Las subastas de coches en Japón VOLII
08-jun-2018 22:23
#301
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08-jun-2018 22:50
#303
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las roscadas "buenas" se puede subir y bajar la altura sin tener que tocar el muelle y joder el tarado del mismo, el muelle ya tiene una precarga y las roscas que tiene no hay que tocarlas. el propio cuerpo del amortiguador se puede regular. pues el del taller el genio a apretado las roscas de los muelles para asi segun el subirlo y claro eso lo que haces es dejar casi inutilizadas las suspensiones jodiendi su tarado original y encima pudiendo dañarlas .
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08-jun-2018 23:06
#304
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Aquí lo ves gráficamente. La de la izquierda sólo puedes regular la altura comprimiendo o descomprimiendo el muelle, por tanto mayor o menor altura afecta a la precarga (y no te puedes pasar porque joderás la suspensión). La de la derecha como ves tiene una doble ruleta, entonces tu giras la de abajo independientemente de la de arriba que es la que maneja la compresión del muelle. |
Editado: 08-jun-2018 23:08 -
09-jun-2018 03:00
#305
| Eso es otra que parece que el precio por el de supercars of mike creo que ha rondado eso pero mira como esta... |
09-jun-2018 21:49
#307
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Lo que se veía venir. Ya con lo que habeis dicho por aquí de los ohlins está perita la unidad. |
10-jun-2018 01:52
#308
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Lleva V-Cam, stroker y mas(entre tomei y mines). Se dejo así en el 2009 y no se ha tocado, una cosa que funciona no se toca. salu2 |
10-jun-2018 12:39
#309
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10-jun-2018 12:50
#311
| no sabía que era pero cuando esta arriba como que le falta algo, como si no estuviese bien ajustado como tu dices |
10-jun-2018 23:22
#313
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Desde luego yo teniendo el dinero y queriendo un R34 GTR habría buscado unidades por todos lados, pero imagino que le habrá echado un poco para atrás el tema de matricularlo (está también la cosa difícil últimamente). De piezas sé que iba bien servido pero no te puedo concretar qué llevaba, el que sí se era el de Nein que no sé dónde parará ahora pero ese iba a full con piezas pata negra.
El de Nein, ahora no sé quien lo tiene ![]()
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11-jun-2018 00:08
#314
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No lo se, a lo mejor no lo vió, o el dueño vió como era el comprador y pasó de venderlo. salu2 |
11-jun-2018 00:10
#315
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las roscadas "buenas" se puede subir y bajar la altura sin tener que tocar el muelle y joder el tarado del mismo, el muelle ya tiene una precarga y las roscas que tiene no hay que tocarlas.
el propio cuerpo del amortiguador se puede regular. pues el del taller el genio a apretado las roscas de los muelles para asi segun el subirlo y claro eso lo que haces es dejar casi inutilizadas las suspensiones jodiendi su tarado original y encima pudiendo dañarlas . |
11-jun-2018 00:13
#316
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Mas bien es al reves. Las roscadas baratas llevan el sistema independiente, que sera para que el tunero de turno pueda ir con el coche arrastrando por el suelo sin que se le parta al segundo dia. Ese sistema te limita mucho fisicamente para poder hacer un conjunto decente, cosa que en una suspension china pues da igual, eso si te lo venden como que es la ostia el poder hacer eso.
unas cusco zero , unas hks hypermax , unas tein monoflex....unas ohlins... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() CHINAS Y BARATAS.![]() ![]() ![]() ![]() veo que andas pedido... todas ellas suspensiones que valen 3000..incluso mas
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11-jun-2018 00:51
#317
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No he dicho que ese sistema no se use en suspensiones buenas, si no que la mayoria de las malas lo usan. Maxspeedingrods, TA, K sport, D2 racing etc etc todas van asi. Por contra tienes suspensiones de bastante calidad que no van independiente como pueden ser KW Clubsport, Bilstein Clubsport, Tecnoshock. |
11-jun-2018 01:10
#318
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Pues no ando perdido no, he tenido varias marcas de suspensiones en mis coches y la morralla eran independientes. Actualmente en uno de ellos llevo unas de mas de 3000 como dices y no llevan la regulacion de altura separada del muelle.
No he dicho que ese sistema no se use en suspensiones buenas, si no que la mayoria de las malas lo usan. Maxspeedingrods, TA, K sport, D2 racing etc etc todas van asi. Por contra tienes suspensiones de bastante calidad que no van independiente como pueden ser KW Clubsport, Bilstein Clubsport, Tecnoshock. pero bueno la mayoria de buenas si que lo llevan... claro que igual unas ohlins de 3 vias no lo consideras asi... y en el caso de las ohlins del gtr de mike es asi y han tocado lo que no debian... |
11-jun-2018 06:07
#319
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Buenas, Esas Öhlins valieron 5400€ en 2008. Öhlins tienes suspensiones de varias vias (regualdoras de altura) y sin. Miguel metió la pata, me lo dijo por MP y pidió consejo. Salu2 |
11-jun-2018 14:13
#323
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Lo único que me traería de Japón si fuera más barato, sería una kei van o un kei truck, 4X4 , es un producto redondo, versátil, pasa por todos lados, robustos, y para mi, que soy de zona rural me vendria de fabula. Hay un importador en Canadá y en usa otro y están vendiendo como churros. |
11-jun-2018 14:57
#324
no se a mi mal no me cae, sin mas discutimos por aquí y tal, es más, joder ha pillado el coche de mis sueños ole su polla
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11-jun-2018 15:31
#325
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Lo único que me traería de Japón si fuera más barato, sería una kei van o un kei truck, 4X4 , es un producto redondo, versátil, pasa por todos lados, robustos, y para mi, que soy de zona rural me vendria de fabula.
Hay un importador en Canadá y en usa otro y están vendiendo como churros. Buah, me encantan estos cacharretes. |
11-jun-2018 15:41
#326
| a mi simplemente no me gusta su personalidad, 0 en su contra, que le haga feliz el gtr |
11-jun-2018 18:13
#327
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A mi personalmente no me cae bien, muy pedante y exagerando continuamente, todo muy Youtube 2018. Esto es entendible y respetable, lo que me resulta sangrante es q intente pasar este video como "no promo" y se ria en tu puta cara cuando los ves: https://www.youtube.com/watch?v=3r928VvFCu4 |



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que tío más insoportable..
y mas Racing
nº 224 .-