En mi caso, la matriculación no estaba incluida en el precio.

No lo entiendo... Si yamaha marca un pvp en su web... Y aqui el concesionario yamaha es el precio que me daba, como opcion me dieron 200 euros de boutique, o 150 euros de descuento...

Al tener toda la equipacion pues escogi los 150 euros, asi que el precio total para mi fue 3200 matriculada, y unos guantes que conseguí arañarle
lambas
ForoCoches: Miembro
#188
Como puse, muchas veces hago 25 de ida y 25 de vuelta para ir a currar siendo dos pasajeros.... y sin ningun tipo de problema. A42 y M-30. Nunca nunca soy el vehiculo mas lento, entre 85 y 100 al fin del mundo.

Que hay motos mejores para este uso? Por su puesto, casi todas diria yo, pero cumple perfectamente.

Madrid-avila y vuelta en el dia tambien lo ha hecho alguna vez y sin problemas.
bodyboarderGT
6L
#189
Cita de 405-Mi16
Es rarísimo...seguro que a esa cantidad hay que sumarle algo más.
Cita de TerraK
Si el precio es para la de la foto... la roja... es del 2017
Cita de Termiko
O Posiblemente tengan una foto antigua y no se han molestado en actualizar .


Luego súmale matriculación
Cita de brolyfer
En el concesionario de mi ciudad está al mismo precio. Me jodió una barbaridad, porque a mi me costó 3100 de base y a los 3 meses le pusieron este precio

Pd: En mi caso, la matriculación no estaba incluida en el precio.
Cita de 405-Mi16
Entonces cuánto cuesta actualmente con matriculación incluída?
Cita de brolyfer
No puedo decirte, porque entiendo que en cada ciudad sera diferente. A mi la matriculación me costó 180€, para que te hagas una idea aproximada.
Cita de TerraK
No lo entiendo... Si yamaha marca un pvp en su web... Y aqui el concesionario yamaha es el precio que me daba, como opcion me dieron 200 euros de boutique, o 150 euros de descuento...

Al tener toda la equipacion pues escogi los 150 euros, asi que el precio total para mi fue 3200 matriculada, y unos guantes que conseguí arañarle
Bueno a modo de información, he contactado hoy con Yamaha Bilbao y me han confirmado que el precio es de 2899€ + 200€ de matriculación. Así que la moto puesta en la calle sale por 3100€.
405-Mi16
ForoCoches: Miembro
#190
Cita de bodyboarderGT
Bueno a modo de información, he contactado hoy con Yamaha Bilbao y me han confirmado que el precio es de 2899€ + 200€ de matriculación. Así que la moto puesta en la calle sale por 3100€.
es un preciazo shur
bodyboarderGT
6L
#191
Cita de 405-Mi16
es un preciazo shur
La verdad que no sé qué hacer, si cogerla ya o esperar a que salga la nueva en 2020. El comercial me dice que el precio en oferta es sólo septiembre y octubre, no sé si será verdad...
405-Mi16
ForoCoches: Miembro
#192
Cita de bodyboarderGT
La verdad que no sé qué hacer, si cogerla ya o esperar a que salga la nueva en 2020. El comercial me dice que el precio en oferta es sólo septiembre y octubre, no sé si será verdad...
Joder, ya pudiera estar a ese precio en todos los concesionarios de España

Yo estoy entre la PCX y la Nmax
akarint
ForoCoches: Usuario
#193
yo estoy dudando entre nmax y pcx, el problema es que en mi ciudad venden la nmax por 3350 y la pcx por 3075 con seguro casi gratis, matricula gratis, y el honda plus gratis que conlleva extension de garantia a 4 años. Mi unica duda es si ire comodo o no porque mido 1.83-1.84 y hay gente que dice que la altura no es problema y otros que van encajados y estoy dudoso...
olafur
ForoCoches: Miembro
#194
Aquí, en Granada, cuando fui a preguntar el precio también era 3100€ con la matriculación incluida también. He estado más de un mes probando scooters y la Nmax tampoco fue menos.
Me dieron una moto con 3000 y pico kilómetros que ya había sufrido un hostión y tenía sujetas algunas carcasas con bridas. No entendí cómo un concesionario oficial Yamaha consiente esas chapuzas. La moto por ciudad es una delicia, una aceleración genial y una manejabilidad perfecta. Pero en autovía ya la cosa cambia... a 95-100 la moto vibraba por todos lados e incluso los retrovisores temblaban cosa mala...quizás debido a la chapuza de las bridas. Pero bueno, no me dio buenas sensaciones y deseché su compra. Quizás si me hubieran dado una moto nueva mis impresiones hubieran cambiado, pero no fue así.

