Alfa Romeo 33 Stradale (2023)
01-jun-2018 20:11
#31
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Me encanta la idea. Cuando establezcan toda la gama seguirán diciendo que es generalista? Saludos |
01-jun-2018 20:14
#32
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algo tipo LaFerrari junior, con algo de ADN alfa. |
01-jun-2018 20:22
#33
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Saludos |
01-jun-2018 20:54
#35
| Pues aunque no lo parezca sí lo necesita, o por lo menos le viene bien. Seguramente no saque ganancias directas vendiendo 8Cs pero es un modelo que le ayudará a Alfa a recuperar imagen de marca, y además llamará la atención de muchas personas que ni en sueños podrán comprarlo, pero igual un Giulia sí. Modelo halo que se llama. |
02-jun-2018 18:15
#40
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Pues aunque no lo parezca sí lo necesita, o por lo menos le viene bien. Seguramente no saque ganancias directas vendiendo 8Cs pero es un modelo que le ayudará a Alfa a recuperar imagen de marca, y además llamará la atención de muchas personas que ni en sueños podrán comprarlo, pero igual un Giulia sí. Modelo halo que se llama.
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03-jun-2018 01:44
#42
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Esos coches hay que renovarlos. Lo que necesita son cosas que se vendan y después que hagan lo que quieran Porsche es un ejemplo perfecto |
04-jun-2018 09:25
#44
| Ya lo creo. Prácticamente todo el grupo FCA esta enfocándose a coches más caros porque dan más dinero aunque vendan menos unidades... |
04-jun-2018 09:29
#45
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Sospecho que ambos se harían en Módena, Lo que no he entendido bien es el si Alfieri solo va a ser eléctrico o va a tener motores de gasolina. |
Editado: 08-nov-2022 09:53 -
04-jun-2018 10:07
#46
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El segmento C sigue siendo el que tiene más ventas incluso por delante de los SUV. Otra cosa es que tengas a la venta un coche de hace 9 años que ya entonces hacía aguas como premium. |
04-jun-2018 10:35
#47
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El Giulietta pase. |
04-jun-2018 10:37
#48
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Y cómo suena... A mí me enamoró por su sonido. Suena como las trompetas del Apocalipsis. |
04-jun-2018 18:32
#49
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Sospecho que ambos se harían en Módena,
Lo que no he entendido bien es el si Alfieri solo va a ser eléctrico o va a tener motores de gasolina. Si el Alfieri fuera 100% electrico, entiendo entonces que el 8c lleva el motor de combustión? El programa indica que es una plafatorma modular... ¿de ferrari? ¿giorgio? Hilo del Alfieri: https://www.forocoches.com/foro/show...#post301587633 Alfieri solo electrico 8c... Se vera Si te digo desde donde te escribo... EstoY sentado en mitad de Giorgio |
Editado: 04-jun-2018 18:35 -
05-jun-2018 09:33
#51
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Y Giorgio tendrá hibridos enchufables, según lo del otro día igualmente |
05-jun-2018 09:57
#52
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Giorgio no tiene espacio para baterias. Se podrianhacer un hibrido 48volt pero no un verdadero pkug in. Hay que modificar mucho, vamos que seria una plataforma nueva. |
05-jun-2018 10:03
#53
| En un Giulia hay tanto espacio como en un Serie 3... Y a ese le caben las baterias a costa de maletero (como a todos los enchufables). En el Stelvio hay sitio. Obviamente deberá tener cambios, pero dudo que tan importantes como para llamarla nueva plataforma |
05-jun-2018 10:22
#54
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El precio se disparará bastante imagino. En su día encargué el 4C, pero tardaban 12-14 meses en entregármelo y lo cancelé. Si no se dispara de precio, puede ser un candidato. |
05-jun-2018 10:40
#55
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Saludos |
05-jun-2018 10:58
#56
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Vende algo alfa romeo? Yo sigo sin ver Stelvios y Giulias. Es mas, cuando estuve en Tayre a llevar el Maserati a revisión pase por alfa a ver el Stelvio y habia en todo el conce 4 coches. Luego pase por Maserati a recoger mi coche que me lo dejaron en el concesionario para poder ir un sábado y tenían creo que 6 o 7 más unos cuantos de segunda mano y había incluso gente dentro. Es más, yo vivo en Palencia y he visto aqui mas Ghiblis y Levantes que Alfas... |
05-jun-2018 11:07
#57
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¿Es relevante vender mucho o poco si alcanzan la rentabilización de sus modelos? De todos modos: saludos. |
05-jun-2018 11:15
#58
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Para mi que fuera de los foros hay gente que cree que Alfa ha desaparecido. Yo tengo claro que cuando cambie el BMW comprare un Stelvio (si consigo alargar el cambio de coche y dejo las sillitas de niño antes mejor un Giulia) pero me da pena no ver ni uno en la calle... |
05-jun-2018 11:26
#59
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Al menos cruzarte con alguno en la calle... Solo he visto en vivo fuera de concesionario un Stelvio que el grupo Julián metió en el Carrefour de Palencia. Y un Giulia blanco por la autovía, pero XE los he visto ya por docenas, incluso el VW Arteon en color naranja espantoso.
Para mi que fuera de los foros hay gente que cree que Alfa ha desaparecido. Yo tengo claro que cuando cambie el BMW comprare un Stelvio (si consigo alargar el cambio de coche y dejo las sillitas de niño antes mejor un Giulia) pero me da pena no ver ni uno en la calle... Giulia - 265 ud Stelvio - 693 ud XE - 300 ud F-Pace - 649ud IS - 471 ud NX - 1456 ud S60-519 ud XC60 - 1146 ud Más o menos a la par que las no alemanas. Volvo y Lexus parece que son las únicas con cierto margen. |
Editado: 05-jun-2018 12:17 -
05-jun-2018 11:53
#60
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Tienes datos de Maserati por curiosidad? Gracias! |


