Land Rover Defender (2019)
02-jun-2019 14:19
#211
| En la India se fabrica el Morattab Pazhan con el utillaje que usaba Santana Motor para hacer los Land Rover y los Santana 2500. Hay versiones corta, larga, pickup doble...pero creo que no lo venden en Occidente. |
02-jun-2019 14:22
#212
| Gracias, pensaba que eran de la India. Me gustan mucho pero no creo que cumplan los niveles de calidad o de seguridad de Europa, seguro que aquí tendrían su nicho de mercado. |
02-jun-2019 14:54
#213
| Eso es lo que algunos creen, les ponen ruedas gordas y snorkels, pero en la práctica, te lo digo por experiencia, un Defender de serie se mea en un Navara con todas las chuches que quieras. |
02-jun-2019 14:58
#215
| Ah, tú te refieres a trialear. Yo lo decía para quien necesita un vehículo de trabajo resistente (en el campo, principalmente), que al final el grueso de las ventas va por ahí. |
02-jun-2019 15:06
#216
| No shur, no me refiero sólo a hacer el indio por los riscos. Hablo de campo de verdad, caza, tirar de remolques por campo... Una pick up por senderos bien, pero... |
02-jun-2019 16:35
#218
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Un coche más para pijos, en este caso la porción de pijos que van de "duros". Vamos, la versión 4x4 de los "neohippys" que se compran furgos VW nuevas de 50.000€ largos. |
22-jun-2019 07:27
#223
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El tio metido en el charco y el coche en tierra........ Todo o.k. joseluis, todo o.k. 🙄 Despues de un disco 2 defenders, un RR L322 a ver si le voy a tener que dar la bienvenida al raptor de ford...... Dicen que la esperanza es lo último que se pierde, voy a darle mi voto de confianza , a ver que sacan definitivamente y nos dejamos de jueguecitos. |
Editado: 22-jun-2019 07:33 -
22-jun-2019 10:13
#224
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En esos sets suelen poner en la trasera una foto del modelo real para comparar. Así que debe haber ya fotos sin camuflaje |
22-jun-2019 10:51
#225
| Pues he de decir que la integración/diseño del snorkel es de lo más fresco que he visto en mucho tiempo. Yo creo que va a estar muy interesante, y en capacidades off-road veremos que tal. Pero sí, supongo que de estos no se verán tirando de los mantones en la temporada de la aceituna en Jaén. |
22-jun-2019 11:16
#226
| Pues a mí me gusta lo que veo. Tengo muchas ganas de un land Rover y que no sea, excesivamente, grande. A ver que sale. |
24-jun-2019 20:29
#228
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Buen guiño con el volante, me gusta. Y la rueda en el porton trasero también me gusta...... |
24-jun-2019 21:05
#232
aquí se ve mejor...![]() Lo pongo aquí, ya que no lo veo actualizado. Viene del post de APM en cochespias
Filtrado el interior ![]() https://www.autocar.co.uk/car-news/n...head-unveiling |
24-jun-2019 21:33
#234
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Disculpame mi torpeza El defender como lo hemos conocido hasta ahora a dejado de fabricarse y llevan tiempo ya maquinando un nuevo sustituto. Mis disculpas otra vez. |
24-jun-2019 21:39
#235
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Lo que no me va a gustar de ninguna manera de este nuevo defender es que no llevara ejes tigidos. Por otra parte que la rueda de repuesto esye en el porton a priori garantiza unas cotas de off road mejor que las de un discovery. Y también auguro un bastante mejor motor o por lo menos mas acorde a estos tiempos que los obstusos td4 "puma" de ford. Espero haberte aclarado algo.. de verdad. |
24-jun-2019 22:30
#237
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Llantas de 20"? 22"? Con neumáticos de perfil bajo. De lo que era, no queda más que el nombre y alguna línea recta para vender el viejo mito. |
24-jun-2019 22:37
#238
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Los que rodaron en Moab llevaban Wrangler AT en medida 255/60 R20 113H LR, con suspensión neumática (vamos que no eran unidades pseudo-profesional...). https://www.youtube.com/watch?v=0MDFeQXPtyE |
24-jun-2019 22:50
#239
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Pues he de decir que la integración/diseño del snorkel es de lo más fresco que he visto en mucho tiempo. Yo creo que va a estar muy interesante, y en capacidades off-road veremos que tal. Pero sí, supongo que de estos no se verán tirando de los mantones en la temporada de la aceituna en Jaén.
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