Y bueno, como el hilo solo trata de la Nmax, aquí termina mi intervención. Saludos!!!
bodyboarderGT
6L
#195
Yo finalmente voy a esperar a la nueva Nmax, no tengo prisa y al parecer este mismo octubre se presenta en Japón, por lo que antes de mediados del año que viene debería estar en Europa.
brolyfer
ForoCoches: Miembro
#196
Cita de olafur
Aquí, en Granada, cuando fui a preguntar el precio también era 3100€ con la matriculación incluida también. He estado más de un mes probando scooters y la Nmax tampoco fue menos.
Me dieron una moto con 3000 y pico kilómetros que ya había sufrido un hostión y tenía sujetas algunas carcasas con bridas. No entendí cómo un concesionario oficial Yamaha consiente esas chapuzas. La moto por ciudad es una delicia, una aceleración genial y una manejabilidad perfecta. Pero en autovía ya la cosa cambia... a 95-100 la moto vibraba por todos lados e incluso los retrovisores temblaban cosa mala...quizás debido a la chapuza de las bridas. Pero bueno, no me dio buenas sensaciones y deseché su compra. Quizás si me hubieran dado una moto nueva mis impresiones hubieran cambiado, pero no fue así.

Y bueno, como el hilo solo trata de la Nmax, aquí termina mi intervención. Saludos!!!
Pues me temo que si shur, yo ya la he metido por carreteras e incluso autovia, y vibración mas bien tirando a poco (aire si, te lo comes todo ).

La verdad que si que es raro que siendo concesionario oficial tengan una en ese estado, vaya imagen... yo la que me dejaron para probar tenia 1200km... recién salida del rodaje.
brolyfer
ForoCoches: Miembro
#197
Cita de bodyboarderGT
Yo finalmente voy a esperar a la nueva Nmax, no tengo prisa y al parecer este mismo octubre se presenta en Japón, por lo que antes de mediados del año que viene debería estar en Europa.
Daba por hecho que esa bajada de precio que le han hecho es porque el nuevo modelo está cerca. Veremos a ver que mejoras trae.
brolyfer
ForoCoches: Miembro
#198
Cita de akarint
yo estoy dudando entre nmax y pcx, el problema es que en mi ciudad venden la nmax por 3350 y la pcx por 3075 con seguro casi gratis, matricula gratis, y el honda plus gratis que conlleva extension de garantia a 4 años. Mi unica duda es si ire comodo o no porque mido 1.83-1.84 y hay gente que dice que la altura no es problema y otros que van encajados y estoy dudoso...
Yo estaba como tu shur, la PCX me salia mejor de precio porque me regalaban un año de seguro... pero al final opte por la Nmax porque la PCX no me entraba por los ojos.

Respecto a la altura... yo mido 1,74 y la moto la encuentro bastante cómoda, y tu en tu caso iras aun mas comodo ya que apoyaras mejor que yo los pies entiendo...

Elijas la que elijas son dos motos estupendas ambas... pruebalas y la que mas te mole!
pecero
ForoCoches: Miembro
#199
Cita de olafur
Aquí, en Granada, cuando fui a preguntar el precio también era 3100€ con la matriculación incluida también. He estado más de un mes probando scooters y la Nmax tampoco fue menos.
Me dieron una moto con 3000 y pico kilómetros que ya había sufrido un hostión y tenía sujetas algunas carcasas con bridas. No entendí cómo un concesionario oficial Yamaha consiente esas chapuzas. La moto por ciudad es una delicia, una aceleración genial y una manejabilidad perfecta. Pero en autovía ya la cosa cambia... a 95-100 la moto vibraba por todos lados e incluso los retrovisores temblaban cosa mala...quizás debido a la chapuza de las bridas. Pero bueno, no me dio buenas sensaciones y deseché su compra. Quizás si me hubieran dado una moto nueva mis impresiones hubieran cambiado, pero no fue así.

Y bueno, como el hilo solo trata de la Nmax, aquí termina mi intervención. Saludos!!!
Era por eso que comentas. Yo la he probado 2 veces y no vibra. De hecho, tras probar las demás, es la que mejor sensación da conducirla.
No entiendo como un concesionario te da una moto en esas condiciones para probarla.
TerraK
Fe en deus ferro a fondo
#200
Pues en Coruña no rebajan nada porque vaya salir la nueva versión...

No creo que cambien demasiadas cosas, asi que la mia ya está de camino, en una semanita la tengo

Eso sí, de 3100 matrículada como decís por ahí nanai

A ver si le saco unos guantes o algo
Termiko
ForoCoches: Miembro
#201
Cambio de correa


https://youtu.be/Dcv5bS5MOrY
405-Mi16
ForoCoches: Miembro
#202
Cita de TerraK
Pues en Coruña no rebajan nada porque vaya salir la nueva versión...

No creo que cambien demasiadas cosas, asi que la mia ya está de camino, en una semanita la tengo

Eso sí, de 3100 matrículada como decís por ahí nanai

A ver si le saco unos guantes o algo
Cual es su precio normal matriculada?
TerraK
Fe en deus ferro a fondo
#203
Cita de 405-Mi16
Cual es su precio normal matriculada?
Los 3150 de pvp y 200 aparte de matriculacion

La opcion q me dieron fue 200 euros de boutique... O... Rebajar el precio a 3000

En mi caso cojo la segunda
^Marciano
ForoCochero desde ...
#204
Cita de bodyboarderGT
Yo finalmente voy a esperar a la nueva Nmax, no tengo prisa y al parecer este mismo octubre se presenta en Japón, por lo que antes de mediados del año que viene debería estar en Europa.
se a filtrado algo de los cambios?¿
bodyboarderGT
6L
#205
Cita de ^Marciano
se a filtrado algo de los cambios?¿
https://www.motopinas.com/motorcycle...ming-soon.html
^Marciano
ForoCochero desde ...
#206
gracias shurmano

Finalmente, Yamaha espera mejorar aún más la eficiencia con la adición de un sistema Stop and Start. Este sistema está diseñado para apagar automáticamente el motor al ralentí o en un semáforo para ahorrar aún más combustible. Comenzará nuevamente con un simple giro del acelerador.


porque señor porqueeeeeeeeeeeeeeeeeee lo odio a morir en el coche imaginate en la moto para ahorrar.... un vaso de gasolina... y donde yo vivo semaforos para ir al curro pillo 0 en 20 km
pecero
ForoCoches: Miembro
#207
Cita de ^Marciano
gracias shurmano

Finalmente, Yamaha espera mejorar aún más la eficiencia con la adición de un sistema Stop and Start. Este sistema está diseñado para apagar automáticamente el motor al ralentí o en un semáforo para ahorrar aún más combustible. Comenzará nuevamente con un simple giro del acelerador.


porque señor porqueeeeeeeeeeeeeeeeeee lo odio a morir en el coche imaginate en la moto para ahorrar.... un vaso de gasolina... y donde yo vivo semaforos para ir al curro pillo 0 en 20 km
Es normal que lo monte, en la PCX y en la Medley ya lo llevan, desconectable. La experiencia a los que yo pregunto es que lo llevan desconectado.
TerraK
Fe en deus ferro a fondo
#208
Start stop... No creo que le añadan nada mas aparte de eso, y seguro que aun rncima le suben el precio

Pos total... Una mierda electronica mas que puede dar problemas en un futuro

Me quedo con la de este año en viper blue...
^Marciano
ForoCochero desde ...
#209
oiga si es desconectable si en mi puto coche no es posible y al final pase por caja 70 pavos para una pieza para apagarlo de por vida :P


esteticamente me parece mas fea, me gusta mas la actual pero hasta 2020 no hay cash asi que

por cierto mas fotos datos de la 160: https://motobike2020.com/yamaha-scoo...ations-photos/

junto al enlace del compañero
bodyboarderGT
6L
#210
Cita de TerraK
Start stop... No creo que le añadan nada mas aparte de eso, y seguro que aun rncima le suben el precio

Pos total... Una mierda electronica mas que puede dar problemas en un futuro

Me quedo con la de este año en viper blue...
Si has leído el artículo verás que son bastantes más cosas aparte del start stop.

Parece una pataleta de niño pequeño porque acabas de comprar una

No te preocupes que la actual está muy bien, igual que la nueva que viene que será igual de buena o más.
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